【三度目】トヨタルマン優勝記念スレ【の正直】
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99年、07年の悲運を乗り切りとうとうルマンで勝ったぞう!!!!
ワールドカップロシア杯中で注目度は低いが、
ポルシェもアウディもいないけど勝ちは勝ち、万年2番手返上!!!! トップカテゴリーにもホンダはいたけど、直ぐに退場をしたよ。 でもカッコ良さはTS020が一番
でも優勝するとTS050もカッコ良く見えるね メーカートヨタだけとか言うけど、バイコレス日産も出てたんだぞ 感動した時。
ベンツが以前飛んだ時。
マツダがなぜか勝った時。
ニッサンのデルタウイングが走った時。
ニッサンがデイトナで初優勝した時。その後初めてのブルーバードを買った。
マツダがCX-5クリーンディーゼルのエンジンを改造して450馬力位にしてアメリカでレースに参加した時。負けたが、感動した。
パリダカで三菱が走った時。
ホンダ感動なし、エンジンだけじゃダメ。
ヨタ車ルマンで初優勝はいいが感動なし。
ちなみに乗りたくない車、ヨタ車とホンダ。 では、なぜヨタ車に乗りたくないのか。
一言でつまらない。これが全て。
プリウスなどは性能も良く、たぶん
1番無難だろう。しかし、あのタイヤの細いみすぼらしさ、変なデザイン、インパネまわりのやすっぽさ。
我慢できない。まさにタクシーだ。
ホンダキライはギコギコと安っぽい塗装、 トヨタは性能、コスト、耐久性のトータルパフォーマンスで優れてる.
走りや質感が悪いのは当然の事だが大半のユーザーは移動する足を求めてるだけだから問題はない
THSはクラッチもバックギヤも無い上に燃焼エンジンで厳しい領域を回生と力行でカバーしてるだけじゃない
トランスミッションと完全に融合してるからTHS無しでHV市場を争ってもみんな勝てない
雑誌に日本勢は48V化に消極的だとか馬鹿な記事を書いてるけど特許でガチガチに固められて同業者は
手も足も出ないから苦渋の選択でやってるだけ マトモな日本人ならトヨタ車なんか買う訳無いんだよなぁ
トヨタ車買う奴は大概成りすましだってハッキリわかんだね ハイパーGTクラスができれば、みんな戻ってくるのかね?マクラーレンは興味があるみたいだけど。 一抜けた!
二抜けた!
残ったものだけで優勝だぁo(´∀`)o
本当におめでとうございます! >>492
仏産(日産) 実は何年も前から同社生産台数1位は中国
実は中産自動車でした ソース:グローバルニッサンHPで国別生産台数ぐぐれ >>486
つまり日本人の約半数は日本人じゃなかったのか
たまげたなぁ >>496
君、情報遅いね?
その貝島ってアウディ1メイクの時はアウディ様〜ロッテラー様〜って言ってた池沼やぞ? >>498
買ってる奴はほぼ社員か下請け孫請けで拒否権待たない奴隷じゃんw
そして少数のオールトヨタネットワーク分科会に騙された愚かな能無し達だな >>501
凄い数の関係者がいるんだな
しかも毎年買い換える?w >>501
すげーな、トヨタって日本の半分を征服してるんだ?アホ? >>502
下請け孫請けの血を啜って生きるのがトヨタなんだよなぁ >>503
つ『自動車絶望工場』
しっかり読んで勉強しような! 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>506
日本の企業全体として似たようなもんよね >>506
ホンダはトヨタと違って日本企業の血を啜ったりしないよ。
下請けに使う会社は日本から中国に移行中だからな。 >>505
もう一回言ってやる
日本の「半分」を征服してるんだ?
自動車が日本のGDPの半分って言ってるんだぞお前、アホなの? >>509
>下請けに使う会社は日本から中国に移行中だからな。
中国企業から血を吸うのはいいんか?
ずっと前から気になってたんだけど、第四期・要するに今のホンダF1。
それ以前とは明らかにホンダファン(とでも言えばいいのか)の質が違うよな?
ネトウヨ気質の奴が多い印象。 >>511
血を啜ると中傷されても既存の日本企業に発注するトヨタと
中国に移管して日本から仕事を無くしてしまうホンダとどっちがいい?
という話だよ。 どちらがいいか難しい話だが
ホンダは自分さえよければ良いという事だけは分かる >>510
中世ジャップランドのジャップ土人ならその位洗脳された奴隷がいても何ら不思議ではないな! こういう奴隷根性が染み付いて抜けないクソジャップ猿(>>512)ばかりなら
この先もトヨタは安泰だなwwww 【ホンダ信者が見て見ぬ振りするホンダのえげつない下請けイジメ一覧】
タカタ → エアバッグ死亡事故の9割はホンダ車で起きてるのに全責任なすりつけられて死亡
八千代工業 → 利幅の大きい売れ筋の軽自動車の生産を取り上げられて瀕死
ケーヒン → 伊東体制による下請けイジメで死亡
ミツバ → 同上
なお、トヨタ系列はデンソーもアイシンも超優良企業として就活生に大人気 日本人に何一つ勝てない負けエラゴキブリがホイホイされてるなwwww ヒュンダイ(笑)とかいうゴミは糞食い猿も乗らんしなw 【ハンギョレ新聞】 本当の韓国人に生まれなくてよかったですか? [02/10]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518222789/
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
OECD最悪の自殺率
OECD最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
チョンすら嫌がるヘル朝鮮w >>518
どうせ「じゃあ一流は?」の問いに答えられないくせにw ネットに存在する「本当の金持ち」みたいなもので現実には存在しない「一流」さん 正直ポルシェとかアウディって終わったメーカーだよな
917Kとかクアトロに頼りまくり
昔は良かった〜って言ってんだろう
さてロスマンズでも吸うかな >>525
クアトロもミッドシップ4WDのプジョー205T16とかランチアデルタS4が出てきたら勝てなくなったしな
その500〜600馬力級プジョー205T16とかランチアデルタS4が居た時に、384馬力でフロントエンジンFRの
トヨタTS64セリカがサファリ3連覇とかしたわけでトヨタも凄かったんだよ
プジョー205T16にトヨタTA64セリカが勝ったんだから、まぐれで3連覇はない実力 ビジョングランツーリスモって各メーカーが出す気もないコンセプトカー発表する企画があったけど
トヨタが発売予定の市販車をレースカーにしてお茶濁してたかと思ったら
ゲームのコンセプトカーよりよっぽど凄い物出して来たという ていうかあれ本気で売るつもりなんだろうか?
公道走っちゃいけない類の車のように思えるんだけど >>529 これ、橋の上とかの強風で浮き上がるじゃないのか?
車の下に、風が巻き込んだらヤバそうだよ。
デザインだけのような気がするな。 >>528
我々庶民がそんなこと心配しなくても中東の金持ちが買ってくれるから >>529
これじゃベンチュリ効果なんて得られないよ >>531
それもそうか
オイルマネーバンザイや! やっぱワールドカップみたいに激戦じゃないとね。
今回なルマンじゃ感動しないよ! この調子で1-2フィニッシュを続けたら今シーズン終わり頃には表彰台の真ん中に立っても
ドライバー本人達も嬉しくなくないだろうね
昨年の919と同じタイムで周れる様にしてやってるのに雑魚しか居ないP1Lを何とかしろよ
トヨタを叩く前にまともに走れる様に自分らでやるべき事をやれよ >>534
説教も何もニューウェイ本人だって本格的な空力に
仕立てようなんて考えていないんじゃないかな
見てくれだけでしょ
サーキット向けのAMRプロは常識的なディフューザー
構造になっている所からもお察しなのですよ
https://s.response.jp/article/img/2018/03/08/306957/1283017.fullscreen.html 銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!!
ブライガーおじさん
来年のトヨタのル・マンは2連覇を目指すぜ!
ABAYO BYE-BYE >>535
優勝したトヨタがぶっちぎりなだけで接触有りクラッシュ有りの激戦だったと思うが?
トヨタに対して言ってるなら去年も一昨年も速さではぶっちぎりだからリタイヤして自滅しただけで激戦にはなってないし・・・ ルマンみたいなレースは、金さえかければ勝てることになってるからな
一年二年負けても、相手が飽きるか勝てるまで出ればいいし
今年の優勝に意味がないとまでは言わないが、正直大人げない部分はある 琢磨インディ優勝おめでとうスレ→20時間で1000
トヨタルマン優勝おめでとうスレ→20日経っても完走の気配なし いかに極少数派のんだグソが必死にカキコしてるか分かるよな
韓国人の不正投票みたい、っていうかそのもの ルマンに関しては、初めて日本人が勝つ訳でも無ければ、初めて日本メーカーが勝つ訳でも無いからな SFで7位まで上位独占されて悔しくなったのか?
韓国人アホンダども 初めて日本人が勝ったわけでも、初めて日本メーカーが勝ったわけでも、
初めて日本のチームが勝ったわけでも、他のメーカを下したわけでもないからな。 まあ、これからも参加し続けて優勝回数を増やせば良いだけなんだけどね
昔からずっと地道にやって来たんだし、そのつもりだと思ってるけど どんなにボロクソ言われても勝ちは勝ちだからなぁ
まあ優勝という意味ではルマンで先に優勝したのはホンダという事実
クラス優勝だけど いや当のアホンダオタは下位クラスの優勝は認めないって
本人たちが言ってるし >>553
1994年はトヨタは最上位LMP1クラスの優勝、ポルシェはGT1クラスの優勝だが・・
総合優勝はGT1クラスのダウアーポルシェ962LM
総合2位はLMP1クラスのトヨタチームサード94C-LM >>554
ホンダのクラス優勝が95年だから、クラス優勝もトヨタの方が早いな なんだかんだで日本メーカー勢もクラス優勝ならどこもやってたんだな! マツダも総合優勝する前にクラス優勝は何度かしている。
メーカーで最下位クラスのクラス優勝ごときでいちいち鬼の首獲ったように誇ってるのは世界広しといえどもあのメーカーくらいしかいないというだけだ HEY GUYS
昭和50年にPlease Mr.加藤氏が自家製シャシーに2TGにターボを取り付けてル.マンに
参戦してから今年で43年かいな?
COMING SOON。 https://i.imgur.com/Kojtm9x.jpg
でしゃばり社長のマヌケズラを見る度にTOYOTAが嫌いになる
何でこんなの表に出してんだ >>558
https://www.youtube.com/watch?v=zV29EE6348g
トヨタ公式のル・マン参戦史によると1985年がトヨタのル・マン初参戦!だからな
ここにないトヨタをかたった怪しい参戦はトヨタは認めていない HEY GUYS
TOYOTAの製品企画室第七技術部(レース部門)に所属していて後年SARDを設立した
Please Mr.加藤真氏が2T-Gに元ワークスチーム員を乗せたマシンだから
TOYOTAと呼んでもぃぃんじゃね〜の?
COMING SOON。 3年前にポルシェ、アウディ相手にして勝っていたら本当に凄かったよなぁ >>1
三度目???
何十年チャレンジしてたと思ってるの?
でライバル皆居なくなるの待ってたんだってな?
恥ずかしい勝ち方するなよ HEY GUYS
TOPカテの出場を見送るメーカーが多い中で
マシンを創ってグリッドに並べるだけでも立派だと言えよぅ。
COMING SOON。 これ欲しい
ttps://f1-gate.com/toyota/tamiya_43874.html 遅いポルシェやアウディがライバル扱いされるならハンデを背負わされた今年が最もライバルが多い大会になったって事だなw
結局トヨタが優勝するかどうかはトラブルなく完走するかどうかの問題。 >>564
どうでもいいから、さっさと
KE 007,008,009 の資料アップしてくれ HEY GUYS
しっけ〜な!汚舞>>567
COMING SOON。 >>569
まぁまぁ、いくら何でも
”KE F1” (展示会用車両)も
なんて言わないからさ。 HEY GUYS
展示用車両は広島県のPlease.Mr.栃林昭二氏がレストアして所有しているんじゃねぇ〜の?。
COMING SOON。 世界のトヨタが優勝したのに寂しいスレだな
トヨタにはモタスポファンが少ないのかな? トヨタなんて世界の嫌われ者を応援してるのはオールトヨタネットワーク分科会のシナチョンだけだからな
そりゃごく少数よw まぁトヨタ以外のワークス居なかったから仕方ないっしょ
寧ろ二ヶ月近く経ってるのにスレがガンガン伸びてたら、何かの信者かとw
WECとか耐久レーススレの住人は他のスレ荒らさなかったしまぁ、こんなもんでしょ なぁ、「トヨタのルマン優勝にイチャモンつけるホンダ信者」スレで論戦に負けて発狂連投してスレ閉鎖状態にし、おまけに誰からも相手にされず
引っ込みつかなくなって現在も一日3回書き込んでるヤツがいつもトヨヲタ発狂恥ずかしいwってほざいてたところがさすがに飽きてきたのか
今日「オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw」って発言変えて来たけど同じヤツだよね?
発言変えてソッコーバレるとか恥ずかしいw→>>573 正直に言って、トヨタのルマン優勝は大変おめでたい。
アウディやポルシェがいなかったから勝てたというよく言われるが、
まぁ細かい部分を差し引いても、周回数を考えれば、一定の賞賛ぐらいは
されて然るべきだろう。
ただ、スローゾーン無視や燃料不足など、お粗末なミスが多過ぎたと思う。
すぐ背後にアウディやポルシェがいたらと思うと、今でもぞっとする。
そういう意味でも、アウディやポルシェがいなかったから勝てたと言われても
それはそれで仕方ないと思う。
もう一度、ルマンがある。次はノーミスノートラブルの走り切ってもらって、
あれはまぐれだなんて言われないようにしてもらいたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています