【三度目】トヨタルマン優勝記念スレ【の正直】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
99年、07年の悲運を乗り切りとうとうルマンで勝ったぞう!!!!
ワールドカップロシア杯中で注目度は低いが、
ポルシェもアウディもいないけど勝ちは勝ち、万年2番手返上!!!! 終盤にカムイはスロー走行されられたうえでペナルティもくらった
これは8号車を勝たせるための仕業ということで決着ついたのかな おめでとう
なんの感動もない、全くもって無価値なレースだったね…
歴史上ここまで無価値なレースはかつて存在しなかった
こんな出来レースの為に睡眠時間削って今どんな気持ち? >>377
敵を蹴散らしたからね
仕方ないね
2014年のF1と一緒だ
今後の敵の奮闘に期待だな あの憎きアロンソが憎きトヨタに乗って優勝しちゃったもんだから悔しさも倍増だろw
こんなネットの底辺でイチャモン付けるしか出来ないだろうけど頑張れw 今年のトヨタのマシンだったらアロンソじゃなくてもハートレーでも結果は優勝。
ラップタイムもハートレーの方が早かっただろうな。
まあアロンソはいい車に乗せてもらってありがたいと思わなきゃな 1番の勝利者は
突然トヨタに滑り込んで
Le Mansの優勝をもぎ取ったアロンソ。
流石、ヨーロッパの人間は嗅覚が鋭い。
中嶋は長年の努力が報われて良かったな。
中嶋の来年以降のWEC参戦継続、来年のLe Mans参戦に期待したい。 8号車のピット時、タイヤ空転の原因になったロリホップマンは何でロリホップあげたんですか?
工作員? 勝利を呼ぶお札は無駄ではなかった、みんな忘れた頃に絶大な威力を発揮した
悪行を働く不正メーカーを火の車にして追い出してくれるなんて誰も予想しなかったろうに 俺の予想通り市販車でもモタスポでもトヨタが天下をとってしまった >>263 いや、トヨタのルマン優勝は凄いと思うよ。
ただ>>2みたいなつまらない奴がいるから、ブーメランを返してみただけなんだ。
グループCの頃から見てたから、トヨタのルマン優勝が嬉しくない訳ないよ そんな見るからに対立煽り厨のレスを魔に受けるとか・・・ 遂に勝利の女神 ル・マン子を振り向かせな
とりあえず、おめこんぐらちゅれーしょん まあ今回みたいな勝ち方でもこれだけトヨタ信者が発狂して喜べるんだからアウディの連勝ってやっぱり凄かったんだなと再認識 >俺の予想通り市販車でもモタスポでもトヨタが天下をとってしまった
おいおい、たった一回、しかも同列コンペチが
いない状況で天下とったとか言わないでくれよ 恥ずかしいから
それとな、先進国で「ポルシェとトヨタ、どっちが素晴らしい
車作ってますか?」って質問したら9割以上がポルシェと答えると思うぞ笑 >>340
アロンソもチンチクリンの割りにデカいぞ そういえば今日の新聞でアウディ会長逮捕って出てたわ このニュースんlおかげで福沢幸雄さんの事知った人多いみたいね >>381
近視眼的だね。F1でアロンソがこれまでどんだけ外しまくってきたと思ってんの? >>377
トヨタは勝ったけど悔しいと思うよ。
本当ならアウディやポルシェと戦って勝ちたかったはずだし。 >>375
7号車ははみ出そうになったりスピンしたりしてたからしょうがない。
あと、デフのコントローラーが死んで走行中にセッティング弄れなくなってたらしい。 ポルシェなんて何十年も前にぶっ叩いたもんね。早くホンダの域へ来てね?ぷぷぷ(^ε^) ここで頑張って無価値アピールしても自分が虚しくなるだけだと思うよ この先のwecの方向性は?
プジョーが参戦取りやめたのだから
只参戦し続ければ良いというものでも無い
トヨタどう考える? ドイツの司法当局は半端ない、で
比べて日本はどうなの? トヨタが認められるためには実力でポルシェ打ち負かさないとな。
何年かかるか分からないが、
今年みたいな勝って当たり前みたいなので逃げてドヤ顔されてもな。 >>128
ガソリン半分か。
ハイブリッドといい、相当な縛りプレイなんだな。 >>389
過去のレースであれだけみっともない、えげつないことしといてトヨタ応援する奴って、金でも貰ってんのか? >>210
そんな安いんか?
GT3マシンのNSXやGTRでも6千万する
最新の空力マシンが7千万って
ちよっとトヨタ行ってくる >>404
え?マジでこんなニワカ以下の奴がWEC語ってんの? >>407
ガソリン搭載量もガソリン使用量も使用可能エネルギー量も車重も給油も全部縛られてた
ノンハイブリッドと比べても、ハイブリッドが予想以上に速すぎた
完全に異次元 >>408
あれか、未完成の空冷F1走らせてドライバー焼き殺したりとかか? 今年ポルシェやアウディが出てもレベリオン以下だったよ たまたま、欧州勢がいないルマン優勝して浮かれてもね
欧州勢が活躍するニュルの総合優勝やF1じゃ
日本メーカーまだまだだよ
頑張れ >>417
何度も書き込みしないといけないほどイライラしてんの?カルシウムとってる? たまたまではない
トヨタのハイブリッドに勝てないからクリーンディーゼル()なんてものを不正してでっち上げてバレたから罰金で金がなくなった結果
そしてバッテリーの開発競争がない無価値なFEに逃げる 『トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)』
これが全て ディーゼル優遇させたり回生と放出制限するようにレギュレーションを有利なるよう工作することかな プジョーだって勝ち逃げだった
続けたからこその優勝だが
参戦続けるなら方向性は必要 >>408
メーカーワークスの癖にシャーシもエンジンも他社から買ってルマン走らせたメーカーの事? ディーゼルの燃焼効率自体を非難出来るわけも無い
優遇というよりガソリンの余力がデカかっただけ 他社が参加しないのはトヨタにはどうしようもないからな
ただ今業界は自動運転とEVに向けて投資しててルマンとかどうでもよくなってきてる その結果バッテリー競争から逃げて開発競争として無価値のFE >>210
こんな車がニュルで6分前半出して市販車最速なんて言われても
何の感銘も受けないな つか
容量無制限+充電EVと回生無制限HVでルマンやって >>403
核心を突かれて怒りの即レスですか
まずは涙拭こうぜw >>428
どっちにしろパナソニックとサンヨーのバッテリー技術をガッチリ抑えてるトヨタが優位
そもそもアウディやポルシェがルマンに参加しなくなったのもトヨタの市販ハイブリッドに勝てずにディーゼルで不正をやったせい >>430
エアコンも助手席も外しロールバー入れたおおよそ市販車とは呼べない改造車両にサイドの銘柄を削った怪しいタイヤ履かせて
オンボード映像だけ公開してFF市販車最速とかどうでもいい記録を殊更に強調したあそこのメーカーよりはマシだろ 落ち着け!せっかく優勝したんだから・・・・
キャンプと花火に楽しむと思ってな! >>417
ポルシェがいてもトヨタは周回遅れにしてんだから
トヨタにとってはレベリオンと変わらないよ >>210
これとポルシェ918スパイダーとで対決する企画をベストカーあたりでやって欲しい こんな便利な機器(チューナー)があるんだ!
satch.tv/review/satella2review/?mref=445 >>210
これが7000万くらいで出せるのか
軽く1億超えるのかと思ったわ
TS050は1台いくらなんだろ いやトヨタおめでとう!感激した!(レースは観てないけど)
今年は福永がダービー制覇したり新しいことばかりだな
この調子でW杯も番狂わせが起こるかも >>440
昔ルマン用のマシンの開発って20億円くらいかかってるって聞いた事があるな
まあそういうオーダーでしょ なにしろ
トヨタはトップを快走してても
トラブルで逆転されるということで勝ちを取りこぼしていた
今回は「致命的な」トラブルもなく、無難に本命が勝った。
勝ちべき者が勝ったレース。
ルマンは本命が勝てないから中々 >>210
ネタかと思ったらマジだった
マジであれ売るんか…… 今メ〜テレでルマンのこと結構長々とやってたけど、カズキの紹介の仕方がかわいそうだったw
元F1ドライバーの可夢偉、元F1ドライバーの中嶋悟を父に持つカズキ、F1チャンピオンのアロンソ…て >>210
0-400km/hが5.7秒って何千馬力だしてんだよ >>447
いや、たった1000馬力ぽっちじゃ0-400km/h加速が5.7秒なんかにはならんだろ
ドラスリ履いて4000馬力位出してるアルコールファニーカーの領域だぞ 大阪地震に日本勝利とかトヨタさんが可哀そうだと思わないの? 元ネタはこれかな 動画有り
GT86:0-400mを5.774秒、時速247マイル(時速約400km)で駆け抜けました!
https://www.gizmodo.jp/2016/01/20160124n_gt86400km.html >>210
お前頭わるいだろ?
色々突っ込みどころ満載
まずラップタイムはF1には敵わない
車重の重さとタイヤのグリップ、ダウンフォース
が違いすぎる
そしてプロトタイプは昔の大排気量の時代は
空気抵抗の少なさからF1より高速域の性能に
優れていたけどハイブリットは高速域では
モーターアシストが切れるから単なる
500馬力のエンジン車に過ぎず最高速の
頭打ちは昔よりも早い
立ち上がりから200キロまでの加速が
最大の強みなんだよ
で0-400キロ加速が5秒台なわけねーだろ
トップフューエル並みじゃねーか
TS050はかっこいいし勝ったのは嬉しいけど
嘘を書くな 基本的にトヨタが勝つ様なレースはどこかがおかしい
まともなレースならトヨタが勝つ余地はない
これがレース界の真理 >>434
タイプRは助手席外してない。
安全のため後部にロールバーを装着して、その重量相殺で後部座席を外す。
タイヤは純正で装着されてるコンチネンタルではないがミシュランのスーパースポーツで
怪しいタイヤではない。
嘘を吐くのはやめようね。 >>434
トヨタのルマン優勝は嬉しく思うし祝福してるよ。
勘違いしないでね。
だからと言って助手席を外して云々と間違ったことを吹いちゃいかんよ。 131 名前:音速の名無しさん (ワッチョイWW cb5a-7yHK [124.18.58.238])[sage] 投稿日:2018/06/20(水) 01:40:36.70 ID:TkKQn46G0
基本的にトヨタが勝つ様なレースはどこかがおかしい
まともなレースならトヨタが勝つ余地はない
これがレース界の真理 Jスポ再放送が21日からあるから表彰式再度見られるな
再放送は3だから今度はTVで見られるのでスタート前後とフィニッシュ前後、アロンソの
夜間走行辺りも見ようかと思ってるが、貝島とかいうのが出てるのは嫌だなぁ 俺の録画鯖は無事に24時間耐久を完走した
ドロップした時の予備として再放送も予約してたが不要になり全部キャンセルした >>457
多分それ0-200km/hの間違いだぞ 言いたいことはいろいろあるだろうけど
「何が起こるかわからないから3台エントリーにした方がいい」という意見があったのに2台で出て
「優勝じゃなくてワンツーフィニッシュして当然」という状況でワンツーフィニッシュ
「アロンソがナンバーワンドライバーだぞ」という主催者からの無言の圧力も受け入れ
結果を出したことは認める。
異論反論は受け入れる。レスはしないけど。 >>467
>異論反論は受け入れる。
って何様だよ
雑魚は引っ込んでろよ! そんな言い訳はヨタヲタ同士にしか通用しないんだなぁコレが 20時間で1000行った琢磨インディ制覇スレ
3日経っても完走する気配がないトヨタルマン制覇スレ やっぱレースは
なみいる敵を蹴散らし
苦難の末に掴む勝利じゃないとね
涙が出ないですよ >>471
ルマンスレとWECスレに分散してるしそこはまあ仕方ないかも ホンダがルマン参戦してたことを誰も語りたがらないのは何故? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています