【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>972
にもかかわらず、マクラーレンは執拗にホンダの悪口三昧、
ホンダ批判の映画まで作ったわけか
どんだけ御人好しなんだろう >>972
そういった類は当事者間でしか分からんし >>960
マクラーレン側の社内政治に利用されてたんじゃない？
情報を制限した方が優位に立てるからね。
後、単純になめられてたんだと思うわ。 >>963
まあそれについてはただのルーチンだよ
ダメダメなリザルトの時だろうと毎回掲載されてる >>967
韓国の自動車産業の成熟度って、日本でいえば日産がサファリラリーを制した1960年代頃の感じなんだな。
タイトル獲るのは大したもんだけど(その限りではスバル三菱がWRCで角逐してた90年代に匹敵するかもだけど)、
産業規模の割には他のカテゴリーの実績が無さ過ぎだと思う。技術力の問題というよりは、国民性なんだろうか。
(手っ取り早く目立てることがあればそれでいい、みたいな) >>973
マクラーレンが大層なリソース持ってたら今の惨状無いさ >>980
ホンダがマクラーレンと本田に不利な内容で契約したのも
f1のpuレギュレーションを事前にきちんとリサーチしなかったのも
舐められた原因かな
交渉下手だったのかな >>972
敢えてというか、仲裁が入ってたのはその辺の処理でしょ
裏でいくばくかの金を払ってる可能性もあるよ >>983
日本は百十数年前の明治時代から内燃機関エンジンも車も自ら造ってる。
かたや韓国はまだ現在も日本のメーカーに指導してもらってる。
三菱自動車の社員が今もヒュンダイに車の製造、エンジンの製造を教えに」行ってるんだよ。
良いとか悪いとかじゃなくそれが現実。 >>976
ホンダがそんな組織だったら萎えるわ
ファンは全然盛り上がれない
おまえの感覚はファンのそれではないからそういう的外れな意見を平気で書けるんだよ >>983
そう言っても他国から受け入れられることはないだろう
日本でなくても、他の国を応援する文化がないからどんなに結果だしても他国民も受け入れない >>988
あんまりこの話題続けるとスレチなんでアレだけど、現代って未だ三菱自工の技術支援受けてんの！？
技術的蓄積が薄弱過ぎだな、韓国。 >>967
ヒョンデは昨シーズンもそう言われてたのよね
まあヌービルがやらかさなければいけるかな 今の枕首脳陣とチョンダイは気が合うかもな
なんでもかんかんでも人のせいにする性質とか
まぁそのうちマクラーレンの起源は韓国とか言い出しそうだけどw ヒュンダイは自分達に技術が無い事を理解したうえで、最も重視する結果の為には他を全て捨てる覚悟をしてる訳で、
マクラのクソ連中なんかより遥かにレベル高いぞ、マクラの連中ときたら無能な癖に上から目線で足引っ張るゴミなんだから
>>989
オマイは馬鹿過ぎて議論すら成立せん >>976
そういうのは単に「打算的」なだけで、立派などとは言わん このスレッドは１０００を超えました。
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