【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マイケルアンドレッティがF1で歯が立たなかった悔しさを晴らすためにマクラーレンを買ってチームオーナーで戻ったらいいのにね satch.tv/starts/?mref=445
楽しくテレビを見ませんか！ ある日突然サイドポンツーンが焦げ茶色になってて「GODIVA」とか「HERSHEY'S」のロゴが入ってても驚かない。 マクラーレンの本社の池も困った排熱の処理ために作ったらしいけど、作る車も排熱で苦労するとは大変だね 800人の従業員の内F1担当はどれほどなんだろうな
仮に300人だとしてもかなりの所帯
零細企業のワンマン社長が倒れたら会社も倒れたみたいな状況だな、城南電気みたいな ロンデニスも追放されたし、あとは保身ばかり気にした無能者の集団と化したな
こりゃ下手するとロータスになるで フランツトスト氏が、終盤にはマクラーレンルノーのパフォーマンスを上回る事を約束するみたいな事言ってて、
結構大きな事を言うと思ったもんだけど、ああそうか、マクラは空中分解寸前でまともに機能しなくなるのが分かってたのか
堅実な運営をするだけでポンコツラーレンになんて圧勝出来るわいと >>876
マジでハントのイメージがあるから、今の枕が本当に腹立たしい。 >>876
60〜70年代は日本と言う尺度ではF1はまだ夢の世界だっただろうね。
当然ながらマクラーレンへのリスペクトは過剰に持っていても不思議じゃないかも。
それだけに宗一郎イズムの死して悔い無しの覚悟でF1に参戦し結果を出した第1期〜2期のホンダへの思い入れも強いだろう。
それが今やホンダはサクラのゆとり、かたや、チョコバー１本でエンドレスを要求するブラックマクラ。
今宮さんの思考じゃどちらを下げるかはお察しだろうね。 >>919
今年のマクラーレンはたしかに壊れてない
ただ遅い
すると
パワーはホンダが上
信頼性はルノーが上
なのか？ 来年は、赤牛はホンダだから、比べるのがルノーだけになって、
また、ベストシャーシだがルノーエンジンがGP2って言い訳できるから、
今年１年乗り切れば良いと思ってそうなぶーちゃん。 >>924
そもそもルノーワークスに負けるから、その言い訳は無理だな。
マクラーレンは落ちるしかない。本当にそれしかない。 奇跡的にルノー上回りそうになるとジャンク回される
詰んでるな ルノーが調子悪いなら、枕のエンジンは良いものを回してもらえるだろうな。現状その点はポジってもいいと思う。
赤牛は残りシーズン、エンジンは廃棄SPEC回されるの確定してるけどそれでもそこそこ勝ってしまいそうｗ >>908
チョコバーで使えそうな人員とそうでない人員を仕分けしていたりして。 ガスリーははるか前だけどハートレーはPU交換で最後尾
これでハートレーも完全新型PUになるからアロンソはハートレーにぶち抜かれて
怒りのGP2シャシー連呼でリタイアかな ガスリーがアロンソを周回遅れにするくらい早かったらなぁ！ >>930
ガスリーならともかく、
ハートレーに抜かれるアロンソの絵は悲し過ぎる・・・('A`) ハートレー車は完全に新品PUか
ガンガン飛ばしてくるだろうし、パフォーマンス面で枕と面白い指標になるんじゃないの 序盤戦に棚ぼたで稼いだポイントを
いつまで心の拠り所にできるのか 鳩はともかく、ガスの今回はポイント期待できるけどな トロなんか関係ねーよ
マクラーレンは予選で力発揮してQ1突破するからよーくみとけよ 去年終盤から今年のテストまでのマクラ関連記事を読み返してみたんだが
読めば読むほど腹が立つ内容しかなかったわ
今の現状があの記事通りでマクラがトップ争いしててホンダが低調ならまだ耐えられたんだが、真逆の現実に怒りも増幅されるわ
ゴミチームマクラーレンごときが偉そうに騙ってんじゃねーよ
ザウバー並のシャシーの何処がNo,1なのかを説明してみせろやカスって記者会見で質問したい。 ゴミラーレン
カスラーレン
クソラーレン
ウジラーレン ま、内部分裂云々のニュースが表に出てきた段階で、会社としては末期なんでないかな？
国内ならどこぞの家具屋がそんな感じだったよね。
今後収益面がドンと落ち込む局面に先ず至る。 急な大雨とか多重クラッシュとかするとアロンソパワーで表彰台すらあり得るのがマクラーレン
いつも無線でアロンソが召喚呪文を唱えてるだろ？ >>938
そこはＱ３で・・・
マクラーレンのブラックチョコ問題は市販車部門に影響するかな？ 突然トヨタがマクラーレンをまるごと買収なんてなったら面白そうだけどな。
資金的には問題なし、ただそこまで大胆な事を考える人間がトヨタにはいないかもしれないが。 DQN御用達ミニバン屋がなんでf1のPU作ってるの？誰が詳しく解説してくれ 今のマクラーレンが変なだけなんだから、ブーリエとか無能４羽ガラスをとっとと追い出して
ロンデニスにでも戻ってもらって昔の名声を取り戻してもらいたいわ
べつにデニスじゃなくてもいいけど アロンソが「ルノーとの関係はホンダとの関係より健全」とか言ってるけどさ。
そりゃー、ホンダに対しては、異常な態度(情報シャットアウト、非協力)を繰り返してきたからな。
ホンダより健全にはなるだろ。 >>949
ホンダの歴史すら知らない超絶低脳なおまえには何を教えてやっても無駄。
黙ってこのスレから消え去ることがおまえに出来る唯一の賢い行いな。 【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529755221/l50
９５０踏んでしまった
ちょっと早いけどこの後の予選ですぐ流れるだろうから建てますた え？DQN御用達ミニバンってトヨタしか考えられないんだがw >>951
やっぱりアロンソは好きになれん
はっきりいって嫌いだわ
どんどん下がって底辺うろついてても彼は戯言しか言わんだろうな
ハートレーがマトモだったらとっくにチームは抜かれてるし
もしかしたらシーズン終了時はドライバーポイントもガスリーより下かも知れん
その時に是非とも大々的にインタビューしてコメントを取ってもらいたい
むしろ、そっちに興味あるな
最高に面白いと思う >>947
今年はＱ３に行ったのはアロンソによるスペインとモナコの２回だけで、
バンドーンは１度もＱ３には進んでいない。バンドーンは昨年ですらＱ３
進出があったんだけどな。
２０１８年 Ｑ３進出のべ回数
１２ ルノー
８ インディア
６ ハース
２ マクラーレン
２ トロロッソ
０ ザウバー
０ ウィリアムズ 残業代チョコ騒動、サービス残業よりマシって考えてしまう社畜な俺が悲しい >>951
>そりゃー、ホンダに対しては、異常な態度(情報シャットアウト、非協力)を繰り返してきたからな。
マクラーレンが、ワークスチームのパートナーであるホンダへの情報をシャットアウトした理由って、なんだろう？ 今年は予選がダメでも決勝のペースは比較的良くて、アロンソの腕との合わせ技で何とか稼げて来たけど
カナダでとうとう昨年ダメだったレベルのイメージにかなり重なっちゃったから
明日のレースは本当運命の分かれ道な予感
>>955
おつでーす GP2
パパイヤ
チョコレート
マクラーレンは定期的に煽る人たちのためにネタを提供してくれてるな 公式Twitterがこんな画像をアップしてる時点でマクは終わってるよね
https://pbs.twimg.com/media/DgX_dPlXUAAIEQ7.jpg
FP3の4位を強調したいんだろうねｗ 雨が降ってきたのは内緒だよ。 >>960
そらホンダ側から契約破棄言わせて違約金せしめるためやろ。 ヒュンダイが今年はWRCでダブルタイトルになりそうだから次は枕買収してF1進出したら笑う >>960
将来的にフルコンで戻る可能性もあるからねホンダは
マクラーレンごときに大したモン無いけど 当面は名門Ｆ１チーム チョコラーレンという名前を襲名しました
従業員からすると、やってラーレンだわな >>065
結局、マクラーレンはホンダに違約金を払ったのだろうか？ 筋としては払わなきゃいけないけど
ホンダは敢えて請求しなかった >>968
トロロッソやレッドブルが、
ホンダは我々の情報にアクセスできる
って言ってる。
ワークスってそういうメリットがあるはずなのでは >>970
今のマクラはそんなマトモな会社ではないと思う。 ヒュンダイ馬鹿にしてる連中の程度が低すぎてなぁ
独自技術に拘った結果がホンダの現在の惨状だろうに、有りもしない技術と無駄な自尊心のみ。
ヒュンダイは立派だよ、アホな事せんと専門家に全て任せ国旗すらも捨てた、ただ勝利と宣伝のみに賭けているのだから >>972
にもかかわらず、マクラーレンは執拗にホンダの悪口三昧、
ホンダ批判の映画まで作ったわけか
どんだけ御人好しなんだろう >>972
そういった類は当事者間でしか分からんし >>960
マクラーレン側の社内政治に利用されてたんじゃない？
情報を制限した方が優位に立てるからね。
後、単純になめられてたんだと思うわ。 >>963
まあそれについてはただのルーチンだよ
ダメダメなリザルトの時だろうと毎回掲載されてる >>967
韓国の自動車産業の成熟度って、日本でいえば日産がサファリラリーを制した1960年代頃の感じなんだな。
タイトル獲るのは大したもんだけど(その限りではスバル三菱がWRCで角逐してた90年代に匹敵するかもだけど)、
産業規模の割には他のカテゴリーの実績が無さ過ぎだと思う。技術力の問題というよりは、国民性なんだろうか。
(手っ取り早く目立てることがあればそれでいい、みたいな) >>973
マクラーレンが大層なリソース持ってたら今の惨状無いさ >>980
ホンダがマクラーレンと本田に不利な内容で契約したのも
f1のpuレギュレーションを事前にきちんとリサーチしなかったのも
舐められた原因かな
交渉下手だったのかな >>972
敢えてというか、仲裁が入ってたのはその辺の処理でしょ
裏でいくばくかの金を払ってる可能性もあるよ >>983
日本は百十数年前の明治時代から内燃機関エンジンも車も自ら造ってる。
かたや韓国はまだ現在も日本のメーカーに指導してもらってる。
三菱自動車の社員が今もヒュンダイに車の製造、エンジンの製造を教えに」行ってるんだよ。
良いとか悪いとかじゃなくそれが現実。 >>976
ホンダがそんな組織だったら萎えるわ
ファンは全然盛り上がれない
おまえの感覚はファンのそれではないからそういう的外れな意見を平気で書けるんだよ >>983
そう言っても他国から受け入れられることはないだろう
日本でなくても、他の国を応援する文化がないからどんなに結果だしても他国民も受け入れない >>988
あんまりこの話題続けるとスレチなんでアレだけど、現代って未だ三菱自工の技術支援受けてんの！？
技術的蓄積が薄弱過ぎだな、韓国。 >>967
ヒョンデは昨シーズンもそう言われてたのよね
まあヌービルがやらかさなければいけるかな 今の枕首脳陣とチョンダイは気が合うかもな
なんでもかんかんでも人のせいにする性質とか
まぁそのうちマクラーレンの起源は韓国とか言い出しそうだけどw ヒュンダイは自分達に技術が無い事を理解したうえで、最も重視する結果の為には他を全て捨てる覚悟をしてる訳で、
マクラのクソ連中なんかより遥かにレベル高いぞ、マクラの連中ときたら無能な癖に上から目線で足引っ張るゴミなんだから
>>989
オマイは馬鹿過ぎて議論すら成立せん >>976
そういうのは単に「打算的」なだけで、立派などとは言わん このスレッドは１０００を超えました。
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