【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあ、実質スポンサーだったホンダを切った
マクラーレンが金無くて困ってるのは当然だわな
それがチョコバー支給みたな揶揄された表現に
なっている
資金難はチーム運営難に >>861
宇宙工学科出の落ちこぼれだし何も無いよ
DAMSからツテ辿って渡り歩いてるだけ ロンデニス率いるマクラーレンは、どのエンジンを積もうが魅力的だったな。
今のチームはマクラーレンと名乗ってもらいたくないほどひどい。ザコらーれんだ。 >> 861、>> 864
大した実績のないブーリエが、テクニカル
ディレクターやってるのがマクラーレン
不調の元凶の一つ
その内、内紛の責任取らされて豚ーリエが
首切られるのは時間の問題 マクラーレンはFPじゃ速いが予選やレースになると借りてきた猫になる。 ブルース・マクラーレン→テディ・メイヤー
→ロン・デニス→ザック・ブラウン
今のザコラーレンの代表は4代目かよ >>843
ペン助は身の丈に見合った範囲で全てそこそこ結果出す。
本業?インディーカーでは常に”強いチーム”。
F-1で一度勝ってるが、そこまでであっさり撤退‥米からの参戦でも金かかるから。
今のドタバタ・マクラーレンと一緒にしたらペン助さんがかわいそう。
↑4代目、最低やね。 ザックラーレン
ザコラーレン
チョコラーレン
ダメラーレン
亀ラーレン >>867
今宮さんはセナの面影が重なるのか、マクラーレン擁護派
何故かハートレーをあからさまに嫌うw
ホンダをふがいなく感じてるご様子
川井ちゃんは、控えめながらちょいちょいマクラーレンをディスるw >>861
> 今年のクルマは、確かに我々が期待したような働きをしていない。しかしまだ、このクルマを実験的なモノとして使用している。
実験用シャシーw
アロンソが「もう僕らのエンジンは実験用(ホンダ)ではない」と開幕前に言ってたのを思い出した
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/242722.html 今宮の若い頃、故ジェームス・ハントが M23で
フェラーリのニキラウダとチャンピオンを
争っていた
今宮にはその頃からマクラーレンは凄いと脳裏に
焼き付いているんだろう >>874
油の玩具でしかないから実験は終わらない シーズン序盤と言ってることが違うよな
設定目標を下げすぎたマクラーレン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/244413.html
「マシンは全てのターゲットを満たしている。ということはつまり、そのターゲットが正しくなかったのかもしれない」 オジェはアンタッチャブルの4人をさっさと解任して組織再編しないとダメポ 今年のシャシーは実験用シャシーだね
気を揉んでもそんだよな 開き直ってチョコラーレン🍫をモーターホームで出せばいいのに
御利益ありそう。 >>874
今年は車ソノモノが実験台になっちゃったなぁ・・・('A`) 実戦中に実験とかアホか
実験はオフシーズンに済ませとけ パクラーレン崩壊しててわろた
あの豚が無能なんだよな >>888
しかも辞める気無いって言ってるし・・・ >> 879
オジェも打つ手ないんじゃね
長年の盟友ロンとの内部抗争に勝ったまでは
良かったがオジェ自身が今までマクラーレンF1
チームの運営に関われてない 本格的に嫌なスパイラルに入った感じだね。これからさらに問題や不満が表に出てきそう 2020年まで保つんすかね。そして21年に新規参入のポルシェPUをフットワークのようにつかまされさらにどん底になりそう 2021新規参入のとこあれば飛び付くかもな
10年契約の独占供給に資金供与もありで 残念ながら、今の枕の状態では負のスパイラルから
抜け出せず、チーム崩壊後にマンスールオジェ
がチーム売却、F1界から名門チーム消滅だろう
(ウィリアムズより先に消滅かよと予測)
スーパーカー製造部門はマクラーレンのブランド
残るだろうが こんな事やってるとオーナーの人も呆れて手を引きそう。そのうちアメリカの大手チームに買われちゃうのかな >>904
ハク付けて手放したいってのが失敗してる現状だろ 排ガス不正やっちゃったVWグループが
2021改正狙ってマクラーレン買収狙ってる
かも
ポルシェ、アウディあたりが 誤った期待感を創造し始めるつもりはないし、
我々が達成できないことをファンに期待させるつもりもない。
だが、少なくとも(2018年には)レースで優勝することができると信じているよ 設備とかインフラは充実してるからメーカーにとっては魅力なんだろうけど中の人材は大半リストラしないとね マイケルアンドレッティがF1で歯が立たなかった悔しさを晴らすためにマクラーレンを買ってチームオーナーで戻ったらいいのにね satch.tv/starts/?mref=445
楽しくテレビを見ませんか! ある日突然サイドポンツーンが焦げ茶色になってて「GODIVA」とか「HERSHEY'S」のロゴが入ってても驚かない。 マクラーレンの本社の池も困った排熱の処理ために作ったらしいけど、作る車も排熱で苦労するとは大変だね 800人の従業員の内F1担当はどれほどなんだろうな
仮に300人だとしてもかなりの所帯
零細企業のワンマン社長が倒れたら会社も倒れたみたいな状況だな、城南電気みたいな ロンデニスも追放されたし、あとは保身ばかり気にした無能者の集団と化したな
こりゃ下手するとロータスになるで フランツトスト氏が、終盤にはマクラーレンルノーのパフォーマンスを上回る事を約束するみたいな事言ってて、
結構大きな事を言うと思ったもんだけど、ああそうか、マクラは空中分解寸前でまともに機能しなくなるのが分かってたのか
堅実な運営をするだけでポンコツラーレンになんて圧勝出来るわいと >>876
マジでハントのイメージがあるから、今の枕が本当に腹立たしい。 >>876
60〜70年代は日本と言う尺度ではF1はまだ夢の世界だっただろうね。
当然ながらマクラーレンへのリスペクトは過剰に持っていても不思議じゃないかも。
それだけに宗一郎イズムの死して悔い無しの覚悟でF1に参戦し結果を出した第1期〜2期のホンダへの思い入れも強いだろう。
それが今やホンダはサクラのゆとり、かたや、チョコバー1本でエンドレスを要求するブラックマクラ。
今宮さんの思考じゃどちらを下げるかはお察しだろうね。 >>919
今年のマクラーレンはたしかに壊れてない
ただ遅い
すると
パワーはホンダが上
信頼性はルノーが上
なのか? 来年は、赤牛はホンダだから、比べるのがルノーだけになって、
また、ベストシャーシだがルノーエンジンがGP2って言い訳できるから、
今年1年乗り切れば良いと思ってそうなぶーちゃん。 >>924
そもそもルノーワークスに負けるから、その言い訳は無理だな。
マクラーレンは落ちるしかない。本当にそれしかない。 奇跡的にルノー上回りそうになるとジャンク回される
詰んでるな ルノーが調子悪いなら、枕のエンジンは良いものを回してもらえるだろうな。現状その点はポジってもいいと思う。
赤牛は残りシーズン、エンジンは廃棄SPEC回されるの確定してるけどそれでもそこそこ勝ってしまいそうw >>908
チョコバーで使えそうな人員とそうでない人員を仕分けしていたりして。 ガスリーははるか前だけどハートレーはPU交換で最後尾
これでハートレーも完全新型PUになるからアロンソはハートレーにぶち抜かれて
怒りのGP2シャシー連呼でリタイアかな ガスリーがアロンソを周回遅れにするくらい早かったらなぁ! >>930
ガスリーならともかく、
ハートレーに抜かれるアロンソの絵は悲し過ぎる・・・('A`) ハートレー車は完全に新品PUか
ガンガン飛ばしてくるだろうし、パフォーマンス面で枕と面白い指標になるんじゃないの 序盤戦に棚ぼたで稼いだポイントを
いつまで心の拠り所にできるのか 鳩はともかく、ガスの今回はポイント期待できるけどな トロなんか関係ねーよ
マクラーレンは予選で力発揮してQ1突破するからよーくみとけよ 去年終盤から今年のテストまでのマクラ関連記事を読み返してみたんだが
読めば読むほど腹が立つ内容しかなかったわ
今の現状があの記事通りでマクラがトップ争いしててホンダが低調ならまだ耐えられたんだが、真逆の現実に怒りも増幅されるわ
ゴミチームマクラーレンごときが偉そうに騙ってんじゃねーよ
ザウバー並のシャシーの何処がNo,1なのかを説明してみせろやカスって記者会見で質問したい。 ゴミラーレン
カスラーレン
クソラーレン
ウジラーレン ま、内部分裂云々のニュースが表に出てきた段階で、会社としては末期なんでないかな?
国内ならどこぞの家具屋がそんな感じだったよね。
今後収益面がドンと落ち込む局面に先ず至る。 急な大雨とか多重クラッシュとかするとアロンソパワーで表彰台すらあり得るのがマクラーレン
いつも無線でアロンソが召喚呪文を唱えてるだろ? >>938
そこはQ3で・・・
マクラーレンのブラックチョコ問題は市販車部門に影響するかな? 突然トヨタがマクラーレンをまるごと買収なんてなったら面白そうだけどな。
資金的には問題なし、ただそこまで大胆な事を考える人間がトヨタにはいないかもしれないが。 DQN御用達ミニバン屋がなんでf1のPU作ってるの?誰が詳しく解説してくれ 今のマクラーレンが変なだけなんだから、ブーリエとか無能4羽ガラスをとっとと追い出して
ロンデニスにでも戻ってもらって昔の名声を取り戻してもらいたいわ
べつにデニスじゃなくてもいいけど アロンソが「ルノーとの関係はホンダとの関係より健全」とか言ってるけどさ。
そりゃー、ホンダに対しては、異常な態度(情報シャットアウト、非協力)を繰り返してきたからな。
ホンダより健全にはなるだろ。 >>949
ホンダの歴史すら知らない超絶低脳なおまえには何を教えてやっても無駄。
黙ってこのスレから消え去ることがおまえに出来る唯一の賢い行いな。 【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529755221/l50
950踏んでしまった
ちょっと早いけどこの後の予選ですぐ流れるだろうから建てますた え?DQN御用達ミニバンってトヨタしか考えられないんだがw >>951
やっぱりアロンソは好きになれん
はっきりいって嫌いだわ
どんどん下がって底辺うろついてても彼は戯言しか言わんだろうな
ハートレーがマトモだったらとっくにチームは抜かれてるし
もしかしたらシーズン終了時はドライバーポイントもガスリーより下かも知れん
その時に是非とも大々的にインタビューしてコメントを取ってもらいたい
むしろ、そっちに興味あるな
最高に面白いと思う >>947
今年はQ3に行ったのはアロンソによるスペインとモナコの2回だけで、
バンドーンは1度もQ3には進んでいない。バンドーンは昨年ですらQ3
進出があったんだけどな。
2018年 Q3進出のべ回数
12 ルノー
8 インディア
6 ハース
2 マクラーレン
2 トロロッソ
0 ザウバー
0 ウィリアムズ 残業代チョコ騒動、サービス残業よりマシって考えてしまう社畜な俺が悲しい >>951
>そりゃー、ホンダに対しては、異常な態度(情報シャットアウト、非協力)を繰り返してきたからな。
マクラーレンが、ワークスチームのパートナーであるホンダへの情報をシャットアウトした理由って、なんだろう? 今年は予選がダメでも決勝のペースは比較的良くて、アロンソの腕との合わせ技で何とか稼げて来たけど
カナダでとうとう昨年ダメだったレベルのイメージにかなり重なっちゃったから
明日のレースは本当運命の分かれ道な予感
>>955
おつでーす GP2
パパイヤ
チョコレート
マクラーレンは定期的に煽る人たちのためにネタを提供してくれてるな 公式Twitterがこんな画像をアップしてる時点でマクは終わってるよね
https://pbs.twimg.com/media/DgX_dPlXUAAIEQ7.jpg
FP3の4位を強調したいんだろうねw 雨が降ってきたのは内緒だよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。