【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
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ロン・デニスがいたときのF1一辺倒な体制がおかしかっただけで、今のマクラーレンはブルース・マクラーレンやテディ・メイヤーの時のF1の他にもインディやカンナムやったりという路線に立ち返りつつあるだけという見方もできる。 >>795
ホンダとルノーを代えても大して変わらないのは素人にも簡単に推測がついてたのに
まさかルノーワークスにも及ばないとは想像を越えてたわ
その記事みたいな分析を幹部がしてたら内紛が起こっても不思議じゃないね インディはパパイヤ色に塗ったアンドレッティだし、ルマンはトヨタだし、
金出してマシンをパパイヤ色に塗って、それでマクラーレンが参戦、と
言われてもね・・・コンストラクターですらない。ペンキ屋さんだ。 >>702
木材で作ったぞ
ttps://goo.gl/images/xoTKuG >>536
まあ、現実を直視するという第一段階に立ち帰れたのはよかったよね
去年はスケープゴートがいたからそれすらしなかったし 今の枕の体たらくを見て創業者の
ブルース・マクラーレンも草葉の陰で
泣いているわ 本田宗一郎や、ブルース・マクラーレンは
同時期ぐらいににF1界デビューした人達だな
宗一郎はメーカーとして、ブルースはF1ドライバー
としてだな 残念なのはアロンソがこの状況に気付けず、もしくは見て見ぬ振りをして
ブーリエを始めとする上層部に従ったこと
今年になって急に雲行きが怪しくなったわけじゃなく、去年には内情は悪くなっていただろう
下手するとホンダとの関係を解消する前からスタッフとの関係は悪くなっていたかもしれない
それをアロンソほどの選手が感じなかったのかスルーしたのか知らないが
馬鹿なブーリエに同調した発言ばかりをしていたのが悲しい
ホンダを批判するのはトラブルなど色々あったので仕方ないとしても
それと併せてチーム批判・上層部批判もしてほしかった そして誰も居なくなったマクラーレンは
もぬけの殻であったとさ、おしまい 徹夜で頑張るとチョコバー支給されるホワイト企業だぞ >>786
90年代後半〜00年代もニューウェイによるところが大きいからな。
メルセデスがブラウン買収してマクラーレンを見切った時点である程度の評価は下されていたのかもしれないな。 >>811
ある程度予想はしてたけどホンダを否定してまでマクラ上層部にアロンソが同調するメリットが何だったのかと言うのがまだ見えてこないのよね。
トヨタとの関係はあくまでオマケみたいな物と思えるし、来年以降のアロンソの去就でそれが見えてくると思うけど。 金欲しさに名前に余計な金融屋とかの企業名がついたら一気に消滅しそう お、アロンソ8位じゃないか!
チョコバー貰えるぞw >>801
F-1での体からすれば、今の時代じゃきついやろ。
当時、ブルースとしたら、初めから米・加・オセアニアの環太平洋(ちょびっと日本も含む)と欧州が
見えてたはずだし、それなりの結果も出してるけど。
他と提携ならば有りにしても‥まあ今は腹出・茶の”先ず、口(先)で話題つくり”にしか見えませんわな。
>811
先ず,”他に行き場所無し”で「メルセデスPUを‥。」でのせられて、その結果‥
期待してたホンダに当たり散らすしか無い状況みたいな‥。
謙虚になれば今シーズンの走り位はまだまだできるのに、もったいない。 アロンソの年俸にさらにカットするためにリカルドを利用とか醜い
それよりもっと優秀なデザイナー連れてこい
ピータープロウドロモウはニューウェイの部下だったしレッドブルより速いマシンなんか作れないだろ
さらに来年からは表向きペトロブラスになるから燃料のアップデートもなくなる アンタッチャブルズにザクブラウンは入ってないんだな アロンソは子供なんだよ。勝てばキャッキャッしているし、勝てないとむくれる。単純だよ >>827
それ、ベッテルやハミルトンも
ん、待遇よくなったドライバーは皆そうなる? この前紫色のマクラーレン720Sが駐車場に停めてあったんで、1m以内に入らないように見たんだが
なんか不気味な深海魚を見ているようで全然カッコイイと思えなかったな
大概のスーパーカーは実車を目の前にすると迫力があって、そんなに好きなデザインじゃなくても
「わりと良いじゃないか」と結構気に入るもんなんだけど、マクラーレンセナといい、なんか今日の
枕F1チームの迷走ぶりを表している感じがした 日本じゃ、バイトだって深夜残業させられるときには出前で旨いもの食わせて貰えるもんなのに、枕の正規職員はチョコバーで誤魔化されるって。。。
労基法って大切なんだな。 アロンソ、(原因の一部はアロンソ本人にもあるクセに、)騒動と好転しないパフォーマンスに嫌気がさしてシーズン終了を待たずにF1から離脱する可能性もあるな。 チョコは差し入れじゃなくて報酬なのか?w
F1の下っ端スタッフの給料は日本の大卒新人並みと川井が言っていたけど、
そんな少ない報酬で残業代がチョコとかはさすがにふざけてるな >>831
>チームを率いる立場として成績不振の責任を取って辞任すべきでは?との声に対してブーリエは「辞めるつもりはない」と返答。
>「私はレースの世界に20年身を置いており、これまでに率いてきたあらゆるチームで優勝と選手権を制してきた。あなたがこの事実を歪めることは出来ない」と返した。
ハテ…?確かにジェームズ・アリソンがいた2012と2013はライコネンが1回ずつ優勝してるが…それだけでは?
ましてやその2013ですらライコネン、スタッフへ未払い問題起きてた気がする >>835
社内で部署対抗パン食い競争とかやってんだろ >>830
同感
とくにイモ虫の体液みたいな水色のセナはみてられん >>832
去年までは、ホンダの飯で誤魔化していたからな
落差で余計に怒りがわくだろw >>834
>下っ端スタッフの給料は日本の大卒新人並み
それはトップチームの話だと思うよ。そんなに貰えないと聞いている。 >>839
そいや、枕の底辺労働者諸君はもうホンダ印の寿司もカツカレーも食えねーんだな。 >>824
>F-1での体からすれば、今の時代じゃきついやろ。
ペンスキーがそれに近いことやってるからキツくはない。 ルノーのモーターホームとかないの?
食事くらいさせてもらえないの? アロンソもプラティクスでトロ・ロッソより速いタイム出したけど昨日は旧スペックのホンダPUとわかってがっくりだろうね マクラーレンはイギリス工業産業の凋落を見てるみたいだ ガスリーは旧型PUだったらしいぞw
これは今日は歯が立たないかもな アロンソはセッション終盤の路面にラバーが乗って来た頃に周囲がロングランやってる中、1人で空タンアタック。 ホンダへの謝罪
契約金を半分返す
引退し後進へシートを譲る
スタッフとホンダとファンに迷惑かけたんだから、アロンソはこれくらいしないとな。
ホンダに謝罪しとけば、インディシリーズで活躍できるかも知れないし、応援してもらえるかも知れない。
20億円があったら、チームもスタッフも助かるんじゃないの? >>850
ホンダPUが最弱で壊れまくったのは事実だよ
マクラーレンとドライバー、それに世界中のファンに謝罪すべき そんなこと言ったらポルシェやランボもじゃん
訳わかめ なんか枕の現場スタッフが可哀相になってきた
アロンソは好きじゃないが現場の人間のためにも頑張って欲しい >>842
英国系のチームのモーターホームってやっぱメシ不味いんかなw >>855
英国人にとっては普通のメシ
枕スタッフが英国人ばっかりなら無問題 チョコバーの件ですけど
個人的には差し入れ見たいな物を揶揄したのでは?とも思います。
木で作れは恐らくは木型(モックアップ)を指して居るかと思います。
空力が問題と認識して居ると言う事かな?
但し古参と言いますか手練れの従業員が起こして居ると言う事が内部での問題が根深い事は
間違い無いですね・・・ >>841
ご飯ですが・・・
チーム全員がGPの現場に行く訳では有りません
ご飯を食べれる人は極一握りです
此処では書けませんが・・・安い・・・
代わりと言う訳では有りませんが以前は優勝したりしますと報奨金が少し・・・♡ >>831
例の駄菓子は冗談かと思ったら
ホントだったんだな・・・ ブーリエが制してきたタイトルって何?
まさか若手中堅だった時代のこと言ってるのか
ロータス(まだほぼルノー)時代にはアリソンのマシンが良くてライコネンに合い2勝した。それだけ
結局金が無くなりアリソンとライコネンはフェラーリへ移籍 「今年のクルマは、確かに我々が期待したような働きをしていない。しかしまだ、このクルマを実験的なモノとして使用している。例えば今朝は、新しいパーツをマシンに搭載した」
「我々はこのクルマから学びたい。そして、ルノーPUでどう働くのかを学びたいと思っている。我々のパートナーは去年とは違う。だから学ぶべき新しいモノがある。これまでに経験したことがない技術的なオプションもあるんだ」
「これは旅だ。カナダGPでは、レース中にパイプが破損した。これは我々が調査したモノであり、直面せざるを得なかった問題だ。これは、新しいパワーユニットパートナーであるルノーとの仕事について学ぶ、旅の一部なんだ」
あれ?開幕時に3戦もあればルノーPUに適合させて優勝争い出来るって行ってたよね? >>851
壊れていたのはPUだけじゃないと過去記事を見れば分かることなんだが…。
インダクションポッドあれだけ小さくしたら熱害出ることくらいマクラーレンのエンジニアも理解できたはずなんだがな。
「ストレートではホンダPUだと戦えないと判断して低ドラッグ設計のマシンにはしないと決断した」
この意味わかるよね。 まあ、実質スポンサーだったホンダを切った
マクラーレンが金無くて困ってるのは当然だわな
それがチョコバー支給みたな揶揄された表現に
なっている
資金難はチーム運営難に >>861
宇宙工学科出の落ちこぼれだし何も無いよ
DAMSからツテ辿って渡り歩いてるだけ ロンデニス率いるマクラーレンは、どのエンジンを積もうが魅力的だったな。
今のチームはマクラーレンと名乗ってもらいたくないほどひどい。ザコらーれんだ。 >> 861、>> 864
大した実績のないブーリエが、テクニカル
ディレクターやってるのがマクラーレン
不調の元凶の一つ
その内、内紛の責任取らされて豚ーリエが
首切られるのは時間の問題 マクラーレンはFPじゃ速いが予選やレースになると借りてきた猫になる。 ブルース・マクラーレン→テディ・メイヤー
→ロン・デニス→ザック・ブラウン
今のザコラーレンの代表は4代目かよ >>843
ペン助は身の丈に見合った範囲で全てそこそこ結果出す。
本業?インディーカーでは常に”強いチーム”。
F-1で一度勝ってるが、そこまでであっさり撤退‥米からの参戦でも金かかるから。
今のドタバタ・マクラーレンと一緒にしたらペン助さんがかわいそう。
↑4代目、最低やね。 ザックラーレン
ザコラーレン
チョコラーレン
ダメラーレン
亀ラーレン >>867
今宮さんはセナの面影が重なるのか、マクラーレン擁護派
何故かハートレーをあからさまに嫌うw
ホンダをふがいなく感じてるご様子
川井ちゃんは、控えめながらちょいちょいマクラーレンをディスるw >>861
> 今年のクルマは、確かに我々が期待したような働きをしていない。しかしまだ、このクルマを実験的なモノとして使用している。
実験用シャシーw
アロンソが「もう僕らのエンジンは実験用(ホンダ)ではない」と開幕前に言ってたのを思い出した
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/242722.html 今宮の若い頃、故ジェームス・ハントが M23で
フェラーリのニキラウダとチャンピオンを
争っていた
今宮にはその頃からマクラーレンは凄いと脳裏に
焼き付いているんだろう >>874
油の玩具でしかないから実験は終わらない シーズン序盤と言ってることが違うよな
設定目標を下げすぎたマクラーレン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/244413.html
「マシンは全てのターゲットを満たしている。ということはつまり、そのターゲットが正しくなかったのかもしれない」 オジェはアンタッチャブルの4人をさっさと解任して組織再編しないとダメポ 今年のシャシーは実験用シャシーだね
気を揉んでもそんだよな 開き直ってチョコラーレン🍫をモーターホームで出せばいいのに
御利益ありそう。 >>874
今年は車ソノモノが実験台になっちゃったなぁ・・・('A`) 実戦中に実験とかアホか
実験はオフシーズンに済ませとけ パクラーレン崩壊しててわろた
あの豚が無能なんだよな >>888
しかも辞める気無いって言ってるし・・・ >> 879
オジェも打つ手ないんじゃね
長年の盟友ロンとの内部抗争に勝ったまでは
良かったがオジェ自身が今までマクラーレンF1
チームの運営に関われてない 本格的に嫌なスパイラルに入った感じだね。これからさらに問題や不満が表に出てきそう 2020年まで保つんすかね。そして21年に新規参入のポルシェPUをフットワークのようにつかまされさらにどん底になりそう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。