【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 仕事出来ないのに世渡りだけで出世した権力者が居る職場の空気って最悪だよな
そりゃ内紛にもなるわ >>717
はげどう！
おれのアロンソをけなすやつはゆるさない！！ ウィリアムズもそうだけど
分配金（年金）で生活してるようなもんだから
継続も撤退も地獄なんだよ >>717
まあカッカせずにチョコバーでも食えよw 俺の枕とか俺の眉毛とか言ってる人ってどういう人なん？ バンドーンはシーズン前プロストの評価も高かったのに・・・・ マクラーレンＦ１スタッフ報酬
スポンサーフィー次第＋サービス残業（チョコバー１本支給有り） リスカのビックチョコ美味いよな
あれ冷やして袋の中で分割してたべるの好き >>728
おそらくトヨタから来た人かと
ルマン観てたんでは？ 日系チームって訳でもなく、たかだかオイルマネー頼りで白人運営の三流チームになんで肩入れ出来るのかよく分からんわ。 フランスGP フリー走行１回目順位
1 メルセデス ハミルトン
2 メルセデス ボッタス
3 レッドブル リカルド
4 フェラーリ ライコネン
5 フェラーリ ベッテル
6 ハース グロージャン
7 レッドブル フェスタッペン
8 トロロッソ ガスリー
9 Ｆインディア ペレス
10 ハース マグヌッセン
11 ルノー サインツ ← エンジンが悪いニダｗｗｗ
12 Ｆインディア オコン
13 ザウバー ルクレール
14 ザウバー エリクソン
15 トロロッソ ハートレー
16 マクラーレン アロンソ ← これ職場放棄しているだろｗｗｗ
17 ウイリアムズ ストロール
18 ルノー ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
19 マクラーレン バンドーン
20 ウイリアムズ シロトキン アロンソは遅くないと思うよ
レッドブルに乗せたらタイトル取れると思う。 マクラの内情見るとシャーシの改善も期待できそうにないから
アロンソはレッドブルに移籍したほうがマシだな この遅さの言い訳まだー？
最近枕の言い訳が楽しみになってきてるw それにアロンソは毎回予選で本気出す人でしょ。 ここの人もよく理解してるはずだけど
バンドーンはいつもの通り放棄だろうね アロンソは予選からしか本気を出さないからまだタイムを上げてくる
ただFP1からそこそこタイムを出してくる坂東が遅いのはもしや？？？ バンドーン「マシンの弱点ってなくなったんだよね？ね？(´・ω・`)」 早く上層部を解体すればいいのに現場の士気が下がると事故誘発すっぞ >>743
バンドーンはアロンソの引き立て役で走れって契約なんじゃないのかと思ってるが マクラはいろんな事情があって、あのタイムな感じがするよ
バンドーンは決して遅くはないけど毎回本気ださないんだよなぁ・・ あの内部告発の内容が本当だとすると
チームとして体をなしてないだろ チョコバーの話がしょぼすぎて河童コピペとか北朝鮮のチョコパイとかと比べられてて笑う
北朝鮮のチョコパイは北朝鮮で手に入る数少ない韓国製品で
従業員のモチベーション向上に大きく貢献したそうだけど
今回のこれは完全な逆効果で草しか生えない 完全にネタだと言い切れないとこが今のマクラーレンの恐ろしいところ
ブーリエからは平気で下品な紫パッケージのチョコを部下に渡してそうな凄みがあるッ なんでこんなことに。。。
空中分解一歩手前に思える >>641
マクラーレンシャシーの本当の性能を知られたくなかったというのが本当のところだったっポイ 働いてる人の士気が下がってくるとメーカーというのは生み出す製品の品質にモロに出てくるからな
そういうのは市販車のような分野でもフォーミュラーカーのような特殊な部品を多用する分野でも変わらん
今後マクラーレンが首脳陣が思いもしないような簡単なトラブルで車が止まったりし始めたらたぶんそういう事だ 余り無理を言っては行けません
アロンソンは疲れてますから(*^^)v
そりゃ移動は同じフランスですから負担は少ないですけどね♪
夜勤も有りでしたし >>756
3人交代制のパート勤務じゃなかったのか？ マクラーレンがお家騒動だって？
まあ、あの能無し首脳陣ならそうなるわな
F1で勝てないからインディだWECだとうつつを
抜かしている、ザ糞ブラウンとか、シャシー
デザインの出来の悪さをエンジンに押し付けて
長く居座る３流デザイナーの豚ーリエとか
もうチームが空中分解しそうな勢いだろうさ
ホンダと袂を別った時からそうなる気がした マクラーレンは良くも悪くもロン・デニスが
長くまとめて来たチーム
ロンも最近のF1界の変化に付いていけなかったが
そのロンが抜けたら、更にチームがバラバラに
なってしまったという皮肉 マンスール・オジェが、枕の株手放したらチームは
F1撤退だろうな
その後はマクラーレングループの崩壊が FP1マクラーレンひどいなぁ
やっぱり内紛がそのままレースに出てる感じが・・・ 翌日、冷たくなったヴァンドーンがデイリーミルクを握りしめて発見された トロロとマクラ
明暗クッキリって感じだね
まあ、なるべくしてなった結果かな 別カテとはいえマクラーレンよりもはマシなところで仕事をしたあとに
モチベを維持するのは大変じゃね 毒がじわりじわりと広がりはじめても不思議はない マクラーレンがレッドブルのリカルドに年俸2000万ドル約２２億円で引き抜き打診 → 断られるｗｗｗ
アロンソは４０億円もするから、そこで来年は
２２億円でリカルドにやらせようとしたらしい。 フランス人はドイツ人なんかよりよっぽど人徳が無いだろうな
シトロエンのミークの扱いと言い 織田家も、信長が死んだら、一気に崩壊した。
絶対的な独裁者がいなくなったら、内紛が起きるのが常。
ロンデニスを外すにしても、代わりに統率できる後継者が必要だったのに、それをしなかった。 F1界のお笑い担当マクラーレンさん今週も笑わせてくれそうですね
期待してます ル・マンチャンピオンのアロンソはもうF1で遅かろうがなんだろうがテキトーに走るだけだろ
ル・マン制覇でアロンソはお疲れなんだから、クルージング走行でいいよ セッション終盤で空ﾀﾝアタックしてこのタイムじゃねぇ マクラーレンは全然車体に大きいスポンサー付いてなくて、高級車売って儲けるんだろうけど
その高額な車が売れるブランドイメージって、
マクラーレンホンダセナのときだけで、付いたもので、マクラーレンが主体で速かったことって、ほとんどないよね
たいてい、速いエンジンと・ドライバーが良かったときだけ、速い
つまりマクラーレンブランドなんてもともと無い >>785
マクラーレンからしたら、ベストシャシーにルノーPUのマシンなんだから、遅い原因はドライバーしか残らないしw
アロンソからしたら、ロクでも無いクソシャシーのせいなのは分かってる訳で マクホンの３年間、技術陣は何やっていたんだろう？
謎だ。 いや、今年の車がベストシャシーだなんてもう誰も言ってないじゃん
改善が必要だってブーリエも言ってるし 今年の車は去年のベストシャシーの発展型と言っていたけどね。
去年ベストシャシーだったのに今年突然欠点だらけだなんてそんなー https://f1-gate.com/mclaren/f1_40746.html
エリック・ブーリエも、シーズン開幕戦の結果をあまり深読みしないようにしたいと語る。
「私の夢はオーストラリアで勝つことだ。だが、実際には3位になった方がいいかもしれないね」とエリック・ブーリエは冗談を交えてコメント。
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
「チャンピオンシップに勝つことはまた別のストーリーだ。だが、そのような問題を抱えるのも嫌な気はしないがね！」 俺の好きだったマクラーレンは、ロンが居なくなったときに滅んだ。
ブーリエって、ホンダのビッグマウス新井と気が合いそうだね。
現実が見えてないという意味で。 >>800
ロン・デニスがいたときのF1一辺倒な体制がおかしかっただけで、今のマクラーレンはブルース・マクラーレンやテディ・メイヤーの時のF1の他にもインディやカンナムやったりという路線に立ち返りつつあるだけという見方もできる。 >>795
ホンダとルノーを代えても大して変わらないのは素人にも簡単に推測がついてたのに
まさかルノーワークスにも及ばないとは想像を越えてたわ
その記事みたいな分析を幹部がしてたら内紛が起こっても不思議じゃないね インディはパパイヤ色に塗ったアンドレッティだし、ルマンはトヨタだし、
金出してマシンをパパイヤ色に塗って、それでマクラーレンが参戦、と
言われてもね・・・コンストラクターですらない。ペンキ屋さんだ。 >>702
木材で作ったぞ
ttps://goo.gl/images/xoTKuG >>536
まあ、現実を直視するという第一段階に立ち帰れたのはよかったよね
去年はスケープゴートがいたからそれすらしなかったし 今の枕の体たらくを見て創業者の
ブルース・マクラーレンも草葉の陰で
泣いているわ 本田宗一郎や、ブルース・マクラーレンは
同時期ぐらいににF1界デビューした人達だな
宗一郎はメーカーとして、ブルースはF1ドライバー
としてだな 残念なのはアロンソがこの状況に気付けず、もしくは見て見ぬ振りをして
ブーリエを始めとする上層部に従ったこと
今年になって急に雲行きが怪しくなったわけじゃなく、去年には内情は悪くなっていただろう
下手するとホンダとの関係を解消する前からスタッフとの関係は悪くなっていたかもしれない
それをアロンソほどの選手が感じなかったのかスルーしたのか知らないが
馬鹿なブーリエに同調した発言ばかりをしていたのが悲しい
ホンダを批判するのはトラブルなど色々あったので仕方ないとしても
それと併せてチーム批判・上層部批判もしてほしかった そして誰も居なくなったマクラーレンは
もぬけの殻であったとさ、おしまい 徹夜で頑張るとチョコバー支給されるホワイト企業だぞ >>786
90年代後半〜00年代もニューウェイによるところが大きいからな。
メルセデスがブラウン買収してマクラーレンを見切った時点である程度の評価は下されていたのかもしれないな。 >>811
ある程度予想はしてたけどホンダを否定してまでマクラ上層部にアロンソが同調するメリットが何だったのかと言うのがまだ見えてこないのよね。
トヨタとの関係はあくまでオマケみたいな物と思えるし、来年以降のアロンソの去就でそれが見えてくると思うけど。 金欲しさに名前に余計な金融屋とかの企業名がついたら一気に消滅しそう お、アロンソ８位じゃないか！
チョコバー貰えるぞw >>801
F-1での体からすれば、今の時代じゃきついやろ。
当時、ブルースとしたら、初めから米・加・オセアニアの環太平洋（ちょびっと日本も含む）と欧州が
見えてたはずだし、それなりの結果も出してるけど。
他と提携ならば有りにしても‥まあ今は腹出・茶の”先ず、口（先）で話題つくり”にしか見えませんわな。
>811
先ず,”他に行き場所無し”で「メルセデスPUを‥。」でのせられて、その結果‥
期待してたホンダに当たり散らすしか無い状況みたいな‥。
謙虚になれば今シーズンの走り位はまだまだできるのに、もったいない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
