【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 我々は4人のマネジメントを“アンタッチャブルズ(触ってはいけない汚物)”と呼んでいる。
マクラーレンの汚物4人
・レーシングディレクターのエリック・ブーリエ
・チーフエンジニアのマット・モリス
・チーフオペレーティングオフィサーのサイモン・ロバーツ
・オペレーションディレクターのデビッド・プロビン 今のマクラーレンには、同情されるべき人間が一人もいないから
残念なのはマクラーレンって名前だけでしょ >>698
マナーどころじゃないだろ
こんだけアホンダ共に俺のマクラーレン馬鹿にされて、スレ荒らされて黙ってられるか 金曜日すら上位に顔を出せなくなったか・・・
でも、下位チームの予算ならこの時期からカツカツなのはよくある話じゃね?
分配金の前借りの話とか出てくる頃だし。
開発予算も無いだろうし、焼きパパイヤ器で今年は過ごすしかないよ。
今年の大失敗を考えればインディに切り替えるチャンスだと思うよ。
来季に繋がるようなデータなんてほとんど取れないでしょ。
アロンソ様の偉業の為という大義名分もあるしw >>717
もしかしてマクラーレンに乗ってるの??
大事にしなよ >>674
ガスリーとバンドーンの位置がマシン本来の位置だよ
なぁ…ww 仕事出来ないのに世渡りだけで出世した権力者が居る職場の空気って最悪だよな
そりゃ内紛にもなるわ >>717
はげどう!
おれのアロンソをけなすやつはゆるさない!! ウィリアムズもそうだけど
分配金(年金)で生活してるようなもんだから
継続も撤退も地獄なんだよ >>717
まあカッカせずにチョコバーでも食えよw 俺の枕とか俺の眉毛とか言ってる人ってどういう人なん? バンドーンはシーズン前プロストの評価も高かったのに・・・・ マクラーレンF1スタッフ報酬
スポンサーフィー次第+サービス残業(チョコバー1本支給有り) リスカのビックチョコ美味いよな
あれ冷やして袋の中で分割してたべるの好き >>728
おそらくトヨタから来た人かと
ルマン観てたんでは? 日系チームって訳でもなく、たかだかオイルマネー頼りで白人運営の三流チームになんで肩入れ出来るのかよく分からんわ。 フランスGP フリー走行1回目順位
1 メルセデス ハミルトン
2 メルセデス ボッタス
3 レッドブル リカルド
4 フェラーリ ライコネン
5 フェラーリ ベッテル
6 ハース グロージャン
7 レッドブル フェスタッペン
8 トロロッソ ガスリー
9 Fインディア ペレス
10 ハース マグヌッセン
11 ルノー サインツ ← エンジンが悪いニダwww
12 Fインディア オコン
13 ザウバー ルクレール
14 ザウバー エリクソン
15 トロロッソ ハートレー
16 マクラーレン アロンソ ← これ職場放棄しているだろwww
17 ウイリアムズ ストロール
18 ルノー ヒュルケンベルグ
19 マクラーレン バンドーン
20 ウイリアムズ シロトキン アロンソは遅くないと思うよ
レッドブルに乗せたらタイトル取れると思う。 マクラの内情見るとシャーシの改善も期待できそうにないから
アロンソはレッドブルに移籍したほうがマシだな この遅さの言い訳まだー?
最近枕の言い訳が楽しみになってきてるw それにアロンソは毎回予選で本気出す人でしょ。 ここの人もよく理解してるはずだけど
バンドーンはいつもの通り放棄だろうね アロンソは予選からしか本気を出さないからまだタイムを上げてくる
ただFP1からそこそこタイムを出してくる坂東が遅いのはもしや??? バンドーン「マシンの弱点ってなくなったんだよね?ね?(´・ω・`)」 早く上層部を解体すればいいのに現場の士気が下がると事故誘発すっぞ >>743
バンドーンはアロンソの引き立て役で走れって契約なんじゃないのかと思ってるが マクラはいろんな事情があって、あのタイムな感じがするよ
バンドーンは決して遅くはないけど毎回本気ださないんだよなぁ・・ あの内部告発の内容が本当だとすると
チームとして体をなしてないだろ チョコバーの話がしょぼすぎて河童コピペとか北朝鮮のチョコパイとかと比べられてて笑う
北朝鮮のチョコパイは北朝鮮で手に入る数少ない韓国製品で
従業員のモチベーション向上に大きく貢献したそうだけど
今回のこれは完全な逆効果で草しか生えない 完全にネタだと言い切れないとこが今のマクラーレンの恐ろしいところ
ブーリエからは平気で下品な紫パッケージのチョコを部下に渡してそうな凄みがあるッ なんでこんなことに。。。
空中分解一歩手前に思える >>641
マクラーレンシャシーの本当の性能を知られたくなかったというのが本当のところだったっポイ 働いてる人の士気が下がってくるとメーカーというのは生み出す製品の品質にモロに出てくるからな
そういうのは市販車のような分野でもフォーミュラーカーのような特殊な部品を多用する分野でも変わらん
今後マクラーレンが首脳陣が思いもしないような簡単なトラブルで車が止まったりし始めたらたぶんそういう事だ 余り無理を言っては行けません
アロンソンは疲れてますから(*^^)v
そりゃ移動は同じフランスですから負担は少ないですけどね♪
夜勤も有りでしたし >>756
3人交代制のパート勤務じゃなかったのか? マクラーレンがお家騒動だって?
まあ、あの能無し首脳陣ならそうなるわな
F1で勝てないからインディだWECだとうつつを
抜かしている、ザ糞ブラウンとか、シャシー
デザインの出来の悪さをエンジンに押し付けて
長く居座る3流デザイナーの豚ーリエとか
もうチームが空中分解しそうな勢いだろうさ
ホンダと袂を別った時からそうなる気がした マクラーレンは良くも悪くもロン・デニスが
長くまとめて来たチーム
ロンも最近のF1界の変化に付いていけなかったが
そのロンが抜けたら、更にチームがバラバラに
なってしまったという皮肉 マンスール・オジェが、枕の株手放したらチームは
F1撤退だろうな
その後はマクラーレングループの崩壊が FP1マクラーレンひどいなぁ
やっぱり内紛がそのままレースに出てる感じが・・・ 翌日、冷たくなったヴァンドーンがデイリーミルクを握りしめて発見された トロロとマクラ
明暗クッキリって感じだね
まあ、なるべくしてなった結果かな 別カテとはいえマクラーレンよりもはマシなところで仕事をしたあとに
モチベを維持するのは大変じゃね 毒がじわりじわりと広がりはじめても不思議はない マクラーレンがレッドブルのリカルドに年俸2000万ドル約22億円で引き抜き打診 → 断られるwww
アロンソは40億円もするから、そこで来年は
22億円でリカルドにやらせようとしたらしい。 フランス人はドイツ人なんかよりよっぽど人徳が無いだろうな
シトロエンのミークの扱いと言い 織田家も、信長が死んだら、一気に崩壊した。
絶対的な独裁者がいなくなったら、内紛が起きるのが常。
ロンデニスを外すにしても、代わりに統率できる後継者が必要だったのに、それをしなかった。 F1界のお笑い担当マクラーレンさん今週も笑わせてくれそうですね
期待してます ル・マンチャンピオンのアロンソはもうF1で遅かろうがなんだろうがテキトーに走るだけだろ
ル・マン制覇でアロンソはお疲れなんだから、クルージング走行でいいよ セッション終盤で空タンアタックしてこのタイムじゃねぇ マクラーレンは全然車体に大きいスポンサー付いてなくて、高級車売って儲けるんだろうけど
その高額な車が売れるブランドイメージって、
マクラーレンホンダセナのときだけで、付いたもので、マクラーレンが主体で速かったことって、ほとんどないよね
たいてい、速いエンジンと・ドライバーが良かったときだけ、速い
つまりマクラーレンブランドなんてもともと無い >>785
マクラーレンからしたら、ベストシャシーにルノーPUのマシンなんだから、遅い原因はドライバーしか残らないしw
アロンソからしたら、ロクでも無いクソシャシーのせいなのは分かってる訳で マクホンの3年間、技術陣は何やっていたんだろう?
謎だ。 いや、今年の車がベストシャシーだなんてもう誰も言ってないじゃん
改善が必要だってブーリエも言ってるし 今年の車は去年のベストシャシーの発展型と言っていたけどね。
去年ベストシャシーだったのに今年突然欠点だらけだなんてそんなー https://f1-gate.com/mclaren/f1_40746.html
エリック・ブーリエも、シーズン開幕戦の結果をあまり深読みしないようにしたいと語る。
「私の夢はオーストラリアで勝つことだ。だが、実際には3位になった方がいいかもしれないね」とエリック・ブーリエは冗談を交えてコメント。
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
「チャンピオンシップに勝つことはまた別のストーリーだ。だが、そのような問題を抱えるのも嫌な気はしないがね!」 俺の好きだったマクラーレンは、ロンが居なくなったときに滅んだ。
ブーリエって、ホンダのビッグマウス新井と気が合いそうだね。
現実が見えてないという意味で。 >>800
ロン・デニスがいたときのF1一辺倒な体制がおかしかっただけで、今のマクラーレンはブルース・マクラーレンやテディ・メイヤーの時のF1の他にもインディやカンナムやったりという路線に立ち返りつつあるだけという見方もできる。 >>795
ホンダとルノーを代えても大して変わらないのは素人にも簡単に推測がついてたのに
まさかルノーワークスにも及ばないとは想像を越えてたわ
その記事みたいな分析を幹部がしてたら内紛が起こっても不思議じゃないね インディはパパイヤ色に塗ったアンドレッティだし、ルマンはトヨタだし、
金出してマシンをパパイヤ色に塗って、それでマクラーレンが参戦、と
言われてもね・・・コンストラクターですらない。ペンキ屋さんだ。 >>702
木材で作ったぞ
ttps://goo.gl/images/xoTKuG >>536
まあ、現実を直視するという第一段階に立ち帰れたのはよかったよね
去年はスケープゴートがいたからそれすらしなかったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています