【HONDA】F1ホンダエンジン【274基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528746547/
【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/
【HONDA】F1ホンダエンジン【273基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528950612/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお トロスレより
57 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4979-uR4c)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 21:18:43.48 ID:IGt3gOUI0
ガスリーのペレスオーバーテイクオンボード映像（音声有り）
https://twitter.com/gasly_fans/status/1007954254189850624
今回のアップデートは内燃機関が主だと言うコトだが
明らかに回生ジャージャーの音が轟く様になったね！ >>6
確かにアイドリング時のサウンドは
およそＦ１マシンとは思えぬ農機具の汎用エンジンの音そのものだが・・・ｗ >>7
あれ アイドリング時にいくつかピストン止めてる噂がある
順番に半分しか動かしてないとか 海外だとロータリーエンジン説とか斜め上があるけどね まぁ、250ccバイクも単気筒系はアイドリングが耕運機サウンドそのまんまだしなぁｗ
F1も片側休止じゃそうなるわな。
ホンダも逆手にとって耕運機の横をF1が通り過ぎる絵を撮って、耕運機からF1までってメッセージでもつけたCM作れば良いのに >>13
4ストロークオンリーしかやってこなかった船外機もあるしね 1 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e1b8-0IZZ)[sage] 投稿日：2018/06/17(日) 05:35:31.71 ID:v4mrPMVa0
2 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d247-m0US)[sage] 投稿日：2018/06/17(日) 07:51:10.49 ID:YE6q8y+T0
11 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-Bw3Y)[sage] 投稿日：2018/06/17(日) 11:51:39.59 ID:wBqfGdk30
14 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0661-3yTJ)[sage] 投稿日：2018/06/17(日) 12:59:24.84 ID:CWdGCJXt0
俺の専ブラではこれだけのレスしか表示されない ホンダ、フェルナンド・アロンソのル・マン24時間レース参戦を許可せず
https://f1-gate.com/alonso/f1_26052.html
こんなことあったんだな。知らんかったけど
それで入る予定のチームがルマンで勝って、F1ではホンダが期待はずれだったわけで
好きではないけど今年は頑張って欲しいね。 >>17
2015年だったらマクラーレン・ホンダ初年度だし当然他のレースで気を散らしてほしくはないだろう >>14
>4ストロークオンリー
ホンダ2ストローク
>ttp://www.honda.co.jp/news/1973/2730509m.html >>18
うん、ホンダの立場だったら普通の対応だと思う
アロンソの立場だったらそれがしこりになって感情的な言動に繋がっていったのかなと思ったり
長谷川さんが辞める直前にアロンソに理解しているみたいなコメントがあったからちょっと気になってた
そういう背景が知らないところであったのだと想像してる
マクラーレンはしらね ギャランティ年間60億？ほぼほぼホンダ持ちだったんだからー
至極マトモな判断でしょう。
今年のギャランティの半分は、彼の持ち込み。
そりゃあ、我も通りますよ。 >>9
言ってることはわかるけど「ピストン止めてる」ってなんか違和感あるな >>21
トロロッソドライバーにシビックタイプRやスクーターをプレゼントしてたけど、ヨーロッパラウンドの移動にホンダジェット使わないのかな？ >>28
確かにw
ピストン止めたらエンジン壊れるしな >>4
ｶｯｹｰ!!!ｽｹﾞｰ
わちゃわちゃドサクサで抜いたんじゃなくて、ガッツリまともにストレートで抜いてるね！ >>29
プレゼントじゃなくて貸与だよ
ハートレーはクビになってから返却する >>34
琢磨は昨年のインディ500優勝記念で納車、だった気がする。
バトンにも納車されたんだっけ？ 敵がいないんだから凄くないよ
でも勝ちは勝ちだな
3大レースでアロンソ2つ目ゲットか 栄光を取り戻せないマクラーレン。ホンダとの離別は必然の帰結だった。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180617-00831090-number-moto >>37
俺も半端じゃなく凄いと思うけど
見た目の敵はいないが、24Hでの総走行距離での記録が待っている
何故かコースに問題があって恐ろしく距離を削がれてたけどね >>37
これは来年アロンソはレッドブルでモナコ制覇しかないな
ありえないけど うん、それでF1引退の筋道が立つので、ゼヒ優勝してほしいものだ 何かいつもと感じが違うと思ったら、PU性能に対するバッシングが全然なくなってるのな
強いて言うなら最弱PUとふんわり叩くくらい
いつもなら「直線で抜けない」とか「去年よりタイムが遅い」とか「去年より順位が悪い」とか「直線が遅い」とか「トラブルｗｗｗ」とか
何かしらのポイントを徹底的に叩く人が数人居るんだけど、そういうのが全くない
何もないからトヨタくらいしか言えないのか 相変わらず4社最弱なのは周知の事実なんだから今更そこで叩く理由がないだけだろ 大体調子が良い結果出てる時はアンチが息して無くてスレ進行が穏やかになる 昨日今日はル・マンのおかげだろなぁ。
ル・マンのスレは見てないけど向こうでアンチやってるんじゃないかな、そのまま籠もっててくれればいいのに。 というか単にいつも荒らしてる人達がルマン実況スレで
トヨタの応援してるから荒れにくいだけの話 >>51
>トヨタの応援してるから荒れにくいだけの話
でも番号が全然飛ばずに読めるのはどうしてなのかな。 アンチが暴れるのはF1のレースウィークだけ
って事でしょ ここは可夢偉に頑張ってほしいな
アロンソには世界3大レースの覇者として歴史に名を残してほしいから、逆にこんなタナボタレースで勝ってほしくない
もしここで優勝したら、どうせもう2度とルマンに挑戦なんてしないだろうからね >>55
いやだからいつも常駐してるアンチが留守だからのどかって話
毎日ルマンやって欲しいレベル 別にトヨタ好きでも嫌いでもないけど、なんもドラマが起きないのもつまらんな。 今まで散々荒らされたから逆に荒らしてやるぜ
みたいな奴も中にはおるんだろうな
チョンやキチガイに扇動されるとか愚の骨頂だと思うが人其々 https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531823.jpg
1時間後に表彰式が始まるからな
ホンダ信者もちゃんとトヨタ初のル・マン総合優勝には拍手しろよ
元ホンダのアロンソを祝福せよ 可夢偉に謎トラブル起こさせて、アロンソ大先生の乗る8号車に前に行かせた忖度優勝が何だって？ アロンソブランドのkimoaの末尾を最初は「a」を「i」かと思ったわ。
ネタじゃなくて マジで、、、 >>63
二年前もこんくらいの時間に祝う準備してたんだ
けどなあ ひょっとしてF1もメルセデスとフェラーリとルノー撤退したら勝てるかも知れんな >>67
ほんと驚いた。
５ラップ以内くらいかなと思ってた >>64
謎じゃなくて燃料足りないから省エネモードになったんで給油して復帰。まあなんで燃料足りないとこまで走らせたのかは謎だねw。 普通に7号車応援してきたけど
胸くそ悪くなってきたので戻ってきた… アロンソおめでとう
アホンダ信者（腐臭）も喜べｗｗｗｗｗｗｗ ホンダF1を中心に、トヨタルマンも長らく応援してた
てか、大多数のモータースポーツファンがみんなそう
いがみ合ってるのは掲示板だけ トヨタ30年掛けてやっと優勝？
とりあえずトヨタおめでとうw
頑張ればいつかは報われるって証明して見せた アロンソが真っ先にカズキのとこ来て「アリガトウゴザマス！！」言ってた トヨタ凄すぎ。
ワンツーだし後ろの車とのLAP差とか９１年のマツダをはるかに凌駕してるよ。 ライバルみんな撤退してLMP1のワークスはトヨタだけだし
24時間も走ればその位の差は当然でしょう >>79
そこはライバル撤退なんで別に
それより>>76の言うとおりなんじゃね？
継続は力なりって自ら証明した訳で
取り合えず無事１，２できて良かった
カジキの嬉しそうな顔とカムイの悔しそうな顔が
好対照なのがあれやけど
つかホンダスレだしホンダの話に戻したいんだが
ネタがないっていうw アロンソは素直な性格なんだよ。
ホンダが糞な時は我慢の限界超えたら言いたいことをいうが
今回のルマンの示す通り、すぐに適応して安定した速さを見せる。
いうだけの実力はあるしトトヨタ社長が入れ込むのもわかるというもの。 これで安心してF1引退できるな、というかまだ体力と神経が十分なうちにインディ取らないと、モントーヤと同じじゃ悔しいだろう アロンソは後はオーバルだけとればいいんだよな。
これはマシンに恵まれれば一番簡単。
実力的には十分だからね。 ブエミってRBのキャップかぶってるけど、F1じゃ走らないのだろうか？
トロで走って欲しいなあ・・・ ライバル不在一人旅なら自由な戦略でレースペースは速く出来るからな https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531842.jpg
トヨタがこれだけの結果出したんだから
ホンダは、来週のフランスGPでセンターポールに日の丸＆君が代流してくれや 来年のル・マンでDPiが解禁されたらホンダやマツダも参戦する可能性があるわけか 日本車で日本人ドライバーが、ワンツー決めるんだぜ。ルマンで。
モータースポーツの歴史に一石を投じただろう。 マクラーレン、アロンソのために来年からインディよろしく。 まずはアロンソがホンダに屈辱の謝罪しないとな3大レース制覇の夢は 勝って当たり前と言われる中で、1-2決めた事は褒められるべき事だとは思うがな。
言い訳出来ない、責任転嫁出来ない状況ってマジ辛いぞ。 もちろん勝利は勝利だし、そのとおり負けられないプレッシャーに勝ったことは素晴らしいことではあるんだが…
ワークスポルシェや、アウディと張り合って勝ったならもっと素晴らしかったんだろうな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
