【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 20【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528690672/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>818
フェルスタッペン見直した
リカルドより断然応援したい >>788
スレチすまぬ。
僕は同乗のみで操縦はしないけど、セスナとうか小型機程度の飛行速度で旋回しただけでは身体はなにも感じないよ。
もし東京に住んでるならレインボーブリッチ芝浦側出口のサークルあるでしょ。あれの方がキツイくらい >>812
フロントが軽いと曲がらない車、つまりアンダーステアが出やすい車になるよ
だってフロントタイヤが仕事し難い状態だもの
もちろんタイヤのグリップ内でハンドル切ればフロントが軽いぶん動き出しは軽快だけどね
さらにリヤが重いのでリヤは安定傾向を持つけど、曲がる時にグリップ限界を超えると慣性が働いてリヤが一気に回る車になる フェルスタッペンもさくら訪問してたのか
リカルドの代わりにガスリーになったら最高だな もって言うかさくら視察に行って契約延長決めたんだが https://youtu.be/TkrmGALRVoQ
ガスリーによるF1 2018を使ったポールリカールの紹介 日曜日は忙しいな
23時からはフランスGP
24時からはW杯、日本戦 ガスリーがRB行くのはいいことだけど、ちょっとさみしくもありますな 新エンジンがカナダより更にパワーアップしてると願いたい >>626
＞スペインのハートレーのクラッシュで何十Gというのがあったけど大丈夫だった
NASAが実験したときは5秒でマッハ0.9まで加速、1.4秒で減速、最大43Gってのを記録した。
理屈はHANSと同じに、ヘルメットにフックつけてバンドでシートにつなげて減速Gでアタマが前に飛んでいかないようにして、それでも手首折るわ肋骨折るわ目の血管が破裂して一時的に盲目になるわでえらいことになった。
セナも、衝突の衝撃で頭蓋骨の内側で脳味噌が外れて偏って潰れて脳死だし。
セナが衝突したときは時速なら208キロなのだから「強さと方向」ではなく、時間単位あたりのGのかかり方と逃げ方の問題となる。
ちゃんと逃がせるのであれば、オーバルの衝突で70Gとか120Gとかでも琢磨みたいに骨折しない。
＞スペースシャトルの打ち上げでも最大7Gくらいで最高齢で70近い爺ちゃんが乗ったが耐えられる
うそつけ。スペースシャトルなら3G、ソユーズで5Gだ。
＞戦闘機で回転したりすると頭が抜けて失神したりする(それを抑えるスーツを着る)
アタマが抜けてるのは日本語が不自由なお前だ。
Gで血液が下半身に落ちて、それが戻ってこないと能への血流が滞って、そうなると数秒で意識が落ちる。
だからGがかかるときはゴム袋で下半身を締め上げて血液が下がらないようにする。
F1もインディカーもドライバーが寝そべるのは空力が一番の理由だけど、足を上げて心臓と高さを合わせることでGの影響を和らげる効果もある。
＞マシンが速くなりすぎて前にインディカーのオーバルでバンクの強いデイトナのコースで 頭からのGで失神や視界がブラックアウトする恐れが出て中止になったりとか
うそつけ。デイトナはNASCARだろ。1.5トンもあるストックカーでも350キロ出ちゃうからリトラクターでスピードを抑えてる。
インディのショートトラックはアイオワで、そっちが垂直荷重で6Gだ。 貨物のロケットなら壊れない限り何Gでもいいんだけど
有人の場合は4Gくらいに抑えないといけないから難しいんだな 最近、母国で１周目にリタイアしたりオカマ掘るのが居るからなぁ… 「何だって？ 彼を歩いて来させる訳にはいかないだろう？ じゃあまた明日」
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1009855910553014272
ホンダ、マジでNSXプレゼントしたみたいだな。
で、ガスリーはポールリカールまで自宅から来てるのかな？ｗ >>836
真偽はともかくさ。
丸１日かけて調べてから書くのみっともない。 >>836
７Ｇって確かサターン・ロケットだった様な･･･ >>845
新婚のハートレーにはシビックの方がなにかと有り難いだろう。
それに彼の家があるモナコのような狭いところでは尚更だろうね。 F1のプラモデル組み立てたくなってくるな、こういうの見てると >>850
どこにPUと燃料が乗ってるんだよ・・というくらい、狭いの >>811
親父もまだ46才なんだな
タッペン、ガスリーとなるとレッドブルはさらに若返るな
田辺さんから見たらふたりとももう孫くらいの感覚じゃないのｗ ホンダに決まるのが遅かったからホンダに合わせた設計のシャーシはヨーロッパラウンドあたりからって話があったけど
これがそれ？ >>844
地元だと注目度高いから貸しただけじゃねえの >>891
>>>889
>現状蓄電の効率が悪すぎる
>少し前までは高温超伝導を使った高性能キャパシタが必須とされていた
>ところがそれがさっぱり実用化の目途が立たないのと温暖化キャンペーンの後押しで無理やり実用化
>>924
>>>923
>地球の重力圏では無理
ままらりらり >>850
すごく痩せてきてるな、やばい病気じゃなきゃいいけど・・ リヤタイヤの前っちゅうか、ボディ横の平たい黒い板ってなんてゆーの？ タッペンはホンダ派だけどミサイルなのは変わらないからなw >>868
それは無い。本田宗一郎が軍備とかに反対していた関係で、警察のバイクやパトカーは作っても自衛隊の装備関係は一切拒否してる。 まあ、軍需車両系は川崎・三菱・トヨタあたりが押さえてるしなw 19時が楽しみでたまらんよ
今日も一日無事に過ごせますように リアのAcronisってロゴが上から見えるまで絞り込んできたんだね、めちゃ速そうなんすけど >>806
ｗ
ガスリーとハートレーのホンダ愛を感じるね >>869
自衛隊の偵察バイクを以前納入してたよ。 >>872
F1 がらみなら
お笑いコマツを忘れるなよ トロロを身の回りの品で応援するには、レッドブル飲んどきゃ良いですか？ エナジードリンク買うときはいつもモンスターだったけど、今年はやっぱレッドブル買っちゃうんだよなぁ 変えてきたのが外観からはっきりわかるのは、わくわくするな >>884
俺的にはモンスターの方が効くというジレンマ >>888
モンスターの方がカフェイン量が多いしな やっぱタフマンやろ
あのポコチンみたいなマークf1に載っけて走って欲しいわ！
タフマンホンダレーシングどや >>889
成分もマシなんじゃなかったっけ？
まぁ酷い時はリポDのグレードが上がっていき、果にはユンケルに手を出すんだけど…。 とても便利なチューナーです！satch.tv/starts/?mref=445 >>686
エンジンがどこ製なんかどうでもいい？
キミはトヨタ信者だな！ >>896
リーンバーンになればなるほど、過熱はしやすくなるはずだけど、
冷却は大丈夫なんだろうか >>898
さすがにそこら辺はトロとホンダが協力してるからクリアしてるんじゃない？
とは言え実践じゃ何が起こるか分からんのだけど。 トストが昨日のインタビューで『我々は今までパーツを箱に詰めるだけのような開発を
余儀なくされた。時にはそのパーツはゴミ箱の中から拾ってきたようなものだった。
私は今、ホンダとパートナーになれたことを神に感謝している。』
そしてホンダと一体化してジェームス キーをはじめスタッフとの不眠不休の開発を昨年からずっと続けてる。
その結果が日ごとに美しい形として現れてる。
なんか泣けるくらいカッコいいな。 ＞時にはそのパーツはゴミ箱の中から拾ってきたようなものだった。
痛烈なルノー批判だなw これは厳しいなw
去年の終盤でも追加料金や条件次第できちんとパーツを納入させることは可能だったんかな 絞り込みに関しては毎回ヤバイヤバイって言って結局あんま変わってないか全く変わってないかって感じだからどっかが比較出してくれるとありがたいんだけどなぁ STR14がどれ程の超絶マシンになるのか
今から楽しみだ！ トロロッソも、ルノーの部品は全てリビルド品だったという話をしてたが
これらが事実なら、ルノーはカスタマーを相当冷遇してるわな。 かつてのジョーダン無限ホンダが99年に躍進した次の年
相当に期待されたのに、攻めすぎて安定感を欠き
失速していったのが印象的だった。
2チーム供給になることが決定したのだから
どちらかはコンサバで行って欲しいな。 >>896
発熱しないとしないでDFが少なくなるからな
難しいの >>902
トストは昨シーズン終盤にPU故障が頻発した際、コンストランキングを争うルノーによる妨害工作の疑いがある、
と示唆する抗議声明を出したくらいなので、追加料金で対応してもらうなどは論外だったと思う
トロロッソ公式サイトに掲載されているルノーへの抗議声明文
http://cms.scuderiatororosso.com/sites/default/files/press_release_group/press_release/team_clarification.pdf よし！ＦＰ１で６位以内に入ったらコンビニでレッドブル買って飲みながらＦＰ２を応援する ハートレーがあれだけクラッシュ起こしててPUが壊れてないからな
レッドブルへの信頼につながった
お前らハートレーに謝らないとね レッドブルが開発を行い
ハートレーがマシンのダメージテスト
ガスリーがテスト走行して
そのデータでレッドブルが判断して本家に乗せる
ダメならトロロッソに。 今年のトロロッソって来年のレッドブルのベースになるのかな？
一部だとしても。 >>908
あえて擁護してみるとすれば
その辺の方針もRBが決めてて、親には文句言えないから
文句いうなら追加料金なしでルノーに不満をひたすらぶつけただけとも取れるんだよな >>807
ターンイン時に前荷重残しておかないと曲がんないよ、残しすぎだとその直後にリヤがアウト側に吹っ飛んで回るけど リカルドもトロロッソと進化したホンダエンジンを評価してるね。
自分がタイトルを取るためにルノーとホンダ、どちらが先にメルセデスに追いつくかを
レッドブルに聞いて展望したいって
要は条件が揃えばレッドブルに残るということだろ 壊れまくるのに追加料金とか論外だろ
お前は買ってきて直ぐ壊れたら返品交換しないで追加料金払うのか？ その少しが物凄く大変なんです！ちなメルセは最近開口部面積は殆ど変わってませんとかなんとか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
