□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
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アロンソは仕方ないな…予定が厳しすぎるし >>631
でも モンテカルロマジックもあるからな 無税のモナコだからF1レーサーは実質倍の給料だし
3億程度稼いでもモナコに住んで 税金ないなら実質倍の6億円
ルイスは60億だけどモナコ住まいだから実質倍の120億
モンテカルロマジック美味しすぎるで インディとかガッツリ賞金出るんだよね
1位で2億7千万、2位でも1億近くある年もあるとか
まあ契約次第でそのうちから何割かがチームによって違うそうだが >>732
トヨタはお膝元の愛知県にWRC誘致しようと動いてるんじゃなかった? >>737
そこまでの高額賞金は インディ500だけだろう >>740
うむ、というかトップリーグの話だからね >>723
まだ新品未使用とは
いくら新品未使用でも製造から相当年月が過ぎているので廃棄処分ですね レッドブルがホンダはカナダのアップデートで0.3秒速くなったと喜んだら
ルノーも昔より0.3秒速くなっていると必死にアピールw >>628 >>630
なるほどそういう意味ですかw やっと理解できました。どうもありがとうございます。
こういう表記を必ずどこかで使ってみます(うまく使いこなせるとは言ってない)。 >>706
そんなに違うのかw
参考にさせてもらうわ レーシングタイヤとしてのハンコックはダンロップよりまし >>749
値段見たら今でも変わってなかったw
日本メーカーの1/3の値段
グリップは日本メーカーの半分も保たなくてタレが速かった
自分で替えるならコスパは悪くないね
俺はサーキットではもうカートしかやってないから今のハンコックがどのくらいの性能なのかはわからん >>724
ニッサンがみなとみらいを推すと予想してる ど田舎とか町興しに市街地レース勧誘してほしい
まあ金がないか >>753
鈴鹿が1年いくら払ってるか知ってるか? >>754
十億ちょいやろ
レスの流れが理解出来ないけど 2年くらい前に各GPの開催料の記事がでてたけど鈴鹿は長くやってるから最安レベルなんだよな 今リバティにいくらくらいを吹っかけられてるんだろうな鈴鹿 前回公表された金額は18億ちょっと
鈴鹿だからこの金額
市街地でやって観客席などその額回収できる数設置できるのか?
あと鈴鹿割引じゃなかったら30億程度行くと思われるので誰が払うんだっていう 金ない書いてるしF1の話で書いたんじゃないし
F1読んでもいいけど 多分金額じゃなくて他の達成項目で揉めてるんだと思う
だって入場者数どんどん減ってるし スパでさえ外された事があったんだから、鈴鹿も危ないな(´・ω・`) >>755
ど田舎にそんな金あるわけないだろ馬鹿が 鈴鹿外されて日本で開催しなくなったたらF1とかみんな忘れる >>764
上海、シンガポール行く方が楽な人も多いだろう
泊りならなおさら 市街地レースはそこで生活をしている人達の日常を止めなければならないし
スピードや走行音に目くじら立てる人の多い日本だと多くの理解も得られないだろう >>751
1/3の値段っていうのはすごいねw
限界で走ったりしない街乗りしたりする分にはハンコックの性能で十分というメルセデスの判断なのかねー? 何となくルノーワークスだけしか速くなってないような… ルノーさんはPUにシャシのアップデートも入れたんだっけ?それで0.3秒? >>767
行政にF1走らせるなの投書があって無駄に公開し続けるぐらい気持ちの悪い日本人もどきがいるからな
しかしイベントが決まると反対してたはずの議員が表れて私頑張りました見たいな顔してくるんですよ(清美) 1950年代の浅間火山レースの時代からレースなんて暴走行為の延長というのは変わらないからな・・
大手新聞は「カミナリ族の祭典」「カミナリ族の親分まかり通る」と高橋国光さんなどを叩いた。 >>768
安いからサーキットではハンコックが流行ってる
今ではブリヂストンとか履いてるやつを探すのが大変
どうせすぐ買い替えて良いやつにするんだから安いのでも良いだろ的な判断かもしれん >>706
ハンコック、クムホは国産市販車指定だし
新車から付いてくるからな 年寄りはともかく流石に今の若いヤツは競技としてのレースと暴走行為の分別付いてると思うがな
まぁレースに興味があるという訳ではないが ルノー「もう来年PU供給してって言っても断るぞ!いいのか?本当だぞ!いいのか?」 違う
暴走行為でスピードへの嫌悪感があるからレースも同種と見なされる
分別とかとは違う ベッテル、シューマッハ、ロズベルグとかドイツ人チャンプは速さではアロンソ、ハミルトン、リカルド、フェルスタッペン等に劣るが、技術陣や働き手を上手に持ち上げてチームの底力アップ
結果速いマシンゲットでチャンプってイメージ >>770
カナダで0.2秒
バルセロナで燃料アップデートで0.1秒
合わせて開幕から0.3秒 自分の勤め先の若い世代だと、地方部(子会社)では初任給でスポーツ車を買って楽しんでる人もいたけど、
都市部(本社)だとそういうことには誰も無関心(車なんかより他のことに金を使う)って感じだった >>718
2010年は最終戦時、アロンソがポイントをリードしてた。
予選もスタートもアロンソが上回った。
ピットインをウェバーに釣られて早く入りすぎて、トラフィックの中に戻されペースが上がらず、ベッテルにオーバーカットされた。
ピットインのタイミングをミスらなければ、余裕で勝てた。
ウェバーの動きに釣られなければ勝てた。ただそれだけだよ。 釣られたのはウェバーだろ
あそこでまともに走れたらウェバーじゃないけど 今年のシンガポールGPには北の偉い人がいるだろうな マク見る限りほとんどシャシーのアップデートなんじゃね?
と疑いたくなる位ゲインを感じない
まぁでも単にアロンソがココ苦手って面が大きかっただけかもしれんし
次になれば流石にはっきりするでしょ >>784
ピットインの指示したのってチームなんだけどな >>782
赤牛「その燃料使ってねえの知ってるんだよね? >>786
来れるかね
会談の後にホテルの撤収で指紋消しまくってたり
クーデターの心配で長期滞在出来ない中で >>767
そもそも鈴鹿サーキットがあるのに
なんで市街地でレースするの? >>789
乳首「その燃料使ってるんやで(震え声)」 10年のアブダビはラスト数週でペトロフを抜こうと無線にも一切反応せず必死になるアロンソが思い出深い >>717
ルマンは24時間完走してなんぼだからな
いくら速くても3分前に止まったら意味ない
トヨタだけ選手権で負けたら伝説になるな >>778
バイクの3ない運動で日本の市場死んでるから効果はある >>791
交通の便利さ、一般認知、話題性、F1誘致による裏金目的
こんなとこだろうね >>111
キムタクの名前がセナで山口智子にアイルトンってよばれてたよな
外国人F1ドライバーの名前がこんなに一般知名度が高いなんて今じゃ考えられないな 今後フェラーリやメルセデスは馬力上げるのは限界に近づいてるが、ホンダは限界までまだまだ100馬力は上げられそうだな
レッドブルは賢いなぁ ルノーがメルセデスのエンジニア雇ったんだね
ガーデニング休暇で休めて給料も出るのうらやましい… レッドブルの高慢ちきな態度はゆるせない
ルノーはフランスあたりでレッドブル絶縁しちまえよ 糞戦略でもクビは出さない→ベッテル
糞戦略は吊し上げてクビに→アロンソ ジェフウィリスってトロロッソにいるんだっけ
ホンダエンジン知ってるから2004年ぐらい速くなればOKよね ルノーはこれで粗悪品出しても許されるようになる
決定が遅かったからって言い訳すればOK >>799
ホンダもメルセデスいた人とってなかった? ドイツ国歌とイギリス国歌がしょっちゅう流れるせいか、どっちがどっちの国歌かわからなくなる。 >>793
最終戦が抜けないコース、かつ直角コーナーやヘアピンだらけのそこまで難しくないレイアウトって結構最悪だな
ニコもハミルトンのスロー走行でベッテルに迫られたけど、自分がハミルトンを抜けないようにベッテルに抜かれる事もないという... トロロッソは直線番長のフォースインディアをオーバーテイクしただけでもたいしたもんだよ
フォースインディアをオーバーテイクしたのは初めてだったらしいから入賞常連になりそうね >>807
メルセデスの新PUが投入されるからな… >>775
そうなんだー。
国産タイヤが売れなくなってるような事にだいぶ落胆してるw これから国産メーカーはどうしていくのかね〜?頑張ってほしいけど
サーキットなんか行かないから知らないことばかりだ。ありがとう。 >>769
ガスリーがレッドブルのリザーブ3年の経験から(ルノー)PUがアップデートしても
走行してみたら期待していた通りの証明ができないことがあった
だから今の段階で興奮したくない、これからホンダのPUアップデート入るけど慎重な理由だよ
まずは確認したい、そして自分たちは証明できることを見せたいとかいってたからね
ホンダPUアップデートの話しなのに、レッドブルとルノーの間には、
なにやらスッキリしないことが積み重ねられてきたことがあるようなエピソードにもなってる >>811
サーキット用のタイヤってシェアや売り上げに影響及ぼすほどの市場規模ないでしょ
ブリヂストンなんかはシェア争いより収益性を重視する戦略に転換して今期最高益予想だし 日本でのF1人気を活性化させる為にもレッドブル・ホンダの誕生を願いたいね
流石に優勝に絡む様になれば今とは違うよね 3大マジで言ってるのランキング
トロにアロンソ
日本人ドラ
あと一つは? >>816
日本人ドラはそんな非現実的な話じゃないだろ >>811
安いタイヤは限界も低いのでズルズル滑り出す
ドリフトするには最適、とにかく面白い
腕がなくても性能をフルに引き出している感覚を得られる
逆に性能が良いタイヤだと性能が良すぎてつまらないとかもある
タイヤ性能>ドライバーの腕となってしまって大人しい走りになる
やんちゃな走りをさせてくれない 地上波ないとな
鈴鹿くらいは生放送しないと思い出されないだろな >>820
でもオマエ、
レース経験もサーキット走行の経験もないじゃん
すべて妄想じゃん >>821
地上波放映権は衛星とは別契約になってたりしそう タイヤも使い捨てだったころもあったが
今やF1でさえ中古でやりくり クムホが品質一定のタイヤを20チーム分用意できるとは思えない。タイヤおみくじ選手権になる事間違いなし。 >>730
PTAを中心にレースは不良!事故ばかり!と言われ続け危うく日本からカーレースそのものがなくなるところだったからね。 >>744、>>742
シミュレータ上での試験は相当こなしているはずだから、本番未使用でもマイレージはベテランかと思われる。 日本は国旗はしかたないとして、あのお経みたいに暗い国歌はまじで変えて欲しい
QUEENの「手をとりあって」に変えるべき >>830
だからトヨタはエンジンの爆音で国歌を邪魔したんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています