【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/
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おまえは朝鮮人か？
まともにF1開催出来るようになってから出直して来い
マジで南朝鮮でやったF1はアジアの大恥だからな >>452
折り合い付けば売っても良いってのはトロな
Jr.チームとしての条項とかアリでの レッドブルとホンダ
どちらも単独で儲かっている一流企業でレース屋でもあるから
共闘したら他は脅威だろうな >>452
2021年の規約変更でも勝てないなら売却だろうね
フェラーリやメルセデスのPU乗せれることはないだろうし。
ホンダPUでも今のルノーくらいの成績は残せるだろうけどレッドブルはチャンピオンにならない限り満足しないし当たりも今のルノーと変わらないだろうな まぁトロだけでも十分楽しませてもらってるけどな
車徐々に決まってきたし
特性がつかめてきたんだろうけど
来期はPUにしっかり合わせた形で
JKがシャーシ作るとかワクワクがとまらんわｗ https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1006566078737256448
レッドブルとホンダの結婚はますます進んでいるようです。契約はモナコで既に定義されており、Evo Canadaのパフォーマンスによる確認が欠けていました。オーストリアで発表されます。 >>457
それわかるわ
以前は勝つのが全てみたいな考えだったけどホンダに調教されてポイント取れれば合格って思えるようになってしまった
順位よりも周回毎のラップタイムが安定してそれなりに速さを示してくれたら満足してしまう自分に少々驚いてるw >>453
昔からホンダはヒュンダイの子会社ですよ
ホンダと言う名前にしたのは、あなたみたいな人がいるからです
少し調べたらわかるのになぁー >>460
＞昔からホンダはヒュンダイの子会社ですよ
釣りにしても酷過ぎるバカだな
こんなバカ相手にしてたらみんなから俺がNG
されるから止めたw >>460
お前みたいな頭おかしいのばっかりだなチョンは。
もっと面白いギャグ言えないのかよ。
案山子はチョンらしくて上出来だったけどな >>460
ヒュンダイとホンダって同じエンブレムだよな草 >>446
ポルシェと言ったってリーダーは元コスワースでF1をやっていた人だよ。F1屋が揃ってます 日本は在日朝鮮人に乗っ取られてるぞ、野党、オールドメディア、法曹界、経済会（経団連）とか >>417,460
ヒュンダイはWRCにスポンサードしてるだけで、全く技術供与など皆無なんだが
それも当然で、ヒュンダイに供与出来る様な技術なんて無いからだがｗ
ホンダと勘違いしてもらえるように、チョンがヒュンダイって名前を考えたんだよ
有名な話しだよｗ >>467
それな
有名すぎて知らない人がいるとは思わなかったわ 言い切っちゃてるから風説で
個人情報調べられるのにアンチはとことんバカだな 嘘はよくないですよ
本田 宗一郎さんも差別に堪えられなくしかたなく本田と名乗るようになったのは有名な話しです
エンブレムが同じなのはヒュンダイとの友情の証 >>465
それ言い出したら、それこそじゃあルノーはずっとやってるのに何故勝てないの？
ホンダも３年やってなぜ勝てないの？って話になる
そんな単純なもんじゃない、ポルシェが勝てるようにFIAが裏で動いたら話は違うけどね
FIAつーかリバティか アンチの作り話がマヌケすぎて
ホンダに嫉妬して狂っているようにしか見られないっていうね >>470
まじで大丈夫？
え、ここまで来るとほんとに心配なんだけど >>468
どうせCMなんかも日本と勘違いしそうなイメージのものを欧州で流してるんだろうね
多分、朝鮮の小中学校の教科書には、ヒュンダイが大企業でホンダはその子会社って事になってるのかもなｗ
そして、WRCでチームスポンサーになってるだけでエンジニアリングには全く関与してないことは朝鮮ではタブーにｗ >>470
本田宗一郎が朝鮮大嫌いなのは知ってる人からしたら当たり前の話
バイクの技術を教えてやったのにこれは自分達が開発したそれを本田さんに教えたニダ、真似されて迷惑ニダ！
って話になって宗一郎がぶちギレて二度と朝鮮とは絡むなと言ったのは有名な話 >>476
あと台湾にバイク技術教えたら、彼らは宗一郎を神様のように扱ってその技術を改良していきます！って宗一郎に伝えた。
キムコって台湾のバイクメーカーも宗一郎がいなければ今はなかったと公言してる それ言ったら、トヨタだって、丸投げです。
ホンダの場合、PUはほぼ日本人で開発してるから応援してるんだ。 取り敢えず、莫迦チョンをアンチ扱いするのやめような。それにも及ばないどうでもいい屑だから 最初がHなんだから似るのは当たり前。くだらなさすぎる。 >>471
ルノー何度も勝ってますやん
2014年より前は置いといたとしても
2014年以降も勝ってますやん >>484
そういう面倒くさい屁理屈はいらんのだが
文脈くらい読めよと言いたいとこだが、そこまで細かに解説入れなかった俺が悪いのか さすがに初年度からポルシェを載せたいとは思わないよね ポルシェ自身がＦＥに参戦するからＦ1には参戦しないってこないだ言ったのに
いつまでボケ老人みたいに同じことを フォーミュラEは心底つまらないけどね。
最初こそもの珍しさでみてたけどあれがモータースポーツ界を牽引していくことはないな。 電気自動車のレース何もオープンホイールである必要もないしな FEは日産が参戦するから日本ではこれから盛り上がる要素しかない
ホンダがF1であれだからねぇ >>489
FEよりタミヤRCカーグランプリの方が面白いわ むしろ市販車ベースのラリーや耐久レースのほうがうけるしメーカーの宣伝にもなるはず 日産ってルノーPUの何割くらい開発してるんだろ、カウルにデカデカとインフィニティのロゴ付けてるから大部分やってるんじゃないかと期待してしまう 日産にはもう殆ど開発者いないんじゃない？
普通の車でも新車を何年も出せないとかだから。
インフィニティももう何年も出てないはず。
最近は20年以上前に廃れたシリーズハイブリッドを
あたかもEVみたく売ったりとかして凌いでる感じ。
GMが大失敗したのと同じ構造の車なんて
日本以外じゃまず売れない。
ルノー本体のほうがまだ毎年新車だしてる。
実態は、日産には金だけ出させてルノーが開発って感じだろうね。 日産はルノーの子会社みたいなもんだから、もはや興味持てないな。
俺は純国産しか応援しない。でもネトウヨじゃない。 FEは凄いんだけど凄さをいまいち感じられないんだよねぇ…、モーター音のせいででっかいRCにしか見えない…。
動画で初めて視た時に上から見た形がサイクロンマグナムかな？って思ってしまったから余計に。
まぁメルセデスも参戦するみたいだけど、F1と同じラボだし2021レギュを見越してMGU-Kの実験場なんかね。 >>499
一番の問題はバッテリー、
小型、軽量、大容量、耐熱性などの開発が進めばもっと良くなる FEは、競争軸をPUに置くのかシャシーに置くのか、
ワンメークでソフトウェア勝負にするのか
試行錯誤が続きそう FEは航続距離の欠点を2台体制で補ってるのがなぁ
バッテリーをカセット式にしてピットインで素早く交換出来るようにすればいいと思うんだが
更にRC感が増してしまうかな F1に関してはホンダを応援しているけど、
本田宗一郎が朝鮮嫌いという話はデマらしいよ。 >>500
今のリチウムイオンだとほぼほぼ限界だろうしねー。
リチウムの全固体電池か水素燃料電池にならないと出力と容量は両立しないと見てるよ。
ココらへんも日本が技術を持ってるからFEに導入されるか疑問なんだけど。
充電レーンとか言ってるけど非接触でやるとすると現段階だと夢物語だろうからなぁ…。
>>502
昔のニッカド時代の耐久レースを思い出すｗ >>502
次のシーズンから乗り換えは無くなる
ＦＥが始まる前に当然バッテリー交換方式も考えたけど技術的に難しいので乗り換え方式になった FEはバッテリー容量も可視化して残り航続距離との戦いもあるようにすれば
トップ独走とか追いつく側がデブロイ消費しまくってるのが見えてひやひやする走りをみれそうなもんだが >>508
観たことのないのか、バッテリー容量でてるよ >>502
来年からマシン交換無しになるよ。esの容量アップで。 >>505
0.3秒ってことは、20馬力程度のアップと見てるんだね。
ま、ルノーとフェラーリと同じくらいか。ちょい上だね。
■ホンダPUの改善はコンマ3秒相当
トロロッソ・ホンダはカナダGPではポイントを手にすることはできなかったものの、そのF1マシンに搭載された新スペックホンダPUはレッドブルの首脳たちを満足させるに十分なものだったようだ。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは次のように語った。
「1周あたりコンマ3秒（の改善）が話題になっているよ」 >>511
ルノーは1%の性能向上とか0.1秒の効果とアビデブールやニューウェイがコメントしてたけど、
なんかソースあるのか？もちろんフェラーリも方も こんだけFE語れるんなら、過疎ってるFEスレにも行ってやれよ F1てリチウムイオン使ってるの？
キャパシターとかにすりゃいいのに >>512
カナダでの予選タイムのメルセデス(ボッタス)との差から判断した。
これまでのパワーサーキットと比較して約0.3秒縮めて来てるよ。
ま、その内、誰かが解析した記事が出るよ。昨日も馬力はルノーと並んでないって記事が出てたし。まだ、憶測だけどね。 まぁマルコも開幕前言ってたけど今季終盤にはホンダはルノーに追いつくだろうと言う見解だったから次8月9月くらいのアップデートで追いつくか追い越せるくらいにはなるんじゃない
まぁPUだけでは速くならんだろうからマシン側のアップデートがどううまく行くかだろうがトロ・ロッソの場合
カナダでガスリーが言ってたけど、シャーシーをもう少し改善しなければならないみたいに言ってたからね >>514
世界的にはFEの人気はすごい。
しかも、参戦メーカーもラインナップもすごくなってきてる。
心配はいらない。って言うか、ホンダは逆に後悔することになるよ。でも、今はメルセデスやルノーの様な余裕はない。 >>521
自分はあなたと似てるかもしれんな
FE自体の将来とか経営、運営には興味あるけど、ドライバー、チームの勢力争いとか誰かの応援というところまでどうしても入り込めなかったから脱落したよ >>521
F1観戦の醍醐味がドライバー、チーム、メーカー同士の煽り合いだとしたら
FEの醍醐味は今のところ他のカテゴリ(F1/WEC)との煽り合いを楽しむに留まってる >>520
カナダでは、トラクションの事を訴えてたらしいね。 >>522
それは、どんなにタイガースが好きでも、メジャーリーグまで観たいと思わないのと同じだね。スポーツ観戦は、応援する気持ちから始まる。日本でもサッカーだけは、両方観るのが好きな人が多いね。 >>521
F1はF1の中でちゃんとプロレスになってるけど
FEはFEの中での対立要素が見つかんなくてさ ホンダはサイズゼロの時のトータルパッケージ重視の思想は今のＰＵに受け継がれてるし
レッドブルは、現時点でのルノーとホンダの性能差はもとより、ワークス待遇
ホンダの将来性、新規約までの後２年の伸びしろにも着目してるんじゃないのかな
そうじゃなければ、すんなりルノー継続してると思うわ レッドブルに載ったら鈴鹿も観客増えるんじゃないかな。カレンダーから消えなければ。 >>437
最高速の値には大きく影響しますが、性能推定に使う200Km/h以上の加速力
に空気抵抗の影響がどの位と想像しますか。
おそらく難関中学の入試問題レベルです。 >>527
ホンダのコンパクトPUを搭載したらレッドブルのマシンデザインがどうなるのかという楽しみもある >>529
PUになってから鈴鹿行く機会がないんだけど音ってどれくらい違うんだろ
昔と同じなら観戦未経験の家族を連れて行って「凄い迫力！」と
新規ファンに引き込む自信あるけど、もしそれが出来ないなら
リスク高いなあと >>517
だから比較対象が使い込んでピークパワーが落ちてるPUのメルセデスで、タイムはPU以外の要因も影響するのに予選タイムを単純に比較しただけじゃ何も分からないよ
推測は楽しみでもあり自由だけど、ソース無しで確定かのように言う憶測はいかんよ >>531
すげーな最近の小学生は流体力学を学んでるのか ホンダが速くなったのは全てのF1関係者が認めるまぎれもない事実。
ガスリー も言ってるように中団中位から中団上位になったのは間違いない。
次のアップデートで中団トップに躍り出る潜在能力は十分すぎるほどある。
そしてホンダはトップにならなければホンダじゃない。
ホンダさんホンダのレーシングスピリットの伝統を世界にまた見せてやってくれ。 良いアップデートだったけど中団のトップを争うのは後半以降って話だから過度な期待はやめておいたほうが良いぞ 耐久性の限界がきて潰れかけのパワーダウンしたルイスのエンジンより
はるかに遅いのが新型のおろしたてのホンダPU
このことを理解するととてもじゃないが差が縮まったとは言えん。 >>534
？？？ww
ネトウヨの定義は？
ネトウヨと喚き散らかす輩はコンプレックスの裏返し。
自国の技術に誇りを持つことが「ネトウヨ」と意味不明に言いたいのなら世界中みんなそうだね。
ヒュンダイ上げやヒュンダイファンのおまえらも俺たちネトウヨって言えよwwネトバカww >>535
おいおい、記事だろうが憶測と分かってて引用するでしょ。全ては憶測の域なんだよ。ま、その内、記事が出るから覚えておいてよ。
ルノーは10馬力アップ程度じゃないから、それにその反論も憶測。ww >>541
リカルドがルノーのパワーアップは12馬力少々とかバラしてなかったっけ？ >>543
翻訳されてない記事ね。どのモードかも分からないし、リカルドはpuの調整中でしょ。決勝でもまだ、最適化できてなくて、不満を言ってた。フェルスタペンのはいい感じみたいことを書いてたね。 毎回アップデートで20馬力とかあがって新シーズンになると去年より30馬力アップとかその手の記事全部鵜呑みにしたら辻褄合わなくなるよ
フェラーリも今回20馬力とかあったけど信じてない >>542
それとも、トロロッソは育成とテストができればいいと言うことなのか？ なんやかんやで馬力上げてきたのかやるじゃん
レッドブルの視点はシビアだな
話題にはなってるって言い方が絶妙だ >>536
運動力学なので流体は無関係です。ちなみに小学生向け問題です。
>初日の出を2回見る方法についての問題です。
>10mののぼり棒に登ると、他の人より何秒早く日の出を見ることが出来るでしょう？ >>549
こういう面倒臭いオッサンが増えたのがF1人気低迷の原因なんかね。 >>513
ホンダファンかな。ってくらいここのホンダファンと同じこと言ってるな。 >>546
およそ24秒だっけ。
この問題って灘中の奴で記事になった奴だろ？
それをあたかも普通の中学の問題のように書くところが性格の悪さを際立たせてるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
