WRCもあるんすよ! SS179
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS178
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526111260/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>773
ライバルのポイントを下げるという重要な役割もある。
ラッピがおったらフォードとヒュンダイの得点がもっと減ってた ドイツはヒュンダイ勢速そうだが、トヨタもターマック良さそうだから楽しみだな 現代なんかにタイトル取られるな！頑張れFORD,頑張れトヨタ >>777
WRC.comのサイトで確認してもらえば判るが、フィンランド、5位オジェ、6位スニネン、7位エバンス、8位ブリーンで
シトロエンのマイファクチャラーポイントは2位＋7位で24Pポイントになってるから ドイツにスニネン出ないけど誰が3号車乗るん？
セルデリディス？ ポッサムが外来種の害獣なのを昨日合間に見たテレ東の番組で知ったわ >>780
シトロエンは2位(18p)と8位(4p)じゃねぇの？ セルデリディスはプライベーターだから多分違うでしょ
恐らく出るとしたらターマック要員でブフィエだけど、正直スニネンの最近の躍進見るとドイツに追加参戦してもいいような気がする
もしくは、解雇されたミークを英国人の繋がりでスポット参戦させるとか？ターマックは速いだろうし ブフィエはIRCでクラッシュして休養中だからない
カミリってMスポ所属なのにポロR5のテストやってたけど解雇されたのかね >>786
マニュファクチャラーズポイントって既に書かれてるけど各チーム上位2名の1〜8位にポイント付加で3番手は関係なし
で今回の場合フォード3番手のエバンスは関係ないのでブリーンが繰り上がり7位（6p）、ドライバーズポンイントは8位（4p)
それからデイリタイア等でどれだけ遅れようが完走さえすれば最低8位（4p)は確実に入る
もうひとつ、ヒュンダイ4台体制の件だけどマニュファクチャラーズポイント対象の登録は3名までなので漏れたドライバーが上位でも関係なし
具体的にはラリーポルトガルで4台体制、ノミネートはヌービル、ミケルセン、パッドン
結果はヌービル（1位）ソルド（4位）ミケルセン(16位）パッドン（リタイア）
マニュファクチャラーズ順位、ヌービル（1位)＋ミケルセン（7位）がポイント対象で25p＋6p
もしパッドンでなくソルドをノミネートしてたら25p＋12pだった その話からすると4台目はデータ収集の
側面が大きいのかもね
そういや本来はポイント要員だろうけど
今回初日で終わったミケルセンは
2日目以降はデータ取りしていると
明言してたね 台数多いと開幕リタイアでもしないかぎり必然的にデータは一杯取りやすいしねえ ラトバラさんの額とカッパが繋がりそうに見えたんだが 取れたというか来てくれたのは
ある意味オジェのおかげ 今回モリゾー社長がヤリスのルーフ、ポディウムに上がった事は場外ホームランだったのではないかな？
ヨーロッパの人には、はしゃいでいたことにトヨタに対して親近感が感じられたのでは？
他のワークスに対しては、トヨタの社長がわざわざ日本からフィンランドまで来てポディウムで大はしゃぎ。
おまけにＷＥＣのドライバーが応援、ＴＭＧの武田社長も顔を出す、まさにトヨタのフルバックアップを
を見せつけることで、及び腰の他メーカーのワークスチームはうらやましかったのでは。
ドライバーだったら、そんなチームに行きたいでしょうよ。 でもオジェとチームメイトの時は、オジェの影に隠れてて目立たなかったでしょ？
やっぱり天才はオジャじぇね？ 目立たなかった？？どこが？？
目立ちまくってたと思うが
去年2勝はオジェと同じ
オジェより速いラリーも確実にあったし
なによりどのラリー、路面でも速かった ミスった
ラトバラもタナックもオジェにコンプレックスがありそうな所が面白い。 トヨタの豊田章男社長が、タナク勝利にコメント
「近い将来、日本の空にも旗をはためかせたい」｜WRCラリー・フィンランド
7/30(月) 13:08配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180730-00000033-msportcom-moto つか、あそこまで露骨にオジェ第一体制取られたら
どうしようもない
この辺りはオジェとローブの関係とも同じかと
歴史は繰り返される 表彰台ではしゃいでるモリゾウを見て
心の中で ※トヨタの社長です と注釈入れてしまってたわ
ほんと楽しい出張になって良かったですね
やったぜ >>793
よく分かったありがとう
セカンドチームを作りでもしない限りチーム別ポイントには4台目以降は意味ないのね オジェは確かに強いけど、ヌービルやタナクのようなキレのある速さではないよね
寧ろイベントによっては二人に圧倒されることも少なくないだろ アキオトヨダー！プレジデントオブトヨター！
とかってMCの人に大声で紹介されちゃってたけどな 社長がはしゃぎ過ぎじゃないの、これ？
野球でもソフトバンクの社長は優勝した時主役みたいにはしゃいでたけど、ああいうみっともない真似止めて貰いたいね
飽くまで主役はドライバー、その辺を弁えないと 基本ファクトリー任せで本店がしゃしゃり出るなんて事少ないな いや、金出しているんだからOK。
こんなアホなCEOが日本企業にいてもOK。
しかもトヨタw
行った先で勝つ度やったら世界の名物CEOになれるw
(好まれるとは言っていない) 奥田張時代のやらかしで地獄見たんだからこれくらいなあ 社長メチャクチャWRCの活動に絡んでるぞ
自らテレビ出て宣伝したりコメント出したり。
文句言う人もいるが俺は好きだな、喜んでるの見て微笑ましいわ いや、企業人としては >>818 のような感覚もおかしくはない。
何処で足元救われるかわからないからな。
だから社長仲間から「モリゾーさんは良いよなー(創業家出故に)"それ"が出来て。」とか言われているかも。 うーん、例に挙げたダイムラーAG総帥とか
創業家とか微塵も関係ねぇですし
>何処で足元救われるかわからないからな。
それは単に何がリスクか評価も出来ない
無能ってだけじゃない？
何か良くわからんからとりあえず口つぐんで
おこうってのは日本人的ではあるけれども
沈黙は必ずしも正義ではないかと 1行目"日本の企業"な。
あとツェッチェよりモリゾーの方が"無邪気"に見えるけど、俺だけ？
まぁ、0-100の話ではないので「はしゃぎすぎ」みたいな意見が出てもいいかと。
でもモータースポーツだからな。
ワールドカップ然り、オリンピック然り、弾けて良いよな。
個人的には、表彰台の画像みて、これほど楽しい気分になったのも久しぶりだったw
これがモリゾーの武器か… どこぞのモータースポーツ嫌いと言ってる社長より良いと思うぞ。
ただトヨタに欲しいと思う車が無いのが残念だが 章夫ちゃんの考え方が知りたいならこの動画見とけ
ちょっと声が聞き取りにくいし、50分弱の長めの動画だけど面白いぞ
http://www.jama.or.jp/talkevent2018/index.html フィアットの社長とかF1来てなかったか
まあでもいろんな意見あって当然で、
それで社内外で足下すくわれるような事にはなってほしくないな。
特に株主な。 ルマン完勝からのタナック完全勝利。
そりゃはしゃぎたくもなるよね。 奥田張の急拡大路線により生じた品質管理上のチョンボを乗り切った社長が掬われる足元って何だろうなw
創業家だけならあの時に終わっているよ >>818
選手からしてみると、社長が熱狂してくれてるだけでモチベーションが上がる >>833
それは好意的な見方をしてるからでしょ
意見の多様性を認めるのは別に悪い話ではない 何年も前に終わった話を今更多様性と言われても困るわw フォードもノリノリになってください…
ってどっかのチームも思ってるはず 社長がモータースポーツ一切興味なくて株主総会で一切支援もしてないスーパー耐久のこと話ちゃうよりはいいよ F1のフェラーリなんか会長が現場に来てスタッフを本気で脅すからな
それより遥かに良い もりぞーは一応ラリーストなんだから、WRCのポディウムに上がれたらはしゃぐだろw >>827
「みっともない」は無いな。
夕べは寝ぼけながらレスしていた。
すまん。 トヨタの社長であると同時に、優勝したトヨタワールドラリーチームの総代表だからね
視察に来たメーカーの役員様のごとく、スーツにネクタイでチームブルゾンを羽織ってマシンの脇で微笑みを浮かべて拍手してるよりも
一緒になって喜びを爆発させてる方が、チームの士気も上がるってものだと思う
自動車メーカーの社長でラリーチームの代表や総代表に就任するほど関わってる人、他にいるのかな >>816
4人乗ってもダイジョウブ！
大学の頃、真似してボンネットに立ったら結構へこんだのは良い思い出 マキネンがちょっとしか見えないw
でもマキネンもいい笑顔 カミリがWRC-2に復帰するらしいが、そうなるとMスポーツ3台目は誰になるんだろう……
アーミン・クレマーとかを出すのかなぁ 今回モリゾウに友山さんフィンランド出張とかトヨタ本社大丈夫か 勝田がYARISに乗り、寿一と可夢偉が勝田号に乗る 今時決裁承認行為自体はスマホでできるようになっているでしょ。
勿論内容説明はいるときにやるんだけど出張は事前に分かっているからね。 いやうちの会社ではできるぞ
トヨタ様が今時印鑑な訳はなく電子決裁で電子決裁なら承認はスマホでできる セキュリティガバガバな三流会社ならスマホで出来るんだろう 今のトヨタってカンパニー制で最終決裁をモリゾーから移譲されてるケースが多いんじゃないの？ 判子の方がガバガバなのは官僚が証明しちゃったからなあw >>744
誰？
可夢偉がいる？
モリゾーどだかわからん >>862
寿一、一貴、可夢偉が遊びに行ってる
モリゾーはクルマの上にタナクと乗ってる 寿一は見たくないのでどうでもいいけど
一貴はどこだろ
SS拡大してみたがさっぱりわからん >>739
それよりも、参戦を続けられるのか？
販売台数の減少と無茶な最低賃金引き上げで、今年上半期の営業利益が3・8%まで落ち込んでて、税金や利息を払ったら手元に殆ど金が残らない状況なんだがな。 >>863
あと、コンウェイとロペス（写真中央下の可夢偉から左）、TMGやTGRの面々（可夢偉の上）もいる TGR公式は可夢偉と一貴には触れたくせにコンウェイとロペスは無視ってかわいそう >>868
海外向けは別にあるしいいでしょ
サーキットに触れててもラリー触れてないモタスポファンなんか山ほどいるぞ WEC勢も楽しめてたらなにより。すごくどうでもいいけどロペスもJMLだって最近きづいた >>744
ウォーリーを探せだなｗ
カムイと脇坂はハッケーン
一貴が分からん >>871
右端見切れたところの柵の外でこの一団を撮ってた ラリージャパン内定してるから来年はジャパンで乗せるんやろうなぁ
トシ新井がインプに乗って以来か？ >>872
ブログ見た。ほんまやｗ
それにしても一貴は楽しんでるな〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
