WRCもあるんすよ! SS179
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荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS178
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526111260/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 0.7秒差か…昨年のアルゼンチンでもエバンスを抑えた時のタイムと同じだよね
僅差のバトルではヌービルはやっぱり強い
Mスポーツキラーの異名は伊達じゃないな 凄いバトルをありがとう
今年はヌービルが獲ってくれ！ これは流れはヌービルにある
セバスチャンの歴史を止めるのはこいつしかおらんぞ それでも奴はチャンピオンになれない。
なぜなら呪われたベルギー人だから。 今までもベルギー人は勝てないって言われ続けてたけどもデュバルが勝って、ヌービルがその後勝って、ってなってきたなぁ
ベルギー人は勝てないはもう古い迷信でしょ オジェチャンポン逃して引退表明しちゃったらそれはそれでやだけどな ラッピはフィンランド以外で初表彰台だけどまたラトバラさん故障で順位上がったっていうw ヌービルチャンピオンになってくれ！オジェはもう秋田ｗ 録画みてきた。ヌービルすこいね
ラッピも表彰台おめ ごめ。ヌービルすごい
ラトバラは去年も同じとこでストールしてなかったっけか
次がんばれ ラッピはこれが初表彰台でポイントランキング4位なんよね
タナクと9P差
PS3勝の強さは流石です 去年もフィンランドあたりでタイトル争いが動いたからなぁ。
フィンランドでオジェがクラッシュして無得点、ヌービル急接近だったのに次のドイツでヌービルの車軸が何故か折れてせっかくのチャンスがパーになるていう展開だったけど。
次のフィンランドではトラブル等なければトヨタ3台がTOP3固めても不思議じゃないからここでタイトル争いの二人がどれだけ点取れるかでタイトル争いを大きく左右しそう。
あとは久々に復活のトルコも展開読めないから山場になりそうだね。 もしかしたらメイクスとドライバーのダブルタイトルもあるんじゃ無いかな？
ヒュンダイ 今年のヌービルは速いだけじゃなくて安定してるね
ミケルセンはラッピやソルドよりランキング下で意外と不調なのね ヌービルは欠けてたモノがやっとハマった感じだ
蓋を開けてみればオジェすら凌ぐ結果に ヌビは去年も1戦2戦のやらかしがなければ計算上はチャンピオンだったくらいだしはやいのは納得 ■マキネン代表、「今年のサルディニアは予想以上にタフ」
チーム代表のトミ・マキネンは、トラブルがありながらも、3台全車がポイント圏内で
フィニッシュした結果に「完全には満足していない」としながらも、3位表彰台を獲得した
ラッピの走りを称賛した。
「表彰台フィニッシュというエサペッカの結果は、素晴らしいものだ。金曜日には少し
タイムを失ったが、その後は本当に良い走りだった。集中力を切らさず、ミスもしなかった
彼の今回の戦いは、ポディウムに相応しいものだよ」
「もっとも、ヤリ-マティもオットも表彰台争いをできるだけの速さがあっただけに、完全に
は満足していない。彼らふたりのクルマに問題が起こってしまい、本当に運が悪かったと
思うが、これがラリーというものだし、あのようなことは特に今回のように荒れたラリーでは
充分に起こり得るものだ」
「今年のサルディニアは我々が予想していた以上にタフで、多くのクルマに問題が起こり、
リタイアした。荒れた路面にも関わらず皆全開でアタックしているから、クルマが強いだけ
では充分ではなく、運も少し必要なんだよ」
2018年シーズン初の表彰台を獲得したラッピは「自分自身とチームの自信を高めるため
に、今回の結果はとても重要な意味がある」とコメントしている。
「ポディウムフィニッシュに値する戦いをしたと、自分でも思う。今回より前にもチャンスはあ
ったが、自分のミスでその機会を失ってしまった。前戦ポルトガルと今回のサルディニアで
はミスなくラリーを戦うことができ、一貫性とパフォーマンスを両立できたから、このいい流
れを次戦フィンランドにつなげたいね」
またラトバラは「今回は本当に表彰台に立ちたかったが、ポジティブな気持ちで休暇をと
り、次戦フィンランドで再挑戦する」と悔しさをにじませたほか、タナクも「とてもタフな週末だ
ったが、多くを学んだ。何が、どのような理由で起こったのかをきちんと理解し、今後同じ問
題が起こらないようにする必要がある」と述べている。 ラトバラさん、
昨シーズンからでも何回マシントラブルに泣いたのか
ガマンの限界に近いような トヨタはマキネンのカリスマ性で保ってるような状況だろ 昨日のPSでラトバラがストールした時ですらマキネン笑ってたよね
これぞ大物って感じがしたわ オジェ車が忘れたカードをタナク車が届けるって面白いな
後に止まった瞬間に駆け寄ってたけどどうやって知ったんだろうか
クルーとチームとオフィシャルの連絡網事情がわからん ペナルティ覚悟でオジェ達の所までわざわざ届けにいったタナクとヤルベオヤ、素晴らしい ペナルティが掛かるのは受け取る側だからタナクとヤルベオヤにとってはノーリスクだけどね
いずれにせよ2人のおかげで首がつながって良かったな ドライバーやコドラ達はチーム関係なく持ちつ持たれつな所あるし、良くも悪くもWRCらしいエピソードだと思うわ ああやっぱりよそのチームの子でも番号交換してるのか
もしかしてイングラシアがヤルベオイアに頼んだのかな。んなことないか そりゃまあみんなで一緒にスマホで中継観るくらいだしな
ローブなんて感心しながら見てたぞ いやタナクは去年のチームメイトだから。移籍して番号消すとかw オジェ「はあああああ？！あいつ着拒しやがった！」
タナク「(うわ、なんかめっちゃかかってくる…)」 >>35
だからミークの首切りにセンシティブになってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
