□■2018□■F1GP総合 LAP1721■□カナダ■□
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↑3行重ねること
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□■2018□■F1GP総合 LAP1720■□カナダ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>391
1時間は最低でもかかるし
メディアを欺いて交換なんてできない エネマネの限界を攻めて切れる限界になって
パワーを失ったのを勘違いしたんじゃねーの? トロロッソは五分前ってツイートしてるな
ハートレーの画像で 大げさに書いて金稼ぐクソジャーナリストの癖が出ちゃったってことかね 壊れたとかじゃなくて電源がおかしいから大事を取って交換するってことかな ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ HondaモータースポーツLive
?
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2分2分前
その他
#F1jp FP3の最終盤にピエールのPUのパワーを失ったため、予選前にPUの交換を行いました。
過去に使用済みのコンポーネントのため、ペナルティは受けませんが、アップデートのないPUで予選を走る形になります。トラブルの原因は調査中です ガスリー13秒だい後半
現時点でならQ3行けそうなタイムじゃないか
全体に伸びてくるだろうけれど マクラーレン危なかったなつーか遅い…
ガスリーはやっぱり何かあったのかもか >>426
レッドブルが4連覇してた時もパワーなかったけど そう言ってもガスリーは新品に交換やろな
ペナルティー関係ないしもうw >>1
なんで「実 況 禁 止」を省略してるんだ? こりゃ
RBはホンダでもいいんですよ?
ルノーが下手になるわけだ
鳩で12番手だし
ルノーPUが速くなってもほぼ僅差しかないし ガスはどうすんだろ
交換でピットスタートか
そのまま旧型でいくのか フェラーリ速すぎるな
やっぱりパワーサーキットになるとフェラーリが強いな
ベッテルはアタックする度に速くなるドライバー
ライコネンはミスもったいなさ過ぎたな
レッドブルもやれるだけのことはやった感じ
一発の速さではやっぱりリカルドよりもタッペンの方が上だな
メルセデスもボッタスが頑張ってなんとか食らいついた感じだね
ハミルトンはチームメイトに負けてショックだろうね 新型のICEだけのハートレーが結果出せてるから
ガスリーも新型ICEをベースに再調整するかも ライコネンが走ってる時に画面の右下に出てたAUDIO UPって何のことなんだ? ハミルトンはなんかあんまやる気を感じない
最近は文句ばっか言ってるし
あとマクラーレンやばいな >>440
1:10:5はいけてたな
イージーミスしなければ ガスリーは最新スペックに乗せ換えてピットスタートが良いだろうね
そもそもQ1落ちな上に次戦は地元だしな 今までホンダPUでは相性悪かったパワーコースで
アロンソの枕ルノーよりも、鳩のトロホンのほうが速いなら新ICEは成功かな
ガスリーの新PUに問題がなければ大成功と言えたんだけども 明日はストロールとエリクソンが壁にヒットしてSCあるだろうな
2ストップのルノー&インドが11位以降のUSスタートの1ストップ勢を抜けるか Q2で差がなかったからな
決勝ではハイパー使わないしメルセデスにもチャンスあるやろ なんか今週末のガスリーはずっといまいちだったから
何が良くて何が悪いのかわからんな レッドブルはハイパーソフトをどれだけ保たせられるのか。
スタートでジャンプアップして蓋するのを狙ってるだけじゃないだろうな。 ハミチントン、カナダで6回も勝ってたのか・・・
やっぱ今年のメルセデスはハズレかいな(´・ω・`) しかし、御三家は毎回Q3しか本気出さないな
ガスリー車はトラブルの原因を調べないとかな
PUにしても載せ変えてまた終盤なってるしなんかよくわからん
電装かマシン側に何かある可能性もある
ハートレーがあの位置なのでICE自体は意味あったが
ガスリーはフランスGPを睨んで交換できる予備パーツここで一気に入れてペナ消化してしまう手もあるのかね
マクラーレンは…ルノーに不良品でも掴まされたのか?第二のトロロッソルノー?
コンスト4位の邪魔だしなマクラーレン >>452
いや、ロングランのペースはかなり期待持てるぐらい速かったんだよ
一発の速さが何故かなかった 来年RBホンダPU確定
ルノーはレッドブル超えるにはPUホンダに変えさせるしかない、3強の下まで来たし来年はレッドブル抜いて3強だぜルノー >>456
いや、その一発の話ねw
なんかアタックしてても変なとこでタイム失ったりしてた レッドブルはタイヤの持ちが長いから
1ストップでいける算段なんだろうな
しかもロングが速い ルノーにスイッチしたのにうちが遅いのなら、それはもうドライバーのせいしかありえない
とマクラーレンが言いそうな勢いになってきたな >>457
あるよこの前解禁してた
新PUにも未開放モードあるのかね… 枕は論外だけどまだまだホンダはルノーPUとの差が数十馬力はありそうな感じだな >>464
去年ですら10馬力も差は無いいわれてたのに? ハミルトンはハイパー巧く使えなかったって感じかな
マクラーレンも金曜からハイパー巧く使えてなかった
今日は得にその傾向出たような
明日はハミルトン速いんじゃないか
目の前にハイパー履いたフェルスタッペンがいるのがキツイかもだが レコーダーの番組表、まだ更新されてねぇ…
手動だと延長に対応しないし、どうすっかな〜 俺の念願のベタスタッペンというオーダーが完成して満足だ🤗 ルノー新PUはルノーワークスのみ予選モード解放との噂 枕相変わらずストレート遅いの?
マクラーレンの言い訳は決勝セッティングしかないなw >>469
でもハミがレースで使用するUSってロックさせ過ぎて痛んでなかったか? あとは決勝のペースがどうかだな
中団は差が縮まってるからルノーインドハースで激戦だな
トロロッソはガスリー車が回復したら入賞らへん争えるかもな ワークスルノーに1秒差ってレッドブルのシャーシってどんだけ良いんだよ
これこそナンバーワンシャーシだわ 枕はフランスあたりでインドに逆転されそうだ
鳩さんが入賞できるようだとトロに勝つのも怪しいかも・・・
>>469
Q2で思い切りフラットスポット作ってなかったっけ ルノー速いな、ヒュルケンベルグがカナダが得意なのかもだけどもインドを抑えるとは思わなんだ ハースがクラッシュしてSC導入からのマクラーレンニンマリのパターンくるかな >>474
そんな訳ないだろ
それならレッドブルもっとフェラーリに離されてるわ 眠くて予選真剣に見れなかったが良いグリッドだな
明日はSCなくとも混戦が見られそうで期待 ガスリーがマクラーレンをオーバーテイクするシーンが見れるかも 天下のアロンソ様があのハートレーに完敗なんてなんでこった >>481
カナダだと効果が限定的かな…再スタートで団子にならず抜かれるし >>471
ルクレールはもう少しマシなチームメイトと組んで比較してみたい
期待されてるオコン、サインツ、ガスリーあたりとなら比較しやすいだけど >>476
ウルトラソフトをロックさせてフラットスポットができてたね
今日のハミルトンミスが多すぎたよね
逆にボッタスはミスなくまとめてタイヤもうまく機能させることが出来ていたね
たまたまスイートスポットにはまっただけかもしれないけどw 録画予約って後に遅れるのは自動追従だけど
早まるのってあまりうまくいかない感じなのかな ホンダはまだICEだけ、ルノーは三つ変えてるのでまあルノーのが上背は高くてもおかしくないのよ
ルノーが焦ってるのはホンダがパワーアップをまだ残してる事だから
流石に3パーツ強化でICEだけに劣るなんてことは上げ幅小さすぎる トロホン既にペナルティ実行されるまで追い込まれたのか....はえーよ >>476
Q2もう一度行くと思ったけ行かなかったので、それほどでも無いのかも
でも、完璧にしておきたい筈だよな >>492
なんかザクは前もってこれが分かってたみたいな事が言われてるな
F1関係者が辛辣なコメントでマクラーレンにカナダは厳しいとか言ってる レッドブルとマクラーレンの差が恐ろしいほどにあるねw
本当に同じPUなのか? >>493
スペック6まで上げたいって雑誌のインタビューに答えてるから
今回投入されたのがスペック4ならあと2回は性能向上の計画やアイディアがあるってことやね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています