● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 336●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 335●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527910932/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スズキに空席が出来たしそこにビニャ出戻りで
ヤマハワークスにザルコで良いんじゃね？ペドロサは知らん。 ビニャーレスはあと二年ヤマハだし
ロッシはそのあとももしかしたら走るかもしれない ロッシまだまだ走るのかな
全盛期過ぎた木下恵二さんみたいな感じかな SBK チェコはヤマハ12だったね
カワサキ(´･ω･`) >>552
パーカー似てるよねw
デイブもちょっとグレシーニさんっぽいと思う ヒロミって、あんまり老けないね
昔、日テレのUSとかBOONに出てたころと、見た目そんなに変わらない
CART時代のホンダの番組だから２０年ぐらい前だと思うが。 >>550
PP取って表彰台登れるのに辞める理由がない ロッシが参戦を続けるかどうかは優勝できるかどうか
今年来年で一勝もできなかったら、ラリーにでも以降しつつ監督業やるんじゃないかね ヴァレンティーノ・ロッシがいまさら表彰台で喜んでられんだろう それにしても最近はmoto2タイトルというのが軽んじられるようになってきたな
たぶん、ブラドルとポルとラバトのせいだとおもうけどｗ 確かにモト３のチャンピオンのほうがもてはやされてるな >>560
それはタイトルが軽んじられてるのではなくMoto2のチャンピオン個人への評価だろ
タイトル自体が軽んじられるようになったのは
MotoGPクラスへ上がる為の1ステップに過ぎないという扱いになって以来ずっとだ カサノバ、スパーン、プレイン、ジャノーラ、コルヌー、ロス、カルダス 「そやな」 年齢制限出来る迄は登竜門クラスなんて誰も思ってなかったけどな 4輪はF1を頂点としたヒエラルキーで他は全て登竜門か行き止まりのローカルレースだが
F1へのステップアップはF3からが普通で
それより上の各国の頂点にあたる昔で言うF2相当のナショナルフォーミュラ選手権からは
F1へ行けることは無く行き止まり扱いになってる
2輪もちょっと似てきてるのかもね moto2は実質カレックス杯になってる現状がいかん気がする
チームを持つかどうかは別として各メーカーにmoto2フレームを作らせた方が見てる方も面白いと思うのだが Marc VDS が改めて MotoGP 継続宣言か
VDS 枠でペトロナス・ヤマハという方向は消えたか >>558
ロッシ
趣味 MotoGP参戦
目標 50まで現役MotoGPクラスで走り続けること
って感じがしないでもない。 先日の分裂発表時のmarcvdsのプレスリリースでは
moto2の継続参戦のみ触れててmotogpは今シーズンで撤退かと思ったけど・・・
ペドロサ獲得→スペイン系スポンサー獲得→ヤマハサテライトとしてmotogp継続参戦
な流れだったらいいなあ 年間表彰台複数回、もしくは年間トップ３に居る限りは
ロッシ参戦して欲しいけどね
最年長フル参戦記録ってカピロッシだっけ 今週はイタリア勢が強い なんせW杯見なくていいから >>571
調べた。
カピロッシは38才で引退
1909年生まれのファーガス・アンダーソンが1954年に350ccチャンピオン(2年連続)取って引退。
350だけじゃなく、250と500も何戦か出場してる。
開催地はヨーロッパばかりで、シリーズも全9戦って時代だけどね！ >>559
でも若手がいつまで立っても
そのバレを超えられないしな。
とりあえずヤマハは糞バイクどうにかしろ。 >>571
正直マルケスいなけりゃ今年タイトル獲れるだろうな >>574
もうカピロッシ超えてたんか。40くらいで引退したかと思ってた
出走記録はまだ超えてないみたいだけどこれも来年で塗り替えそうだ
パワー無い時代だけど45歳でチャンピオンか・・・
てかモトグッチ参戦してたんだ >>578
出走記録はマックおじさん？それとも伊藤氏？ >>563
検索しないで書きこんだとしたら、あんた相当な通だなw >>583
ふんふん、リンススズキがシュワンツで・・・
俺もちょっとドイツ語は自信ないわ アントン・マンクは250ccクラスだけど38歳でチャンピオン獲ってるよ！ イタリア語だが…
ざっくり訳すと
今の契約時期が早すぎる
イアンの事は今の交渉の時期では去年の成績で決めるしかなくメーカーにとっても選手にとっても良いことではない
スズキは第二のシュワンツが欲しくスズキにながく居てくれるパートナーが欲しい
ビニャには期待してたけどスズキから離れてしまった
だからミルとリンスは実際には2+2で4年契約を結んだ >>589
考え方が根本的に間違ってるよな。長期に渡る契約とは選手とチームのウインウインの関係によって成り立つもの。
選手の良いパフォーマンス、良いマシン、正当な報酬によってのみ成り立つ。
お互いなんの結果も出ていないうちの長期契約なんてお互いが不幸になるだけ。 まじで4年なのか
全然振るわなくても4年かな？オプションとかあるんだろうか 4年というより最低二年で追加でもう二年行けるかも…？みたいな契約じゃね 4年間ワークスで思いっきりやれると思えば悪くないのでは？
チームはライダーの契約合戦と関係なく長期戦略でライダーに合わせた継続的な開発に専念できるし。
+2年分はお互いの合意で解消できるって意味だろうし。 ビニャーレスもスズキに保有権があったけど
びにゃがイヤイヤして結局リリースしたんだよなあ リンスの長期在籍はありそうだけど
ミルが評価通りの実力なら確実に通過点だろうな お互いの合意で解消ではなく、普通はイニシアチブを握る側(大抵はチーム側)にオプション行使権があるだろ。 スズキがあと４年は継続参戦するということは確認できたな？ >>599
契約書よく読むと「スズキが参戦している場合は」とか書いてあったりしてw 契約書に不可抗力なになにとかあるでしょう。
カワサキみたいな話も無くは無いだろうけどスズキもライターが居なくなったら続けられないし。
前回のように >>591
オマエはもっと声をあげて「何を今更言ってやがらぁ」と笑ってやっていいんだぞ？
やる事やったのにスペイン政治力に追い出されたんだから スズキは若いライダーを育成したいというより、予算がないから若いライダーを連れてくるしか選択肢がないのかもしれない イアンノーネに年100万ユーロを払う位の予算はあるよ
逆に言えば、それ位がスズキの上限なんだろうな
恐らくロレンソとも交渉してただろうけど、流石に100万ユーロって事はないにしろ
頑張って出せても、200万とか250万ユーロだったんだろう
だから交渉が上手くいかなくて、最後ホンダに持ってかれてしまったって感じかな スズキはマネージャーがブチ切れてたところからも
給料安すぎて話にならなかったんだろ
昔に社長が給料についてどこかでうちは弱小なのでそんなに出せないって宣言してたぞ >>579
世界選手権に限っては最多はカピロッシの328戦でロッシが今310戦くらいかな
国内含めたら伊藤氏じゃないかな ブリピオとアレイシが相性悪くてビニャ出ていくならってんでブリピオがアレイシも放出しちゃったんでしょ >>608
スズキは業績が好調なのに配当が少ないって株主からもキレられてたからな。
修ちゃんの目の黒い内はケチな体質は変わらないだろう。 高いカネ出して美味しいモノが出て来るのは当然、
安いカネで美味しいモノを探してくるのが本当のグルメ アレイシはメカニックを怒鳴りつけてるしメカニックからしたら付き合いづらいって話を聞いた 兄者 スズキは気難しいから合わなかったって言うてなかったか 「新しいジムニーがバカ売れするから来季は給料はずむよ」 おさむ スズキ 「スイングアーム200ｇ削れ、シートレール100ｇ
カウルは裏側を全面0.1mm削り落とせ
エンジンハンガーの辺り、まだ削れるだろ！
あと、アンタは5ｋｇな」
イアンノーネ 「え？オレ？」 ドカみたいに高い金をドブに捨てるようなことは許されないだろうからな。 オリベイラとかスズキ似合いそうだと思ってたんだけどなー
残念ながらKTMルートに乗っちゃって... ロッシとロレでドカはいくらドブに捨てたんだっけ？
50億くらい？ 全日本筑波のMoto3に坂田のサンちゃんが出るらしいな
50過ぎてるのに凄い
10年以上前の8耐に還暦過ぎで出てた水谷さんも凄かったけど >>625
ドカとロレンソとの契約金がmotoGP史上最高額だったんだよ
それが完全に無駄金になったから話題にもなるわけで >>626
マジかw
でもまだ速いだろうからそれは楽しみ。 >>626
えーすごーい
いやマジでそれ観に行きたいな >>615
巨大企業ではないけど
普通にスズキって儲けてるよねｗ
その割に出資は相当少ない >>627
1つも勝てなかったわけでもないし
まだ13戦も残ってるし
今の時点で完全に無駄金は言い過ぎ 去年に関して言えば完全に無駄がねだけど
今年はドビとは現在21ポイント差だし
次戦以降ロレンソが好調を持続できるかどうかだな >>632
ドカに無駄金と判断されての解雇って現実 >>631
二輪部門はなあって感じじゃん？
スズキだけじゃ無いけどさ >>626 坂田はまだ速いままだからな
優勝したら現在のJP250のレベルがわかる >>636
J-GP3な。レベルも何もいまのJ-GP3は末期で絞りカスみたいなもんよ。ステップアップカテゴリーでも無くなったし、有望な若手は来ない。 詳細キタ
MotoGPの解説でお馴染みの125ccチャンピオン坂田和人が全日本ロード第5戦筑波にスポット参戦
http://www.as-web.jp/bike/379539?all
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/13184028/0Z5A6242.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/13184024/046T9591.jpg
＞坂田のスポット参戦の目的は、“世界の頂点を極めた坂田さんのレースでの走りを次の世代を担う子供たちに見せたい”という周囲の強い想いから始まったという。
＞スポット参戦を支えるのは、全日本J-GP2クラスにチームを持つ昭和電機株式会社。参戦チーム名は『Mistresa MuSASHi sc tr. TC』だ。 >>634
それが大間違いになる可能性も若干ながらあるわけでね
ストーブリーグが前倒しになってる弊害だな >>640
サマーブレイク明けまで本格的な交渉は行わないって規制でも作らないとダメかもな。 テレビ見てる限りではレースにフル参戦していた頃の体型を維持している様に見えるからなあ。10年位前だったか同じ様に125にスポットで出たときも普通に速かったな。 >>642
速いっつーか借り物バイクでポールだったろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
