キミ・ライコネンPart111
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521933129/ むしろベッテルをクビにして
ルクレールをエース
ライコネンをポチとするのが一番平和で結果だせる気がする ルクレールってビアンキと歳は離れてるけど幼馴染だったそうな
どちらもフェラーリ育成の生え抜きだから
「亡き友の遺志を胸にフェラーリで」なんて泣けるストーリーが既に出来上がってる
才能あって顔も良くって名前すらなんだか芸術的
フェラーリが考えているのは彼の昇格のタイミングだけだろうね このスレの90％くらいは同じ奴が書き込みしてるっぽいー
ぽいー >>220
平和にはなるがフェラーリが1勝も出来ずに中堅チームに落ちぶれる可能性がある いずれにしてもフェラーリが一番大事にするべきなのは
ベッテルでもライコでもなくルクレールだ Q3のラストアタックでいっつもミスってタイムあげられないのって、加齢によって集中力を持続できなくなったからなんかねえ。 >>219
多分タッペンってF1史上最高のトラブルメーカーだと思うww
リカルドは本当にうまくやっているね >>225
いえ、10年前も同じ失敗をやらかしてます
加齢はどちらかというとレースペースの方に影響が出てると思う 後は相手をぴったりマーキングするような走りも出来なくなってきてる気がする
いくら今年のクルマが空力的に接近が難しいとはいえ、他のドライバーならもっとプレッシャーかけてる場面でも安全運転が多いね シケインの進入でステアリングを暴れさせてタイムロスするのは2008年からずっと
ロータス時代もずっとこういうことやってる
ただ今年のライコネンと以前のライコネンと違うのはタイヤの熱があるのか、条件がハマると怒涛の追い上げとオーバーテイクを見せたが
今年はそんな追い上げペースからのオーバーテイクがみられないという点 こんなに惨めな末期って、99年のヒル、メルセデス時代のシューマッハー以来じゃないか？
チャンピオンを取った人間は輝きが強い分、末期の酷さが際立つな。
アロンソもそうなるのかな？今年で辞めそうな感じもするけど >>229
2戦で逃げたから目立たないけどマクラーレン時代のマンセルが一番悲惨だった気もするが、ライコネンのみっともなさはそんな比じゃない >>219
リカルドよりルクレールの方がヤバい気がするな
リカルドは偉く過大評価されてるけどせいぜい中の上だわ シューマッハはラストイヤーはモナコとか雨の予選でトップ3入ってただけマシ
ヒルは戦意喪失とか引退発表詐欺とか引き際が酷過ぎた
今のライコネンの比じゃない 他所のチャンピオンドライバーの引き際を持ち出すがこんなに長期間ポチで甘んじているのはライコネンくらいだろ
下手糞でノロマな上にプライドもないってある意味凄いわ キミ・ライコネン 予選＝6番手
今日はマシンの調子がよく、予選はとても順調だったが、最後につまずいた。Q3全体を通して計測ラップをうまくまとめ上げることができなかったんだ。
もうこれ飽きた 去年のモナコのキレを見たいもんだ
スパ王言われるくらいだしベルギーでガチタイムでも出してサっと引退すんのがいいかもな >>235
もしどこかで優勝できたらその時点で引退宣言すべきだわ
…まぁ9割方無理だろうからイタリアGP前あたりに契約終了報道が来て、モンツァで軽い式典みたいなのされて追い出されるんだろう >>238
そういえば結構後年までF1のシートを探してるみたいなこと言ってたっけな Ｆ1復帰した時の目標がフェラーリでの引退で
フェラーリへ移籍した時に「馬鹿だと思われても構わない」って言ってたが
移籍してからずっと 心底 馬鹿だと思ってるわw >>241
まだロータスにいた頃からフェラーリへの復帰願望を口にしてたってことか？ ソースとかわかる？ こんな噂が流れた時にルクレールのグリッドがライコネンの真後ろとか
しかもザウバーの車で
もうセンスが違い過ぎるんだよ >>243
ロータス在籍中に口にしてたのではなく フェラーリ復帰してからの話だったと思う
記事がフィンランド語か英語かも思い出せないがw ソース見つけたら貼るわ 今日はライコネンの方は珍しくまともな戦略だったな
まあ、そもそもUSスタートの時点で大間違いではあったけど 今日のキミはキレッキレだったな
来週も是非この調子で行ってくれ ルクレールも終わってみりゃ10位どまりで
なんとかクビの皮一枚つながったww ベッテルに気を使わなかったら速いってばれちゃったね 有能なセカンドならリカルド道連れにリタイアしてんだけどハミルトンの前ではフィニッシュできないのにベッテルがトラブったら何故か前でフィニッシュするっていうw 正直言って、リカルドをオーバーテイクした時はビックリした。
３強にいる相手を、オーバーテイクする力はもうないと思っていたから。 久しぶりのトロフィーがださいゴリラとかｗ
でもロビンが喜ぶかな 得意としているシルバーストーン、ハンガロリンク、スパならあるいは・・・・ 4位の時はシャンパン飲みたいから前の奴抜くだろ
酒無し表彰式の時は頑張らないけど これが現役最後の表彰台になんてならないように祈っとけ
各々色々と事情はあったがベッテルだけでなくルクレール、リカルドとシートを脅かす連中より前でゴール出来たんだからまだ運はある >>260
ラップタイム見てても先頭のハミルトンから引き離されないでついていってて今日は頑張ってるなと思ったわ いつもだったらタイム落としてリカルドに追いつくのがもっと終盤になってるパターンだからな
予選は酷かったけど、そのおかげでエース様の御乱心に巻き込まれなかったという皮肉よw ポディウムに立ってもフェラーリクルー誰一人嬉しそうな顔してなかったな
悲しいがそういうことなんだろう >>268
俺も気付いた。お荷物が表彰台に乗った。そんな雰囲気だった。
でも、今に始まったことでもない気がする。2015年シンガポールで1-3フィニッシュをかざ 飾ってチームでお祝いした時も3位のライコネンをボードに入れ忘れる始末。
ベッテルに言われて対応してたもんな。
基本的には優勝して盛り上げて、一緒に喜んでくれるドライバーじゃないとフェラーリはダメなんだと思う。
感情を素直に表に出さないライコネンはチームからは愛されそうにないね >>267
一番いいSSタイヤ履いてたんだから当たり前だろ 棚ぼたじゃなくてスパに懸けろ！あそこだけは全ドライバーの中で一番速い 死ぬまでにライコネンのポールトゥウィンが見たいんだよ！！！ そりゃチームのエースがポイントリーダーから陥落
期待してない男がなんともいえない3位でフィニッシュ
これで喜べるわけがなかった・・・ 実際のとこ言うとベッテルとボッタスがいないなら2位じゃないとおかしいわけで全く評価に値しないよね 2016年のアブダビGPを最後にスタートで順位を上げられないというのがネックすぎ
動体視力とかが衰えちゃってるとしか思えない >>279
その点まっさんのスタートだけは最後まで良かったな >>277
予選でポカしてる時点でそれは無理だったけどな >>278
カッコつけてるつもりで実は加齢で光線過敏症が酷くなってるってオチかもな >>274
安心しろ
予選でいきなり謎のバイブレーションが起こる >>281
だから、そういうことだよ 予選でいるべき場所にいて普通に走ってれば最低でも2位 マシンはトップクラスなのにね
速さも無い上にアタックラップ１周をまとめ切ることも出来ない レースペースが遅いのはまだいいけど一発が遅すぎて壁にもならないから まあ壁するほどの価値あるエースドライバーでも無いからなぁ その価値のないエースにすらボコボコにされるってどんだけ無能なんだよ ベッテルなぁー
スピードはハミルトンと変わんないと思うんだけど馬鹿げたミスが多すぎるわ
ハミはドラマ性ゼロだけど超堅実
どこからスタートしてもかいくぐってちゃんと前の方でフィニッシュする
アロンソとリカルドは堅実さに加えてしっかり見せ場作って速さも見せる
この2人は文句なしに凄い
セナ・シューマッハと比較していいのはこの2人だけ アロンソはまだしもリカルドなんかをセナ、シューマッハと比較したら笑われるぞ
リカルドごときならライコネンのが格上
あんなのタッペンが経験積んで堅実さを身につけたら勝てる要素がなくなる 本社はライコネン解雇すると市販車の売れ行きが落ちるから残したいんだろうな
ディーラーでベッテルのポスタープレゼントとかやってたら買う気失せるだろ 今回のドライバー・オブ・ザ・デーがベッテルとかwww 去年アゼルバイジャンの時もぶつけたくせにオブザデイだったよな
客は追い抜き見れればその前にドライバーが何しててもいいんかいと どんなに速くてもイライラベッテルとネチネチアロンソは不人気 >>299
そういう頭からっぽな層を呼び込まないと数万単位の観客を動員する興行は成り立たないからね… >>296
フェラーリ最後のF1ワールドチャンピオンという称号が地味にきいてると思う 昔はスポンサー向けの活動とかしないタイプかと思ってたけど、今じゃフェラーリの新型車発表のアンベールとかにも健気に参加してるイメージ >>303
それはデカいかもね
フェラーリでタイトル獲った男は過去30年間で顎とライコだけだからな
よく知らない層から見たらハッタリ効果十分だよな
街頭でベッテルとライコを並べてどちらがエースかアンケート採っても正解出来る人は少ないだろうしね まあF1人気の低下が著しい一方でF1の視聴率が爆発的に上がった時にマクラーレンで若手だったライコネンの方が
広告塔としての意味はあるかもな
ベッテルは実績はあってもF1人気低下での4連覇で誰それって感じだろうし シューマッハは良くも悪くもドラマティックだったからな
時には狂気すら感じた
それに対してベッテルは… >>304
失礼な 若い頃もスポンサーのコーヒー会社のイベントに出演して、「僕はコーヒーが飲めないんで好きじゃないんだ」と正直に答えて場を凍りつかせてたんだぞ ルクレールは入れるにしてもまだまだ先だろうな
積極的に若いのは入れたがらないし みんなの嫌われ者ベッテルが引退してライコがエースでルクレールがセカンドなら調和の取れたチームになるのがわかりきってるのに首脳陣がバカだから
しかも新旧イケメンコンビだから市販車売れまくり ベッテル引退は難しいがザウバーやハースに島流しレンタルならあり得る。
あいつ若造のくせして我儘だから下位チームに幽閉してお灸を据えるべき。 そのベッテルのお陰でF1に居残れてるのに、ここの馬鹿信者ときたら IDコロコロ (自演！ 自演！)
深夜に不自然 (自演！ 自演！) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
