キミ・ライコネンPart111
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521933129/ おれも言い過ぎだと思う。
エース様には二度とレースに復帰出来ないくらいの怪我で許したれよ。 おじいちゃんＩＤコロコロ４連投っすかー
今日も張り切ってくださいよー ベッテルは天罰で近いうちにセナみたいになるから心配するな
そうすりゃライコがエースよ 正しい天罰
ベッテル→セナ（ノーブレーキで壁にどかん）
アロンソ→シューマッハ（オフにスキー事故） そろそろやめとけ
ドライバー同士はライバルでも仲間でもあるんだし
冗談にもならないぞ
（三ФÅФ三） それ言い出したらチームからすると、エース様や眉毛が事故るよりもカイコネンが事故ってポシャってくれた方が大喜びだぞ
合法的にカスドラを消せるんだから >>111
ベッテルが例外で他のチームメイトは碌に会話すらした事ないとか言われてなかったか<ライコネン （フェラーリ）は、先月のハンガリーGPで負傷したチームメイトのフェリペ・マッサに電話をかけたり、お見舞いに訪れたりしていないようだ。
しかし、マッサはライコネンが連絡をくれないことは「問題ない」としている。それはライコネンが「ユニークな人」であるからだという。
http://sakuranbo-.seesaa.net/article/126130137.html
マッサ「キミとはうまくやれたと思うけど、何というか、友情はおろか人と人の関係が皆無だったよ。
彼は自分の世界に引きこもって、他人のことにまるで関心を示さないんだ」
https://wedrive.online/8214miles
マッサの引退宣言に懐疑的なライコネン「来季の開幕戦になるまで本当かどうか分からない」
「彼（マッサ）とはずっと良い関係だったし、フェラーリで一緒だった時は本当に良い雰囲気だったよ。
僕らはチームメイトとしてチームのために2回チャンピオンシップを制してるし、良い思い出さ。
彼がすごく速くて偉大なドライバーだったのは間違いないね。
もし本当にF1を引退するのだとしたら、彼の今後の成功を祈るよ。
これから先、彼がどういう人生を歩むのか楽しみにしてる」
https://formula1-data.com/article/raikkonen-not-sure-massa-retirement/amp
確か2015年か16年にマッサは「最近キミとよく喋るんだ。チームメイトだったころよりもずっとね」と言ってたな。
歳を重ねてライコネンもオープンマインドになってかたのかな？
しかし今回のセクハラ事件でまた寡黙なキャラに戻る可能性はある。 この前もクビサと談笑してる写真が載ってたな。
子供もできて大人になったんだな むしろ2010年以降はキミの方がまっさんによく話しかけて談笑したりメールしたりする友人関係
キミからしたらセブは親友なんだけど→やんちゃでワガママで亭主関白だけど可愛い弟
まっさん→たまに会う同年代の気のおけない対等な大人の友達
キミがキミでいられるのはセブよりまっさんな気がするが
頻繁に遊ぶならセブ、時々真剣に語るならまっさんって使い分 ルマン制してアロンソはもう心置き無くF1辞めてインディに行けるな
ライコネンも今のモチベーションじゃ来期更新はなさそう
今年はベテラン2人の見納めだ
1レース1レース心に刻もう アロンソはV2の時点で
チャンピオン回数がセナに並んだら（要するにあと一回チャンピオンになったら）引退する。ミハエルの年齢までF1ドライバーでいることは考えてないよ。
と言ってたのだが、結局はチャンピオン回数は2回のままで、しかもその発言をした時のミハエルの年齢までF1ドライバーであり続けることになってしまった
マクラーレンでハミルトンがチームメイトになったことで人生設計図が変わってしまったな 正確には「ハミルトンに負けて逃げたことで」じゃないかな
プロストはやり返して最終的には4度のチャンピオン セナ、プロスト、シューマッハは歴代の中でも特別中の特別だから
それを比較対象にするには無理すぎる >>141
逃げなくてもチームの秘密をばらしたんだから針のむしろでしょう >>141
逃げなくてもチームの秘密をばらしたんだから針のむしろでしょう ライコネンてもしかしてフェラーリのとんでも無い秘密を握ってたりするのかな？ 年俸4000万ドルのうち3900万ドルは口止め料やろ ライコネンってハンカチ王子に似ている
今はダメダメだけど、過去の栄光と下手にイケメンだからマーケティング的に美味しくてパンダになるからクビに出来ない >>61
ブランドルの指摘はまったくナンセンス。
フェラーリというチームはかつて、二人のドライバーをイーブンに扱い競い合わせた事などない。なんだかんだ言いながら、結局二人に明確な差がでる
ような環境しか作れない。もうそれは伝統的な体質と言っていい。 >>148
んじゃライコはモミモミ王子になるのか？ >>150
ベッテルのすぐ後ろでゴールしろって事だろね >>148
プロに入ってから全く使い物になってない奴と
F1チャンプを比較するのはさすがに失礼。
せめてハニカミ王子にしておけｗ いや、逆にハンカチに失礼だろ
カイコネンはたまたまいい車に乗れただけだが、あっちは生身の体を使って全国優勝したんだから
ゴミ具合が違う 俺は一週間トータルで言ったら錦織どころか最低でも4シコりはするからな
ユニクロもスポンサードする相手間違えてんじゃねーそ！ そもそもレーサーと野球選手を比べるなんて無茶苦茶だろ
てかハンカチもこんなところで名前出されるなんてとんだとばっちりだな いい車に乗ってもチャンピオンになれない人もたくさんいるんだよ いまのF1マシンは10代の若いドライバーでも優勝できるわけだからベテランの経験値なんて必要ないわけで
そうなってくるとベテランはライコネンやバトンみたいにサポート役の仕事しか求められないよね
それが嫌ならどうぞ勝手に去ってくださいというのがいまのF1のドライバー事情
アロンソにしたって有力チームには空席がないから他のカテゴリーで鬱憤晴らすしかない
あと数年もすればハミルトンやベッテルもおっさんドライバー扱いとなり、どこかのチームでサポートをやってるだろう >>161
ハミルトンはたぶん長くはいないだろう
フェラーリに乗れなかったら引退するかもな
ベッテルもセカンドやるくらいなら辞めそうだし セカンドって結構難しいんだぜ
速すぎる奴は警戒されてチーム内が荒れるし、遅すぎる奴はライバルチームのマシンに埋もれてポチにすらなれない
今のライコは絶妙なポジションにいる
しかもエース様のお友達でもあるので苛々した時のサンドバッグ役にもなれる
こんな便利な男を多少劣るくらいでチームがクビにするわけがない
そして無理にクビにしたらエース様が不機嫌になってヤル気をなくしフェラーリも衰退 >あと数年もすればハミルトンやベッテルもおっさんドライバー扱いとなり、
>どこかのチームでサポートをやってるだろう
そう思う。
特にベッテルはリカルドがフェラーリに移籍してくるの嫌だろうね。
2014年シーズンのことを思い出してしまうだろう。 ハミとベッテルはサポート役やらさられるくらいなら引退しそう
あと何年かしたらル・マンやインディでアロンソ、ベッテルの名前が同時に見られたり
ハミはレース界からさっさと足を洗いエンタメビジネスとかに行ったり F1ドライバーの知名度なんてたかが知れてるからなぁ
周囲からチヤホヤされそれなりの報酬がもらえるのはF1しかないでしょ そもそもワールドチャンピオン経験者で単年ならまだしも
こんなに長くサポート役やってる奴いねえから 今の若い奴らからするとライコネンなんて情けないポチのイメージしかないんだろうな >>163
ボッタスってまさに理想的なセカンドドライバーだなぁ ボッタスはいいドライバーだけどせめて一度はタイトル取らないと
取る前からセカンドに定着しちゃうとコバライネンみたくなってしまう フィンランド人ドライバーは2人ともが下働き雇われじゃないか
これじゃフィンランド国民も不満タラタラだろうから
よそよそしい2人だが、ここはしっかり手を取り合って
処遇改善デモ行進をすべきだろう フィンランド国民はF1よりもラリーだからポチ達のためにわざわざデモなんてするわけない >>174
やっぱりフィジケラとセナを足して2で割ったような顔をしている
どっちに転ぶんだろう
フィジケラもデビューした頃は次世代のチャンピオンと期待された
スーパールーキーだったけど 来年フィンランドにパーマネントサーキット作ってMotoGPやるぞ やっぱりルクレールだろうなぁ
いきなりベッテルより速かったら鳥肌もんだね
惚れてまうかもしれん ベッテルもレッドブル時代の速さはもうないからいきなりルクレールに負ける可能性はある
そしたら時代は一気にタッペン、ルクレール、ガスリー世代へ ライコが辞めるって決めたなら 仕方ないな
カナダのミスで辞めたくなったのかな？ >>175
フィジケラとライコネンはアロンソに化けの皮を剥がされたな 古巣マクラーレンが
らしくもないお家騒動かよ
こうなったらアロンソも付き合いきれんだろ
ベテラン2人見納めか
マクラーレンはウィリアムズみたいになっちまうんだろうか
今やそのイメージまったくないけど
ライコはマクラーレンが一番似合っていたな >>180
トゥルーリ・フィジケラ・ピケJr・マッサ・ライコネン
そしてバンドーンw
アロンソにキャリアぶっ壊された皆さん
アロンソ凄すぎるぞw トゥルーリとフィジケラは変に速かったからブリのアロンソ推しの障害とみなされて実力を発揮させて貰えなかった感が有る ドライバーランキング首位なのに
わざわざ実力未知数の若手ドライバー変える必要なんかあるんか？
フェラーリはどこに行こうとしてるんや >>185
ファンとしては、これ以上惨めな思いはしたくない
ロータスで引退してくれたら良かったのに
フェラーリと再契約した時は喜んだもんだけどな・・ アロンソはマシンさえよくなればと思わされるけどライコネンは下手糞過ぎてもうどうにもならん 育成がスーパーライセンス取れるまでトロロッソは単年契約でライコネンでも乗せればいいのに いくら薄っすペラいプライドしか持ってないライコネンでも今さらトロロッソに行くくらいなら引退するだろ
そこでガスリー辺りに負けたらもう立ち直れないぞ ライコネンは2014年の時点でフェラーリが最後のチームって言ってたから他のチームで走ることはないだろう よりによって何でこんなヤバい状況の時にルクレールの調子が上がってきてんだよ
しかも奴もイケメン枠だからコマーシャル的な問題もクリアされちまう 堅実にしっかりポイント稼ぐあたりは素晴らしいとは思うけど
所詮はBクラスチーム内で1ポイント取ってるだけだからな あの車でポイント取るのは凄いと思うが
どう甘く見ても下から二番目くらいの性能の車 >>170
タイトル取ってセカンドとかそれこそライコネンくらいだろ 怪我欠場で2戦走行の上に復帰した2戦全てPPからスタートしてる諸事情でセカンド扱いになったドライバーと
過去5年間で実力不足でセカンド扱いになったドライバーじゃ話にならねー 99年欠場明けのシューマッハを考えると、案外エース待遇だろうがセカンド待遇だろうが速さには関係ないのかもな
あの2戦はむしろエース待遇の時よりも速かったくらい
93年の1戦ごとの契約なのにアンドレッティを圧倒したセナもそう
すごく才能がある奴ってどんな待遇に押し込んでも飛び抜けちゃうんだよ 99の故障明けもバッチリエース待遇だったろ
タイトル争いはしてたけどチームはアーバインに獲らせる訳にはいかないと思ってたっぽいし Tカーのセッティング、アーバイン仕様でもエース待遇って言えるのか？
まあセパンでは嫌々譲ったんだろうし、鈴鹿はわざとミカに負けてアーバインにタイトル取らせたくないのは見え見えだったけど。 >>196
99年の顎はアーバインのサポートはしても、怪我しなかったら
間違いなくおれがタイトル争うポジションだぞってのを見せつける嫌味な
ぐらいなレースをしてみせたからな。セカンドの仕事はしたけど、まったく
そのイメージはつかなかった
ライコネンの場合、実力的に負けてるし戦績的にも間違えようもなくセカンド
世界王者でこんなことした奴は見たことないね。そういう意味で最先端にいる ベッテルにすらボコボコにされてるのにまだセナだのシューマッハだのの名前出してんのかw
恥を知れ！ 上位３チーム最後尾の６番手
もはやここが定位置か？
タイヤ変えられてからすっかりダメになっちゃったな
メルセデスは復活してるしホントﾂﾏﾝﾈ 元からダメなのがもっとダメになってレッドブルにすら負けちゃってるというだけだ
ここ数戦はベッテルとの差をみると一戦毎に予選遅くなってんな べッテルとの年末収差すごい。アロンソとの年収差もすごい。正当な評価されるべき。 天才ルクレールのインパクトが強すぎてフェラーリももう腹決めたんじゃねえの
ここ数年首首言われながらっベッテルからの援護もあり驚異の残留力を見せてたけどもう流石に終わりだわ >>186
正直嫌な予感しかしなかったけどな 合わなくて結果出せなかったチームになんで出戻るのかってさ
でもまぁ、レーサーにとってフェラーリドライバーの肩書きはタイトル獲るのとは別の種類のステータスだからしょうがないのかな >>205
13年の時もそうだけど、この人はあまりにもタイヤの影響受け過ぎだろ キャリア初期にこの弱点が判明してたらチャンピオンまで辿り着けてなかったんじゃないか？ Q1とQ2で期待してたのになあ
最低でも4番手はいけたのに
タイヤの影響で遅くなるのが周知されたのなんて2007年からだったからな
バトンがミシュランタイヤでも「アンダー、タイヤが冷えてどうしようもない」と言ってたのにライコネンは言わなかった
タイヤが硬くなって熱入れ厳しいはずなのに2009念を最後にバトンは文句を言わなくなった
ライコネンは2007年からずっとタイヤが温まらない病のまま 2013年だからレッドブルもメルセデスもマクラーレンもシートは埋まってて
財政難のロータスから逃げるにはマッサが抜けるであろうフェラーリしかなかった
ウィリアムズは低迷しすぎてて翌年飛躍するなんて予想できないレベルだったしな >>213
バトンの場合枕に移籍したのが功を奏したんじゃね？今でもそうかはわからないけど、当時の枕は伝統的にマシングリップに優れるって言われてたし ベッテルはルクレール拒否しそう
速い格下程恐ろしい物は無いって事を身を持って知ってるからな
ということでライネンも続投 ライコネンはシーズン途中でもうスタミナ切れじゃね？ そりゃベッテルからしたらライコネンくらい自分を脅かさない格下なチームメイトはいないんだからいつまでも続投を希望するだろうよ
だが流石にここまでボコられて大差がつくとチーム内の革新派が黙っちゃいない ベッテルはリカルドにも相手が新加入でやられたし、ルクレールもザウバーのいいとは
言えないマシンから整ったフェラーリに乗ったらもっとやれるのは間違いないわけで
今頃リカルドとルクレール、どっちがダメージがでかいか天秤かけてるよ
タッペンなら苦労しないと思うんだけどね速いけど粗いから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
