【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526627391/994
【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configure
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured RBのプレッシャーなんて恐れる必要ないと思うがね
本物のベストシャシーに載せて勝てないならもう撤退した方がいいわけだし
ドライバーのミスとかならマルコがきっちり見てるからPUのせいにはしない
タッペンのリタイヤをルノーのせいにしてないだろ そもそもどっちの車に投入するんだ?
本命のガスリー車か、お試しでハートレー車か >>894
もう2台とも制限基数に達するから載せ変えるのにふさわしいアップデートが出来次第じゃないか?
ただ耐久性も見たいから大してUG出来ないなら引っ張るとも思うけど >>872
体制っていったってトップが変わってるだけ
社員教育が目的なんだから若い人たちを外すはずないだろ
こいつらが成長して今のPUがあるんだよ
ホンダ社員をバカにし過ぎ よくトロのガレージに映ってるメガネヒゲの若手エンジニアは例のNHKで出てた人じゃないかな
なんだかんだ叩かれてたがあの中の何人かはきちんと活躍してるよ >>902
いや、動画に出てたゆとりは一掃されたことを指して
体制変わったと言ってんだろう
去年ここでも話題になったろ >>894
鈴鹿で投入とかありそうな気がしない?
願望だけど >>902
ホンダF1、改善にむけて組織と人員にテコ入れ
https://f1-gate.com/honda/f1_35674.html
>プレシーズンテスト以降に舞台裏で変更はあったかと質問された長谷川祐介は「そうですね、詳細は明らかにはしませんが、一部の組織とメンバーを変更しました。
>ですが、通常、そのような変更を行った際には影響が出てくるのは長い期間がかかります。1週間や2週間では出てきません」とコメント。 >>902
確かにそうだね。頭は変わっても下は変わらないだろう
でも頭次第で変わる時もあるよ
もし変わらないのであれば、腐りきってるか思考が硬直してる 単なる現行PUのスペックアップじゃないから30〜40馬力説が割と正しいと勝手に思ってるけどね
10馬力程度のアップならわざわざ大幅な改良型じゃ無くても信頼性がある程度確保された現行のスペックアップで良いわけだし
ただ初期段階ではイロイロ様子見ながらでしょうからカナダで過度な期待はせんことやね、それでも一時的にパワー使う予選ではそれなりに開放して来ると思うけどね、決勝は燃費と信頼性の兼ね合いでデータ取りながら徐々にって感じじゃないのかね
トロのシャーシ側のアップデートも入るみたいだし週末が楽しみだね、震えて待つ事にするよ ホンダファンでも、さくら若手に好意的な層と否定的な層に分かれるしな 第二期見てみても
ホンダを救ってくれるのって、やはり若手以外考えられないんじゃないかなー >>916
部長は家に帰ってテレビでも見ててください、僕たちが不眠不休で何とかします! https://m.youtube.com/watch?v=XEB3qinm-Ek&t=10s
このヘタレゆとりな若手にどうにかできると思うのか?思うなら頭の病気だから今すぐ病院へ行け エンジン【部品】を応援する感覚が低脳だから判らんw ここで意味不明な主張してるほうがおかしい
病院紹介しようか? ドイツ人にヘタレゆとりな若手が仮にいないってんなら
一体どのくらいのレベルなんだろうね? >>919
うん、俺らが謙虚さを忘れないために定期的に書き込んでくれればいいよ
いつもありがとな チームを応援!→低脳な俺でも分かる
ドライバーを応援!→低脳な俺でも分かる
エンジンを応援!→低脳な俺は分からん >>916
二期はゼニやろ
エポックメイキングな事も多々あったがゼニや 年齢に関係なく使える人間などそうはいない
だからF1プロジェクトは恨まれる
本気で長期参戦するのならそういう部分を考えなおすべきだった https://m.youtube.com/watch?v=XEB3qinm-Ek&t=10s
このヘタレゆとりな若手にどうにかできると思うのか?おれは思うから頭の病気だから今すぐ病院へ行く 目をそらすなホンダ信者お前らが応援している物の中身はこいつらだ。馬鹿馬鹿しくならないのか?おれは低脳だからわからん
https://m.youtube.com/watch?v=XEB3qinm-Ek&t=10s https://m.youtube.com/watch?v=XEB3qinm-Ek&t=10s
GP2エンジンと言われてもヘラヘラニタニタ、挙句の果てには部品吹っ飛んだwwwって。。こいつらにF1は絶対に無理。おれは応援する感覚を理解するのが低脳だから無理。 https://m.youtube.com/watch?v=XEB3qinm-Ek&t=10s
こいつらが40馬力上げられると思うか?絶対に無理だ
おれは低脳だから応援する感覚を理解するのが無理だ カナダに期待してる奴らはこれを見て落ち着きな
https://m.youtube.com/watch?v=XEB3qinm-Ek&t=10s
このヘタレ共にF1は絶対に無理
そしておれは低脳だからF1のことを理解するのが無理 >>820
決勝では燃費の問題があるから、パワーアップ=速さとはならないな。 >>832
去年のルマンはグダグダだったからね。
もう少してしたの階級が総合優勝する可能性があったからね なんかアロンソが必死に書き込んでるって聞いて来たんだけど Fernando Alonso: The Keyboard Warrior イヤ〜浅木スペシャル楽しみだなあ。
さくらの皆さん有難う!あとは田辺さんがなんとかしてくれる。 ホンダのアップデートはICEだけじゃなくて他のコンポーネントも変えるのかな? 何年も前から「パワーが上がる=燃費が悪くなる」という単純な話じゃないんだけどな キターーーーーーーー
ホンダPU一気に100馬力upか!?
Mercedes超え
2018/6.5 メルセデス 949馬力
フェラーリ 934馬力
ルノー 907馬力
ホンダ 860馬力
と聞きましたが ハトくん。後。数戦頑張るしかない。ハトのだけ100馬力アップにしてくれ。
レッドブルは、ブレンドン・ハートレーに実力を証明するためにあと数レースのチャンスを与えるとされている。
https://f1-gate.com/tororosso/f1_42877.html SPCCIみたいな燃焼できれば激的に燃費とパワーが改善するんだろうね >>879
アンチのおまえがまともだったらゴキブリでもまともだよ
おまえはスレを汚すなよスレ汚し アンチは世間が憎くてたまらないんだろ
こういうスレをハシゴして醜いレスで汚すことしか出来ないんだろ
大嘘と印象操作でな ハトは性格好きだから頑張って貰いたいけどな〜。最近のコメント見てるとちょっとメンタル入ってきてる気がする。 最初の頃に単気筒で軽くメルセデスに匹敵するスペック出てた技術がようやく全シリンダーで発揮するパワーと信頼性が出たんだね なんかイメージだけど昔は技術者集団が開発してたけど今はサラリーマン工員がトライアンドエラーを重ねてるだけって感じ
イメージだけど >>951
「モノシリンダーでは非常に高いレベル」だからちょっといいように考えて見ました。 >>943
メルセデス 949馬力
フェラーリ 934馬力
ルノー 907馬力
ホンダ 860馬力
ポルシェ 900馬力
トヨタ 1000馬力 950ですけど、すみませんがスレ立てできないもので、どなたかお願いいたします。 まー、あと数日で真実が分かるよ。ちんぱんしてるのも今のうちw
浅木スペシャルは、早くても夏ぐらいさ。今度のは現行改良モデル。また、スペックナンバー付けてくれないかな。分かり易く。
中途半端な性能のpuに通称と言えども浅木の名を付けるのを許すはずがない。一応、ラスボスつうことで。 >>956
メルセデス 949馬力
フェラーリ 934馬力
ルノー 907馬力
ホンダ 860馬力
ポルシェ 900馬力
ヤマハ 1000馬力
トヨタ 100馬力 なんか、ハトの代わりにマクのノリスをレンタルとか噂でてるな〜。
他所からレンタルするくらいなら、育成が育つまでベテランでいいじゃんな?
マシンのポテンシャルが分からんのだよ! ホンダ900馬力出てるって
シーズン前に鳩が漏らしていなかったっけ
ちなトヨタもポルシェも0馬力な
F1用のPU作っていないから ノリスにやるくらいならクビアトにもうワンチャンスあげてくれよ 噂かどうかわからんけど、レギュレーション変更まで待ってほしいが最低でも今年いっぱいは見てほしいわ。
後半にはハートレーも結果だしてくれるだろうけど >>958
おまえの日本語は非常にわかりにくい
おまえのレスを読み返してみたが何が言いたいのかもよくわからんし、誤字脱字も酷い
F1語る前にまず国語を勉強しなさい >>960
なんかとにかくハトをやめさせたいヤツラがいるみたいだがあまりにも節操がなさすぎて笑える。ノリスがトロに乗るわけ無いじゃん。枕が離さないよ。 まあ話し半分として、カナダからは50馬力アップと考えて良いでしょう
表彰台あるね ハートレーを変えるのはわかるんだけど、レッドブル育成の若いやつで有望な人いるんだっけ? ホンダ50馬力アップでついにルノーを抜く
アロンソ「・・・・・」
バンドン「・・・・・」
ブーリエ「・・・・・」 >>966
読めなくていんだよ。ちんぱんには読めない様にしてるんだからっっw メルセデスがドライバーのレンタル制度を利用して紳士協定を破るインチキ
したんだから、その前例がある以上もうレンタル中止にした方がいいんじゃないかな。
レンタルで他のチームに貸してもそのドライバーは元のチームのために融通してもいいんだろ
お咎め無しの前例つくったからな >>971
ちんぱんて何だよ?
てか、人が理解出来ない意味不明な文章をID真っ赤にしながら必死で書いて何の意味があるんだ?
邪魔だから消えてくれや 少し前にニュースに出てたジェームスロシターに乗ってもらいたい
今はライセンスはどうか知らないが ハートレーが降ろされた場合、ランドノリスをレンタルするとか?アロンソをレンタルしたほうがデタラメなF1で面白いのにね〜!! >>976
乙です
カナダGP迄あと80時間位か?既に眠いけど起きてられるかな? 他チームが高値で売りつけにきてて、それは全て無視する前提だが、服部へのプレッシャーをかけないわけにはいかないから
マルコが適度に飛ばし屋に記事書かせてるとかそんなところだろうな 万が一ノリスがレンタルでトロロッソに乗ってバンドーンより成績よかったりしたらもう アサギスペシャルなんて投入されないし、40馬力も上がらないし、仮に上がった所でルノーに追いつくだけだし、信頼性無いからフルパワー出せないし、期待し過ぎだよ、もっと楽しい事ないの?悲しい人生だね >>968のような方は?
1.騙されやすい人
2.妄想癖のある人
3.ただのバカ >>987
まさにそれだなー
しかしそれでも期待してしまうのだった レッドブルにエンジンを送ったから判断待ち
とりあえず契約はカナダ実走行はあまり関係ない >>986
好きでもないホンダスレに粘着してネチネチ言ってる方が虚しい人生だろ。ひまなのか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。