□■2018□■F1GP総合 LAP1716■□カナダ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1715■□カナダ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>272
１ヶ月無料だから試して見れば？
コンビニでマルチコピー機からDAZNチケットが発券できるし ADSLってやってるんだ
ダゾーンは回線に合わせて可変レートだから視聴自体は可能 >>271 今年が最後かもしれないから、楽しんでね！
会場で僕と握手だ！ >>260
グリッドガール復活したおかげかノリノリのヒュルケンでした。 アロンソのコメントがあまりに幼稚
で、自分が完走してたらまたポジティブなコメント出してたんだろうな
ただのガキだわ >>192
つかマグヌッセンに負けて14年のマクラーレンのシート逃した時点で大したことないのわかってただろw
なんであんなに大物扱いされてたのか全く意味不明だったw
フェルスタッペンのライバルになるとかあり得ねえ。フェルスタッペンがシューマッハとしたらバンドーンなどせいぜいハーバートレベルw >>279
昨年のインディが楽しかったからじゃね
ただ今年のインディもクソつまんなかったけどな
車のダウンフォースが減ってバトルができない、見る価値無かった >>169
マグヌッセンの持ってるボード、どういう意味なんだ >>252
マクラーレンに弱点はなくなった
来年の優勝争いが楽しみで仕方ない
とか言いながらルノーに逃げようとして断られてたアロンソ >>172
ニューウェイは設計は先進的だが仕事環境には保守的だなｗ 「自分がやりたいことを自由にできる環境」という点でRBRは不満ないんだろうな
反面FERでは多分無理そうだと踏んでるんだろう GP2やF2のチャンピオンのSF行きは甲子園優勝投手が大学進学してハンカチ化するようなもんだからな >>229
ニックワースはヴァージンだったかマノーだったかで風洞使わずにマシン設計とかしてたけど案の定クソマシンだった >>40
この板ってソースのリンクを貼らない人が多いのは何か理由があるの？ >>283
マグヌッセンはSuck My Balls, Honey!のTシャツをマグヌッセンネーム入りでプロデュースしていたりするんだよなw >>195
>>197
チャップマンは俺のヒーローだよ。
まだ色んなアイデアを披露してくれると思ったのに
あんな若さで死んでしまったのは本当に残念だった。 >>292
ヴァージンだな。今の技術ならCFDだけでいけるとか言って
ここの連中にすら鼻で嗤われ、実際その通りになったｗ そもそも風洞実験しても実際に走らせたらダメでしたで引っ込めることある位だしな 傍から見るとイギリスも大概住みたくない国だが
生まれ故郷だと違うんだろうなー。 >>284
去年はホンダが悪いと言っておけば、チーム内は丸く収まったのに、今年はいじめられっ子がいなくなったから、だいぶギスギスしてきたなw ワースはシムテックでカッコいいマシンを作ったから許す
まああれはカラーリングとMTVの効果もデカかったが >>300
カナダでホンダがルノーワークスと同等ぐらいになったら枕の内部闘争が開演だろうな
このままならRBもホンダと契約だろうしね
ルノーカスタマが壊れすぎだし
大して速くもないからね
ルノーワークスもホンダと大きい差もないし >>272
俺はＡＤＳＬで見てる
画質はワンセグ並にはなるけど、最初の読み込みに時間かかる程度で、
一旦始まったらストレスなく視聴出来てる。音声の問題も無し
裏で動画を読み込んだり大きなダウンロードとかすると、遅延が発生する程度 >>300
誰に責任おっかぶせるかとか待遇を落とすかとかで生き残りの為ににらみ合いになってるしな
ブーリエもドライバーに謝ったのかと聞かれて突然ブチキレたし
謝ったら負けみたいな感じでノーコメント 枕はロンデニスという実質的な独裁者がいなくなったから下からの突き上げもかなりあるんじゃないかと
ザクをトップに置いだけど何処まで耐えられるかな…？ F1から声がかかってるのにSFに行くやつは居ないんで
全然喩えになってない >>280
おい、こら
ハーバートを馬鹿にすんじゃねぇ >>309
例えるならパリコレとソフマップを比べるような トロロッソはバンドーン引っ張れないもんかね鳩よりは良さそうだけど >>316 バンドーンはマクラーレン時代の発言が悪かったから要らないし、たぶんそれはないね。 アロンソはindyでもmonocoでも、HondaでもRenaultでもリタイア
かわいそ >>53
それ豊洲のメルセデス前のバス停だった
もうかわってたけどw 王子様はSライセンス取るまではどれくらいの位置なん？
あと、系列的には何処の育成？ ADSLってまだあるんだな
もうサービス自体無くなったんだと思ってた 最近の川井はウザくないし雰囲気悪くしないからいいわ >>325
どっかのWebメディアで見たが、DAZNはイギリスから来た国際映像に日本で解説載せて、それを更にイギリスに送り返して配信してるらしい
そりゃラグ出るわな
LT見たけりゃF1 ZONE見るしかないのか 川井は古き良きF1ブーム時代を象徴するサウンドエフェクト（効果音）だと思えばいい(´-ω-`) >>316
年俸すげえもらってるし無理じゃないか
ハートレーは全然安いよ あの結果でリカルドやライコより給料高いとか
普通に考えてありえんからな バンドーンはハートレーの20倍くらいの年俸もらってるからなあ
さすがにトロロッソはないだろう
つってもそもそも高すぎると思うけどｗ
アロンソが高いから釣り合い考えてあんな年俸にしたんかね 川井は昔ほど考察とかにキレがなくなってきた気はするな
F1の情報戦にもあんまついていけてない感じだし アロンソ減給のむならバンドーン放出してノリスを安い年俸で雇うとかね
バンドーンはハースかサインツ次第でルノーへ アロンソはやっぱトロロッソに突っつかれるのが嫌だったから自爆スイッチお舌の？ >>333
視覚的な見逃しも多いなぁと思う
モナコでもヘアピン手前のデブリに気づくのに時間かかったし
バクーでも最初からアロンソ2輪パンクしてたのに気づかなかったし >>327
「イギリスに送り返す」ってのが明らかに余計よなw 川井は言うほど気にならんし右京は俺も思ってた様な事言って
駄目だしされるから参考にはなる
だが今宮、おまえはダメだ
知識とか以前に人の話に強引に入ってくるのが超不快
オマケにただ同調してるだけで何も知識ないし
解説が今宮って知った時点でＴＶの音声消して
DAZNに切り替えてる >>336
だよね
前はやかましいくらいいろいろな情報をタイムリーに伝えてくれてたんだけど
最近は「あれ？んー…ん？」とか言って黙っちゃうことが多い
本人もあんまり自分の発言に自信がなさそう それより森脇さんの代わりになる人間がいないの割と問題だぞ
もういい歳なんだからあの人
川井ちゃんツガーさん浜島さんはいなきゃ残念くらいだけど、森脇さんは絶対いてほしい
今宮はいないほうがいい、文章だけ書いてろ >>317
そんなこと気にしてるのお前みたいな一部の間抜けだけだわ
ゴシップ系サイトの、発言弄りまくったタイトル鵜呑みにしてるような間抜けな https://f1-gate.com/bottas/f1_42790.html
バルテリ・ボッタス 「モナコGPではトロロッソ・ホンダの方が速かった」
「彼らがハイパーソフトであれほど長いスティントを走れていたのは印象的だった。あのタイヤでは彼らの方が僕たちよりも速かったのは確かだ」とバルテリ・ボッタスはコメント。
「今週末の僕たちの弱点はハイパーソフトでのロングランのパフォーマンスだったと思う。全体的にクルマはペースが不足していた」
一方、ピエール・ガスリーは、レースのほぼ半分をハイパーソフトで走るとは予想していなかったと説明する。
「実際、僕たちは予定していたよりもはるかに長いスティントを走った」とピエール・ガスリーはコメント。
「僕たちはあれほどタイヤを長持ちさせられるとは思っていなかった。まったく計画していなかったし、レース中に決めたことだった。第1スティントでハイパーソトであれほど多くの周回を走れたのは信じられないことだった」
「レース前はタイヤにまったく自信がなかった。デグラデーションが物凄かったからね。だから、序盤はタイヤを本当に労わろうとしていた」
「全員がピットに入ったときにプッシュし始めたけど、僕たちはスーパーソフトやウルトラソフトに交換したドライバーよりも速かった」 ロータス式の本物のアクティブサスならええんやないけ(´・ω・｀) >>341
それは思う
最近は色々見逃すけど森脇さんの声は聞いてて落ち着く バンドーンGP2のころはトップだったのに井の中の蛙だったんだな DAZNは遅延15秒位にして欲しいよな
今宮の時、映像に音声合わせ込むけど毎回45秒位遅れてる
>>341
森脇さんは確かに重要 >>343
アロンソやマクラーレンスタッフが今でもホンダのモーターホームに遊びに来るぐらいの関係だからバンドーンも同じようなもんだろうな >>344
熱入れし難いトロのマシンの短所が決勝で逆に長所に変わったんだわな
それを上手く活かしたガスリーも流石 >>338
今宮さんを叩く気はないんだけど
川井→情報・分析 森脇→監督経験 右京→元ドラ 浜島→タイヤ 津川→元メカ
という、一応それぞれ解説の特色とか役割があるわけで
じゃあ今宮さんの特色ってなんなの？というのは言われてもしょうがないかなと
何か目新しい情報持ってきてくれるわけでもないし無線が訳せるわけでもない
いい走りができてますね、タイヤに苦しんでますね、スムーズにコーナーを抜けてますね、
そんなモヤッとした「個人の感想」だけ言われてもねぇってのはあるよね 今シーズンの勝利数
メルセデス2勝
フェラーリ2勝
レッドブル2勝
TOP3が中々面白い展開になってきた
これでリカルドにもタイトル獲得のチャンスでてきた？
クソカスタッペンはリカルドのサポート役になれよ >>353
チャンピオン掛かったレースでダブルクラッシュやらかすやろ
妨害とかじゃなくて目先の自分のことしか考えなさそう >>336
パソコンで調べながらやってるから見逃しが多いんじゃない？
時々アナに振られても無視して黙り込んでるのも調べ物中って感じだし
そう言えば最近マウスのカチカチ音しないね >>356
ipadかなんか使ってるんではなかろうか アロンソがトラブルなければ7位は確実(優勝争いでなく?)だったと、
問題は、トロ・ロッソのガスリーがフェルスタッペンがピットしたあと
5秒ぐらい離れていたのに、すぐに追い付かれしかもあおられたこと!
あれだけ、自称NO1シャーシで優勝PU積んで、自称最速なアロンソが
バカにしてたホンダで、Ｆ１のモナコが初参戦の新人ガスリーにあおられた!!
さらに、シャーシ性能が出るモナコでレットブルに圧倒的に負けた!!
ザク、豚、アロンソ・・・今まで言っていたこと間違ってるよね・・??? >>358
そういう頭の悪いレスはホンダスレだけにしとけよ 523 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 131a-dAmR)[] 投稿日：2018/05/28(月) 09:39:08.24 ID:3J5+NS9X0
バーレーンでは、タイヤ交換で逃げたアロンソが、
今度は、ガスリーに追いかけられて、ノーパワーになった・・・
そして、ガスリーにストレートでぶち抜かれた・・・アロンソ!
国際映像にバッチリ写ってましたよ・・ザク、豚、アロンソ・・惨敗!!
去年だったら、ノーパワー、今年は、ギアボックス・・・
クッセー サインツがトロに戻ってアロンソがルノーにいけばすべてが丸く収まる クサイのは基本的にホンダエンジンとトロロッソ、アロンソスレ辺りで暴れてるからNG Nameに突っ込んでおくといいぞ。 つか坂東が自分犠牲してまでタッペン抑え込まなきゃ
アロンソは例えトラブルフリーでもギリ１０位ぐらいでしょ
そのぐらい坂東は頑張ってアシストしてたぞ バンドーンのコメントが、いい感じになってきたね
来年のシートが無くなるぞｗ フェルスタッペンがヒュルケン＆ガスリー攻略でチームから、釘刺されるまで臨戦態勢だったからひょっとしたらクラッシュしてただろうねぇ…？ >>368
すでに移籍のメドがついてるんじゃないかと邪推
そうでなかったら来期のシートを諦めてるかのどっちかだな >>330
でもハートレーにかかってる金は屈指じゃないのか >>367
アロンソはトラブルなければガスリーの前でフィニッシュだからバンドーンはそこまで関係ないと思うけどな
アロンソ自身はそんな簡単にオーバーテイクされるドライバーじゃないし
仮にタッペンが前に上がっても8位入賞とかはいけてたでしょ >>349
ホンダが変なだけじゃないのかという気もしないでもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
