【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 15【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 14【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527335047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガスリーをレッドブルに昇格させるとして物差しが必要だし後釜の話が加速しそうね 流石に鳩は乗らないだろ
ドライバーをレンタルするしかないな お前ら厳しいなｗ
2人共新人の初モナコで頑張っただろう
それよりバンドーン・・・ ハートレーは追突なくてもペナルティで15、6位でしょ？
本気で変えてくれ下手過ぎる ガスリーは今年でトロロ卒業だね
来年レッドブルで優勝できるだろう ほぼほぼスターティングポジションの通りに決まるモナコで
10位には入れなかったハートレーは叩かれても仕方ない まぁ仕方ないけど、ガスリーと鳩の差が段違いすぎて泣けるな。
ガスリーおめでとう。鳩はまぁ色々頑張って。 アロンソはリタイアしたにしろ速さはあったしバンドーンは何だったんだろうな カナダは時差がつらいなー。PUアップデート来るかなー。 ハートレー昨日の午後から運がなかったな
こういうときもある
でも這い上がるのがハートレーだ アロンソはマシントラブルなければ
絶対に抜かせなかったでしょ
モナコじゃアロンソ抜くのは無理 >>51
ハートレーが大きいPUアップデートがあるって漏らしてた ハートレーついてないな。
それにしてもなぜスタート時にハイパーソフト履いていたんだろう。
結構早くにウルトラソフトに履き替えたよね。
戦略ミスだとしたら、そこら辺が意外と大きな穴なんじゃないかな。
でも、FPで速さがあることは示したし、次、がんばってほしい。 あのさ〜毎レースの様に起こってる遅かったりクラッシュの原因を不運って言うか？
何もかも自分が招いてる要因が積み重なって結果に結び付いているんだ。
良い事も悪い事も結局は自分の行動や選択が導いた事でしかない。
もっと良いポジションや後ろを引き離す走りをしていれば追突の確率も落ちるだろうし
不運なんて言うのは実力が無い奴が一番先に口にする言い訳だよ。 >>52
もう次はないし這い上がりようがないでしょ 7位なんて中嶋悟の時代ならポイント圏外
なんの価値もない ガスリーの7位は大きな意味がある。
SFも勝ったし、今年のホンダは凄い。 >>59
クラッシュは不運だろ
毎回自分で起こしてるならまだしも >>59
こんかいのは避けようがない
あれはどうにもならん しかしあれだな
開幕戦以外は壊した時しか壊れてないのはいいな ハートレーに当たってなかったらルクレールどうなってたんだ >>72
普通にシケイン突っ切ってピットまで走れたでしょ お前ら鳩のことよりガスリーの7位をもっと褒めてやれよww >>63
ハートレー信者ってこんなのばっかりな
他人の邪魔する事しか能が無い、鳩の生き写しだわ >>73
そう言っても
あれだけ盛大につっこんでくるのは
インディーだとよくあるけど
誰も避けられないよ？
鳩はモナコの走りから見ても
とりあえず保留だろう
鳩に変わる新しいの見つける時間稼ぎは補償
来年ガスリーがRBへ行きそうだからなー
二人捜すのは大変だぞ 実はダメな子に自分を投影してるのさ。
頑張れ、鳩。 アンチがドライバー下げしているだけやしな
お決まりのパターン 鳩は近くに他のマシーンが無いと異様に速いんだが
それじゃレースにならんからなぁ
テストドライバー向きなんじゃないかな アロンソがあのタイミングでPUいかれるとか
ガスリーは何か持ってんな
こういうのは技術云々じゃねえよ 今度はルクレール砲かよ。
予想の斜め上を行くぜ。
相当抑えられたからルクレールも切れたのかな。
今回はハートレーを支持する。
よく走った。
予選で邪魔してくれたフォースも決勝ではペレスをバントーンごと下位に沈めてくれたからね。
ルール上の勝負で沈めめくれたからこれだけでも気分いいけどな。 モナコでの調子をみると
スペインも良いところ走れただろうね
入賞おめでと しかしガスさんはスタートさえ乗り切ったらきっちり結果出すな >>75
ルクレールはブレーキ自体がぶっ壊れてたんじゃなかった？
ハートレーに当たらなかったらかなりのスピードでまっすぐ突っ込んでそう でもさ、F1ドライバーに一番必要なのって運じゃね？ｗ リカルドがレッドブル残留ならガスリーも残留、リカルド移籍ならガスリーがレッドブルへってかんじ？ >>88
ブレーキ壊れてもエンジンブレーキで減速できるっしょ ハートレーは魔除けに効きそうな名前を車につけるべき。発表あった？ 鳥→鳥→ペレス→ガスリー→壁→ルクレール←New!! 鳩さんもピットレーン速度超過違反やるならレース中じゃなくて、ガスリーみたいにFP中にやればよかったのに・・・
っていうか、なんか鳩さんチームからの扱いが実は悪いんじゃねっていう気がしてきた >>92
無理、あそこはフルブレーキするから踏んでから分かってももう遅い >>92
あそこは300近く出てんじゃないっけ？流石にノーブレーキではどうなった事か ハートレーがレッドブルの予備ドライバーになれば解決 >>99
いやそういう意味じゃなくて
あそこでハートレーにぶつからなかったら減速できなくてヤバかったんじゃないの？ってレスに対して
エンジンブレーキで減速しながらピットまで戻れたよって話 いい結果だ、ガスは安定してる。
ハートレーはお祓い必要だ。 >>102
ブレーキトラブルに気が付いてゆっくり走ってたならともかく
あそこでいきなり効かなかった感じじゃないかあれは >>102
余裕でクラッシュブルゾーン？待避？
あそこで真っ直ぐいって正面衝突かと。
どっちにしても右タイヤがフルロックで完全なノーグリップだし ガスリーはもう格が違うからこれくらい当然だかんねぇ。
鳩は残るならデータ収集専門で良いよ。
期待してないから。
てか、ここまで差があると扱い悪くなるよ普通。 >>106
だいぶ前からブレーキが駄目でその情報も無線でハートレーに届いていたみたいだよ
ブレーキが駄目なの分かっていて走っていたルクレールは駄目ちゃうか？とチャン川井が言っていた >>93
雪風なんてどう？
あっ、これだと最後の鈴鹿が台風で中止になっちゃうかも… ハートレーは気の毒だったな
普通にブレーキしてるからね
ルクレールがF2チャンピオンらしからぬブレーキングミスをした >>112
ガスリーの不幸を一身に受け止めてると思えばw ガスさん今回思い切りレースできて楽しかっただろうな
前回は好調なクルマでレースできずに終わったから ガスリーよく粘ってくれてＧＪ
ハートレーも走りの素性自体は悪くないと証明して来ていると思うけど
不可抗力外的要因も含めてなんとか上手く噛み合わんかなぁ
>>76
そういうこと
どういう類の人間がここぞとばかりに騒いでるか改めてよくわかる >>110
あーそうだったのか
それならウィリがあかんね ルクレールのクラッシュは
シケイン突入まえからブレーキ効かなくなってて
それが縁石に乗り上げて完全にロストしちゃったってことだよね
本人はなんとかピットまで走るつもりだったはず >>112
ハートレーの1ポイントは要らなかったな 2人でコンスタントにポイント拾えれば
コンスト6位いけそうだがねえ チーム同士で差がありすぎだよ。チームメイトがアロンソじゃないんだぞ。
安定して0.5〜1秒のラップ差は言い訳できない 年少のチームメイトに諸々あって差をつけられつつある状況では
事故が一番こわい
いままで起きたことを思い返すに、致命的にはならずにすんでいるあたりは
むしろ運があるほうなのかもしれないとすら思える
レースマネジメントはチョンボの多いチームだが
ハートレーのメンタルヘルスにはきちんと気を配って欲しいところ >>110
ハートレーに伝わったのはぶつかる数秒前やぞ
クラッシュ死をチームからも望まれてたんだな
ネタ的には死んだほうが良かったしブレンドン・ハートレーの名も長いこと残っただろうに惜しかったな 縁石乗り越えてロストしたというか
もう止まれないのを悟って
なんとかハートレーに当たらないようにコースギリギリまで逃げたんだろうね ハートレー大殺界、来年には抜けるからなんとか今年頑張れ
インドも速いなー
今後も中団は混戦しそう ムラムラしてきたから今度ホコリ被ったKT100整備するか >>121
インドは相当強敵、今回もピットがやらかさなきゃぺレスが上だった筈
対枕は面白いかもしんない ルクレールにペナルティとかないのかな
順位落としたくないのはわかるがブレーキトラブルで前が詰まっててあそこで速度落とさないで普通に走るのは不味そうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
