【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ126
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SSWとテキサスが一緒?
そもそもIMSとTMSは全然キャラが違うというのに >>796
何処にそんなルール書いてある？レギュレーション14.7.6にはテキサスだけウィッカー許可なんて書いてない。
SW用のリアウィングメインプレーンも一種しかないが？
見落としがあったらこちらの落ち度だが。 鯖メンテに被った場合どこで実況？
実況難民free？ （オーバル毎に許容範囲が全く違うことがレギュレーションで決まってたっぽいなんて知りませんでした…） >>801
去年は3エアロあったけどね
あとウイングの使って良い角度ね 琢磨、予選8位かな
グループ2で4位だけど、2位のウィッケンズと遜色ないタイムだから期待できそう
丸子になにがあったんだ 何の変動も無ければ、PPグループだから琢磨は7位だね。
そして偶数になったグラハムが8位。
グラハムが琢磨にミサイルする未来がうっすらと・・・。 何の変動も無ければ、PPグループだから琢磨は7位だね。
そして偶数になったグラハムが8位。
グラハムが琢磨にミサイルする未来がうっすらと・・・。 つまんねーレースだった。
小暮さんが一番楽しかった。 今日のレースハイライトは
武藤「GAORAのときも琢磨さんこれくらい喋って欲しいですね」だったな ようやく琢磨がベテランらしい走りが出来た良いレースだった。
相変わらずベルアイルでレッドは持たないやね。 ガオラエンディングで琢磨の右リアとジョーンズ？の左フロントが当たってのあったけどレース中気付かなかったな〜あれがリスタートの後苦しかったって言ってた理由なのかな 久々にご機嫌な琢磨を見た。
現地のインタビューでも喋りすぎで、止められるかとヒヤヒヤした。 ウイングの飛び具合見たらやっぱスクリーンくらいは欲しいな
F1みたいなブサイクなケージは要らないが レイホールのチームはなんでボビー・レイホール・レーシング表記だったんだ 雨にならない限り、レッドをさっさと捨てる3ストップ作戦 またはレッドで我慢して2ストップ作戦のペースだけの
戦いになりそうだが。スットコはレッド持ちが良いからまた2ストップ。
ハンターレイやロッシは3ストップだろうね。
コーションが多発したらもっとカオスになるか。
丸子はまあ一発は速いかもしれんが脅威にならんわ。
息子はブラックで限界まで引っ張りレッドのスティントを最短にしてたが、琢磨もそれが良さそう。
ベストは赤旗にならない位の雨だなw アノ爆発は結局なんだったんだ？気になるわ
あと気になるのが、インディ500直後だと特に実況は3人欲しいって気がするなぁということ やっと書き込めるか。
久々に生中継で見たけど最後の接近戦はクラッシュのフラグかと思ったわ。
よく自制して無傷でマシンとポイント持ち帰ったよ。 3ストップはトラフィックにひっかからない前提の作戦だからなぁ タイヤさえ持てば2ストップは余裕ということかな？
雨降らなきゃラバーあるからブラックブラックレッドが硬いか >>823
エドジョーンズに抜き返されそうになった時の深いブレーキングはヒヤヒヤしたｗ トップ5の内4人がベテランしかも一人は41のおっさんて
もう本当にありがとうございます(´・ω・｀) 僕の中ではマルコは永遠のルーキーです(´・ω・｀) 琢磨よりグラハムの方がレースペース良かったな
琢磨はもう少しペースが良くないとこれ以上の上位は無理そうやな(´・ω・`) 今日はディクソンの日だったな
レイホールは、去年のようにうまくいかず、あせったか
琢磨は落ち着いてレースしてた 今までのシーズンと違って今年は尻上がりだったりして >>830
レイホールはブラックタイヤは良かったけどレッドはダメとか村田さんか武藤が言ってなかった？
んで、ブラックスタートが息子で、琢磨がレッドスタートだったからそう見えたのでは？ 琢磨は最後マルコに詰まってた感じ？マルコ抜いても表彰台は無理そうだったけど ニュージーランド産の羊と牛乳買うてきた(´・ω・｀) 相場の世界では羊と言えばオーストラリアなんやで(´・ω・`) ラム肉です
鮮魚のとこに真タコってのがあったw
明け方に食べるのに肉で弁当作っとこうかな？ >>837
パワーさんの500制覇の意味も少し入ってます(´・ω・｀) スコットさんの優勝祝いやで(本当は数日前から狙ってたけど)
羊＝豪なのでパワーさんもすこっち 琢磨5位おめでとう
リスタートだけ調子悪かったのはなんだろうね
タイヤのプレッシャー落としすぎ？ エドジョーンズ抜いてロッシに仕掛けたときにレコード外してグリップ無くなったのかと
思ったけどあの口ぶりだとそうじゃなかったっぽいな。昨日は珍しく運が琢磨に向いたね
あの新人のクラッシュなかったらウィッケンス辺りまでやられてたかも知れない 琢磨さんマルコを抜くのちょっと遠慮してたように見えた リスタートからオーバーステアが酷くてクラッシュ寸前になっていたと言っていたし
接近はできても、そもそもマルコの車は出来よかったんだから、遠慮云々よりも
強引なこと避けたってだけでしょ 予選順位がアレだし寝ても良いって事かw
何で雨の琢磨があんなに遅かったんだろ？ シボレーが全然ダメだな。7位のパワーがやっととか
武藤の言うとおりエンジンがピーキー過ぎて運転しづらいのかな？ 遅すぎるのはタイヤの空気圧ミスかよ
糞チームすぎる ただでさえホンダ無双のグランプリでコルベットを大破させレース開始を大幅に遅らせGMのネガキャンに貢献したおっさんのその後が気になる。 レース開始前に最大の山場がきてしまったせいで
ロッシのやらかしがあまり記憶に残らない あのコルベットて普通のじゃなくてZR1だよね。
SPモデルだからめちゃ高いのかと思ったら1400万と意外と安い。 >>855
しかし、今年のレースディレクターはコーション出さないね〜
ブルデーの芝刈りはまあ微妙だけど、フェリッチのクラッシュはデブリ撒いてたから
昨年までは確実にコーションだったと思う。
琢磨の作戦は全部裏目裏目だが狙ってるとしか思えなくらい逆目だねw
昨日の5位も特に作戦が良かった訳じゃなし。 今年からのエアロ、レースをつまらなくしてるだけだな
琢磨は、下位から抜いて上がって来ることは無いようにおもう
グラハムみたく安定して上がってくる実力がないのがなー たっくんはTKやザックビーチクと同じ作戦がとれればもう少しだけ前行けた可能性はあるといえばあったのかな
新庭もヒンチのストラテジストもハゲ親父と同じ作戦とってるし、最後はヒンチも抜けないようなペースだったし
それでトップ10まで行けたのかというのは疑問ではある メカニック「5位になったからってイキってんじゃねーぞ！」ﾌﾟｼｭｰ←空気が抜ける音 テキサスモータースピードウェイのトップページに琢磨氏映ってるじゃん もう琢磨も先短いんだし、好きなように走らせてあげればいい 今回は予選のメカニックのタイヤ内圧設置ミスが全てでだな。
雨予選で琢磨だけ異次元に遅かった。琢磨の後ろは走ってないマシンばかり。
新庭に追い付くまではファステスト重ねて速かったんだが、そこから全く駄目だったのが謎だ。
後、ピット作業琢磨だけハーディングやフンコス並みに遅いのはいかんわ。 てかタイヤ内圧ってこの前もなかったか？
エンジニアが設定ミスったか？それともタイヤ管理メカニックが入れ替え間違ったのか？
ゴメンこの前はつけ間違えだったな(笑)どちらにしろ今シーズンは色んな意味で全くドキドキしないな。 ハンターレイとロッシの攻防は面白かったが、それまでは退屈なレースだったな
琢磨はイエローがあと一二回うまいタイミングで出れば展開も変わったかもだけど、予選で失敗したな
ブラックで16秒台前半出てただけに、下位に沈んだのはもったいなかったな
しかしなんでペースカーを素人のおっさんに運転させたんだ？最初はセルビアがやらかしたと疑われてたしｗ どのチームでもどの戦略家でもやられてるから単純に軽視されてんだろうな 琢磨はもうRLLなんぞ見切って途中下車した方がいい
こんな糞チームで走ってても何も起こらないし、寧ろ命が危ないだけだわ
雨が降ればって？そしたら全く逆の事するだけだろこの糞チームは
もうね、一時的に休養するか他カテに行ければ行くとかした方がいい 結局、琢磨・ヒンチ・新庭とかフェリッチのクラッシュの時に前倒しでピットに
入った組は沈没してるのよね。イエロー出れば確かにジャンプアップだったけど。
カナーンやヴィーチとかはあそこでステイアウトしてオーバーカットできた。
グラサンハゲの作戦まじで当たらないな。 アンドレッティにいたほうがチャンピオン取れる可能性あったやろ Jジェイクスのパターンになってきてるね。
息子より成績がいいと冷遇されまくり、嫌気が刺してインディカー止めてしまったジェイクス
みたくならんと良いんだが。
インディ500以降、殆ど息子より速くなったら、色々と不可解なトラブルが多くなり
精神的にやられてしまった。琢磨はそこまで豆腐メンタルじゃないけど。 土曜日もはっきり言って2スティント目のブラック遅すぎだろ
琢磨は満足していたようだけどまともなペースだったのは最後のほうだけ >>874
来年マクラが参戦するらしいんだが、いっそのことマクラレーンの琢磨見て見たい気もする。ただし相方が、例の「gp2」オヤジになる可能性が 正直自ら見切り発車でAAS抜けてのこれだから同情しきれないわ
こうなることは解りきってたし。グラハムと同等に扱われるなんてことは間違ってもありえない 琢磨はデイルコインでブルデーと組んだら
面白いコンビになるとシーズン前は思ってたがな。
トロロのシート争った仲だし。 >>880
見切り発車も何も先手打って移籍しないでいてはいシボレーにスイッチってのが最悪パターンだからな。 テキサスこの糞チームの糞マシンで走るのか・・・めっさ怖いな
今度は何をやらかすんだろうな
もう大事故にでもならないように祈るしかないな カメラが見てるからお前ちょっと離れて先に歩け
決して顔には出すなよ
みたいな事やってたりして(´・ω・｀) RLLの空気圧が少ないトラブルが多いのって、実は去年までのRLLの謎のメカニカルグリップと関連してないのかな。
去年は低めで上手く行ってたのに今年はそれで失敗したでござるみたいな。エアロは変わったけど基本は同じだからよくわからんのだけど。
それと何でロッシのタイヤだけバーストしたんだろう。 そら終わりかけのタイヤで派手なロックアップ2回もやったからじゃないの？ >>893
アクセルとブレーキの踏み違い...
バンプの衝撃でアクセルに体重乗せちゃったんじゃないかな？ >>881
デイルコインなんか行ったらもっと格差広がるぞ
18号車はKVの撤退から復帰したバッサーもジョインしたチームなんだし
そもそも今の環境だって決して悪くないだろう、チームにロータスエンジンを契約されてしまった子もいるんですよ >>893
武藤さんが、車が真っ直ぐになってからアクセル踏みなさいと言ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
