【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ126
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前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ125
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琢磨にまったくミスがない、と言いたいわけじゃない
こういうのを放置して大事故起こしちゃダメってことを言いたい
この周回で急に遅くなったわけじゃなくてだいぶ前からおかしい動き続いてたんだから
複数巻き込んで飛ばなくて良かったと思ってる スタンディングスタートのレースで、
スタート失敗で動けなくなった車を後続集団が次々に交わしていくも
前方視界が芳しくなかった集団最後尾の車だけ避けきれずに…といったシーンが時々あるけど、
昨日の琢磨はちょうどそんな感じだったな…
まあほんと不運だったとしか… ガス欠ピットインでは盛大にズッコケたけど
シボレーのパワーが勝ってアメちゃんニコニコでいんでないの？ｗ 数年前にスタンディングスタートしてた記憶があるけど今って全くなし？ 嫁さんが捻っても変形しないウインドスクリーン(´・ω・｀) パワーのチャンピオンツアーにヨメもついて行って、
プロデューサーの横でペットボトルかじってる
ところがカメラに抜かれたら最高に面白いな。 スタンディングスタート・・・サベードラ・・ポールトゥオカマクラッシュ・・・そして伝説へ・・・うっ頭が ちょっと表彰式見たら凸嫁が壇上で喋らされててワロタ
バックのスクリーンにペットボトルねじってる姿が映されて、ねじったペットボトルを壇上でもわたされててこれまたワロタｗ >>491
燃料が足らなくなったら入るのは仕方ないんだよな
ガス欠になると後続が危険に晒されるし
何年前のコンウェイの事故がそうだったしな >>530
自爆したエリオやブルデーをディスってんのやろな。
まあ観客としては縦１列になってレースが動かないのが最大の問題だわな。
ちゃんと抜けるマシンならロッシくらいまでが集団になって
熾烈なバトルになってたんじゃないかと思うよ。 琢磨汁2L2本まだ冷蔵庫
少しずつ消費せんと(´；ω；｀) 琢磨の場合、丁度ターンでデービソンに引っ掛かったのが不運ではあるよね。
他は安全に抜いてたとか書いてるのがいるけど、ストレートでも速度差がありすぎて相当
ヒヤヒヤする抜き方だったと思う。マツーラが危ない危ない言ってたし。 >>497を見りゃ安全に抜くとか琢磨が気を付けてどうこう出来る場面じゃないってことぐらいわかるだろうにな
何か出来る事があるとすればスポッターだろ
ロードコースでオーバーテイクかけるのと同列にでも考えてんのかね このインタビュー記事をみると、マシンに苦労してたのはよくわかる
それだけにもっと慎重にいって欲しかったよ
＞佐藤琢磨：そうでしたね。自分たちはスタートからものすごく苦労していました。
＞クルマがすごい曲がりづらい状況だったので。ひどかったです。
＞予想以上にアンダーステアが強かった。
＞トラフィックに入るとダウンフォースが無くなってしまっていました。
＞コクピットで使えるツールも全部使い切っても、それでも曲がらない状況になっていました。
http://www.indy-amano.com/2018/05/2018-indycar-102500-race-day_29.html >>512
多分だけど20インチくらいのモニターて観ながら実況してるんじゃないかな
何で見たか忘れたけど初年度のFEの中継がそんな感じだったし なんかパワーの500制覇というより嫁の制覇って感じになってきた
嫁すげーよ嫁 >>552
誰か2012年と対比させた動画を作りそう >>550
だからあの場面で慎重にってどうすんのよ
せっかく前のマシンについていけてたのをやめてスピード落としてコントロールしろって？
そんなの後続に抜かれるだけだろバカバカしい ネタでレース終盤にちょろっと出るくらいがいいのに、さすがに嫁にスピーチとかやり過ぎやろ。
誰の発案か知らんがセンスがない。 >>554
言うのは簡単だよね「慎重に」
仮に少しスピード押さえてたとしても、デービソンがもっとスピード落としてたら？ってなるし
てか、極端な話貰い事故全てに言えちゃう
限界超えてクラッシュとかなら慎重に走れやと思うのはわかるけどね インタビュー読んだら、
グレーのラインを超えたら、下りてこないだろう&コーナー出口では加速するだろう
→ぶつかったのは感覚的におかしい。
で、めっちゃ、だろう運転してる様に見えてしまうがなw ぶっちゃけあのまま走ってても13位くらいで終わりそうだったからさっさと降りて
セレモニーで目立ったのはベストの結果だったとすら思える
慎重に行ってたらどうなったかもそれが正解かもわからんが、他のドライバーは避けてた
ぶつかっちゃうのが琢磨。ぶつかった瞬間に「琢磨じゃない？」って思えちゃうのが佐藤琢磨 公道での「だろう運転」の感覚で言ってるなら相当やべえよ クラッシュしても悔しがらないしたっくんからなんかあまりやる気を感じなかったな
チャンピオンの重圧から解放されて安心したって感じに見えたわ >>557
それ読むと、琢磨が下手なドライバーだと分かって悲しくなるな
あの場面、上手いドライバーなら避けられない状況になってないんだと思うわ >>556
琢磨の前に何人ものドライバーが追突接触せずに抜いていったのだが
曲がりにくいならストレートまで待てばいいだろ
まだあせって抜き去る時間帯でもないし 琢磨を貶したいんだろうけど、一回でもインディ500とっちまってるからな
下手糞でも運で勝てるレースだって言ってるようなものだぞ
そんなにインディが嫌いなんか？ 琢磨にはデトロイトでいい成果を期待したい
去年はグラハム連勝してるから、いいセッティングが見つかってほしい(´・ω・`) 「あれを抜くのにみんなペースを落として〜詰まってアンダーが出た」か
前が開いてれば行けたんやろが、難しいのう(´・ω・｀) 一発の速さだけじゃないならアイスマンとか言われたりする人が上手いんだと思う(´・ω・｀) 琢磨さん本人がそんなに怒ってないのが全てを物語っていると思うがね >>564
インディが好きだと琢磨をダメと言えなくなるのか。
いくらインディ500勝ってようがダメなものはダメだから批判もあるってだけの話。 >>554
＞せっかく前のマシンについていけてたのをやめてスピード落としてコントロールしろって？
＞そんなの後続に抜かれるだけだろバカバカしい
シリーズ戦を闘うドライバーなんだから車をゴールにまで持っていけなきゃ話にならない。 アクセル抜いたときの挙動がどうなるかも知らないし琢磨関係無くあの動きに
なったのはドライバーが悪いとは言い切れないな 松浦がフォーミュラに乗った人にしかわからない感覚と言っていたな >>564
じゃあ、琢磨が上手いからインディ500取れたのかよって話しw
セッティングが決まれば速いドライバーだし、昔みたく馬鹿なアタックはしなくなったけど、
ぶつかる・ぶつかられる場所に居るのは運だけじゃなくて、何かが足りないんだと思うけどねえ 琢磨が怒ってないのは、単なるレーシングアクシデントで仕方ないって事だからだろう
松田さんとかもしょうがないねって言ってたし
俺も残念ではあるけど、ロングビーチの時同様単なるレーシングアクシデントだと思ってる
それを琢磨だけが悪いとか不満があるなら、レースなんて見ない方が精神的にいいだろと思うぞ
あと琢磨はちゃんと回避行動を行ってるんだが、ひょっとしてクラッシュしたと聞いただけで見ていないのかな なんにせよ、空飛ばなくて良かったし
腰椎とかも問題なさそうなんで安心したね いうなれば、ミスターターン4と今回のパワーの差みたいなもんだよね 基地外のスイッチが入っちゃて連投荒らしモードに突入 まさか琢磨を批判してる人はオーバルなんて簡単じゃんwとか思っているのかな？ タイミングが悪かったとしか言いようがないね
ストレートなら避けられてたかもだが、ターンの途中じゃあねえ
運悪く琢磨のラインとノロノロデービソンのラインが重なってああなってしまった 突っ込む方も突っ込む方だけどあんな状態で走り続ける方も走り続ける方だしなぁ
日本人が前年度優勝で迎えるインディ500なんて次あるのかすらわからないしデービソンには不満が溜まるよなぁ たっくんのやらかしグセは、発達障害レベルだわ
メカニックかってくらいの知識量も、大学生からカート始める異端児っぷりも
いい意味で脳に欠陥があるわ 脳に欠陥があって英語堪能
スポンサー交渉能力歴代ナンバーワンじゃ
もはや何が正常か？という問題に突き当たるなw 高校時代に自転車競技部を1から作り上げてインターハイ優勝する男だからネジは数十本飛んでる そういや、パワーの祝福した後ロジャー・ペンスキーが挨拶してたな
来てくれてありがとうみたいな感じで
それ見たとき、やっぱ何だかんだあるけど互いにリスペクトしあってるなって思った >>589
今や将棋界の化け物の藤井七段も発達障害
野球界のレジェンドイチローも発達障害
まぁ、一般人には理解しがたい何かを持ってる 今回の勝利でパワーさんがポイントリーダーなんやな。
二度目のチャンピオンいけるか？
ポイント差は僅かだけど、ペンスキー移籍してからインディ500だけ毎度空気な新庭が気になるな。
本来は得意な筈なのに一瞬たりとも目立ってないよね。 >>582
あのイキリオタクの俺はお前らとは違うんだぜってどや顔感な Rd.07-08 シボレー・デュアル・イン・デトロイト 暫定スケジュール
6/2(土) 00:20〜01:05 P1
6/2(土) 04:10〜04:55 P2
6/2(土) 23:55〜24:25 レース1予選(G1/G2)
6/3(日) 04:50〜06:45 レース1(70 Laps)
6/3(日) 23:55〜24:15 レース2予選(G1/G2)
6/4(月) 04:50〜06:45 レース2(70 Laps)
GAORA中継＜LIVE＞
6/3(日) 04:30〜08:00 レース1
6/4(月) 04:30〜08:00 レース2
※実況・解説はOHP未掲載
大蛇に噛まれて足元を掬われたヒンチ
マルチクラッシュに巻き込まれたパワー、元凶の眼鏡に手袋投げて罰金
スポット参戦のアルメンディンガー、Dヘッダーだったのに1ラップも出来ず
丸子に突っ張りを食らったヤベードラさん、渾身のダブルピースで罰金
PPスタートの琢磨、鰤にど突かれてターン7でスピン（私の目の前で）
等々、以前は荒れ気味だったベルアイルもオリジナルエアロになってからは殆どコーション
も出ず、静かなレースが多くなりました。今年はどうなるやら。RLLの昨年の成績は信用できんすね。
予選のルールが改正になり、レース1予選も3セッションのノックアウト方式ではなく
レース2予選の2グループ12分ずつ（5分のグリーン走行保障）に変更になりました。 >>582
あいつはただの天の邪鬼
マイノリティーの俺かっけーって思ってる馬鹿なので ダブルヘッダーだからちょっとレース距離短いんだっけ？ デトロイトはレイホールの2連勝が強烈だったけど琢磨も予選速かったから楽しみだ ストリートに帰ってホンダ勢の速さも帰ってくるだろうね ごめん。教えてもらいたいんだけど
TKってAraiヘルメット使ってた？ >>585
上手い人なら、そのタイミングをずらせたんじゃないかな？って話をしてるんだよ
そりゃ、あの場面だけ車載カメラで見たら避けるのは無理だと思うわ >>590
俺の母校の後輩も琢磨よりずっと前に一人で自転車部立ち上げて
インターハイ優勝してたがネジが飛んでるとは思わなかったぞ タイミングずらせばよかったとかあとから言っても仕方ねえよ
琢磨のライン上に極端に遅い車がいたというだけ。ストレートなら避けれたけど、ターンの途中で現れたからああなった
あとオレは琢磨が上手いかどうかなんて言ってねえぞ。速いドライバーではあると思うけど >>560
琢磨は500勝っちまったんで、自身もうお腹いっぱいなんじゃ？ >>605
前はアライだったけど、一昨日のレースでのコクピットカムの映像見たらスティーロになってたで。 確かにたっくんから去年までの溢れるハングリーさがなくなった気がする。 >>605
つ [ ttps://f1-gate.com/media/1/helmet_takuma.jpg ]
「佐藤琢磨 勝利への道」P90〜91など参照されたし >>606
タイミングずらすために速度落としてそれをまた戻すまでどれだロスするかほんとにオーバル観てるのか普段
仮にタイミングずらして対処するにしてもそれを判断できるのはスポッターやチームだ
ロードコースじゃねえんだぞ 琢磨がパワーに勝って欲しかったって言ってたけど、パワーもたしか去年琢磨が勝ったときに
同じアメリカ大陸外のドライバーとして親近感があるし、嬉しいよみたいなこと言ってたような。
それで琢磨もパワーに親近感あってよく話すのかもね。
あとお互いの英語がわかりやすいとか。 去年のスピーチの時に琢磨は友人って言ってたな
それにしてもメモ見ないとスポンサー名を全部言えないのには笑った たっくんも、気が付けば参戦9年目だもんな
古株ドライバーはみんなファミリーみたいなもんだろう
9年って長いな・・・ >>551
22インチのテレビでも分かるようなことが20インチだとしてもわからないわけないと思う
ライブタイミングとか諸々の情報がいっぱいあるから肝心の映像を見てないんじゃないのかと インディーのレースが終わったらそれだけかと思ったら
去年琢磨が勝って、優勝者はいろんな行事に参加するを知った。
それだけでも知る事ができてよかった。 ようやく見終わった。ウィルパワーおめでとう。
最後のステファン速かったなー。
パワーさん、以前から琢磨さんと後ろでよく喋ってたので仲良いんかなとは思ってたが今日ようやく裏が取れた。 皮肉な事に、琢磨が居なくなってからガオラ実況人の居酒屋度が120%の全開になってたな
グラハムがクラッシュするとか完全によっぱらっとるわw 琢磨が来た2010年から継続参戦してるのって、ディクソン、パワー、TK、ハンターレイ、マルコ、グレアム、社長ぐらい？ いつの間にか随分古株になったんだな >>609
お腹一杯というかチャンピオン経験者故の余裕ってのもあったんじゃないかね。
これが4回目がかかってたとかならまた別だったんだろうけど。 そういや琢磨のデビュー戦で勝ったのパワーだったよな。
あの頃の彼はロード・ストリートでは無敵だった。 バンケットパーティーの映像は どこかで見れますか？ 最後二台がピットに吸い込まれてほんと最後まで見てたの後悔した
あくびとため息しか出なかった >>615
テレビで見る限り他の何台かはそうしてたし、解説もそう言ってたよ
フェイントかけられて危ない場面もうまくかわしてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
