【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526467453/ 👀 まずマクラーレンはサイズゼロをホンダに強要していません。 https://t.co/zm1vXiuoHG 👀 浅木スペシャルは待ち遠しいが来年定年っていうことで https://t.co/t2249Bz0ri 👀 >>3 http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/f1-52036386.html >>12 ホンダのPUに”バッジ”が付くのは受け入れられない 「アストンマーチンのヴァンテージは、車格としてはNSXと一緒ですから、議論はしました。 つまり、ホンダPUを仮に採用してもアストンマーチン・レッドブルのままの アストンマーチンやタグホイヤーの件については、私とマルコさんの中では非常にクリアになっています」 なんかアメリカと日本の貿易交渉みたいな一方的な感じだなｗ >>13 カナダでのアップデートあるか直接聞いてよ。 今度メディアの対応はどうするんだろう >>12 http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO& ;pass=&page=news/sp/body&no=119939&tt=-1 という事はルノーがRBにワークス待遇を約束したら 誰だよアストンもタグホイヤーも契約切れるって言ったやつ まずマクラーレンはサイズゼロをホンダに強要していません。 >>3 >>24 >>28 >>29 喜んでレッドブルと契約して >>24 https://www.racefans.net/2016/11/25/red-bull-extend-tag-heuer-engine-brand-deal/ バッジはムカつくけど、よくよくかんがえたら仮にカスタマー契約なら ホンダのPUに”バッジ”が付くのは受け入れられない https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-redbull-honda-potential-2019-1038727/? レッドブルから見るとホンダにする必要があるのが2年間だけなら >>34 >>36 ＞私とマルコさんの中では非常にクリアになっています >>40 >>42 >>43 >>37 >>46 ホンダで勝てるならレッドブルは2年で手放すわけがない >>48 バッジネームってそもそもがルノーとのいざこざの結果だし、もしホンダになったらタグホイヤーは単なるスポンサーで落ち着くと思うがな >アストンマーチンやタグホイヤーの件については、私とマルコさんの中では カスタマーならそもそもPU名を表示する義務もないが、 でもアストンマーチンとホンダが同居するのは確定なのね 全ては次のPUのアップデートに掛かってるのか >>47 しかし山本のニュアンスを聞いてると http://www.speedweek.com/formel1/news/126814/James-Key- (Toro-Rosso)-Honda-Flitterwochen-vorbei.html https://f1-gate.com/tororosso/f1_42613.html チーム名がアストンマーティン・レッドブルレーシングのままとか優勝してもレッドブル・ホンダが！！とか記事出せないやん…ホンダのPUが乗ったレッドブルが優勝！になるのか！？見出し長くなるねw なんかいっそトロロッソに注力したほうが潔いような気がするがｗ >>58 >>60 チームの上層部とか技術的な専門家ではなく、 >>3 普通に判断力あるなら、PU同レベルと仮定してワークス体制だろ。 マクラーレンが大規模アップデートしているからそろそろこちらも ワークスのメリットは、車体側が要求する外形と寸法に造ってもらえるぐらいだろ。 追いつくわけないだろ 何も変わってないよホンダは まぁ来年に期待しようぜ ＞ただ、個人的には、ホンダのエンジンにタグホイヤーのバッジがつくというのは受け入れられない。 >>60 >>65 It’s believed the Japanese manufacturer is working towards introducing an update in Canada, with the focus on the internal combustion engine, and an anticipated power boost of around 20bhp. >>78 大型アップデートは今年中に来たらいいなぁ…くらいで構えとかないと >>80 >>82 今はICEの出力アップはイコール燃費の向上なんだぜ ICEが２０馬力アップしたとして、減った排ガスエネルギーからのERS改正はどのぐらい減るんだろ。 ホーナーはリカルドの契約をとても気にしてる。 たぶん、バッジをホンダが断ったら普通にPU名とロゴを貼らないだけじゃないの？ レッドブルがホンダになると、ルノーはマクラーレンとワークスだけになるのも寂しいかな マクラーレンの今回のアップデートはメルセデスに寄せている節があるらしいね 2チームになると、ルノーはマクラーレンの要求を聞きながら開発せざるを得なくなるだろうね >>69 >>93 >>68 >>86 >>95 >>57 いっぱいいるね 朗報きちゃったね。 https://t.co/ff2pfXzH72 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
