【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#4
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1470485137/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 出走ボイコットでアルボンデビューとかの流れもありそうだな 結局、翻意して出走することになったようだな
予選でフェルスタッペンの最年少PP阻止してドヤ顔だったはいいが
決勝はそのフェルスタッペンに優勝かっさらわれたからな
そりゃ今までのリタイアで張り詰めてた心の糸がプチって切れるのも分からないではない あの環境で意趣返し出来たらドヤァになるのも止む無しだけどな
あの王様の親の反応見れば誰にでも分かる >>631
そもそももっと早く離脱すべきだったわけで 残り2戦参戦するんですって
もはや結果云々よりクラッシュしないように、ってとこかな タッペンとリカルドって実際んとこ仲は良いの？
俺にはコース外ではアニキと弟って感じに見えるけど
あと来期以降どうなると思う？
あんまり詳しくないから教えて >>636
予選でお互いのトウを利用する優先順位の取り決めで揉めたことが、オーストリアであったね。
P3でのタイムアタックは通常2回で、オーストリアはタッペンに優先権があったが、
レッドブルリンクはトラックが高速且つ距離が短いから、3回可能、ということで、
3回のうち1回はリチャルドが利用できると思っていたが、タッペンはそれを拒否した。
それでチーム内で不穏な空気が流れた、ということらしい。
まあ、先輩に１回くらい利用させてもいい、と思うのが、普通か/そんなことないか、は
見解が分かれるところだと思う。 まあその前に、ドライバーやチーム内でその確認が行われてないことが
関係を表してんじゃないの？ http://www.topnews.jp/2018/10/26/news/f1/175301.html
レッドブル内でリカルドに対して陰湿なジョークが横行していることをメディアにぶっちゃけて「それは良くないことだ」といったマックスフェはナイスガイ それで恩恵を受けてる方が言うのはギャグか何かにしか聞こえないね 対外的にブリッコしても親父がDQN振りをバラすからなｗ 来年のメルセデス、フェラーリ、レッドブル、ルノーの4強になったら面白いシーズンになるのにな(´・ω・`) 一応予選で速さは見せてるな
こういうタフなサーキットでは持ち味が発揮出来るようだ
この待遇で良くやっている方だよ ルノーPUがクソなだけでリカルドは速い
しかし残念なことに来年もまたルノーPUなんだ 来年のリカルドは
ルノーがスペシャルPUを支給してくれじゃなきゃ20億も払わんでしょ 想定外のギャラをリカルドに払ってしまったせいで
PU開発の予算が足りなくなるだろう アロンソのマクラーレンまではいかなくとも
今まで上手く行けば優勝できたマシン乗ってたのに表彰台すら乗れるかわからないマシンでモチベーション大丈夫なんだろうか セカンドになるのが判り切ってるトップ3のマシンより、
チームのエースになれる中堅の方が良いという判断は理解出来るわ
RBにとってリカルドは所詮利用すべき人形でしかなかったという事
これの根は意外と深いんだよ、恐らくね
リカルドはああいう性格だからそういう部分を決して表には出さないがね
今出ているトラブルの数々は別に移籍が決まったから起きてる訳では無く、元々の扱いがこうだという事
もしタイトルを争えるような状況になれば必然的に起きたであろう事だ
移籍先のルノーが強くなってきてるのは数字が裏付けてる事実
来季いきなり優勝争いは出来ないにしても、リカルドが加わって更に戦力が上がるのは疑いようが無い >>653
ライコネンが復帰したときのロータスだって似たような状況だったけど 久しぶりにノートラブルだったのか、順位の割に笑顔だったなぁ。 本人からしたら会心のレースだったと言って良いのでは
予選でも速さを示したし、結果はともかくリカルド自身は100％発揮してるかと
マシントラブルは本人関係無いからねぇ・・・・
まぁマシンは全く問題無いのに接触して棒に振る人もいますから 棒に振ってもリカルドより上でフィニッシュ
シーズン後半は完膚なきまでにマックスに実力の差を見せつけられているよ
ロシアのスタートとか、グリッドがたった一つ違いとは思えないほど酷い差だった・・・
アメリカは15番グリッドからポールのハミルトンを抜いて2位フィニッシュだし
もうマシントラブルなんか無くてもリカルドがマックスをうわまれる気がしない
予選も圧敗してるしね、悲しいけど >>658-659
予選12位から4位トラブルもなくパープル連発
久々にドライブが楽しかったろうね ごめん予選は12位じゃないｗ
12グリッドから4位 >>660
「圧敗」って今日初めて見て、二度目だ。 ダニエル・リカルド 「ペナルティを受けるときに限ってクルマは速い」
オカルトチックな言い方してるけど、ペナルティを受けるときは新品に
交換する時、新品に交換したらそりゃ調子がいいってだけの話だよなｗ >>665
どうもリカルド自身にはそれがわかっていない模様ｗ ホンダのスペック３のマイレージが少ないとか云われてるが
ルノーは1レース分しかもたんのか・・・？ｗ >>654
でも、ヒュルケンベルグの方が速かったらどうするの？
決して侮れないドライバーだと思うけど チームメイトに恵まれるってのも大事だよな
ボッタスなんか大して速くも無いのにマッサ程度を圧倒することでトップチームの椅子が転がり込んできた
ベッテルも遅いウェバーや峠を越えたライコネンが傍にいることでずいぶん得してきた
常にトップレベルの相手と組んできたハミルトンは凄いと思う ニコヒュン凹れなくてもライコネンがマッサとドッコイだった時の戸惑い程の事は無いかな ＞遅いウェバー
幅寄せしまくる上に若手に説教したがる、を追加で レッドブルでのラストレース、いい形で終わりたいね(´・ω・`) タッペンじゃポチにできない。
ヒュルケンのポチ化が無理でも追い出して後釜にハートレーを呼び込んだら
リカルドの計画も完遂すると思う >>675
リカルドはチームメイトがポチでも優勝出来ませんよ ゴーン逮捕はルノーF1とっては良いのか悪いのか
コストカッターが居なくなって予算が増えるのか
株価暴落等でF1チームにもダメージ及ぶのか ゴーンは年収10億円で報酬が高すぎ
トヨタの社長ですら3億
10億をＦ1に当てろ このニュースでルノーの株価暴落してるみたいだからねえ。
フランス政府がついてるから潰れることはまずないが、経費削減のために撤退圧力は強まるんじゃないの。 りかるど 「ぼ、僕の契約は大丈夫ですよね？ 高額年俸ちゃんと払ってくれますよね？ ね？ 」 >>689
まる子「レッドブルのシートはもう無いが、トロロッソのシートなら空いてるぞ」ﾆｯｺﾘ >>691
ホーナー「テストドライバーでもええやで？」 ゴーンの脱税額、リカルドのギャラ2年分より少ないじゃん。
リカルドすげええ！ >>687
大丈夫でしょ
>>688
大丈夫でしょ
>>689
大丈夫でしょ ヘッジファンドに比べたら１０憶なんてショボすぎて横領もしたくなるわな >>692
マテシッツ「で、いくら持ち込めるんだ？」 ドケチ社長が居なくなってルノーチームの予算が３強並みに増える！ リカルドざまあwww
来年は家でDAZN観ながらシューイしてろwww リカルドの年俸をゴーンは承認したけど
ゴーンの代役がどう判断するかはわからんぞ？ フランス官邸もルノーの国内での不正調査の指示出したな 日産なして経営厳しいルノー株主の仏政府が完全統合目論んだ結果だろこの騒動の顛末
ゴーンは仏政府から２２年まで権力維持確約貰う代わりにこの統合にゴーサイン出したから
本来、F1チーム持ってる身分じゃないんだよな今のルノー こんだけ運が無い男、応援してやろうじゃないか
ちょっとだけ シューイ払うの40億を日産からゴーンがくすねてくる金をあてにしてたとしたらルノーはヤベーな
払えるんか？ん? 今回の日産の内部反乱により、ルノー本社の経営に影響。
ルノーの利益は日産に助けられてるからね。
本体の経営悪化になれば、ルノーF1の予算も縮小に向かうしかない。
リカルドついてねええええ
アロンソ並みについてないかもしれない 去年のルノーの利益の半分強を日産からの上がりで占めてた。
日産は身を削ってルノーに金を回していた、研究開発そっちのけで。
自動車メーカーとしては落ちぶれてるルノーは、日産からの上がりが減ったらF1どころじゃない。
やっちまったなリカルド マスコミは完全にノーマークだったわけだが、リカルドやF1関係者も見抜けなかったのか？ いつかはゴタゴタが起きるだろう案件だったけど、日本人以外はルノーと日産の関係なんて興味ないだろうし無理ゲー。 リカルド逆恨みで反日に拍車がかかるなw
オーストコリアだしw
ざまあwww
シューイきもいんだよ オーストコリアなんてなんて言葉、ほかで聞いたことないんだが、そんな侮蔑語が使われてると知ったら、親日オーストラリア人でも日本が嫌いになるだろうな
ネトウヨこそ日本人の信用を失墜させる反日じゃないかな トップ3除いたチームで一番安定してるのがルノーだからな
そんでシャーシ面での成長も見込めてお金も沢山貰えるんだから
チームがフェルスタッペン推ししてる現状考えれば、あの時点でルノー選択したのは間違いではない
ワールドチャンプという夢はほぼ遠のいたといえるもかもだが 日産の技術力ならF1の回生ＰＵなんて朝飯前だろ！
サッサと参戦しろ！ ルノーのPUは来年バージョンアップ無しかもなｗｗｗ レッドブルに残っても、予選でタッペンに勝たないとドライバーとしての評価は上がらない。
チームがタッペン推し、フェラーリ、メルセデスには移籍できない状況でルノーは唯一の選択肢だった。
可哀想なリカルド、スペックCエンジンで頑張ってほしい。 来年はこのまま継続だろうけど
来年限りで撤退になるんじゃないか？ 日産と内部で分裂したらルノーの利益だけではＦ１で活動する余裕はないだろうね、ましてやリカルドに35億円も払ってる場合ではなかろう
日産はＦＥの活動は継続すると思う
これからの電気自動車の時代の技術的なイメージ戦略としてはむしろＶ６ターボの競争力がどうのこうの言ってるよりは全然有意義だと思うし >>728
チーム名が“ニッサン・ルノー”に替わるだけ･･･ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
