【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#3©2ch.net
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オーストラリア期待の新世代ドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014年～現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1437044726/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんだよまた立てたのか
どうせまたほとんどきゅうり野郎の日記になるのにw リカルドヲタ諸君！
・2年前にベッテルをボコった！
・レッドブルでは嫌がらせされている！
・フェラーリが欲しがっている！
・移籍っ！移籍っ！フェラーリ移籍っ！
・来年以降、フェラーリのエース！
・ベッテルの替わりにフェラーリ移籍っ！
って騒がないとヽ(・∀・)ノ ！！ >移籍っ！移籍っ！フェラーリ移籍っ！
それって降格だろ >>10
フェラーリ側にしても今移籍って言われても困るだけだよな
もっともこのままレッドブルに残留してもNo.2になるわけだが えーと、リカルドのF12年目ってどんなだったっけ? 2012年のリカルドははベルニュに惨敗してランキング18位か
下はマルシャ、ヒスパニア、ケータとスポット参戦のノーポイントドライバーだから、
実質最悪のドライバーみたいなもんだな、リカルドは >>12
予選は関係ない
決勝でいかにいい結果を出すか、だ
これを取り消すつもりはない フェルスタッペンは思った以上に強敵やね
後半戦はきっちり勝っていきたいね(´・ω・`) >>16
予選は関係ない
決勝でいかにいい結果を出すか、だ
これを取り消すつもりはない 予選に価値が無いとは思わないが、レースが下手過ぎては予選の良さもかき消される
>>17
フェルスタッペンが強いってより、リカルドのレースペースが酷過ぎ
クビアトやベルニュにすら負けてたようなドラだから根本的に才能が無いだけなんだけど
むしろ、無能ドラなのに良くここまで来たよ ベッテル大好き川井ですらリカルドの方がタイヤ持たせるの上手いと認めてるからな
お前のLTだけ壊れてるんじゃね >>20
2014シーズンはそれを信じることは出来た
2015シーズン以降はそれを信じることが出来ない 予選で1勝7敗はひどい
フェルスタッペン遅すぎ
予選がすべてだからな リカルドスレでなんでスコアの基準をフェルスタッペンに持ってきてるんですかね >>23
敵の敵は味方。
キュウリヲタがマックスを担いでるのです。
マックスがフェラーリにいけばキュウリなんかダブルスコアでやられますけどね 笑 スパは去年はそこそこ早かったから、今年も頑張ってほしいね(´・ω・`) 何となく、リカルドはフロントローに来るが決勝4位以下に終わり
マクスタッペンが表彰台乗りそうな? 珍しく上手くまとめられなかったな
フェルスタッペンとは同じくらいのタイムは出せたはずだが シルバーストンといいドライバーズサーキットで負けると印象悪いね
まして相手はシーズン中に移籍してきてセットアップ手探り状態の若造だから Q3一回目のラン何であんな遅かったんだよく見てなかった
ドライバーズサーキットで云々ならメルセすら破っての
モナコのポールがあるから別になんとも >>29
若造という言い方は失礼だよ
何と言っても移籍1レース目で優勝したんだからトップドライバーと呼ばなきゃ ペーターザウバーじゃないけどさ、低速コーナーは年数乗ってれば上手くなるけど、
高速コーナーは天賦の才だから学習して上手くなるモンじゃ無いんだよね
だから、高速ドライバーズサーキットのスパやシルバーストンで負けると才能が無いように見えてしまう。
モナコはミスせず走りきって優勝する事が重要なんであり、PPだけ獲ってもね…
アホなクラッシュしたマクスタッペンよりマシだけど、まだ2年目の若造相手だろ
リカルドが2年目のモナコは予選はベルニュに0.7秒差の大敗して、
決勝でも8位入賞したベルニュに対して、リタイヤノーポイント 2位でゴール
なおロズベルグには全く歯が立たなかった模様 長靴パフォーマンスは自分でやるのは勝手だが、他人に強要するのは止めたが良いのでは？
周りは引いてるぞｗ 昨日はハムを抑えられただけで十分仕事は果たしたな
2位は考えられる最良の結果やね(´・ω・`) ま、フェラーリより前でゴール出来たわけだし
順当すぎて面白みはないけどｗ >>37
ていうかフェルスタッペンが見事なアシストｗ リカルド今年の初戦から凄い奴だと思ってたけどこのスレでは酷評されてんのな
堅実なレース運びができるしミスが少ない優秀なドライバー
いつだったか1位になれてたのに無意味なピット作戦で同僚に掠め取られてたのがほんとに可哀想だった
川井とか実況が高順位をキープしてるリカルドに殆ど触れないのも不思議でしょうがない
自分の好きなドライバーのことばかりべらべら喋ってうんざりするよ 別に酷評されてるわけじゃないよ。
一人の偏執狂が自分のショボくれた人生の憂さをここでリカルド叩くことで晴らしてるだけだしね。
いい年こいて夜勤の中年フリーターに甘んじてるのは自分の頭が悪いからであってリカルドのせいじゃないのにね。、 >>40
結局
勝てないドライバー
なんでしょうがないかな、と 川井はベッテルに萌えてるようでキモイけど
リカルドのことも割と好きな方のドライバーだと思う
スパであまり触れられなかったのは一人旅だったからだろう
予選ニコのQ2タイム出た時点で赤牛は歯が立たないと分かってたけど
タッペンのお陰で2位で良かった >>42
勝てるドライバーだとは思うけどメルセデスが突出しすぎてるからチャンスが限られるんだよ
1レース除いて全てポイント獲得、ドライバーズランキング3位だしもっと評価が高くてもおかしくない >>44
>>42は真性の池沼だからマジで相手しない方がいいよ。もう毎日ずーっとこればっかり同じことしてる。
6時になったらバイトに行くからそれまでスルーしとけよ リカルドがクソドラとは思わないけど良い居る程度のドラでしょ
良い車に乗って勝っても、ニコベルグみたいなもんで実力で勝ってるとは思われない
本当に強いドラや速いドラ相手にガチコンでやって勝てるとは思われてない、そういう事だよ
マクスタッペンは今のところクソ餓鬼だけど、いずれハミチンやアロンソのようになれる才能を感じる
リカルドは良くてニコベルグかウェーバー程度、悪いドラでは無いが天才では無い >>47
ベッテル0勝の車で3勝してるんですけど。 今年も歯車が噛み合ってないだけで結構な活躍じゃん。
セナハム級と言われるマクスタを予選ではボコボコにしてる訳だしな。 >>50
いくら予選で、って言っても2015シーズン見ちゃったからな
それに今シーズンにしても勝ってないしな
気のせいか
メルセデスには勝てない
って考えがリカルドの頭にあるような >>48
結局そこなんだよ。ベッテルに勝ったから凄いと周りも本人も勘違いしたが
実はベッテル自身がゴミカスでしたというのが今年バレチャッテルんだよな。
ゴミに勝ったところで偉くもなんともないんだよ。
エリクソンに勝ったってそんなの当たり前だろ？それと同じだよ。 >>52
他人じゃなくて自分、だよな
リカルドが勘違いしてるのはそこだと思うよ メルセデスに勝てるチャンスなんて殆どないやん
唯一勝ったマックスだってメルセデスが二台ともリタイアしたからだし
リタイア無しで勝てる見込みのあったのはモナコだけ >>53
だから周りも本人もっつってんだろがｗ
日本語理解できねえのかよお前 >>56
結局チームメイトに勝てばいい、って話で終わっちゃってるんだよな 今年のメルセデスをガチで脅かしたのはリカルドだけなんだけどな >>48
ベルニュに惨敗し、クビアトにも負けたんですけど
そして、そのベッテルも意外と大した事無いドラだとバレた
それなりに良いドラが最悪の調子の時に対戦して勝った事が有る、それだけだよ
リカルドが悪いドラだとは思って無いが、今のところ良いドラという事は証明出来てない なんでここってマシン性能の差を加味して語れない奴ばかりなの？
>>52みたいな見る目のないバカの意見に惑わされすぎだろ
ベッテルは天才的に速いのは周知の事実でライコネンと比べてもその差は歴然、
今年のマシンが1歩及ばないだけなのにこき下ろすとか頭悪すぎ
おまえにはリカルドの良さなんて分かるわけもないし、リカルドが活躍しだしたら態度をコロリと変えるようなカスなんだろうな 活躍しだしたら評価を変えるのは当然だと思うが
むしろ今現在活躍していても以前の評価と矛盾するからと、
自分の発言の整合性の為だけに活躍している人間を叩くなんて奴の方がクソだと思う >>62
どっちもクソです
結局本質を見抜く目がないんだよ、で自分の発言に責任もなく誹謗中傷しといてかつやしだしたら態度をコロリって恥ずかしくないの？ ルノーのPUがだいぶ良くなったらしいからイタリアも表彰台目指して頑張ってほしいね(´・ω・`) ウイリはタイヤが終わるから勝手に落ちていくと思われ
必然的に5位に繰り上がるって感じでは? やっぱパワーはメルセデスカスタマーよりも無いんだな
デプロイも低そうだし 相変わらずバトルが汚い奴だな、そういう所が大っ嫌い
相手が避けなきゃ弾き飛ばすぞっていうバンザイアタックだものな、いい加減ライセンス剥奪しろよ 今日も出来る事はやったな
次のシンガポールが勝負やな(´・ω・`) 大っ嫌いクソワロタｗ
5位ミッションは成功だなリカルドの調子も良さそうだし
シンガポールは期待出来そう >>71
結局PUがダメなんじゃん、って感じ
個人的にはこのレースは5位が精一杯だったと思う ブランドルから今年最高のスーパーオーバーテイクと絶賛されてたな
本当にオーバーテイクの天才だな
フェルスタッペンとは格が違う所を見せつけた >>76
それ関係有るか？
勝利を挙げる事は出来なかったが名だたるトップドライバー達としのぎを削ってた人だよ
その言葉には説得力が有る >>77
トップドライバーというのも正直憚れる
全くミスしなかったドライバーでもないので説得力に関してもいまいち
あとこの人現代のF1に対して文句ばっかりなんで >>78
主旨はリカルドが褒められたよであって
お前の中でブランドルがどういうポジションかなんて誰も興味ないしスレチ >>79
関係ない奴の名前を出すのはやめてもらいたい >>80
>関係ない奴の名前を出すのはやめてもらいたい
アンチの荒らしの頼みを聞く義理など欠片も無いわw
ていうよりここはお前の居場所じゃないんだからリカルドを讃える書き込みを見たくないのならお前が来なければいいだけの話だよ。
こんな粘着行為を何年も続けて何が楽しいのかわからんけど、続けたいなら自分でアンチスレでも立てるか総合ででもやってろよ。
いい加減に自分の行為が異常である事に気付けこの基地外偏執狂が。 「ブランドルが」って所を「2chのレスで」に置き換えたら、全く価値の無いものになるな。
結局、あんな相手が避けなきゃ○すぞっていう切り裂きジャックスタイルの無茶苦茶なオーバーテイクを無理矢理褒めてるだけだろ
あんな馬鹿なオーバーテイクを褒めてスレを荒らすなよクズがッ 「クズがッ」とか既視感あるなと思ったらやっぱり「大っ嫌い」の奴かｗ
荒らしの癖にいちいち面白いのやめてくれよ
>>80
それオレの気に入らない話題や嫌いな奴の名前をここで出すな！！！って
言ってるのと同じなんだけどお前はなんぼのもんなんだ？
ここはお前個人の為のスレじゃないリカルドスレだ しっかし、あの右京にすら批判される程の無茶苦茶なオーバーテイクをするってのもある意味凄いわな
あのまま最後まで抜けなければ、それはそれで非難される訳だから多少無茶なオーバーテイクをしても仕方ないかもしれない
しかし、それを絶賛してる連中は頭おかしいとしか思えない いい加減分かりきった釣り針に引っ掛かるなよ
せっかくﾜｯﾁｮｲあるんだからNGぶちこんで終わり >>81、>>83
マジで関係ない奴の名前を出すのはやめてもらいたい
それに優勝を決めるオーバーテイクならともかく5位になったオーバーテイクをそこまで絶賛するというのもおかしいんで
リカルドは18歳のドライバーじゃないんで ついカッとなってやった、今も反省していない
そんな感じのオーバーテイク >>70
リカルドは綺麗なドライビングをする人だよ
あれはボッタスが内ラインにこだわりすぎてブレーキかけたのが悪かった
他のドライバーならラインはみ出してでもスピード殺さずに抜けてくよ >>86
マシン差で考えて5位という素晴らしい仕事をしてるのになに寝言言ってんの？これだから単純バカとは会話が成り立たないんだよ
それに歳とか関係ないし、初めから速いドライバーもいれば遅咲きのドライバーもいる
ただ現時点でハッキリ言えるのはマクスタッペンは感情的でムラのあるザコドライバー
こいつは本物にはなれないから期待してもムダだよ イタリアGP決勝の終盤で5番手奪取に成功したレッドブルのダニエル・リカルドに、F1コメンテーターのマーティン・ブランドルが"オーバーテイク・オブ・ザ・シーズン"の称号を送っている。
6番手からスタートしたリカルドは、レースの大半をウィリアムズのバルテリ・ボッタスとのバトルに費やしていたものの、
終盤に1コーナーで見せた驚くようなオーバーテイクはパドックで多くの人に称賛されることとなった。レース後、そのオーバーテイクを見たリカルド本人は、パラボリカを抜けてすぐに仕掛けることを決めたと明かしている。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/228859.html >>89
マシン差とかいう時点で荒らしなのでやめてもらいたい
あと>>91はしつこ過ぎ ていうか「あのオーバーテイクは凄かった」って言えば同意するのにブランドルとか関係ない奴のことを話すのが悪い モンツァのオーバーテイクは総集編で必ず出そうやな(´・ω・`) ていうか「あのオーバーテイクは酷かったけど、仕方なかった」って言えば同意するのに無理矢理良かった事に改変するから悪い また才能が試される予選でフェルスタッペンを圧倒してフロントローに付けちゃった
予選じゃ勝負にならないな 明日はスタートで前に出れば少しは勝つチャンスありそうやな SSスタートだしスタートさえ失敗しなければ面白くなるかな
ただ一発の速さは全く話にならないというか歯が立たんなｗ >>100
率直に言ってただただ邪魔なだけだよなｗ
PP取ってくれれば期待できるのになｗ トップ争いを掻き回すなら存在意義も有るが、
メルセデスの片方を捕え損ねると独走に拍車を掛けるだけという邪魔者以外の何者でも無い しかしすげえな相変わらず予選での速さ、もう予選の王者といってもいいかも
フェルスタッペンに8勝2敗だぜ 見せ場作ったなー！
惜しかったけどチームの戦略とリカルドで面白くしてくれたわ 今回もできる事はやれたな
メルセデスより前の2位は喜んでいいね >>104、>>105
マジ胸悪くなった
優勝する気がないのは困る >マジ胸悪くなった
それは大変だ。一刻も早く病院に行った方がいいぞ。
深刻な心疾患かもしれない。 マジで詰まらんレースしてたな、淡々とクルージングしてただけ
フレッシュタイヤを得て終盤ニコベルグにアタック出来ると思ってたのに、追い付きすらせずにチェッカーって…
抜けないにしてもせめてバトルには持ち込めよ 何が「もしかしたら」だよ、4ラップ遅いんだよ本当にアホだな
どうせ抜けないにしても、せめて「もしかしたら」と思わせるぐらいのレースはしろっての リカルドに全く勝てないゴミスタッペンの心配したほうがいいんじゃないのｗ
今回もリカルドは予選も決勝も100点またautosportsで最高点だろうな 来年メルセデスとの差が縮まればリカルドフェルスタッペンコンビは脅威になるな >リカルドフェルスタッペンコンビは脅威
もう今の時点でそうなってる
トトはリカルドの終盤の追い上げにちびりそうになったんだってか、持ち上げのネタだろうけど オレは今年の最初から彼は最高のドライバーだと分かってたがやはりオレの目に狂いはなかったな
本物は本物を知る、だよ
万年F1ファンやってるくせして見る目のないバカは才能なしのフエルスタッペンでも応援してろw >>117
他のドライバー関係なく勝つ気のないドライバーを最高のドライバーにするのは実に見苦しい >>115
ホントそう思うよ、コイツら相手が避けなければクラッシュするぞってバンザイアタックやってくるからな
ついでにクビアトも似たようなもんだから、レッドブル勢でまともなのはサインツしか居ないというw
実際に刺されるかはともかく、リカルドなんてキチ○イが刃物持ってサーキットを走ってるようなもんだ あと１周で超レイトブレーキングアタックすればニコは必ず避けただろうから抜けて優勝できたのに残念 海外メディアのレース毎のドライバー評価で、今シーズン平均で一番いいのはリカルドらしいね
ガチでメルセデスを脅かす存在だから納得の評価やね(´・ω・`) >>123
2014シーズンに実力でメルセデスに勝ってるじゃん
それでベッテルの地位を奪ったじゃん
チームのナンバーワンになってから勝ってないってだけで なんだ結局未だにキュウリヲタの恨みかよw
マジで朝鮮人並みの粘着気質だな。
つーか本物か？日本語おかしいしw >>120
それは有るね、リカルドはアホで無茶苦茶な突撃してくると思われてた方がお得かも?
チャンピオン争いしてるロズ子はリタイヤノーポイントだけは絶対避けたいから、
ハミチンの前でゴール出来るなら優勝は諦めるという選択肢も有る シンガポールのリカルドの採点10点満点来たな
英誌全ドライバー評シンガポールGP編
■勝利を争ったふたりが満点の評価
今回10点の評価がなされたのはニコ・ロズベルグとダニエル・リカルドだった。
レッドブルのリカルドは2番グリッドから2位表彰台を達成した。
「去年必死にベッテルを追い、見事な走りを見せながら届かなかったリカルドは、今年もまた素晴らしい走りでロズベルグに迫ったが、最終的には倒すことができなかった」
「プラクティス後のセットアップ変更によりウルトラソフトタイヤからさらに力を引き出すことができるようになった。予選Q3で驚くべきラップを走り、メルセデス2台の間に割って入った」
「決勝では全力でロズベルグにプレッシャーをかけたが、届かなかった」
http://www.as-web.jp/f1/49225?all >>129
今年メルセデスを脅かせしたのはリカルドやもんな
まあ真っ当な評価やわ(´・ω・`) イギリスのautosportsの採点いつも高いね
本場の信頼される雑誌から評価されるのは素晴らしい
2014年には世界年間ベストドライバーにも選んでくれた（F1チャンピオンのハミルトンを抑えて） 【被爆で骨が脆くなってる時に、生徒に飛び込みなんてさせるなよバカ】
【#柏崎刈羽原発】再稼動。 だれも、反対してないよ。あんた くらいだよ
死ぬ♪とか、パソコンの前でキャーキャー叫んでる♪♪ 中学生か（笑）
https://twitter.com/24htwit/status/780252377844621312
「福島安全宣言ＣＭ」なるものがヤバすぎると話題に！
「福島の放射線はもう安全で、必要なのは心の除染です」
https://twitter.com/kubota_photo/status/779641978266849280
マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。
福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、
日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。
書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272 >>134
ほんとアホやな、マシン差や相手の出方次第まで考慮して考えれねーのか？
同じマシンでもないのに抜けなければ採点低くするとか頭悪すぎもうコメントすんな >>142
シンガポールではレッドブル有利だったような
それに抜けなかったのに10点はちょっとどうかと思うよ >>143
ポールトゥスタートでずっと1位をキープしてた相手にようやっと食らいついてる状況でどこが有利だったのかな？それは有利とはいわないでしょ >>144
いやいや
マシンが有利だったと
結局レッドブルは勝てないマシンってことなのかな、と ていうか結局勝てないドライバーなのかな、と
2014シーズンは大マグレだった、と
こう言いたいわけかな ていうか初めから
メルセデスには及ばないので2位狙いでいきます
って言えばいいんだよな
勝てるかもしれない
って言うから何で追い抜いてないのに満足するんだ、ってなっちゃうんだよな 今回の予選はフェルスタッペンにやられちゃったな
まあ差は小さいから明日のレースで逆転に期待しよう(´・ω・`) >>149
いや、フェルスタッペン云々じゃなくてメルセデスに勝ちましょうよ これが典型的なコメント
リカルドみたいな小物はチームメイトにさえ勝てれば満足なんだよな、負けてるけど
今回はメルセデスがセットアップが上手く行ってなかったし、ニコベルグが失敗したからフロントローは獲れた筈なのに… ニューウェイ先生のせいでホンダがルノーに勝てないから
赤牛エースリカルドに粘着してんだなｗアホくさ リカルド独走優勝きたああああああああああああ
やったぜ
執念のブロックが効いたな 勝ったよー
フェルスタッペンを抑えての優勝だよ
幸運もあったけどそれを活かした結果だよ
あれ？
やっぱ勝てるマシンなんじゃね？
これでマシンが、って言い訳は必要なくなるな フェルスタッペンの方がペースが良かったように思えたけど大きなペース差じゃなかったのでリカルドは譲らなかったんだな
今シーズン一番のレースだった >>155
これは文句なしだよ
やっぱ優勝で最高得点だよな 勝てるマシンなわけねえだろ
ハミルトンがトラブったからなだけだろ
それは勝てるマシンとは言わん >>159
勝てるマシンでしょ
トラブルなんて関係ない
今日のリカルドの走りは優勝に値した また雑魚スタッペンに勝ってしまった
もうこいつリカルドに勝てないかもな 決勝でも勝ち続けてるな
リカルドの最近の安定ぶりは凄いわ ここ6レースのレッドブルのリザルト
リカルド 3位 2位 2位 5位 2位 1位
フェルスタッペン 5位 3位 11位 7位 6位 2位
リカルドやばい覚醒してるチームメイトを圧倒してるわ >>160
レッドブルを勝てるマシンという前にさ
リカルドは勝てるドライバーじゃないと言い続けてきた自分の非をまず詫びるべきじゃないの？
言い訳するの？
ひょっとして君は嘘つき君？ 自分はリカルド派だけど、今回の勝利は勝たせて貰った感が拭えないな
マクスタは終盤苦しくなったかもしれんがタイヤ交換無しで行けた筈だよね
まあ、レース後のあの笑顔見たら何でも良くなっちゃったんだけどなw >>167
え？
誰が言ってるの？
リカルドは勝てるマシンがあれば勝てるドライバーじゃん 42 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-Vqeh) [sage] :2016/08/30(火) 11:03:53.92 ID:1/Zejea40
>>40
結局
勝てないドライバー
なんでしょうがないかな、と リカルドアンチ涙目だなwさんざん結果が全てとか1位にならなきゃ意味がないとかほざいてたから何も言えないよね？
リカルドの走りは柔らかく美しい、これが分からないバカアンチ大杉なんだよな
それに比べてマクスタはコーナリングが雑だからタイヤがすぐへたる
52周目で決着はついたようなもんだった
結果厨評論家気取りのバカアンチはいつもどこ見てんだろうねwそれでF1ファンなの？恥ずかしいわ >>168
運はリカルドに味方したね
マクスタはまだまだ実力不足、タイヤをいたわれなきゃこれからも勝機を逃すよ
あとロスベルグの追い上げを見たらメルセデスとのマシン差は歴然だよなって思う
そのことも分からないバカアンチはほんと消滅してほしい ＞リカルドアンチ涙目だなwさんざん結果が全てとか1位にならなきゃ意味がないとかほざいてたから何も言えないよね？
1位にならなきゃ意味ないでしょ
＞リカルドの走りは柔らかく美しい、これが分からないバカアンチ大杉なんだよな
バンザイアタックって言われてるけど
＞それに比べてマクスタはコーナリングが雑だからタイヤがすぐへたる
そこまでへたってなかったような
＞52周目で決着はついたようなもんだった
1周目でしょ
＞結果厨評論家気取りのバカアンチはいつもどこ見てんだろうねwそれでF1ファンなの？恥ずかしいわ
これは余計かな
悪口を言ったらいい意見が悪い意見になっちゃうよ ＞運はリカルドに味方したね
実力ですよ
＞マクスタはまだまだ実力不足、タイヤをいたわれなきゃこれからも勝機を逃すよ
タイヤをいたわった走りをするべきだよな
＞あとロスベルグの追い上げを見たらメルセデスとのマシン差は歴然だよなって思う
いえいえ
レッドブルのマシンは勝てるマシンですよ
＞そのことも分からないバカアンチはほんと消滅してほしい
勝てないマシンなら優勝できる位置は走れません リカルドの走りは柔らかく美しい
それに比べてマクスタは早く追いつこうとしたからタイヤがすぐへたる
ま、1周目のアクシデントで順位下げちゃったからしょうがないかな
リカルドは実力で勝ったな
フェルスタッペンの追い上げにも動揺せずタイヤをいたわった結果だな
でOK
バカアンチとかメルセデスとかを入れる必然性が全くないｗ 癒しのリカルドスマイルにレス番飛びまくり、クソアンチも発狂してるようで何より
今回リカルドは相方と比べて予選もペースも悪くて全体的に負けてたけど
まあこれでチームもリカルドに負い目なくなったし靴汁飲まされたタッペンとチームメイトバトルも出来るな
レッドブルはチームオーダー大好きチームだから無理かもしれないけどｗ
とにかくおめでとう リカルドスレの気持ち悪いところは、「これでアンチを叩けて嬉しい」としう感じのレスばっかりな事
純粋にリカルドが勝って嬉しいという奴は分かるんだけどさ
リカルドがピット戦略の異なるマクスタッペンに譲らなかったのはどうかと思う
ハミルトンに勝てるかは怪しかったけれど、チームメイトの邪魔しかしてなかった訳だからね
前にアタックする為に順位を譲って貰っておきながら、順位を返さずにそのまま前でゴールした事有ったけど、
自分は譲って貰うのに、チームメイトの優勝が掛かっていても自分は譲らない奴だという事が良く分かった
こういう屑の方がF1の世界で活躍する事も分かっているけれど、今後はそういう奴なんだと見る事にするよ 雑魚に何で譲る必要がある
過去6レース一度もリカルドに勝ってない雑魚に リカルドより新しいタイヤで抜けないへぼが悪いな
リカルドは一番タイヤが苦しい時にうまく防いだから勝てた >>174
負け犬の遠吠えにしか聞こえないよwせいぜい揚げ足とっててね >>184
すまん
>>185
素直に結果を受け止められずにいちいち難癖つけてるおまえのほうが荒らしなんだよ だってそいついつも勝つ気がないとか書いてるキュウリマンだろ ベッテルオタかどうか知らないけど
ホンダエンジンスレ住人リカルドアンチのそいつら何故かいつもセットで来るんだよなｗ
総合スレのリカルダー連呼ですらここには乗り込みにこないのにこいつらと来たら まだまだメルセデス２台をガチで負かすには程遠いマシンだけど
少なくとも今回みたく彼らがトラブった時に勝利を拾うのに一番近いポジションにいることは確かだね。
そういう意味では勝てるマシンだというのもあながち間違ってはいないのかもね。
もちろんメルセデスを正面から打ち負かせないからって叩くのは理不尽すぎるけどｗ
元々シャシーの素性は良かったけどルノーがやっと力をつけてきたのが何より大きい。
やっぱりルノーで正解だったよね。去年の騒動の中でも
自分はメルセデスとフェラーリの最新型が手に入らない以上
ルノー継続がベターな選択だと主張したけどその時はフェラーリの１年落ちを推してた人たちに
バカだのゴミだの死ねだの散々罵られたけどねｗ
今のF1の開発速度で１年のビハインドなんてどう考えてももの凄いハンデであること間違いないのに
何を考えてフェラーリ２０１５年型をあそこまで推してたのか本当に知りたいわ。
現に今やホンダ以下の今シーズンワーストPUだしね。
血迷って１年落ちフェラーリなんかで手打ちしなくて本当によかったよ。
トロロッソはかわいそうだけどさ 結果が出てからの突然の勝利宣言、ホントにクソだなこういう奴
俺はホンダ搭載が良いだろうと思ってたけどな
今年はともかく長期的に見たらワークスチームを持つPUメーカーが最新スペックを支給し続けてくれかは怪しい
一応契約は有るがF1の世界で契約を信じるなんてのは馬鹿のする事
ホンダに力が有るかはともかく、PU支給先チームに勝って欲しいと願っているのはホンダだけだよ それはないホンダなんて今年もパワーじゃ2016年型の中じゃ最下位だし
勝てなかった
ルノーで正解だよ
一番進化したのがルノーだし インタビュアーのウェバーはリカルドがトップに出たとき青ざめただろうなｗ メルセデス搭載出来たのが一番よかったわ
搭載チーム全部ストレートライン速いし一番信頼できるメーカー
ホンダなんて論外だ ホンダは一部で「決定」の報道もでてたな。
結局飛ばしだったけど。
最後はロン禿に邪魔されたがかなり突っ込んだところまで交渉が進んでたのは間違いない。 別にホンダをほしくてホンダと交渉したわけじゃないからな
メルセデスが第1希望で断られ、第2希望のフェラーリにも断られ
喧嘩してたルノーに頭を下げるのは癪に障る
そしたらホンダしかいなかっただけ 来年メルセデスと同等のマシンになったら2007年みたいに四人でワールドチャンピオンを争うことになっておもろそうやな(´・ω・`) >>192
表彰台に来る前には既に靴を投げ捨てる決意をしてたっぽいなw 意外と、来期はメルセデスもレットブルも沈んで、フェラーリとホンダの4台でトップ争いする事になるかもな >>198
>>146みたいに煽って荒らさないでください(*>_<*) 勝てないマシンで勝ったリカルド凄すぎ
普通にやってたらメルセデスと差が大きすぎて勝てないマシンだし 寿司食ってあの笑顔w
人の良さが滲み出ちゃってるよな
チャンピオンは無理かも知れんね・・・ 鈴鹿のセクター1はファステスト取れるかな(´・ω・`) 後半戦、絶好調だな
前半の2勝があったらシーズン2位狙えたのに >>202
さすがにあがりを靴で飲むことは無かったと信じたいw 201 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f81-RPp1) sage ▼ 2016/10/04(火) 17:57:18.48 ID:CkJzWyns0 [1回目]
勝てないマシンで勝ったリカルド凄すぎ
普通にやってたらメルセデスと差が大きすぎて勝てないマシンだし
204 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-ETlQ) sage ▼ 2016/10/05(水) 01:32:57.27 ID:XvZBHbzo0 [1回目]
後半戦、絶好調だな
前半の2勝があったらシーズン2位狙えたのに
過度に褒めるのは荒らしですよ ドライバーズサーキットになると相変わらす遅いな
一体何回このコース走ってるんだ?
いい加減コース覚えただろうに、なんでシーズン途中に移籍してきたような若造に負けんだか そのドライバーズサーキットで遅いリカルドに予選で負けた
2連覇×2回鈴鹿大得意のベッテルって一体何なんだろうな
最近はフェラーリに勝ちっぱなしだったけど
このコース、シャシーが良いのを差し引いた以上に
フェラーリ＞ルノーが結果に表れたようだ >>209
やっぱPUを他のメーカーに替えなきゃワールドチャンピオンには届かないのかな
スペイン、マレーシアなんていい走りしてたと思うんだけどな 来年のマシンはニューウェーが楽しんでる作ってるらしいから期待したいね(´・ω・`) 何か幸運がある模様
6番グリッドから4番グリッドになった 幸運を活かす事が出来ずに6位でフィニッシュ
それよりもチーム内の序列が
フェルスタッペンがNo.1
リカルドがNo.2
になってしまいそう まあしょうがないな
川井が言ってたけどエンジンがタレてストレートが伸びなかったからな
同じセッティングなのにフェルスタッペンより3キロも遅かったみたいだし ハミちゃんのスタート失敗のせいで
インドに行かれたのが痛すぎた
最終スティントのHがかなりペース良かっただけに残念
川井チャンが言うようにエンジンのタレの影響あるなら次も期待薄かな
あと何戦今のPU使うんだろうな 今回はフェルスタッペンあっぱれやな
来年はリカルドもフェルスタッペンと勝負の年になりそうやね 川井氏は、リカルドがそういう言い訳してたと言ってただけだが
ここの連中の脳内だと言い訳が現実という事になるのが怖い
鈴鹿は基本抜けないサーキットなんだから予選が遅かった事が全てだろ
つか抜かれない筈の鈴鹿で抜かれた馬鹿も居るようだけど また枕ルノーリカルド叩きしか生き甲斐のないンダヲタ爺さんが来た つか入賞ドライバーは綺麗にチームごとに並んでんだよな、一台だけを除いてw このところの流れはなんか嫌だな
前回も勝ちはしたもののマクスタの方が速かったし来年あたり自分がベッテルに食らわせた思いを食らわされそうな気がして胃が重い つか、ベッテルが絶不調の時に当たったから何か強いドラのような誤解してるけど
リカルドってチームメートに勝った事余り無いんだよね
そのベッテルにしたって過大評価だったんじゃないかって感じだし アロンソが言うには今一番速いドライバーはリカルドらしいね
ベッテルより確実に速いって 結局メルセデスに遅れての3位
ただここのコースでは健闘と言うべきか またまた3位
ただやっぱメルセデスには追いつけないかな リカルドは来年勝負の年やな
フェルスタッペンに負けてしまうとワールドチャンピオンになれなくなってしまう(´・ω・`) 正直言ってフエルスタッペンが順位を戻さない、暴挙に出たおかげでベッテル抜けそうになった棚ぼたな訳だけど
フエルスタッペンもリカルドも自分勝手なイカれたコメントしてる
フエルスタッペンはフエルスタッペンでハミルトンが審議すらないのだから自分へのペナはおかしいと言っている
全くレースばかりしてきたせいで倫理は一切欠如してるんじゃないか？小学生みたいな理屈だ
チームの利得のために今回のような結果になったのは許されないぞ 自分勝手な汚い人間を見たくないのならF1なんて一番見てはいけないスポーツ(もどき)なのだが…
いつだってこの世界の上位に君臨するのは犯罪者レベルの極悪人ばかりだよ。 >>227
どう考えてもベッテルが悪い
どうせペナルティーだろ、って悠長に構えてれば何でもなかった
結局醜さだけを見せて順位を下げてしまった 何でもなかったってことはないでしょ。リチャルドに抜かれただろうから
マックスはペナルティで順位は下がっても、リチャルドは下がらない
マックスがすんなり譲ってれば3位になれたのに、リチャルドに抜かれたら4位になってしまう
そこが許せなかったのだろう 横に並んでもないのに喚かれてもな
ていうかスレチだから他所でやれ アロンソ「現役ベストF1ドライバーはリカルド」
FERNANDO ALONSO RANKS DANIEL RICCIARDO AS THE BEST CURRENT F1 DRIVER
（アロンソ、現役ベストF1ドライバーにリカルドを位置づけ）
https://www.jamesallenonf1.com/2016/11/fernando-alonso-ranks-daniel-ricciardo-as-the-best-current-f1-driver/
フェルナンド・アロンソ：
>「リカルドはレースに向けて常にとても専念している」
>「コース上で共に争っていてもまったくミスしないし、オーバーテイクにおいては最高だろう」
>「2014年に彼はベッテルに対して明らかに驚くべきパフォーマンスを示した。ドライビング、アプローチ、スタート、ピットストップ、オーバーテイク、すべてのポイントでベッテルを上回っていた」 >>232
今シーズン9勝してるのと8勝してるのがいるわけだがそれには触れないのかな あとフェラーリのドライバー2人にも触れていない模様 アロンソはフェラーリのドライバー何て眼中にもないだろｗ
アロンソはライコネンとチームメイトだったけど予選で16勝3敗ポイントは3倍も差をつけるほど雑魚だったんだし
リカルドが最高のドライバーということを言いたいだけ >>235
バトンあるいはバンドーンとは言わないのな 今年もイギリスのautosportsの世界トップ50ドライバーのランクが楽しみだな
リカルドはいつも高評価 >>237
ていうか何か特定のドライバーを贔屓しているだけのような気が
そしてそのランキングは当てにならないという 9勝してるドライバーと8勝してるドライバーを差し置いて1位になってもリカルド本人が困るだろうな 2014年はF1チャンピオンのハミルトンじゃなくてリカルドがイギリスのautosportsの世界トップ50にベストドライバーの1位になってるけど 1位はF1でランキング3位を獲得したダニエル・リカルド。F1チャンピオンのルイス・ハミルトンを抑えてトップの座が与えられた理由は、以下のように記されている。
「リカルドの2014年シーズンはセンセーショナルだった。速さもスムーズさも併せ持った恐るべきレーサーであり、大きなミスをしない。今年の彼には批判すべき点は全く見当たらない」
「今年メルセデス以外で優勝したのは彼だけであり、ライバルに問題が発生した際にそれを自分のチャンスに変える、
恐ろしいほどの才覚を見せた。また、チームメイトのセバスチャン・ベッテルを予選でも決勝でも上回るケースが多く、特に決勝パフォーマンスは強力だった」
「コース上でしっかり結果を出すだけでなく、クルマに乗っていないときにも立派なスターだった」
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&;no=62369#page3 今年もメルセデス以外で唯一のポール獲得、優勝と高評価が決まってるようなもんだな >>240、>>241
それが2015シーズンにああなっちゃったと リカルドが去年クビアトに負けた事を持ち出すやつが多いが、
あれって肝心な時にリカルドにトラブルが多発したからだよな？
中国-ロシア-スペイン-モナコとみて今年もこんな感じになるのかと落胆してたら、
その後の復調ぶりに、やっぱ何もなけりゃ早いしミスらないドライバーだなと再確認できて素直に嬉しかったわ。 >>241
2014に関してはベッテルが不運だった
レギュレーションが大きく変わったことでクルマのフィーリングも大きく変わり、前年度までのレッドブルに慣れていたベッテルは
フィットするのに時間がかかった。リカルドはその年からレッドブル入りしたからそのデメリットを受けなかった
その証拠にシーズン後半になるとベッテルもリカルドと同じパフォーマンスを見せだしている。鈴鹿ではリカルドを上回っている 終盤でも差なんて詰まってませんが
終盤の6レースでも予選でリカルドが負けたのは1レースだけ
何で嘘つくかな シーズンは半分に区切ってもリカルドは終盤2勝を含む表彰台4回
ベッテルは2回しか上がってない それに2014年不運だったのはリカルドのほうだろ
開幕戦はいきなり2位だったのに失格
その後もタイヤ交換ミスとか序盤の3戦位チームのミスが続いた 勝ったのがベッテルじゃなかったらこんなにしつこい奴らに絡まれ続けることもなかったのになまったく キュウリマンも笑えるよな
リカルドが勝てないとさんざん言ったたけど
勝てないのはベッテルのほうなのにｗ（過去3年で2年が未勝利）
チャンピオンになったのは車とまぐれってことかな 2014年はベッテルがトラブルが多かった印象はあるけど、それ以上にの成績の差があったよね
2015年はクビアトとほぼ互角かな
2016年はフェルスタッペンに少しだけ勝った
来年はフェルスタッペンを確実に倒すことが目標やね(´・ω・`) >>251
勝ったのが車のおかげというのは同僚のマークがランキング2位になれていないことから違うとわかる
またベッテルは終始マークを圧倒していた
ハミルトンやリカルドのように相方に四苦八苦していない マッサより遅いライコネンと同じような速さでイタリアのマスコミにフルボッコにされてるベッテルさん
アロンソが懐かしいと言われてる >>253
ごちゃごちゃ言ったところで同チームの時に負けてんだろうがよ、ベッテルは >>255
そして2015シーズンは移籍したベッテルが3勝、チームのエースになったリカルドが0勝という事実があるわけで >>256
今年リカルド1勝とベッテル0勝だけどなｗ >>257
結局1シーズンではあまり参考にはならないってことだな
キャリア全体を見ないとな リカルドがベッテルより予選も決勝も圧倒的に速かった 過去3年で2年間が未勝利のベッテル
その程度のドライバーということです
キャリアでマシンに恵まれただけのドライバー >>259
もはやそれあまり意味ない
リカルドがワールドチャンピオンになってたら意味あったんだけどな >>260
それ言うとリカルドは･･･
ていうかマシンに恵まれるのも実力の中に入っているのがF1なわけで キュウリマンはバカすぎる
マシンの性能というのを全く考慮してない >>262
リカルドは過去3年で2年間勝利してるね
ベッテルは2年間未勝利 >>263
そういう逃げはよくない
マシンの性能と言い訳してたらいつまで経ってもワールドチャンピオンになれない >>264
結局2015シーズンから今まで1勝、な
やっぱNo.1としてはダメかな いいマシンに乗れば速い、というのはどのドライバーにも当てはまるからな ていうか今シーズンのレッドブルって勝てるマシンだったような >>266
2014年からリカルド4勝、ベッテル3勝
じゃベッテルもダメドライバーだなｗ >>268
2015年のフェラーリも勝てるマシンだよなｗ2015年のレッドブルは勝てないマシンだけど マシンの言い訳をするな君ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>269
ベッテルは4連覇した
リカルドはその4連覇したドライバーに勝った
そしてベッテルを押し出してエースになって未勝利に導いた
そしてフェルスタッペンに先に優勝されてしまった
そしてようやくマレーシアで優勝した
現実は見ようや キュウリマンよかったな久々に相手してもらえてw
でもそろそろ仕事見つけようぜ？
いつまでも夜勤の中年フリーターじゃいられないだろ？ >>272
じゃあ何でベッテルは今シーズン未勝利なんだ
その程度のドライバーなんだろｗリカルドは勝ってるからな ベッテルはRBが前を走っていて荒れてるからな～
でも来年は届かないほどはるか前をにRBがいるから大丈夫 RB勢によってはタイトル争いに影響与えるとはｗ
メルセデス勢を押さえ込んだり
追い込んでエンジンブローさせたりしたら面白いのに 今後、チームの比重が
フェルスタッペン寄りになります マックスに押され気味なのが気になるな
来年はきっちり勝ってくれ(´・ω・`) 2014年雨の鈴鹿では雨のベッテルの走りも凄かったがそのベッテルを凌駕する走りをリカルドは見せていたから雨が苦手ということはなさそう
今回はセッティングミスったかな？ 2014のイギリス、ハンガリーも良かったし、去年のアメリカも良かったよ
今回調子悪かっただけっしょ 雨だと才能の差が如実に表れるなw
危険なコンディションみたいに言われたが、結局クラッシュリタイアした奴はカス扱いの連中だけだし
マクスタッペンには惨敗だが、とりあえず完走は出来る、その程度の才能だわな なーんだやっぱりヒュルケンガーだったのか。
キュウリマンといいなんかこのスレは粘着系の基地外に絡まれやすいんだな >>286
そりゃ言い訳ばかりじゃ実力を認められないよ リカルド君はリカルデントガムのCMがピッタリだと思うの。
歯が白くて最高の笑顔、CM起用してくんないかな？ 来年のマシンはマッチョ有利との噂だから筋力でライバルをねじ伏せて欲しいね 予選後インタビュー笑ったｗ
やっぱ決勝はリカルド怖いんだ、ハミは リカルドがMAXの後ろになる戦略、意味わからんかったな。
リガルドこそ1ストップやらせてればアブダビ表彰台は行けたんじゃないかな？ >>291
とりあえずフェルスタッペンを前に出すにはああするしかなかったしな。
普通に考えてそれで妥当なんじゃないの？チームもリカルドもそれぞれランキングは確定してるんだから
チームの優先事項はマックスのチャンピオンシップ順位だけっしょこのレースは。 >>291
そういう寝言はやめてほしい
そんなに速さがなかっただろ >>292
ベッテルとマックス争ってたもんな
リカルドはライコに抑えられ抜けなかったからな
どうみてもレースペース良かったのに勿体無いわ
メルセデスを掻き回して面白くさせる存在だったのに残念
まあ来年に期待 >>294
速くなかったのに何がもったいないんだよ？ シーズン3位だからやるべき事はやれたね
来年はニューウェー先生の新車に期待しよう(´・ω・`) ■1位 ダニエル・リカルド
逸材フェルスタッペンをしのぐ速さと安定感
ロズベルグとハミルトンのメルセデス勢が今年もランキングトップ2を独占、フェルスタッペンがメディアの見出しを独占したものの、2016年のF1ベストドライバーはリカルドだった。
2014年に3勝した後、レッドブル・ルノーが低迷した2015年には苦戦したリカルドだが、今年はまたドライバーとしてベストの状態に戻った。
リカルドは今年、改めて集中し直した結果、きわめて素晴らしいパフォーマンスレベルをシーズン通して一貫して発揮してみせた。
確かに彼は1度しか勝っていない。しかもそれはハミルトンのエンジンがブローしたことで首位を引き継いで手にした勝利だ。だがリカルドは、レッドブルがもう少しピットストップをうまく実行してさえいれば、スペインとモナコも勝っていたはずだった。
フェルスタッペンがスペインからレッドブルに加入、リカルドは彼を相手に自分のレベルを上げなければならなかった。しかしそれを見事にやってのけ、予選対決では11対6でリカルドが勝っている。
また、ふたりがチームメイトとして戦った17戦に限定しても、リカルドは220点、フェルスタッペンは191点で、リカルドの方が多くポイントを稼いでいるのだ。
ふたりの力関係は変化し続けた。確かにフェルスタッペンは本能という面でF1史上最も素晴らしいレーサーのひとりかもしれない。しかしリカルドの、より計算されたアプローチは少なくともフェルスタッペンよりいい結果を引き出した。
リカルドが特に優れているのは予選の能力だ。Q3の重要なタイミングで何度となく強烈なラップを走ってみせた。ルノーがシーズン中の大規模アップグレードを入れる以前からリカルドは見事な結果を出している。
バーレーンでは5位、中国では2位を獲得。フェルスタッペンが移籍してきたスペインでも最後のランで素晴らしい走りをして3位、モナコではポールポジションを獲得、バクーとシンガポールではフロントロウにつけた。
2度タイトルを獲得した経験を持つフェルナンド・アロンソは、リカルドを非常に高く評価し、BBCのインタビューに対して、現在のF1ドライバーのなかで最も優れているのはリカルドだとコメントした。今年の彼の走りを見れば同感と言うほかないだろう。
http://www.as-web.jp/f1/76680/3
リカルド1位の評価きたああああああああああ イギリスのautosportsはいつもリカルドが高評価だな～
2014年もF1チャンピオンのハミルトンを抑えて世界ベストドライバー1位に選んだしね >>298、>>299
それ当てにならないんで却下な
9勝と10勝がスルーというのはさすがに困るわ それともメルセデスはautosportsでは参戦してないことになってるのかな ロズベルグは日本GPでタイトルレースの主導権を完全にハミルトンの手から奪い取った。
それによってある意味ハミルトンのプレッシャーは軽くなり、
本来の姿を取り戻し、終盤4連勝を挙げた。だが残念ながらそのころにはもう遅すぎたのだ。
全体的にみると彼はハミルトンより遅く、予選対決では12対9で敗れている。
ハミルトンがきちんと予選を戦えなかったレースを除外すると12対6だ。勝利数でもロズベルグの方が少ない。
それでも彼はハミルトンより5ポイント余計に稼いだ。そして、結局のところ本当に重要な記録はそこだけなのだ。
いくら何でもメルセデスの2人に対して厳し過ぎるだろｗ だがリカルドは、レッドブルがもう少しピットストップをうまく実行してさえいれば、スペインとモナコも勝っていたはずだった。
いやいやｗ
タラレバはいかんでしょｗ 1位ロズベルグ
2位ハミルトン
3位リカルド
はい終了 きゅうりニコ2ンダヲタはリカルドが褒められると
毎回すぐ飛んで来て草 予選では最速だな
フェルスタッペンが雑魚に見えるほど速い 勝てないマシンで奮闘したリカルドが1位なのは当然だな
しかも本来ならスペインとモナコも勝てたんだから 結局文句やダメ出ししかしない奴はゴミってことでOK ベストマシンに乗ってほしいね来年は
これまでのメルセデスが圧倒的だったパワー勝負から空力に重点が移るレギュレーションでレッドブルが飛躍すればいいが >>310
結局文句やダメ出ししかしない奴はゴミってことでOK そりゃあレッドブルだって十分トップチームだからね
レッドブルのドライバーにはマクラーレンあたりでくすぶってるドライバーの気持ちは
わからないでしょう 来年メルセデスとの差がもっと縮まったら面白いシーズンになりそうやな(´・ω・`) >>298
今年マックスに勝ったのは当たり前と言えば当たり前でしょう
マックスは中途参戦ですから、レッドブルマシンに慣れていない
シーズン前からずっとトロロッソ仕様で準備してきたでしょうし、レッドブル参戦直後から予選で差をつけられていたのは当然
その後慣れてきたらマックスのほうが予選で上回りはじめている 評価では4回チャンピオンになってるベッテルよりも良いドライバーとされているらしい リカルド云々よりも今年のベッテルなんて下から数えた方が早いよ。
例のオースポのランキングでもベッテルの位置にはライコを入れるべき。
ベッテルなんかクビアトと同位でいい。走りといい態度といい醜すぎた。 マックスとか書くやつはきもいからこのスレに来るなよｗｗ
フェルスタッペンと書け フェルスタッペンとか長くてウザいから別にマックスでいいよ。クスマツでもいい。
タッペンとか略すのは某今宮みたいだから嫌だw >>320
記事の内容は2016年のドライバーランクだから
過去に獲得したタイトルや栄冠は評価の対象にならないのは当然では？
2016年限定ではなく、そのドライバーの評価そのものであれば
キミの言い分も少しはわかるのだけれど >>324
リカルドがワールドチャンピオンを取らない限り、実績では
ベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リカルド
だよな
2014、2016シーズン限定だと
リカルド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ベッテル
になるんだけどな ロズベルグふぁんです！ 来年からリカルド応援します！よろしくーー >>326
出来れば他のドライバーを応援した方がいいかも
なぜなら若いドライバーがどんどん出てきちゃってるから >>327
わかりました！リカルドふぁんやめまーす >>325
ていうか君、昔ロズベルグスレも荒らしてたよね？ 世界ベスト50ドライバー1位受賞きたあああああああああああああ
またもリカルド1位か 世界の全カテゴリーからのベストドライバー受賞は2014年以来の栄誉
この賞はリカルドのためにあるな
イギリスのautosportsの記者リカルドすきすぎ >>331
1勝のドライバーがベストというのはあまりにも贔屓が過ぎるような 勝てないマシンで奮闘した結果だな
常に安定してたからな特に予選ではチームメイトを全く寄せ付けない ベストF1ドライバーと世界トップ50ドライバーの同時受賞おめでとうリカルド
すげえぜ イギリス人記者からの評価高杉内
大きく変わる来年のマシンでの走りが楽しみだわ リカルドに好意的に見れば
スペインではピット作戦の違いとパンクはリカルドのせいではないし
モナコでもチームのミスで優勝できたはずのレースを落としてるからな。
タイトル争うプレッシャーとかは考慮してないし、ひいきな気はかなりするけど、
F1の他の上位争ったドライバーは
パフォーマンスでリカルドを上回ることはあってもつまらないミスも結構あったし、
減点要素が小さいリカルドを選んでもいいだろってことかな・・・ >>321
ベッテルだってそんなに酷いことは無い。どう見てもライコより上
フォーメーションラップでのエンジントラブルにミサイルクビアトに当てられてのリタイヤなど
不可抗力のどうしようもないリタイヤが多かったにもかかわらず得点はライコネンを上回っている
ライコで不可抗力のリタイヤというとピット作業のミスくらいで、あとはスピンやクラッシュなど自己責任のものが多い
表彰台にしてもライコは上位陣が崩れたときのみだがベッテルはきっちりと実力で2位3位を獲得しているレースが多い ただリカルドも安穏とはしてられないよね
予選はフェルスタッペンに勝ったけど、シーズン後半の決勝はフェルスタッペンに先行される事が多かったから(´・ω・`) >>332
ていうか君、昔ロズベルグスレも荒らしてたよね？ 1．ダニエル・リカルド
2014年に続く2度目のベストドライバー賞受賞となったリカルド。2015年はレッドブルの不振により不本意なシーズンを送ったが、2016年はフェラーリを退けて、王者メルセデスに最も近い存在になった。
2016年に勝ったのはマレーシア1度だけ、それもハミルトンがエンジントラブルでリタイアしたことで得た勝利だったが、レッドブルの戦略とピット作業がよければ、スペインとモナコでも勝っていたはずで、そうであれば2014年に並ぶ優勝回数だった。
しかもリカルドは2014年よりも多くのポイントを稼いでおり、2016年にメルセデスドライバー以外でポールポジションを獲得したのは彼だけだ
「いつも笑顔のリカルドだが、その裏には強い決意と、鋼のような闘志が隠れている」と英AUTOSPORTは記している。
「彼は、自分が好きなミツアナグマに似ている。パッと見はおとなしそうなのに、追い詰められると自分よりもずっと大きな相手に向かっていく、世界一怖いもの知らずの動物だ」
「今年の彼は、マシンの力に限界があるなかで素晴らしい仕事をし、2015年と異なり、フラストレーションにとらわれることがなかった。ドライバーのパフォーマンスにおいて、
精神状態は非常に重要だ。リカルドは精神面でいい状態を作り上げるための方法を見つけ出し、それによって、確実に結果を出す能力と安定感という面で最も優れたF1ドライバーといえるレベルに到達した」。
http://www.as-web.jp/f1/79799/5 最も権威があるモータースポーツ雑誌の英のautosportsから絶大の支持を得ているリカルド
やっぱり現役で最強のドライバーなんだな
アロンソとハミルトンも最高のドライバーはリカルドって認めてるし >>346
1勝で最高のドライバーはさすがに荒らしかと >>346
>お前が荒らしだろ
だから奴はそれを言って欲しかったんだよ。
相手して欲しいんだよ実生活で誰にも相手されない惨めな中年フリーターだから しかも9勝、10勝がいるんでしょ？
しかもタイトル争いに関係なかったんでしょ？
さすがにおかしいでしょ >>350
だから仕事探せよw
頭死ぬほど悪いからハードル高いだろうけどさ >>351
リカルドをNo.1にしないと仕事を探さなきゃいけないというのはおかしいかと ていうか3勝なら受け入れるけど1勝でしょ？
やっぱ違和感があるかな お前さんは本当にマシンの性能差を考慮しないんだなｗ
メルセデスしか勝てない中でポールも取って勝利してるんだぞ
2015年もお前はねちねち言ってたけど メルセデスの2人除外のランキングなら納得なんだけどな >>354
結局1勝しか出来なかったんでしょ？
それで最高のドライバーはおかしいかと たしかに92，93とマシンで圧倒的不利と言われたセナも3勝と5勝をあげたからな（同じ年のシューマッハは1勝と1勝）
今のメルセデスと当時のウィリアムズの、どちらのほうが抜きんでていたかはわからないが >>354
あとからマシン差を言い訳にするのは男らしくないかと
実際にリカルドはいいマシンって言い続けてたような 要するにナンバー1なのに未勝利のベッテルは糞ってことだろ
エースで勝てないと糞ってお前がさんざん去年も言ってたことだよなｗ >>358
だからそういう議論がしたきゃ総合にでも行け。
わざわざリカルドスレで書き込む内容ではない。
もっとも君は昔ロズベルグスレでも同じことしてたように特定のドライバーのスレを荒らしたいという意図が見え見えだから誰にも賛同してもらえないのさ。 >>359
糞だよな
ただ今の話はベッテルに関係ないけどな >>360
逃げに走るのはよくないかと
アンカ間違えちゃったｗ >>360は荒らしてごめんなさいって謝るべきかなと
こっちはメルセデスの2人除外のランキングなら納得するって言ってるんだからさ 掲示板荒らして人に構ってもらえないと自己の存在すら確認できない人生…惨めすぎるwww >>365
1勝で最高のドライバーになるっていうのはどうなの？
って聞いただけなのに >>361
去年さんざんベッテルベッテル連呼して煽ってたくせに立場悪くなればこの逃げ。卑怯もの。嘘つき。
今までもこうやって仕事から、現実から、苦難から逃げてきた先が今のこのゴミみたいな人生なんだろw
いいからもうこんな惨めなことやめて来年こそは仕事探せよ？な？ リカルドのオーバーテイクは芸術的だよな
多分現役ナンバー1 カトカト発狂キチガイにとって大嫌いなリカルドが
ハミルトンにもライバルと認められ記者からも高評価なドライバーという現実はさぞ生き辛かろう
ニコスレも荒らしてたとはトコトン惨めな奴だニコヒュルもこんな奴に好かれて迷惑だろう >>366
だからもう諦めな。自業自得だし。
このスレにとって君の存在は荒らしでしかない。
まともに相手してもらえるはずがない。何か書き込んでも罵られるか煽られるかがオチさ。
ここは諦めてさっさと他のところでやるか、それかそれでもスレに参加したいのなら
今までの非礼を皆に詫びて許しを乞うしかないよ。
まあさっさとここから去ることをお勧めするけどね。こんなところ荒らし続けても君にも何もいい事ないよ。 2015年はマシンの出来が悪いのにこの馬鹿はベッテルが去ってナンバー1になったら勝てないとか意味不明なことばっかり書いてたよな >>372
そういう煽りはやめよう
>>373
ナンバー1になったら勝てなかったのは事実のような ＞まあさっさとここから去ることをお勧めするけどね。こんなところ荒らし続けても君にも何もいい事ないよ。
9勝、10勝したドライバーを差し置いて1勝のドライバーが最高のドライバーになるのがおかしいってことで結論が出たんだから押し黙るべきかと 最高のドライバーと思うのは勝手だけど決めつけるのはおかしいかと 俺はリカルドが最高のドライバーだと思う
これはOK
リカルドは最高のドライバーなんだから異論は許さん
これはNG
これらを守れば荒れないよ 現実には同じマシンじゃないんでドライバーランキングは意味ないんですけどね ランキングなんて意味ないよな
マシンの性能差で決まってるんだから
ドライバーとしての純粋な腕でナンバー1だと評価されてるのがリカルドなんだよ >>380
そうなるとそれをどこで判断できるのかを詳しく話す必要があるかと >>378
>俺はリカルドが最高のドライバーだと思う
>これはOK
今までそういう書き込みに片っ端からいちゃもんつけてきてスレを荒らし続けてきたのが君だから今さら誰も信じないよそんなの。
とにかくもう一度言うけど君が居なくなれば全て丸く収まるんだよ。
君がいなくなることこそが唯一スレ正常化への道だよ。
これがわからないのなら君は本当に頭がおかしいと言わざるを得ないよ。
ていうかなんでこんなスレに執着するの？こんなに粘着して何が楽しいの？何が目的なの？
やっぱりこういう風に相手してもらえるのが楽しいのかな？
やっぱり実生活がそんなに暇なの？寂しいの？誰にも相手してもらえないの？どんなやり方でもいいから誰かに認めてもらいたいの？ どこも何も勝てないマシンでポール獲って勝ってるから評価されるんだろ
この3年間のメルセデスの勝率は歴代1位の圧倒的な勝率だからな
その中で勝てるチャンスなんて殆どないから
去年メルセデスが走ってるレースでレッドブルがペースで上回ったのなんてモナコだけだし
そのモナコで楽勝で勝てる走りをしてたのがリカルドなんだよ >>383
リカルドは速いマシン、と言ってたけどそれはスルー？ ＞去年メルセデスが走ってるレースでレッドブルがペースで上回ったのなんてモナコだけだし
＞そのモナコで楽勝で勝てる走りをしてたのがリカルドなんだよ
背後についてたけど結局抜けなかったよ それに
＞この3年間のメルセデスの勝率は歴代1位の圧倒的な勝率だからな
は、ハミルトン、ロズベルグという2人のドライバーのおかげでもあるのでは？ 本当に馬鹿だなお前は
今年メルセデスは21戦で19勝してるんだぞ
メルセデスだけが別次元だろ
しかもその2勝はメルセデスが同士討ちして消えたスペインとハミルトンのエンジントラブルで消えたマレーシアだけだろ 車の性能は関係ない君、年末最後の大暴れの巻～(´・ω・`) >>388
だからメルセデスの2人のうち1人が最高のドライバーになるかと やっぱ1勝で最高のドライバーというのは違和感があるかと 俺の結論ね
メルセデス除外ならリカルド1位でOK
メルセデス入れるならメルセデスのドライバーのうちの1人が妥当
これな >>393
＞メルセデス除外ならリカルド1位でOK
でもそのポジションに一定の評価をするどころか滅茶苦茶に叩いてきたのが君だからねえ。
しかもなぜかリカルド「だけ」。他のドライバー、同じマシンに乗るフェルスタッペンの2位3位にすら何も言わないのに
なぜかリカルドだけ2位3位でボロクソ。
こういう荒らしが消えさえすればスレは平和になるのにね 93年のベストドライバーを決めるとしたらワールドチャンピオンで7/16勝ったプロストより5/16で2位だったセナを選ぶ人が多いだろう
今年のリカルドもマシンなりに奮闘したが
欲を言えば5/21くらい勝ててれば文句無しで2016ベストドライバーだったが リカルドがベストドライバーとして2冠獲得してるのがすべて 2冠といっても1メディアによる格付け、表彰であって公式記録として残るものでもないけどね。
それでも大変名誉なことには変わりないしファンとしては素直に喜んでいいことと思うけど。
でもそれだけに、その結果が気に入らない人も選んだのはその雑誌なんだからここで文句を言うのも御門違いだけどね。
そんなに気に入らないんならautosport誌にメールなりツイートなりして自身の見解を説きランキングを訂正させるくらいしなきゃね。 リカルドにとっては充実した2016年だった
ベストF1ドライバーにも選ばれたし、世界の全カテゴリーのトップである世界トップ50ドライバーの1位にも選ばれたし
今年も頑張れ
ルノーが進化すればワールドチャンピオンだな マックスに勝たないといけないからわからんでしょ
2016年はマックスは途中参戦だったから最初のうちは予選で圧倒できたが
後半は互角になっていた。あきらかにマックスがレッドブルマシンに順応している
コース別でみると低速テクニカルコースはリカルドのほうが得意だが
高速コースはマックスのほうが速い ブレーキングの鬼神リカルドと天性のスピードスターフェルスタッペン。熱い戦いを期待するよ。
結局は新規定のマシンがどちらに合うがが分かれ目になるやろうね。
願わくはリカルドに勝って欲しいが負けてもフェルスタッペンなら仕方ないと思えるわ。 レッドブ期待外れっぽいな
今年も相変わらず本命はメルセデ、対抗馬にフェラーリ。レッドブはウィリと3位争い
その後ルノーフォースインディハースが中段を競いザウバートロロッソが最下位争いをする展開
以上全出走９チームの下馬評はこんなもんだろう いきなりホームグランプリか
レッドブルは開幕に向けて大幅アップデートが噂されてるから、それが機能してメルセデスとフェラーリに戦えるようになるとええね(´・ω・`) 川井ちゃんがニューウェイさん何やってるのっていうぐらいテストでは他のライバルと比べてシンプルなマシンだったらしいね（メルセデスとフェラーリ）
でもドライバーの部分では伸びしろがあるいいコンビだと絶賛してた
予選で速いリカルドと予選は遅いけどレース巧者のフェルスタッペンだって
F速の開幕直前号でもドライバーの評価が2人とも10点満点だったこれはレッドブルだけ ベストドライバーのリカルド今シーズンが楽しみすぎる >>408
それが真実かどうかが今シーズン問われるよな 去年は対フェルスタッペンでレースペースが負けてた事が多かった事が気になるね
まずはフェルスタッペンに勝つ事が目標やね(´・ω・`) マシン的にメルセデスやフェラーリにはまだ勝てないかな 結局メンツが去年と似たようなもんでワロタ
レギュ変更とはなんだったのか >>413
最速じゃない
>>414
それよりも優勝に導いてほしい
>>415
リカルドが入ってから同じことばかり言ってるような
>>416
よくわからないな あと、PUがネックって理屈ならさっさと他のメーカーに替えるように進言するべきだと思う ただ予選で本気を出すかもしれないのでその時にこそ>>413を言えばいいと思う リカルドクラッシュ
しかしレッドブルはメルセデスやフェラーリには到底勝てないわこれ ブラバムやジョーンズやウェバーなども地元では表彰台にさえ上がったことがないから３位以内なら上出来だろ
２輪ならストーナーやドゥーハンやガードナーなどが何回か優勝していたが かなり突っ込んだな。だいぶ無理してた。
ルノーよりも今年はシャシーの動きががなんか鈍重に見える。
フェルスタッペンのタイムも絶望的に遅いし、今年はまたハゲが外したな。 >>425
明日表彰台に上がればそれでいいが苦しいだろ フェルスタッペンもトップから1.3秒も遅いし
マシンがへぼすぎる ウィリアムズは中段の中ではそうとうに速いな
ドライバーがへぼすぎるからどうにもならんだろうがボッタスだったらレッドブルと張り合えたかも それよりもメルセデス、フェラーリが速いのが気になる 今日はいい所なかったな
メルセデスとフェラーリとは差がありそうや(´・ω・`) リカルドがフェラーリに乗ってたら全勝しちゃうかもしれんからつまらんシーズンになる 結局今シーズンもチャンピオンは無理か
やっぱリカルド云々よりもベッテルがずば抜けてたと言わざるを得ない 去年もだけどパワーがせめてフェラーリなみにあればなぁ
対フェラーリで60馬力ぐらい劣るんだっけか ホンダだったら最下位だったかもしれんから贅沢は言えんな
100馬力以上ないからな >>433
チームを引っ張るという点でリカルドは力不足なのかもな
>>434
テストの段階でそれがわかってるのが嫌だよな
>>435
だからと言ってルノー継続でいいというのも違うよな
もう自社開発以外の選択肢がないように思える
最初の1シーズンは低迷するかもしれないけど >>436
そんな簡単に自社開発できねーからルノー積んでんだよ >>437
あきらめるのは早いぞ。
設備投資にスタッフのリクルーティング、そこから新設計と開発、実戦でのデータ収集と改良。
5年の歳月と1000億円程度の追加予算があれば自社開発も不可能ではないぞ。 今年のマシンはPUだけじゃなく、シャーシーもあんまり良さそうじゃないね
オーストラリアではテールが滑ってる所を何度も見た
レッドブルはシーズン中の開発力に実績あるから、開発を頑張ってほしいね(´・ω・`) 今週末、レッドブルの真のポテンシャルが判明する
リカルドかフェルスタッペン、フェラーリの遅い方を追い落とせば評価は上々だ よくわかった
リカルドは早くチームにPUメーカーを替えるように進言しないとな
それがダメなら自身がチームを移籍するしかないな
このままではまたフェラーリに乗ってるベッテルに差をつけられちゃうからな もうハゲの時代は終わったんだな。
去年弟子たちがいい車作ったんだから彼らに任しときゃ良かったんだ。 >>441
ライコはさすがに今年でクビだろうからその後釜狙うのもいいかもな ドライバーはレッドブルが最高だからな
ベッテルごときであれだけ走れるんだから
リカルドが乗ったら0.5秒ぐらい差をつけてポールだな もしレースでライコネンの前でフィニッシュできたら、リカルドにとってまさに100点満点のレースになる >>445、>>446
さすがにそういう荒らしはどうかと
現実を見ましょう リカルド対ベッテル
予選 11勝7敗
ポイント 238対167
優勝回数 3勝 0勝
ベストドライバーのリカルドがフェラーリなら2戦連続ポール確実だろうな >>448
あいにくですがキュウリタイムは終了しています。
6時から11時の間は諸般の事情により書き込めません。 >>448、>>449
削除依頼出しとけよ
スレ荒らしてるんだからな サスペンションが禁止された件がレッドブルに1番影響してるかもしれんね(´・ω・`) レッドブルの若き俊英コンビがフェラーリの一台を撃破！！
ブラボー！！！ >>453
3、4位だったよ
3位がフェルスタッペンで4位がリカルドだった
優勝を狙えるか、となるとやはり厳しいな
フェラーリを抑えるシーンもあったんだけどな こうなったらリカルドはフェラーリもしくはメルセデスと交渉するしかない
今のままじゃチャンピオンなんて夢のまた夢だからな リカルドが来季フェラーリ
【上海国際サーキット ペン＝柴田久仁夫、ルイス・バスコンセロス】 レッドブルに所属するダニエル・リカルド（２７）＝オーストラリア＝がフェラーリと来季の契約を極秘に交わしたことが１０日、
同チームの関係者への取材で明らかになった。契約期間は２０２０年までの３年間。
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&;teiko_id=288075 >>459
そうなったらメルセデス移籍もしくはレッドブル復帰でしょ 最強のフェラーリに乗るリカルド楽しみすぎる
ようやく勝てるマシンに乗れるな フェラーリの移籍にケチがつかないよう、マックスをきちんと倒してほしいね
去年の暮からレース内容は負けてる事が多い(´・ω・`)
>>463
次戦からフェラーリなら大喜びなんだけどな ベッテルは契約で拒否権持ってる筈だけど
以前この手の話が出た時に当のリカルドが言ってたと思うけどねぇ
彼は僕とは組みたくないだろうねって >>465
だからベッテルがメルセデス移籍もしくはレッドブル復帰でしょ リカルドは完全にフェルスタッペンより速さがないよね
フェラーリが欲しいのはリカルドの方じゃないでしょ 高速中速コースおよび雨ではマックフェのほうが速いな
リカルドが優位なのは低速テクニカルコースだけ。つまりモナコとシンガしか無い 低速サーキットでフェルスタッペンに負けるようだと今後のキャリアにも影響するよな フェルスタッペンは予選でリカルドより遅いからな
川井ちゃんも言ってるけどリカルドの長所は予選 リカルドって速さではブエミと互角だったくらいでしょ
それだけの速さがあるブエミが何故今F1にいないのか解らんが ブエミなんて一緒に走ってないのになぜ一緒ぐらいの速さなんだよ
ベッテルより速かったというならわかるが 来年はフェラーリが１勝も出来ない年だから損じゃないか >>472
それって去年の中盤までの話じゃないか？
去年後半からは予選もマックフェが上回りつつある
オフシーズン中みっちりならしたトロロッソを離れていきなり新マシン乗れってんなら
マックフェは最初のうちはセットアップも苦労するだろ
そのボーナスタイム時にリカルドは粋がってただけ フェルスタッペンはセナ、シューマッハ並みの逸材であることは確かだし
彼に負けるならそれはそれで仕方ない。
それでもどこぞのキュウリ族のように負かした相手につきまとって
何年間もネチネチと叩き続けるようなみっともない真似だけはしないけどな。 やっぱり予選はフェルスタッペンよりリカルドが速いな リカルドマシンでは遥かに速いフェラーリに勝っちゃった
やっぱり予選最速だわ ダニエル・リカルド （4番手）
「今日はポジティブで良い一日だった。ここでは中国とそれほど変わらないと思っていたけど、
1週間前よりもポールにずっと近づいているし、そう受け止めるつもりだ。
2列目を獲得してフェラーリの1台より前に出られたのは嬉しいサプライズだ」
「すべてをまとめることができれば、2列目のチャンスはあるかもしれないと思っていたけど、僕たちはそれをやり遂げた。
僕たちは学んでいるところだし、クルマから少しずつ引き出しているところだけど、うまくいっているのがわかってとても嬉しい。
明日、メルセデスとフェラーリがタイヤデグラデーションに見舞われれば、ちょっとは仕掛けられるかもしれない。
でも、今の目標はレースでもこのギャップを維持して、ラップ毎に0.5～1秒以内に留まって、ロングランでも予選のペースを再現することだ」
もう優勝出来ないと諦めている模様 ダニエル・リカルド （4番手）
「今日はポジティブで良い一日だった。ここでは中国とそれほど変わらないと思っていたけど、
1週間前よりもポールにずっと近づいているし、そう受け止めるつもりだ。
2列目を獲得してフェラーリの1台より前に出られたのは嬉しいサプライズだ」
「すべてをまとめることができれば、2列目のチャンスはあるかもしれないと思っていたけど、僕たちはそれをやり遂げた。
僕たちは学んでいるところだし、クルマから少しずつ引き出しているところだけど、うまくいっているのがわかってとても嬉しい。
明日、メルセデスとフェラーリがタイヤデグラデーションに見舞われれば、ちょっとは仕掛けられるかもしれない。
でも、今の目標はレースでもこのギャップを維持して、ラップ毎に0.5～1秒以内に留まって、ロングランでも予選のペースを再現することだ」
もう優勝は諦めている模様 ダニエル・リカルド （4番手）
「今日はポジティブで良い一日だった。ここでは中国とそれほど変わらないと思っていたけど、
1週間前よりもポールにずっと近づいているし、そう受け止めるつもりだ。
2列目を獲得してフェラーリの1台より前に出られたのは嬉しいサプライズだ」
「すべてをまとめることができれば、2列目のチャンスはあるかもしれないと思っていたけど、僕たちはそれをやり遂げた。
僕たちは学んでいるところだし、クルマから少しずつ引き出しているところだけど、うまくいっているのがわかってとても嬉しい。
明日、メルセデスとフェラーリがタイヤデグラデーションに見舞われれば、ちょっとは仕掛けられるかもしれない。
でも、今の目標はレースでもこのギャップを維持して、ラップ毎に0.5～1秒以内に留まって、ロングランでも予選のペースを再現することだ」
もう優勝出来ないと悟っている模様 最強ドライバーリカルドか
あれだけ差があるフェラーリに勝つなんて凄い シーズン序盤はフェラーリが優位で
徐々にＲＢがフェラーリより速くなっていく
去年と同じパターンか まずはフェルスタッペンにレースで勝つ事が大事やね
きちんと前を走ってレースペースでも差をつけてほしい(´・ω・`) ライコネンはマッサより遅いから
リカルドがドライバーの腕で0.8秒は速い
だからフェラーリの遅いほうには勝てた >>488
わかった
早く
リカルド⇔ライコネン
のトレードを申し込まなきゃ
これは代理人の腕にかかってるな うん
よくわかった
波乱があっても優勝は期待出来ないんだな、と
もうさ、フェラーリかメルセデスに売り込みに行くしか手立てがないな 今回やっぱりわかったこと
１、ダニエルよりマックフェのほうが速い
２、ホンダはやっぱり遅い
３、ランストはそろそろやばい フェルスタッペンやチームのコメントでも過去2戦より感触良かったみたいだな
中盤辺りでは優勝争いに絡めるようになるかもしれないな シーズン中盤で速くなってもチャンピオン争いとは無関係になっちゃってるよな 最年少優勝と4連覇を成したベッテルを1年で上回り追い出したリカルドを上回り最年少優勝記録を更新したタッペンがグリッド最強だね
アホくさ スペインでシャシーの大型アップデート、カナダでルノーPUのアップデート
これでメルセデス、フェラーリとの差を詰められれば面白いシーズンになりそうや(´・ω・`) >>496
差を詰めるだけじゃ毎シーズンの繰り返しになるだけ シャーシーの開発が今一歩らしいから今後の開発に期待
ＰＵは馬力差埋めるのは無理だろうからブン回しても壊れないのを作ってもらえばええわ
空力で60馬力をうめてくれ 去年の躍進は、トリックサスのおかげ
今年は禁止されたためマシン挙動がいまいちなんだろう
ニューウェイがなんとかしてくれそうだが（スペインＧＰで新エアロ投入予定） 魔法のサスを禁止されたら戦闘力無くなったってあのFW16が思い出されるんだが。あれも先生作だし フェラーリの躍進はトリックサス禁止の影響か
でもメルセデスもＲＢもシャーシーの開発能力は優れてるから穴を埋めるのは時機だろうね
メルセデスは元々ブラウンＧＰだし >>502
積んでるPUについて触れないのはおかしい PUの出力の順位はそのままじゃね
ルノーはもたついてERSの一部に去年のを使ってるぐらいか・・・ ルノーのＰＵは悪くないんじゃないの
本家のルノーと予選でタイム差がないんだから車体が悪いと思うぞ シーズン前のテストでERSまわりにトラブル出て
ルノーPU使ってる３チーム全て去年のパーツ使ってるとか >>505、>>506
つまりPUを
優勝できない言い訳の材料
には出来ないと スペインで新しいシャーシー
モントリオールで改良型PU
でメルセデスに追いつくか
現状でもボッタスにはついていけそうだが FP1を見る限りは、メルセデスとフェラーリとはまだ差がありそうだね
スペインのアップデートに期待かな(´・ω・`) またフェルスタッペンに予選で大差で勝ってしまった
本当に予選最強だな 明日きっちりレースペースでも上回ってほしいね(´・ω・`) >>511、>>512
それより優勝、な
チームメイト云々じゃなく、な PPから1.7秒も離れるってどういうことなんだよ
マシン開発の点で問題があるとしか思えない
それともドライバーが悪いのか >>514
ヨーロッパラウンドに入ると書き込みがワンテンポ遅れるよね、君。
リアルタイムで予選観れないの？ ルノーと予選タイム差が0.1秒しかないからマシンが悪いんだろうな ニューウェイがなんとかするだろう
スペインＧＰで大幅バージョンアップ（フェラーリ風になったりしてｗ）
気になるのはレッドブルにトラブルが多すぎ、らしくないな ボッタスおめでとう！
リカルドも早く移籍しなきゃな
今のレッドブルがいいマシン用意出来たとしてもフェルスタッペンがNO.1になるのが目に見えちゃってるからな リカルドのウインクで惚れたわ。レースで見れなかったのは残念だけどこういう所がホント好きだわ 相変わらずスタートでフェルスタッペンに前に出られたな
そろそろレースペースでフェルスタッペンを凌駕するのを見たいね(´・ω・`) 「それによって、メルセデスや僕らとの、非常に接近したレースになると思うし、僕はそれを願っている。レッドブルがペースを上げてくることを願っているんだ」
あるキュウリの言葉 >>511
このままでは「第二のトゥルーリ」になってしまうね。 ２０１８年末まで契約があるから、今頃から言える訳が無い >>524
既にツルーリの4倍勝ってるから良しとする >>526
つまり今シーズンだけじゃなく2018シーズンも低迷しろと 評価の高かった2014シーズンに移籍するべきだったか スペインのシャシー大幅アップデートに期待しよう(´・ω・`) リカルドは、フェルスタッペンは他人からのアドバイスを聞き入れれば、もっと成長できるだろうと考えている。
レッドブルのダニエル・リカルドは、チームメイトの長所と短所や、自身の移籍の噂について言及した。
マックス・フェルスタッペンがトロロッソからレッドブルへ移籍し、2016年のスペインGPでF1初優勝を挙げてからまもなく1年が経つ。
そのレッドブルでのチームメイトであるリカルドは、フェルスタッペンの弱点のひとつに、『若さゆえの自立』を挙げた。
昨年、フェルスタッペンは数人のドライバーと何度かクラッシュを繰り返したが、その後ブレーキング中のライン変更に関する新ルールが採用された。
だがリカルドは、フェルスタッペンは歳を重ねるにつれて、自身の欠点を乗り越えることを学んでいくだろうと考えている。
motorsport.comは、"レッドブル・ファミリー"での10年間についてリカルドにインタビューし、そこでフェルスタッペンの長所と短所について尋ねた。
「彼の長所は、意志の強さだと思う」とリカルドは話した。
「彼は限界までマシンをプッシュしたいんだと思うし、それは本当に良いことだ」
「短所を挙げるとしたら、それは年齢だ。でもF1では年齢は問題じゃない。彼は長い間レースをしてきたし、必ずしも年齢は短所ではない。
でもおそらく、これは人生だ。昨年彼がブレーキングで様々なことをしていた時のように、年上の人たちから色々なことを吸収していくだけだ」
「彼よりも年上のドライバーたちは、おそらくこう言うだろう。"見ろ、僕たちはそれを正しいことだと思わない"とかね。
そしてマックスは、"自分が何をしているのかわかっている"と言うだろう。
ご覧の通り、彼が自立していることが長所でもあるけど、それは短所になるかもしれない……」
「それは時間とともにやってくるだろう。そして年上のドライバーたちからのアドバイスも理解するようになるだろう」 リカルドは、フェルスタッペンとの関係は非常にうまくいっており、とても集中してお互いをプッシュできているという。
「僕は常に全員から学ぼうとしている」とリカルドは話した。
「ドライビングはこのようなテクニカルなスポーツだし、常に様々なものを適用することができる。異なるテクニックや、マシンのセットアップの仕方などもそうだ」
「正直に言うと、あるひとつのことを指して、"これはマックスから学んだことだ"と言うことはできない。もしそれがテクニックやブレーキングのことだったら、
それは無意識のうちにそういうことを学んでいるのだろう」
「僕たちふたりはとても刺激されているし、勝つことにとても集中しているので、一貫してお互いをプッシュしている。
そして僕らのエンジニアたちも、マシンに差をつける方法を見つけようとしている」
「おそらく、昨年のセットアップに関するいくつかのこともそうだ。僕たちは全く異なるセットアップでシーズンをスタートした。
でも僕たちは同じセットアップに行き着いた」
「だから僕は、自分が『これはうまくいかないだろう』と感じたこともやったし、彼にとってもそういうことがあっただろう。
こうやって、様々なことを学び始めるんだ」 リカルドにとって、今年レッドブルでタイトルを獲得することがシーズン開幕前からの大きな目標であったが、
将来的にはレッドブルのマシンでタイトルを獲得できると考えている。
「今年の残りのレースがどうなっていくのかを考えなければいけない。もし力強くシーズンの後半戦を戦うことができれば、
来年に向けて良いものを作れると思う」
「だからシーズン後半に起こることは、来年に向けてとても重要になるだろう。
そして願わくば、チャンピオンシップに勝てるマシンを作りたい。それを願おう。次の18カ月がそうなるように願っている」
タイトルを獲得できる時期は過ぎ去ってしまったと考えているかと尋ねられたリカルドは、こう話した。
「いいや。考えてみれば、30歳になったら、正しい時期に正しい場所にいなければならないというプレッシャーをもっと感じるようになるだろう。
でも僕はまだ27歳だし、まだ若いんじゃないかな」
「レッドブルでの次の18カ月は、もっとプッシュできるだろう。どうなるのか見てみよう。
そして30歳を過ぎたら、（タイトルへの）良い流れに乗ることは絶望的になるだろう。
でも同時にできる限り早く全てを手に入れたいし、それができればタイトルを手に入れられる」
またリカルドは、以前からフェラーリへ移籍するのではないかと囁かれてきたが、
彼は今、F1で最も歴史あるチームへ移籍することを夢見るよりも、コンペティティブなマシンに興味を持っているという。
フェラーリのようなチームでレースをすることを夢見ているかと尋ねると、リカルドはこう答えた。
「正直に言うなら、答えはノーだ。フェラーリのことやその歴史について話す人もいるけど、僕は子供の頃からひとりのファンとして育ってきた」
「F1のことを考えるなら、フェラーリのことも考えるだろう。フェラーリにはたくさんのドライバーとの歴史がある。
でも僕にとって、そのプロセスに大きな影響を受けることはない。それに、僕はまだタイトルを獲得していないから」
「そういった素晴らしいストーリーを持つチームに勝ってタイトルを獲得できるようなチームのことを考えている。
将来的に誰がそうなるかは、誰にもわからない。少なくとも今は、僕が話したように、今後18カ月はレッドブルにいることを望んでいる」 2017シーズンにベッテルがワールドチャンピオンを獲得もしくはチャンピオンを逃したとしても7～8勝した場合、どういうコメントを残すか実に興味があるｗ ベッテルがチャンピオン争いしたらリカルドは発狂してしまうかも 3位おめでとう
それにしても2位に1分以上離れちゃってるけどまだレッドブルにいて優勝できると思ってるのかな？ https://www.as-web.jp/f1/123539?all
言い訳はいいからさっさとマシン速くしろよ
それが出来ないんならリカルド放出しろ 去年唯一メルセデスをガチで倒せそうだったのは、モナコのリカルドだけだっのよね
でも今年は流石に難しそうやな(´・ω・`) >>544
倒せるチャンスがあったけど倒せなかったじゃん 結局リカルド中心だとレッドブルは強くならないってことなのか でられないみたいだよ
＞レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、
＞ダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンの契約に免責条項はなく、
＞来季もレッドブルに残留して2018年F1マシン『RB14』を走らせると述べた。
https://f1-gate.com/redbull/f1_36722.html タイヤ熱入れるのに2周必要なのに何故残り2分でコースイン…？ 3位で喜ぼうと思ったら優勝がベッテルという重い現実を突きつけられてしまった
結局チームを強くする事に関しては
ベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リカルド
なんだな
速いマシンを速く走らせられるのはどのドライバーも同じだからな 佐藤琢磨INDY500制覇おめでとう
F1で未勝利だったドライバーが2シーズン連続で優勝している
リカルドもカテゴリー移籍考えるかも 予選失敗した時点では好成績は望めなかった
今回の3位はその中では最良の結果やな
ルノーPUのアップデートが早く来るといいね(´・ω・`) ベッテルとリカルドが、口を揃えて言う。
ピットイン直前の数ラップは「本当に速かった」「予選以上にプッシュできた」。
そして「最高に楽しかった」と──。
大切なのは、この部分。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=index.php?pass=&page=news/sp/body&bc=3&no=109610&topics_type=-1&rn= ベッテルが去ってからマシンがいいと言えるシーズンがないよな フェラーリより上になったと思いきや今度はメルセデスですか
こうなっちゃうとさすがに優勝は無理ですな マックスの見るものを魅了するロケットスタートに比べたらなんとも地味なレースだったな
ここ最近はマックスのマシントラブルがあるまでマックスの後ろが定位置だし、予選もマックスに負けることが多い（モナコではコンマ５の大差）
マックスにマシントラブルが無ければ今頃目も当てられない大惨敗シーズンだぞ… >>564
3位が精一杯という時点で大惨敗だと思うが >>565
その３位もフェルスタッペンがベッテルのＦウィング端を踏んづけたおかげ
でも、表彰台で活躍したからいいのではｗ
ピカード艦長のパトリック・スチュワートにシューイやらせたし
リカルド、2017年初“シューイ”をパトリック・スチュワートとともに楽しむ：レッドブル F1カナダ日曜
https://www.as-web.jp/f1/131208 フェルスタッペンにトラブル無しで勝って表彰台なら大したものだけどね ほんそれ
最近はマックフェに勝つのは、マックフェがリタイヤした時くらいしか無い
勝率良かった予選でも劣勢になってるし
今後マックフェに大勝できる見込みがあるのは得意のシンガくらいしか無いのかも。。。 っていうか、たぶんマックフェが異様に速いのではないかと思う
トロロッソ時代でもサインツ圧倒してたし。サインツ自身もクビアトに比べてかなり速いドライバーのはずなのに
マックフェが各方面から異様に持ち上げられてるのも、あながち間違いではないのかも。。。 恐らくチームもリカルドよりフェルスタッペンをサポートした方が優勝に近いと思っているな チャンピオン争いするには移籍以外の選択肢がないな
もうフェラーリ、メルセデスと交渉しないといけない 今年はやっぱりルノーエンジンがかなり悪いらしいな
しかしホンダの印象が強すぎてルノーの惰弱ぶりが覆い隠されてるらしい
尾張のコラムを読むと場合によってはルノーはホンダより悪いらしい えーと
壁にぶつけてなくても5位が限度ってことでOK? 最近はタッペンに押され気味だが、それでもベッテルよりは速い。
リカルドを今のフェラーリに乗せれば多分ベッテルはボロ負けだろうよ。
こういう意見があるうちに早く移籍をしなければ トラブル無ければフェルスタッペンは3位だったのにな 何度も既出だと思うが、ベッテルにはチームメートの拒否条項がある
だからフェラーリ行きたくても行けないよってのはリカルド自体が言ってたろ
仮にライコが引退しても、入るのはペレスとかベッテルの脅威にならないドライバーになるだろ
そんな事よりRBが速くなる方に賭けた方が余程近道じゃないの
今のフェルスタッペン相手なら安定感に勝るリカルドが勝てる目はある
数年後は判らんがね 何がなんだかわからないレース展開で優勝した
誰か説明してほしい えーと
赤旗の後のリスタート時でウィリアムズの2台をオーバーテイクしたのが勝因ということでOK?
あとベッテルがすげー汚い行為したと思うんだけど気のせい？ 良くあのブレーキ止まれたな
値千金のビックブレーキングやった(´・ω・`) >>578
リカルドの勝因は予選で上位だった連中に何があったかを見ればいいんだ(´・ω・`)
1 ハミルトン ←築いたリードはSCと赤旗で吸収され、サイドプロテクターの修理で沈んでOUT
2 ぼっさん ←オープニングラップでライコネンに追突して後退してOUT
3 ライコネン ←ぼっさんに追突されてOUT
4 ベッテル ←ハミルトンをどついてペナルティでOUT
5 フェルスタッペン ←メカトラブルでOUT
6 ペレス ←同士討ちでOUT
7 オコン ←同上
8 ぼっちゃん ←リスタートでリカルドに先行を許して後退
9 まっさん ←同上＆メカトラブルでOUT
10 リカルド ←ウィリアムズ2台をオーバーテイク >>582
やっぱあのリスタートが勝因だったんだな 92モナコのセナは『1位に何かあった時に、次の立場にいることができた』ことが勝因と言われてるが
それが上位10台に起こったという強運 運もあったのは確かだけどあのオーバーテイクは痺れた
勝利にふさわしい走りだった まぁそろそろ実力でマックスを倒すのを見てみたいな
最近は予選で後れをとってるし決勝ではマックスがマシントラブル続きだから
去年のシンガ以降はマックスに大勝したイメージがあまりない 結果優勝なだけで敗者の中ではトップみたいなレースだったよな
2014の頃の格好良い勝ち方とは違った
何か最近ニックっぽい・・・ 今のRBで勝つにはそういう事でしか無理なんだから仕方無い
でも一つでも勝ってるのと勝ってないのとでは全然違うだろ
タッペンは完全にツキに見放されててポイントはダブルスコアだわ、
会見拒否したりと相当荒れてるな 唯一実力で勝てそうだったモナコでピットやらかされたからな(´・ω・`) 今年は内容ではタッペンの方が全然勝ってるからな
相方にダブルスコアではキレても仕方ない >>589
＞今のRBで勝つにはそういう事でしか無理なんだから仕方無い
ベッテル去ってから毎シーズンそれ言ってない？ >>590
ハミルトンの背後についてたのに結局抜けなかったのはリカルドの実力だわ
ピットでリタイアしていたら同意するわ フェルスタッペンだけが謎のリタイア続き
レッドブルの陰謀 >>593
ハミルトンも2位のとき1位のリカルドオーバーテイク出来てないのよね
F1見てるならモナコでのオーバーテイクがいかに難しいかわかりそうなもんだけどな(´・ω・`) >>595
いや、やれよｗ
チャンスだったんだからｗ 簡単に抜けるならみんなやってる
出来ないからピットでのミスが致命傷なの
君はモナコのレースを理解してないからそういう発言を簡単にするけどね
もう少しモナコでのレース特徴を勉強しよう(´・ω・`) >>593
とりあえずあの状況でハミルトンを抜ける人をリストアップしてください。 >>597
いや、やれよｗ
チャンスだったんだからｗ >>600
リカルドは抜けませんでした。
それをあなたはこれが実力と非難しました。
その時点でリカルドはアウトになりますね。
では、誰ならあの状況でハミルトンを抜けたのでしょう？
ちゃんと答えてください。 >>601
実力で抜けそうだったのがリカルドだけだったのでそういったタラレバは不要だｗ >>602
じゃあ普通に考えて無理なことなんだから非難される筋合いはないよね？
無理なことは無理ってことで仕方ない。はい終了。おつかれ。 >>603
いや、リカルドはハミルトンを抜けただろｗ ぶっちゃけモナコでオーバーテイクって物理的に可能なの？
91年にマンセルがプロスト抜いたのは覚えてるが 相手のタイヤが余程垂れてたりとか、雨だったりとか、そういう特殊な状況でも無いと相当難しいだろうな
ペースで言えば1秒速くても無理で、2秒差でもどうかってとこじゃないか
それでもリスクがあるから中々行けないが
今年のマシンはモナコで無くても簡単に抜けないと言われるのに、
モナコでなんてほとんど無理だろう マックスがポディウム乗ったほうが気分いいわ
コイツが乗ると吐き気するようなショー見せられるし >>605、>>606
いや、抜けるだろｗ
無理というのはチャレンジしないだけだろｗ 毎年フェラーリ移籍って話出てるけど、まじでフェラーリ欲しがってんの？ >>610
本当にほしがってるなら今すぐにでも移籍させるはずだよな あくまでもリカルド側の要望でしょ
もう旬は過ぎちゃってるよ
2014シーズンが最大のチャンスだったよ >>607
92年はマンセルが5秒ほど速かったらしいが抜けなかったなｗ 3位だった
ただこれが限界かも
表彰台でよし、としなきゃいけないか
それとも来シーズンもこうなるのかな、と暗澹たる気持ちにならないといけないか 最後尾ではあるけどラッキーかも
グリッドダウンは免れなかったから 何とか5位でフィニッシュした
苦しいと思えた中での結果なので満足だ >>623
寧ろ惨殺する側に見えるんだが。
笑顔の処刑人ジハーディ・ダンとか言われて恐れられてそう。 >>624
既に表彰台で処刑まがいの行為をしているしな >>625
アレは本当に良く無いな。
断ったヤツが野暮に見えてしまう。
シューイハラスメントだよ。 >>626
とはいえ最近は寧ろやらされてる感の方が強かったが。
先日とうとうもうやらない宣言しちゃったしw 煽られて仕方なくってのがあったしね
元々優勝するまで封印するって言ってたのに 現時点で最も明るい性格のドライバーだと判断できる。
チャンピオンになれるかなぁ。 >>629
レッドブルに乗ってる限り無理でしょう
もう今シーズンでわかったと思うよ >>630
そうだねぇ。
ライコネンは辞めそうだけれど
フェラーリにはヴェッテルがいるから行けないし、
メルセデスはハミ、ボッタスで来季は決まったらしい。
まあ、メルセデスに乗るリチャルドの姿はあまり想像できないけれどね。 他のコースに比べたらハンガリーはレッドブルにチャンスありそうだから頑張ってほしいな(´・ω・`) あとは大得意にしているシンガか
でもシンガは来年から無くなっちゃうんだよね(´・ω・`) FP2までトップか
フェルスタッペンよりも速いし、今回は期待したい(´・ω・`) リカルドは、オープニングラップでの接触を引き起こしたフェルスタッペンを”未熟”だと評した。
レッドブルのダニエル・リカルドは、オープニングラップでの接触を引き起こしたチームメイトのマックス・フェルスタッペンは”未熟”だったと語った。
レース開始直後、リカルドとフェルスタッペンはターン1でルイス・ハミルトン（メルセデス）をパスした。
しかしフェルスタッペンはターン2でロックアップしてしまい、その後リカルドの左のサイドポットに激突してしまった。
リカルドは無線で「誰かがぶつかってきた」と話し、その後放送禁止用語を使用して怒りを現した。
なおこの件についてはレース中に審議が行われ、フェルスタッペンには10秒ペナルティが科された。
「あそこでは抜けなかった」とリカルドはNBCに語った。
「ただのミスだった。バルテリ（ボッタス／メルセデス）がイン側を走っていたので、僕にはスペースを見つけることはできなかった」
「他には何もできなかった。僕は自分の走行ラインを走っていただけだ。彼は絶対にペナルティを受けるだろうね。
誰のミスだったかは明らかだけど、僕のレースが変わることはない」
「僕にはどうしようもなかった。ターン2ではもと居た場所に戻ることができなかった。野心が強すぎたね。それが青春だ」
もしフェルスタッペンとの接触がなかったら、との問いには、こう答えた。
「そうだったら良かったね。こうなってしまったし、おそらく彼は”未熟”だったけど、これもレースのひとつだ。でも今日のことにはフラストレーションを抱えている」
「今日はレースをしたかったのに、必要のないことをしてしまった」 未熟者、ってわかってるんだったらあんな所でフェルスタッぺンを抜かなきゃよかったな・・・ >>641
リカルドが、だよな
走れないのに無理矢理走ろうとしてスピンしてセーフティーカー呼んじゃったからな ていうかもう未熟者って言ったんだからそれで納得して次のレースに切り替えなきゃ
もしかしたらチームメイトがサインツになってるかも知れないってことで >>641
アンチなんてそんなもんでしょ。
理論も糞もないよ。叩くのが目的でここにいるんだから リカルドは本当についてなかったな
まあ去年キャリアのピークを迎えてあとは落ちていく一方のフェルスタッペンにはトドメの一撃になったな
最近父親と並んで偉そうなコメントしたばかりのフェルスタッペンに対してチームはなおさら強気に出れるだろう
2019あたりにはフェルスタッペンがトロロッソに戻されてサインツがレッドブルって線もありえるな
まあリカルドがフェラーリでサインツとフェルスタッペンがレッドブルもあるけど ＞2019あたりにはフェルスタッペンがトロロッソに戻されてサインツがレッドブルって線もありえるな
次レースからじゃないのかｗ
＞まあリカルドがフェラーリでサインツとフェルスタッペンがレッドブルもあるけど
ライコネンフェラーリ残留ですってｗ フェルスタッペン、オープニングラップのリカルドとの”同士討ち”を謝罪へ／F1ハンガリーGP
ハンガリーGP決勝の1周目、グリッド3列目から好スタートしたレッドブルの2台に、まさかの展開が待っていた。
マックス・フェルスタッペンがターン3でロックアップし、ダニエル・リカルドのマシン側面に突っ込んでしまったのだ。
その結果、リカルドのマシンはラジエーターにダメージ。冷却液が漏れてしまい、リカルドはスピンし、リタイアとなった。
フェルスタッペンはレース後、「もちろん、望んだような結果ではなかった」とTVクルーに語った。
「すべては、ターン1から始まったと思う。スタートは実際かなり良かったが、（メルセデスのバルテリ）ボッタスがワイドに膨らんできて、僕はかなり失速した」
「僕たちはふたりともターン2でポジションを争っていて、どちらもすごく深い位置でブレーキをかけた。
僕はイン側をキープしようとしていたが、タイヤがロックしてしまった。
そして、不幸にもダニエルのマシンの最も弱いところ、マシン側面に接触してしまったんだ」
「もちろん、僕はダニエルとの接触を避けようとしたけど、残念ながらそれは不可能だった」
当てられたリカルドは、フェルスタッペンの動きを”アマチュア”だと酷評している。フェルスタッペンは、ふたりの関係に影響が出ないよう、素早く”行動”すると述べた。
「僕は誰にも当てるつもりはなかったんだ。特にそれがチームメイトならなおさらだ。僕はダニエルと常に良い関係を築いているし、お互いに笑い合えるような関係なんだ」
「今回のことは良くないことだし、僕はダニエルに謝る。チームにもだ。本当なら、ここ（ハンガロリンク）で僕たちは多くのポイントを獲得できるはずだったんだ。
ダニエルとプライベートで話し合い、問題を解決するつもりだ」
フェルスタッペンは反省している模様
リカルドも寛容になるべきだな レッドブルF1代表、フェルスタッペンの謝罪を受け入れ。同士討ちによるリカルドとの関係悪化を否定
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンがダニエル・リカルドに接触してリタイアさせたことで、
チームは大きな損害を被ったと述べる一方で、フェルスタッペンはすでに謝罪しており、この件をこれ以上長引かせるつもりはないと述べた。
5番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナー出口でアウト側からバルテリ・ボッタスに並びかけたが、前に出ることはできず。
一方6番グリッドスタートのリカルドはイン側のラインをとってルイス・ハミルトンを抜き、ターン2でフェルスタッペンの前に出た。
しかしフェルスタッペンはロックアップしてリカルドにヒット。この接触によるダメージでリカルドはマシンをとめるしかなくなった。
このアクシデントの責任ありと判断されたフェルスタッペンは、10秒のタイムペナルティを科されたが、レースを走り切り、5位を獲得した。
リカルドはリタイア直後、「控えめに言ってもあれはアマチュアの行動」「ひどいミス」としてフェルスタッペンへの怒りを露わにした。
これに対しフェルスタッペンは自分の非を認めて、チームとリカルドへの謝罪の言葉を述べている。
ホーナーは、フェルスタッペンのミスによって、好結果を挙げるチャンスを失ったとして失望感を示した。
「非常に不満が残る一日になった」とホーナー。
「2台ともいいスタートを切った。マックスはターン1でワイドになり、そのためダニエルがターン2で前に出ることができた。
しかし残念なことにマックスがブレーキング時にミスを犯し、ロックアップしてダニエルのマシンのサイドにヒットした。
そのダメージのせいでダニエルはそのままリタイアしなければならなくなった」
「これによって1台が消えただけでなく、マックスは接触の責任を問われて10秒ペナルティを受けた。
今日のマシンは非常に競争力が高かったので、なおさら残念だ。今日のペースは表彰台が可能なレベルであり、ライバルたちにひけをとらなかった」 「だがマックスが非を認めてすぐにダニエルとチームに謝罪したのはよかった。気持ちを切り替えて先のことを考えよう」
ホーナーは、この件がドライバーふたりの関係に亀裂を入れるようなことはないと主張した。
「彼（フェルスタッペン）は非を認めて『僕のミスです』と言った。なので我々はそれを受け入れたし、ダニエルもそうするはずだ」
とホーナーが述べたとSky Sportsが伝えている。
「彼らはこれまで非常にいい関係を築いてきた。この後、ミーティングでしっかり話し合う。何が許されないのかをはっきりさせる。
何よりも、ターン1とターン2でスペースを残さなければならないというのは基本だ」
「マックスは自分がミスをしたと認めてきちんと謝る人間だ。ドライバーは誰もがミスを犯す。大事なのは、ミスをしたときにそれを認めて謝るかどうかだ。
彼はそうした。チームメイトのところにも直接謝りに行くだろう。これでこの件は終了だ」
これはベルギー以降もフェルスタッペンだな
リカルドは未熟者とこれからもチームメイトになるからさぞ苦痛だな まだおんのか
「フェラーリはリカルドを欲しがっている」信者 https://f1-gate.com/ricciardo/f1_37892.html
フェルスタッペンの謝罪を受け入れた以上はお前も未熟者って言ったことは謝罪しろよ
わだかたまり残っちゃうだろ まあ、リカルドはナイスガイに見えるよな。
今のF1のドライバーの中では。
でもチャンピオンを獲るなら、もっと悪い人にならないとダメなのかな。 ベッテルみたいにやり返すぐらいじゃないとなｗ
ハミも似たようなもんでニコはそこが負けてた >>658
マックスだってまんざらでもないかもしれないぞ。
アニキ、もう一杯…て ベッテル、ハミルトン、アロンソ、ライコネン、（バトン）
現役のドライバーでタイトルを獲ったことがあるのは上記の面々だが、
これに名を連ねることになるのは、
リカルドか、ボッタスか、はたまたフェルスタッペンか、
いや、それとも、未だ見ぬ新星か。
客観的には、ボッタスはかなりあり得る気がするね。
あんまり好きじゃないけれど。
案外、オコンだったりして。 スパとモンツァは雨絡みにならないとノーチャンスかな(´・ω・`) キミ、フェラーリ残留。
で、いつフェラーリ入んの?このひと。 >>662
もう無理でしょ
それどころかメルセデスへの移籍も無理でしょ
こうなったらレッドブルでワールドチャンピオンを狙うしかありません
まずはPUを他のメーカーに替えるように進言することですね >>663
他のメーカーといってもメルセデスもフェラーリも仮に赤牛に供給してくれたとしても
ワークスチームのそれと同スペックということはないだろうし、
赤牛残るならPUはルノーのがんばりに期待するのが最善な気がする >>664
ホンダだよ、ホンダ。
トロに載せるのに大金を要求したらしいけれど、
そんなけちくさいこと言ってたらダメだよ、赤牛。
オレが毎日飲んでるリポDを2.5日で一本のレッドブルに替えてやるから、
ホンダを載っけてやってよ（直接トップチームに！）。 結局予選ではトップから1秒以上遅れちゃった
しかも6位なんで大きな期待は出来ないかな >>666
決勝は３位だ、３位。
そう言えばことしになってから、ポディウム２位は見たこと無い。
フェラーリが速く、安定してきたことの証拠なんだろうな。 大勢のファンがあんなに期待してたのに応えてくれなかったなんてガッカリだよ！ >>667
3位で喜んでいいのかどうかがわからない
ルノーのPU使ってる限りマシンが速くくならないので移籍した方がいいって気持ちになっちゃってる
フォースインディアなんてどうかな、って思ってる はは、こうやってなんだかんだでコンスタントにポディウムフィニッシュされるのってアンチにとっちゃやっぱり不快なんだなw 今回はボッタスがヘボすぎたな
ポンコツレッドブルとロートルライコネンに抜かれててどうすんねん フェルスタッペンに予選でほとんど勝てなくなってきた事と、フェルスタッペンがリタイアする時はこれまたほとんどリカルドは後ろにいるのが気になるな
ポイントはリカルドが勝ってるけど、フェルスタッペンのマシンの故障が少なければ差はもっと少なそう(´・ω・`) せっかく予選2位3位だったのにここでグリッド降格はちょっともったいなかったな >>674
どうせ優勝出来ないからいいよ
個人的には5位が精一杯だと思う グリッド降格が無けりゃボッタス相手に勝てただろうから２位いけたな
決勝ペースはフェラーリより良いよな >>676
4位でも大健闘だと思うが
あとタラレバはやめよう
なぜなら虚しくなるだけなんで シンガーポールに賭けてるから、ここでペナ選択したけど
フェラーリが遅いのは誤算だったよなｗ モンツァで速かったから予想はしていたが、やはりシンガポールでは抜群に速いな
PUも新調したし、今週は手堅く勝ちそうだ
リスクがあるとすれば勝ちを焦るあいつのミサイル特攻くらいか まぁ本番は今日やな
予選でポール取れるなら、ほんとに勝つ可能性は高くなる(´・ω・`) フェルスタッペンさん、ありがとうございます
ナイスアシストです
ただ勝てたレースだったかも知れません ハミルトンよりもレースペースが悪いとは想像してなかったわ(´・ω・`) セーフティーカー後もあっという間に差広げられたからな
その後差が縮んだりしたのはリカルドにフリーストップさせないために先頭のハミがレースペース調整したかららしいし リカルドは荒れたレース展開でもアクシデントに巻き込まれず、マシンを壊さず、
生き残って表彰台に上れる、速さと確実性を具有したドライバーだ。
一方、ハミルトンは荒れたら荒れたなりにレースをコントロールし、
自分を追随するドライバーにはそれなりの精神的ダメージを与えて、
表彰台の真ん中にの上れる、神性と魔性を具有したドライバーだ。
できるだけ早期に全ての目標をやり遂げて貰って、次の世界に赴いて貰おう。 ハミが精神的ダメージを与えられるのは自分が最強マシンに乗ってる時だけで、枕在籍時は逆に豆腐メンタルが際立ってたけどな >>688
リカルドもそういったマシンに乗らなきゃいけないよな
それには移籍するしかないわけで もしドライで前にいるベッテルをどうやって抜いただろうかと考えるタラレバは考えるだけで楽しいな F1でタラレバは荒らしなんで気をつけてな
キリがなくなっちゃうからな キリがなくても別にいいだろ。所詮ファン同士の議論なんてただの暇つぶしで生産性なんて全くないんだし。
ウダウダやってりゃいいんだよ。
それにタラレバっつーか過去のデータやケース、選手の個性を参照しながら
予測を立てるのってスポーツ観戦の愉しみの一つだと思うんだけどね。
それができなくて結果ばかりに固執してる人って想像力貧困なんだな～と思うわ >>692
キリがなくなるので却下
どうしてもやりたいんなら自身の頭の中で収めるべき ＞それにタラレバっつーか過去のデータやケース、選手の個性を参照しながら
＞予測を立てるのってスポーツ観戦の愉しみの一つだと思うんだけどね。
それやるとどのドライバーにも当てはまっちゃうので却下
どうしてもやりたいんなら自身の頭の中で収めるべき
スレ荒らしちゃダメだよ
大事なことだから2度言ったよ アンダーカットで抜くのかオーバーカットで抜くのか
それとも例の深～いブレーキングで抜くか
あるいはベッテルが守り抜くのか
又はハミかタッペンが前に出るか
ドライでのタラレバは楽しいよな
もしくはタッペンとベッテルが潰し合って漁夫の利で勝つかｗ 689 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8161-+NpA) sage 2017/09/19(火) 00:34:42.67 ID:7U1nrxdL0
>>688
リカルドもそういったマシンに乗らなきゃいけないよな
それには移籍するしかないわけで
↑もタラレバだよな。
移籍し「たら」成績上がるという仮定を元に言ってるだけだしな。 >>696
そういう屁理屈は却下な
まずお前が荒らしたことを謝るべき >それにタラレバっつーか過去のデータやケース、選手の個性を参照しながら
>予測を立てるのってスポーツ観戦の愉しみの一つだと思うんだけどね。
ほんとそれなんだけどそれができない頭の弱いかわいそうな人が
他のまともな人のことを荒らしだ荒らしだと喚きててるんだよなあ。
ていうかそんなに頭の弱い人がモタスポ板まで来ていったい何がしたいんだろうね。 たらればは嵐君こそ荒らしだという自覚を持つべき
あんたのレスでスレが止まる
いわばスレッドクラッシャー >>698
キリがなくなるので却下
どうしてもやりたいんなら自身の頭の中で収めるべき
>>699
現実を見なければいけないのでスレが止まるのは仕方ない リカルドが遅かったのはギヤボックストラブルだったみたいだね
もしギヤボックストラブルが無ければ
もし万全の状態だったら
FPや予選のタイム差を見る限りは、ハミルをオーバーテイクできてたかもしれないね ハミルトンがめちゃ速かったからなあ～トラブルなくても追いつけるまではともかく勝てたかどうかはわからないというのがリカルドやホーナーの感想。
それでもあの状況下で完走した上にボッタスまで抑えたことは奇跡みたいらしいけどねホーナーに言わせると。 予選までとコースコンディションが全然違ってたからな シンガポールの摩天楼に、ハミルトンとベッテルとボッタスの姿が映し出されている様子が放送で流れた。
なんか違和感があった。
トップ３を映すのは妥当だが、やっぱりリチャルドも映して欲しかった。
そうなるとトップ４だと縁起が悪いので、ライコネンも・・・、いや人気ではマックスも・・・。 多重クラッシュにアロンソが巻き込まれなければOPラップは
ハミルトン
アロンソ
リカルド
になってただろうけど
この場合はアロンソは抜けただろうね 結局ダメなんじゃねーかよ
ベッテルが沈んだと思ったら何だよこれ タッペンが２勝目を挙げて、
やっぱりホンモノであることが証明された。
リチャルド、ナイスガイではこの後があぶないぞ。 レースのスタイルが違うから、何だかんだで拮抗すると思うよ
セナタイプとプロストタイプみたいな感じ
ナイスガイの仮面はタイトルが懸かったら一変するだろう、そういうものだ 今年になってマックスの方が予選、レースペース共に早かったから、いつかはこうなると思ってたわ
リカルドはマックスに勝てるよう踏ん張ってほしいね(´・ω・`) >>710
これからはもう
勝てないマシン
という言い訳は使えないからな
リカルドにとっては踏ん張りどころになるな あ、地味にこのレースでチャンプの可能性なくなったのか
できればボッタスは抜いてほしいね。ライコとかもう眼中無いから ていうか開幕戦の時点でワールドチャンピオンの可能性がなかったw 久しぶりにマックスに予選で勝てたな
この調子で決勝もマックスの前でフィニッシュしてほしい(´・ω・`) >>714 マックスに勝てたのは久しぶりだけど、この二人の予選タイム拮抗してるんだよね。
R9,R11,R14,R15,R16でタイム差はコンマ1未満！ マシンの限界を引き出してるドライバーのペアだと思う。 メルセデスのレースペースはあまり良くないらしい。
フェラーリは相変わらず信頼性に不安がある。ギアボックスが壊れるかもしれん。
そうなるとライバルはやっぱりマックス。対決は避けられんかもしれん。
案外、フォースインディアが今日の鈴鹿ではクルかもしれん。 リカルドはストレート重視セッティングに寄ってるんだろ
金曜コメントや川井もリカルドの方が軽いと発言してたから
だから今日は期待してるで マックスにまともに走られると追いつけないな
マックスより先にいいチームに移籍しないとチャンピオンになれないかもしれん(´・ω・`) 今シーズン マックスはリタイアが無ければあと３勝ぐらいしてそうやね
そのぐらい差がついてきた リカルドはゑほどじゃないにしてもスタートなんとかしようぜ
オコンに行かれて抜き返した頃にはもう
鈴鹿初表彰台はオメ >>722
もしかしたらマックスと比べて純粋な速さで勝てる奴がいないのかもしれん。ハミでもベッテルでもアロンソでも。 タッペンはポール取るまでは速さは認めんよ
本当に超一流なら今のレッドブルの戦力ならポール取れる筈だからな
速いのは確かだが、チャンプ候補は現時点では過大評価
セナやハミ、シューも最速マシンじゃなくてもポールは取ってるし、
予選速いとは言い難いベッテルですらコンディション絡みとはいえトロロッソで取ってる リータス・ルノーもMP4/8も勝てるマシンでしょ
パワーが小さいだけで >リータス・ルノー
ロータス・ルノーな
97Tあたり ＞今のレッドブルの戦力ならポール取れる筈
それでリカルドは？ 予選で100馬力
決勝で60馬力だったか
予選モードが欲しいね 非力なクルマでも闘えることを示す。
こういうのにロマンを感じる、
が、やってる方はつらいんだろうな。 そりゃそうでしょ
やってる方からしたら楽に勝てる方が良いに決まってる
非力なクルマで1勝や2勝出来た所でタイトルは取れないのだし タッペンがハミと互角に戦えるようになってきたからな
日本GPも終盤差を詰めてたし
リカルドも今シーズン1回ぐらいはハミを抜かないと >>735
ていうか2014シーズンにすでに3勝してるので優勝出来ない限りロマンは感じない
チャンピオンを狙うドライバーという前提で話さないといけない
過去に1勝もしてないドライバーならロマンを感じる >>739
1982シーズンのケケ・ロズベルグしか思い浮かばないｗ >>737
全然互角じゃないよ
トップ走ってる時のハミはPUセーブする為に全力では走ってないし、
タイトル争う同士だったら絶対抜かせない筈 >740
マンセルとかシューマッハとか
>741
日本GPは終盤タイヤ終わりかけてたハミじゃないか
中盤タイヤをセーブしてたのはマレーシアGPのタッペンも日本GPのハミも一緒
まあハミは今年タッペン相手にしてないから絡んでくれば抜かせるだろうけど メルセデスは今真面目に3番手マシンだからな
予選でポール取れるから抜けないだけで
ボッタスには普通に勝ててるだろ 今のF1はマジでPUの影響が大きすぎてつまらんわ
全ドライバー同じマシンとは言わないが全チームに同じメルセデスPU積んだらどうなるか見てみたいわ コスワースDFVがあった時代を知ってると、
本当に今のレギュレーションはつまらんね。 スレ違いですまんが、
LOTUS79があれだけ速かった1978年、翌年はLOTUS80で全く勝てなかった。
LIGIER JS11とか、WILLIAMS FW07とかが突然速くなる、なんて
今思えば、下克上が頻繁に起きてる感じでたまらなかった。
結局79年のチャンピオンマシンは Ferrari 312T4 だった。
そのFerrariも次の年は312T5で１勝もできなかった。
いまでは考えられないよな。
古い話ですまん。 >>747
それよりレッドブルをチャンピオン争えるチームにしてくれな
それやらないでドライバーをべた褒めしても何も意味ないからな ていうかホーナーって他人や他のチームに干渉するのが好きなんだよな あとリカルドについては2014シーズンにも同じこと言ってたよ
それでその後の3シーズンで2勝しかさせられないんじゃな リカルドはマックスより契約が1年少ないのがよかたったな
マックスに席を取られる前にいいチームに移籍できる可能性がある
ただし来年マックスに負けないのが大前提だけど(´・ω・`) アメリカではハミとベッテルとマックスの三つ巴になるんだろうけどこれに付いて行けるかどうかだな アメリカGPレース前イベントでのリチャルドの踊り、
ウサイン・ボルトのあのポーズをやってたよねぇ。
表彰台ではできなかったけど。 最後マックスはフェラーリ2台の後ろまで追い上げて
来てたけど、もしリカルドにトラブルなかったら、
マックスの前で終われてたよな・・・？ >>755
どっちにしろ優勝が無理だったのでこの話は終わり タラレバで言えばシンガポールでベッテルとマックスがクラッシュしてなけりゃ
マックスがベッテルを抜いて勝ってたかもな >>755
スタートグリッドから見て前で終われてないと非常にマズいね リカルド、メルセデスに乗る気満々、とボッタススレに書いてる人がいた。
ハミルトンの契約交渉はシーズン終了後なのか？
１）ハミルトンの契約が2018年の1年間とすると、ボッタス、リカルド
２）複数年契約だとしたら、ハミルトン残留、ボッタスさよならでそこにリカルド・・・・。
１）だと、チーム内で揉めそうだ、同い年（誕生日も近い）
２）だと、明言なしだろうが、結局はセカンドだよなぁ
ハミは、シュー越えするまで続けそうだし。 ハミは2018年まで契約あるだろ
少なくとも来年そのままなのは確定している
成績的に申し分は無いからハミがその気なら普通に契約は延長される
恐らく2年か3年という事になろうが
本人のコメントを見ても離れる気は無さそうだが、もし契約しないというケースがあるなら
ハミが引退するか、メルセデスが大幅に戦力ダウンするとかでも無い限り考えられん
リカルドがメルセデスに行きたきゃ競合相手はハミでは無くボッタスという事だ >>760
そうだろうね。
ただ、それがF1にとってプラスになるのか？
今年に限らず、メルセデス＋ハミルトンが勝ち続けて、
興行的に面白いか？というと、疑問符がかなり付く。
言っちゃ悪いが、ハミルトンの自己実現をずっと見せられるのは、勘弁だ。
これに面白味を見いだすのは、かなりF1を知らないと難しいんじゃないか？
今年はフェラーリが前半だけだが強かったからまだ光明が見いだせたが。
やっぱりレギュレーションをかなりいじるべきだね。
メルセデスが不利になることは必定だから、彼らは撤退含みになるだろうが。
スレ違いなので、やめます。 >>761
そうですね
もうやめて下さい
リカルド上げは許しますがハミルトン下げはダメです トラブルなしでこれは印象悪いな・・・
マックスが一段レベル上がったのかな？ マックスと違ってハミ・ベッテルには置いていかれるからね レッドブルは色々仕込みがあるから、リカルドは注意しておく必要がある
ここ最近彼もメディア向けに色々と発言したからね
勝手にPUを違うものにされて説明すらしないくらい平然とやるチームだ
リカルドは賢いから何かあればすぐに気付くとは思うがね うーむ、メヒコは忍耐のレースになりそうだ、リカルドにとって。
我慢した上で上位が潰れてくれるとありがたいが、
もっとも潰れそうなＰＵがルノーであるという皮肉。
特にリカルドのＰＵは交換の時期に来てるんじゃなかったっけ？ 見せ場は作ったが結局はトラブルでリタイア
ハミルトンワールドチャンピオンおめでとう
フェルスタッペン今季2勝目おめでとう
リカルドは来シーズン彼らに勝たなきゃいけない あとベッテル、ボッタスも強くなりそうなので来シーズンは大変なシーズンになるかも 2015年
マックス 49
サインツ 18
2016～2017
サインツ 92
クビアト 9
2015
クビアト 95
リカルド 92
つまりは、そういうこと 今年は対マックスでポイントでは勝つだろうけど、内容的には負けやな
来年は予選とレースペースでマックスに勝てないと、移籍自体がお流れになるかもしれん(´・ω・`) アンチリカルドvsアンチマックスｗ
後半RB自体が速くなったので正直良く分からんわ >>772
フェルスタペンが勝ってリカルドは勝ってないってわかるじゃん いいパフォーマンスはあったけど6位
最初誰かにぶつけられたのかな 今シーズンは対マックスでポイントでは勝ったけど、内容では負けたな
来季は内容でも勝ってほしい(´・ω・`) 後方からの追い上げはリカルドのほうが速いのかな？
イタリアのマックスもオープニングラップで接触したけど、10位までしか挽回できなかった
おそらくオーバーテイクがリカルドのほうが上手いのだろう。リカルドは後方からでも簡単に上位に上がってこられる
速い車に対抗できることも大事だが
自分より遅い車をすんなり抜ける技術も大事
クリーンで走らせたらマックスが上
混戦になればリカルドが上 ていうかリカルドは優勝したい、と話しているようなｗ まさか一週間レスがないとは
もう旬が過ぎちゃったのだろうか レース巧者で人として出来てるし、日本で人気あると思うけど、このスレは全然盛り上がらないね。
2017年シーズンのオーバーテイク王？ シューイを見た知り合いの女性（F1ファン）は、
あの行為は理解できない、と意見表明していた。
学生の頃、所属していた体育会系のクラブで、
似たようなことを、役員交代時にやっていたので、
私は全く抵抗が無い。
この溝を埋めるのは難しい。 ベルギーでボッタスをオーバーテイクしたのは見事だったな ライコネンに抜かれちまった。
こりゃぁ、移籍市場での値段が下がっちまったな・・・。 今年のレース内容を見れば、リカルドがライコネンより劣るなんて評価するF1関係者なんてモグリやろ(´・ω・`) 結局マシントラブルでのリタイヤ数はマックス超えたね
それでもポイントはマックスよりはるかに上だったんだから レッドブルの場合マシントラブルはチーム内政治と無関係では無いのがね
ベッテルとウェバーの前例もあるし リカルドはもうチームを引っ張るNo.1ドライバーとしては失格だと思うよ
No.2にしては速いって評価でいいと思うよ リカルドはメルセデスとフェラーリどっちにも移籍の可能性があるな
マックスをレース内容でも勝ってから移籍してほしいな(´・ω・`) レッドブルにとって一番困るのは残留希望されることかな 【動画】2017年F1オーバーテイク・ベスト10：“キング”リカルドのトリプルパスがナンバーワンに
https://www.as-web.jp/f1/189086 フェラーリはキミの後は若手を使うってよ。
育成の二人とマックスの名前あげてたわ。
この人のフェラーリ入りはないだろ。 >>802
３年前くらいから湧いてたフェラーリはリカルドを欲しがってる論者たちはどこいったんだｗｗｗ この人は上手いけど華がないよね
1stとしては役不足だけど2ndにするには速過ぎて1stドライバーの立場を危うくする
使いにくいドライバー そういえばマックスの印象に残るオーバーテイクって一つも無いな
予選ではリカルドを遥かに上回っているようにクリーンで走らせたらマックスの右に出るものはいないが
意外と混戦は苦手なのかもしれない
今年も結局マシントラブルはリカルドとほぼ同じだったが、ポイントではリカルドがなんやかんやで圧勝している
マックスはしょっちゅう接触して後退したりしている リカルドにとってはマックスの出現は痛かったな
来年の対マックスとの比較次第では、チャンピオンへの道が閉ざされる可能性が出てきた(´・ω・`) >>807
2014シーズンに3勝した時に移籍しなかった時点でチャンピオンの道は閉ざされてるよ いいマシンに乗ればチャンピオン取れる可能性はあるけど、それはほとんどのF1ドライバーにも当てはまっちゃうからなぁ まぁF1ドライバーとしち「「いい人」過ぎるわなぁ
勝つためにはチームメイトでと押し出す、チームへの義理も省みず移籍するぐらいのアクがなきゃ、ハッキネンみたいな確変マシンに当たらない限り「いいドライバー」で終わるよな >>810
あと2015シーズンに未勝利だったけど、その時点でもレッドブルがいいと思ってたのも疑問 2014年の後も、ルカはリカルドにオファーは、していないと発言してたけどな。
フェラーリが欲しがってるというフェラーリ側からの発言ソースはなかった。 黙って残留してください。
サインツがレッドブルホンダなんかのセカンドドライバーにはなりたくないと言ってます この人ホモって聞きましたけど
オーストラリア人だしホモ濃厚ですね オーストラリア人だからって何だよ
国際問題になるぞ ハミルトンが、
「今のF1には僕を含めて4人の最強ドライバーがいる」
と言っているらしい。 https://f1-gate.com/hamilton/f1_40282.html
もちろん、１）ルイス・ハミルトン、だが、
２）フェルナンド・アロンソ、３）マックス・フェルスタッペン、４）セバスチャン・ベッテル らしい。
ボッタス、ライコネン、リチャルドは、ハミルトンからすると、眼中にない、ということだ。 >>817
フェルスタッペンがそれだけ恐れられている、のだろう。
まあ、それを逆手にとって考えると、リチャルドは
メルセデスのチームメートには「なれる」ということだ。 リチャルドファンの皆様、あけましておめでとう。
今年はレッドブルでの最終年になる（はず）。
ライコネンの後継者か、ボッタスの後釜か。
まずはフェルスタッペン、それとボッタスに負けないようにしないといかんな。 去年一昨年とずっと勝ってるけどねｗ
去年はマックスはトラブル続きで不運だったからなんて言われてるけどなんだかんだでマシントラブルでのリタイヤは二人とも同じ回数
速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればＦ１は勝ちなんだよ、89年のアランプロストがまさにそうだった
89年はセナプロ双方完走したレースでプロストが前だったのは1/8回だったが去年はリカルドマックス双方完走での戦績は2/7回
89年予選戦績はプロストセナは2/16だったが去年のリカルドマックスは7/20
17年リカルドは89年プロストよりはずっと善戦している ＞速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればＦ１は勝ちなんだよ、
それはあくまでもチャンピオン争いでの話だからな
リカルドは一度もチャンピオン争いをしてないからな
それは理解しろよ 勢いというものが大事だし、与える印象というのも大事だ。
ランキングでは
ボッタス＞ライコネン＞リチャルド＞フェルスタッペン だったが、
勢いでは
フェルスタッペン＞ボッタス≧リチャルド＞ライコネン
だったような気がするし、
今、速いドライバーか？また今後速くなるドライバーか？と言う印象だと、
フェルスタッペン＞＞＞リチャルド≧ボッタス＞＞ライコネン
だと思う。
メルセデスがタッペンを狙ってる、との情報もあるし、
フェラーリにはベッテルがいる限りリチャルドが乗る可能性は低い。
よってタッペンには負けられないし、ボッタスに負けてるようじゃ、
この先、トップチームのシートからはじき出されるよね。 リカルドはハミルトンに敵とみなされていないのか…？
バカンスに一緒に行くなら一番面白いリカルドがいいとハミルトン言っていたから、人間的に好感を持たれてはいるんだろうが とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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HV8IG リカルド勝負のシーズンが始まるな
フェルスタッペンに勝ってメルセデスかフェラーリに移籍出来たら大成功(´・ω・`) >>826
もう勝負のシーズンは終わってるでしょ
明らかに移籍のタイミングを逸しちゃってるよ
ベッテルに勝った時が一番評価高かったよ 勝ったっつってもあれはイコールコンディションじゃなかったからな
ベッテルは去年までの癖が残ってて、新レギュに対応したマシンへの対応に苦労していた（リカルドは新加入だったのでクセを感じなかった）
その証拠に2014シーズン後半はベッテルが巻き返してきてた、シーズン後半になって新マシンに慣れてきたのだろう >>828
それでどこからも声がかからなかったのか･･･ プレスカンファレンスでマックスがワールドチャンピオンになる可能性があるか聞かれて笑ってたな
まあ内心穏やかじゃないだろう
今シーズンはマックスをきっちりレース内容でも勝って、移籍につなげよう(´・ω・`) >>830
移籍するのが確実ならチームがフェルスタッペンの方に力注ぐってｗ
わざわざリカルドに力注ぐ意味がなくなっちゃうってｗ いきなりペナルティか
予選は雨絡みで何が起きるかわからんし、まだ期待したいな(´・ω・`) 5番手でグリッドダウンがあるので8番手スタートになるのか
そしてグロージャン次第で7番手になる可能性があるのか
うーん
表彰台さえ難しそうだ リカルド、予選を圧倒したメルセデスの実力に落胆「胃にパンチをもらったみたい」
う～ん、ちょっと弱気が過ぎるんじゃね？
こんなコメント出してる様じゃ、メルセデスAMGのシートは獲れないんじゃ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00010002-msportcom-moto 結局4位だった
ただハースのダブルリタイアに助けられた感がある
今シーズンも1勝が精一杯かな レースペースは良かった
今年は3強が勝ちを分け合うんじゃね とりあえずマックスに勝てて良かった
次は予選でも勝とう(´・ω・`) リカルドどマックスの戦いが見たいのに、マックスが自滅してしまうな(´・ω・`) そしてトロロッソのガスリーが評価をアップさせましたｗ
立派なパフォーマンスでしたｗ ダニエル・リカルド （リタイア）
「ターン8への進入で全てのパワーを失った。何の警告もなく全てのスイッチがオフになり、どうすることもできなかった。
電気的なエンジントラブルだと思う。バッテリーに関連したものかもしれない。でも、まだ正確にはわかっていない」
「もちろん、チーム全員がとても落胆している。今日の僕たちには明らかに良いクルマがあったと感じているからね。
僕たちにとって週末はかなり順調に進んでいたし、僕たちのレースカーはさらに良くなっていたと思う。
自分が1周しか走っていないことはわかっているけど、キミのリアタイヤがスライドしているのを見ることができた。
僕たちには良いチャンスがあったと本当に感じているのでさらにフラストレーションが増す。レースの序盤にリタイアするのは最悪な気分だ。
特にナイトレースの2時間のために一日中準備をして、それが2分で終わるなんてね。
日曜日にむけて本当に気合が入っていたし、今も2時間分のアドレナリンが僕のなかにい蓄積されている。
それをどうすればいいかわからない。このスポーツは時に残酷だし、心がむしり取られるようなこともある」
>>838の情報によってメカニックから嫌がらせされたのかな ガスリーが結果を出し続けたら
シーズン中のレッドブル昇格もありうるな
そうなると放出されるのはリカルドか >>845
えーと
まさかリカルドがレッドブルに残留するとでもw 確かにガスリーが『シーズン中』に昇格して、『シーズン中』にリカルド放出はないなw
俺もそう思うわ。
誰も残留するなんて言ってないしなw ＞『シーズン中』にリカルド放出はないなw
根拠をよろ 臭い靴でシャンパン飲むような品の無い奴を欲しがるチームなんてありません >846
えーと
まさか本気でリカルドがシーズン中にレッドブルを放出されるとでもw 過去にシーズン中にレッドブル放出（というかトロ降格）したのはクビアトぐらい
それも例の魚雷やらかしたからで、リカルドが今シーズン中にあのクラスのやらかしをするとは思えんからなぁ
やらかすとしたらむしろマックスの方がヤバい気が まぁどうせこのまま生涯を
５番手辺りでキャリア終えそう
「速い奴」なら時間を待たず速攻で
既存を飛び越えて上位を定席化するが
彼は「マシンなり」にしか走れないじゃん
スタッペンが色々壊すのは遅い状況から
少しで這い上がろうと腐心した結果で
綺麗に乗ってブレーキングで刺すなんて
やっていたら永久に勝てないまま終わるさ
天才的な若い奴が来て色褪せる前に
辞めて耐久系に移行したほうがいいな HRTでもトロロッソでも際立った成績を上げたってわけでもないからな リカルドは人の良さで人気がある、印象だからね。
お人好しはなかなかチャンピオンになれんのだろうな。
マッサ、クルサード、パトレーゼ、アルボレート・・・
ちょっと個人の想いが入ってるが。 あらら...白煙モウモウ吐いている
エンジン？
過給系？ 4周でフィニッシュ
タッペンとの違いはなんだろねぇ
ルノーが中古流してるのかねぇ 何とか6位になったよ
表彰台に立つにはもう大雨が降ってくれることを祈るしかない >>856
ルノーじゃなくてレッドブルでしょう
追い出したいドライバーには嫌がらせをするから そしてまた決勝は5位か6位かな
悪童スタッペンは弱った
ハミルトンを襲うという台本
あ～俺、予言者だわ(笑) 優勝したよ
途中まで6番手だったけどSC後に凄く速かったよ
大雨は降らなかったけどトロロッソの2台が同士討ちをしてSC出動になったよ まあ、スゴかったわ。
SC後の速さは驚異的だった。
これでファンを増やしたろうな。 RBは現在最高のドライバーラインナップだな
フェラーリとメルセデスはセカンドがいまいち
ルノーもいいんだけど車が
アロンソはねー、せいぜい中段で存在感出しててね リカルドは銭をとれるドライバーだと言うことを
あらためて見せつけることができた。
これならば、来季はフェラーリかメルセデスに乗れるかもしれないね。 ハミルトンを抜かしたところが滅茶苦茶かっこよかった！
リカルドのオーバーテイク最高！ リカルドのオーバーテイクってカッコイイよな
見ていて気持ちいい 今日のリカルドのオーバーテイクのかっこいいところは、ブレーキ勝負で突っ込んでいるにもかかわらず、
クリップポイントではちゃんと車の勢いが殺されていてきちんとコントロールして抜けているところ。
ああいう絶妙な突込みでオーバーテイクができるってのは才能だろうな。 まぁ内容的には完全にマックスのほうが上行ってたけどなｗ
予選で相方上回るのはもう定位置だし、素晴らしいスタートダッシュで3位ダッシュ
このまま終わってれば3位6位でマックスの方が上だったし、セイフティカー後もハミルトンとの接触が無ければ
おそらくマックスリカルドの順で1位2位だったろうし
内容では完全にマックスの勝ち、去年もそんなレースが多かった、総合ポイント（）とかなんの参考にもならんし >>871
まさかトロロッソ同士討ちでSC出動は予想出来なかった
まるで
ホーナー「やれ」
トスト「はい」
という会話があったかのようだった リカルドは相手から認識できる位置からの仕掛けが多くて接触も少ないけど
タッペンは死角から不意に突っ込んでくる上かわしてくれるの前提な動きするから
そりゃーF1レベルのドラでも避けるの無理ってことが多い感じ リカルドも鋭い突っ込みするけど無理なら引くからな
バトルは現役ナンバーワンじゃないか？ 去年のハンガリーで、リカルドとタッペンは同士討ちをしたよな・・・。
あれもタッペンのロックアップが原因だったね。 ライコが調子あげてきたしフェラーリは明らかにセカンド待遇を享受できるドライバーを望んでるから
リチャルドは厳しいかもな
行けるとしたらメルセデスだろうがヒルはメルセデスは凋落したとか言ってるし
ちょうどリチャルドが移籍したらチャンピオンになれないマシンになってたりとかもありえそう
すでにPUの圧倒的なアドバンテージは無くなってるからね、エンジンカスタマーだとメルセデスが一番成績悪い フェラーリが違法エンジンマップでインチキしてるからな 久しぶりにマックスに予選で勝った気がするな
レースペースはいいみたいだから、いい結果を期待したい(´・ω・`) あんな結果になるならば、明確にチームオーダーを出した方が良いな、レッドブルは。
その時点で
１）ポイントが上の方、
２）予選結果が上の方、
３）ラップスピードが速い方、
と、優先順位をきめて、ヘルムート・マルコが指示を出すべきだ。
今回はその時点での展開を考慮しても、リカルドに優先権が有ったように思うが・・・・。 >>885
ていうかリカルドは別にあそこで仕掛けなくてもよかったよなｗ
次のラップでもよかったよなｗ
そこまで前に行きたかったのかとｗ
あのシチュエーションじゃ追突じゃなくても接触必至だったわｗ あやうくフェルスタッペンに殺されるところだったが
身体が無事だっただけでもよかったとしよう >>886
チームラジオで、タッペンがタイヤ交換後また前に来て、「もう一回か」的なことを言っていたし、
タッペンのタイヤが暖まる前に直線で抜くのが最も簡単、と思ったんじゃないかな？ 今のF1マシンは近づきすぎると、フロントのトラクションが無くなるんだろな。
リカルドが左右にクルマを振って、どちらから抜くかタイミングをうかがったとき、
タッペンも左右に振ってブロックを掛けようとしたから、
急激に近づいて、コントロール出来なくなり、衝突したように見えた。
リカルドも上海から調子を上げてきたことと、、レースペースは自分の方が速いと
感じていただろうから、タッペンを抜くことへのリスクを過小に考えていたかもしれない。
タッペンはタッペンで結果が出ず、自分のドライビングスタイルに批判も多くて、
焦ってたもしれない。 今週末、予選レースペース共にマックスより早かったのは良かった
結果は散々だけど、内容からすれば悪いレースではなかったな(´・ω・`) >>890
いや、内容も悪かっただろｗ
チームメイトを過剰に意識し過ぎだわｗ ルール違反、マナー違反の極悪蛇行運転野郎が悪い
殺人未遂 過失度合いはタッペン7リカルド3
でもレース関係者の印象はタッペン10だよ >>894
だからって追突はダメだろｗ
>>895
お前の主観をレース関係者にするなｗ タッペンが禁止されてる2度の進路変更をしたことはスチュワードに公式に認められてて
そして2度目の変更がなければリカルドはちゃんとインに入れたようには見えた
レイトブレーキ過ぎてオーバーシュートしたか？どうかは分からない
んで自分が危惧してるのは、これがペナなしのままだと「1台犠牲にしてライバルマシンをクラッシュさせる」のが有りになっちまう事
今回はおそらく同チームでのクラッシュなので甘め判定になったんだろうけど
今後タイトルに絡む場面で大問題になるケースが出てくるんじゃないか、と考えている
タッペンは自分の事しか考えてないんだろうけど ＞レイトブレーキ過ぎてオーバーシュートしたか？
だよなｗ
コーナーあるのにあんなスピードじゃ曲がり切れないよｗ 本当にそうなら、オーバーシュートさせて悠々抜いていけば良いだけなのに、
わざわざ蛇行したタッペンに問題があるわな。 >>899
蛇行は確かに悪いんだけどオーバースピードで追突して他車リタイアさせるのはダメだわｗ タッペンが汚いブロックで前に割り込まなければ追突はなかった
映像見れば誰でも分かるけどブレーキングしてる最中にタッペンが前に割り込んで来て
スリップで吸い込まれてしまっている
車速を殺しきれなかったのはタッペンの蛇行運転のせい
ここにずっと粘着してるリカルド憎しの基地外の色メガネフィルターがかかってると分からないかもしれないけどね ＞車速を殺しきれなかったのはタッペンの蛇行運転のせい
いやいやｗ
車速を殺す気なかったでしょｗ
オーバーテイクしようとしてたんだからｗ
後付けの言い訳は見苦しいのでやめろってｗ ニキ・ラウダが、
自分がレッドブルの一員だったら、二人にクルマの修理代を払わせる、と言っているな。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_42320.html
いったいいくらになるんだろう？ >>903
スリップで吸い込まれてるって言ってるの分からない？
さすがにF1では追突されるような危険な蛇行はOKはまずいわｗｗｗ
というかルールでああいう進路変更は禁止されてるんだよ
難しいかなあ？僕ちゃんに分かるかなー？ｗｗｗ
もう一度映像見てきた方がいいよ
あと、君のオーバーテイクするのに車速を殺す気なかったって考え方もおかしいよ
後付けの苦しいタッペン擁護はやめろってｗｗ 普通のアクシデントなら、後ろから追突したリカルドが一方的に悪者になるはずなんだけどな
それなのにマックスの方が悪いという意見が出てる来る時点で、マックスのブロックの方法にかなりの過失があったって事やな(´・ω・`) ID真っ赤のリカルドアンチは総合スレで己のこのアホ持論を書き込んでこいよ
誰も賛同してくれずほぼ反論だろうから大好きな議論()してくれば？ リカルドはそろそろ怒った方が良い
学習出来ない餓鬼は手に負えんわ >>907
もし前後逆でも全力でリカルドを叩いてる姿が容易に想像できるのが笑えるなw
それどころか自分ひいては世の中の災い全てがリカルドのせいと本気で信じ込んでそうw >>910
どうしてそこでF1でタラレバという発想になるのかｗｗｗ
F1でタラレバは意味ないと言われるのは結果は覆しようがない、起きてしまったことは戻らないからだよ
今ここで>>909が言ってるのはもし仮に立場が逆だとしても「おまえはリカルドを叩いてるだろう」ということを言ってるんだよ
F1でタラレバというお話ではないんですよ
僕ちゃんに分かるかな？難しいかな？
君がキッズなら国語の勉強、もしくは文脈を読み取る勉強や練習をした方がいいと思うよ
フルボッコで反論出来ないからって噛み付くところがおかしいし間違ってるよ
これ以上は恥の上塗りになるだけだから黙ってた方がいいぞｗｗｗ >>911
キッズどころか相当なおっさんだと思われる。
若者には絶対わからないネタにも食いついてきたりするからなw おっさんだとしたらなおさらどうしようもないな
今までどうやって生きてきたのか不思議だよｗｗｗ マックスをオーバーテイクしなくて済むよう、予選でマックスの前に出ることが重要になってくるな(´・ω・`) >>916
予選で出ても無理な追い抜きで前に出てくるから難しいな
マルコその他は贔屓の昇り龍に甘過ぎる
一つのレースであれだけやられてリカルドの対応は大人過ぎる
そろそろマクスタには天の声が必要
リカルドでなく別のチームの車に同じ事やったら大問題になってるだろ 今季に限っても4戦でハミルトンに二回当ててるしベッテルにも一回当ててる 去年なんかフェラーリに散々なことしてるわけだけど
別に何も言われてないから諦めた方がいいよ ペナルティポイントなんて既に有名無実化してるからな
クビアトとかグロの様などうでも良いドライバー以外に出戦停止とかある訳無いし
大口スポンサー様の意向の前には全てが忖度されると フェルスタッペンや周りからの声は聞こえてくるが、
リチャルド本人からのコメントは無いのだろうか？
彼個人のサイト（twitter、FB等）を見ても、バクー以降の書き込みが無い。
推察するに、
１）リチャルド本人は相当腹をたてている
２）収束させるには、来季契約への影響をきたす内容を前面に出していて、公に出来ない
例えば、
☆明確にチームオーダーを決める
☆決めるとしても、納得でにないオーダーになるならば、来季の契約対象からレッドブルを外す
上海で劇的な勝利をおさめたし、どちらかと言えば自分の方がタッペンより旗色が良い
ここは強気になっている可能性がありそう。 単純に自分にも非があるからあまり騒ぎ立てるのは良くないと自覚してるだけだろ
ニキラウも言っていたように過失としてはフェルスタのほうがありそうだが
追突したほうにもまったく非が無いとは言い切れないケースっぽいし
追突の前から接触ありのかなり激しいチームメートバトルしてたし
そのあたりまで含めて今後はちょっと控えめにするべきかなという結論で
チーム内でも落ち着いてきているのかも あんな露骨なレーンチェンジ2回もやらかして、ふてぶてしい態度
タッペンは変わらない、ず～っとキチガイのまま そもそもハミ・ニコみたいにトップ争いもしてないのにチームメイトバトルをバチバチやる必要があるのかと >>922
追突した時はわざと当てにいったんじゃなくて、確かにロス・ブラウンが言ったように「ダウンフォースが抜けて」ぶつかったように見えた
タッペンが左右に振ったからダウンフォースが抜けて止まり切れなかったんだろうな >>925
そう、これはチーム側で頭の良い指示が必要だったよな。
二人で順位を入れ替えながら、トウを使って引っ張り合って、
前に追いつこう、バトルはその後だ、としても良かったかも。
アロンソとバンドーンでもやってることをなぜできない？ チームがタイトルを今年取る気がないのは分かった
こういう時はリカルド優先に決めてたらまだ可能性あったのに >>928
そうね、ここはリチャルドのスレだから、もあるが、
タッペンとリチャルド、どちらが冷静に事を進められるか、
と言えば、リチャルドだろうな。 >>925 >>927
そうやって仲良しこよしのチームオーダーばっかやってるから
バトルが少なくなってファンがF1から離れていってF1の収入も減って
結果として各々のチームも不利益になるんだよ
スポーツってのは、しょせんは興行。ファンがおカネ落としてくれるためにしているのであって
そこに目を向けずチャンピオンシップの結果のみ追求すると廃れていく、これはどのスポーツもそう
サッカーだって決勝トーナメント進出が決まっていたら無難に試合消化するために残り時間は鳥かごという作戦を、ファンは優勝のために許容できるか？ってことだろ。許容するファンもいるらしいが
問題はレッドブルだけがチームバトルしても利益はレッドブルだけでなくF1全体に行きわたってしまうこと
チームバトルのせいでコンストラクター順位が下がれば、F1界は潤ってもチームが受ける恩恵は結果として下がるかもしれない、だからどのチームも積極的にチームバトルはしたがらない
だからこういうのは統括するFIAが全チーム「チームオーダー禁止」などを発令して公平にしていくのが良いのだが
チームオーダー禁止なんてルールは結局どうとでもなり有名無実化していたので撤廃されてしまった >>930
ダブルリタイアじゃ元も子もない
ぶつけ合うのはガキのやることであってバトルとは呼べない。育成カテゴリかフォーミュラEで十分 ぶつかってダブルリタイヤはただの結果論だろ？
話のもとはチームメイト同士のバトルは是か非かってところだろ
チャンピオン争いしてない場合はお互いトウを使って協力するだけのレースをするだけでいいのか、ってこと
バトルはしてもいいがぶつかってリタイヤはするな
ってのはただの理想論だからな、それができりゃみんなそうしてる スペースをちゃんと残すクリーンなバトルなら勿論歓迎
しかしマナーの無いガチャガチャぶつける小競合いなんかバトルとは呼べないってこと
あのクラッシュが結果論で済むかよ
チームメイトバトルをするにしても最低限のマナーがある
今回はタッペンが姑息に左右に振ったからダウンフォースが抜けてリカルドが突っ込んだ。それ以前にホイールぶつけたりする小競合いをしてたし
ぶつけないのが理想論だからホーナーはまだ2人をクビにしたりチームオーダーを出したりしないで「スペイン前にファクトリーに寄って謝ってこい」で済ませてる >>934
リカルドもフェルスタッペンに突っ込まなきゃよかったのになｗ >>936
なんで一旦引いて様子を見なかったのか俺も違和感を持ったが、それができないくらいブレーキが効かなかったんでしょ
余談だがこの事故のおかげで、同じブレンボのブレーキを使ってるのに何故ハースのだけ他のチームよりよく壊れるのかも説明がつく
他よりダウンフォースが効いてないからだ >>936
また恥かきにきたか、この低学歴中年www 同士討ちの原因がタッペンだって言ってるのに、それが読み取れず、
その結論になるのはさすがに頭がヤバい。 >>941
ていうか単独で壁にぶつかっていれば100％フェルスタッペンが悪かったのになｗ
どっちにしろオーバースピードだったしなｗ 正直、ベッテルより強いし早いと思う。ベッテルと再度組んでまた凹ってほしい。
過小評価されすぎ >>943
残念ながらフェラーリが欲しがってないｗ ダウンフォースが抜けた状態であの程度のクラッシュなのに、
単独なら壁に刺さるわけがない、というか立ち上がりは悪くならざるを得ないけど普通に曲がれるレベル。
多分、頭の悪いふりをしてるんだろうが本気で言ってるなら本当に頭を心配するレベルだな・・・ レッドブルがチームオーダーださないのってスポーツ飲料メーカーだからだよね? ベッテルは予選やレース後、
他のクルマのタイヤを見に行ったり、
サスペンションやバージボードをのぞきに行ったり、と
メカニズムやセッティングにいちゃもんをつける
うざったいところがある（本来は必要なことだと思うが）。
フェルスタッペンも似たようなところがあると聞く。
リカルドにはそう言うところをあまり聞かない気がするがどうだろう。 ルノー、リカルドの獲得を熱望もサインツJr.との契約延長交渉を開始
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/Renault-CarlosSainz-DanielRicciardo-1035031/ レッドブルに残れたら最高だろう
フェラーリとメルセデスに行けないのは明らかなんだからな
もたもたしてると来年F1にいないかもしれなくなるぞ フェラーリは明らかに№１優遇で、リカルドがもし加入しても、同じ処遇になるとは考えづらい。
メルセデスは現在の配下のドライバーで満足（ぼっさん、頑張ってるのに運が悪いからなぁの流れができちゃった）。
さてレッドブル、タッペンのやりたい放題を黙認している印象、
本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー３３を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
ホンダがレッドブルの載り、リカルドがドライブしたら、と思うと、ワクワク感がすごいが、
昨年、リカルドはホンダに対してネガティブな発言をしていたから、どうなるかな・・・。
ワークスルノーに行くか・・・、サインツに相当ご執心だしなぁ。ルノーはスペイン人が好きなのか？（スポンサーがらみだろうが）。
意表を突いて、ハースに行くとか・・・・。
グロージャンとマグヌッセンじゃあ、これ以上は望めないから、リカルド加入で本当に速いチームになる！というのも面白いかも。 レッドブルだってフェラーリメルセデスもそうだけど自チームのドライバー優先とは本心でなくとも言うのは当たり前なわけで
現在の状況を鑑みてレッドブルがフェルスタッペンに対する対応変えなかったとしてリカルドが何出来るの？って話だよね
現状残留以上の選択肢はないんだよ 来季3強以外で劇的に飛躍するチームが見抜けててそこに行ける以外は アロンソを見ていると、ドライバーに払うフィーがチーム運営にはかなりの負担になることがわかる。
いくらメルセデスでも予算に限りがあるだろうから、このドライバーが欲しい、と思っても、
予防線をはっておく、というのはあるだろう。
つまり、「心底欲しいわけではないが、乗りたいなら乗せてやる、ただし給料はこれね」という交渉に持ち込む、といった感じ。 ＞本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー３３を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
残ってほしくないでしょ > さてレッドブル、タッペンのやりたい放題を黙認している印象、
> 本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
伸び伸び育ったベッテルがあのガキっぷりですから レッドブルホンダに乗ってチャンピオンを取ってくれるのが理想だな(´・ω・`) なんだかワークスルノーに乗りそうな予感がする。すごくする。 リカルドとサインツのトレードなんてレッドブルが血の惨劇になる様子しか想像できないw
リカルドは落ち着くだろうけど シューイの練習するから口内感染症起こしてシュジュチュするハメになるんだろ・・・ ベッテルと組んでまたボコってほしい。
二度目ならベッテルより格上が確定するだろう。 >>969
フェラーリがリカルドを獲得する理由がない リカルドがフェラーリに加入するかどうかは、
ライコネン次第だろう。
ライコネンのフェラーリとの契約は２０１８年までだ。
フェラーリ傘下の若手、ルクレールとジョビナッツィを
突然トップチームに乗せることは無いだろう（ルクレールが大化けした別だが）。 >>971
今シーズンのライコネンの成績は悪くないような メルセデスは無理そうだしリカルドはレッドブル残留がベストの選択だと思うけど、フェラーリなら行けるかもな
ベッテルがメルセデス移籍すれば下手すると2席空く ボッタスがここまでに速さを見せているから、
メルセデスは彼を切ることはなさそうだ。
可能性としては、ハミルトンが今シーズンの序盤劣勢を跳ね返し、圧倒的な速さを見せて
チャンピオンを獲った場合は、もしかしたら、引退、もしくは休養をするかもしれない。
そこでリカルドを・・・、
無理だな。
だったらオコンを乗せるだろう。 もう一つの可能性としては、
「自分のキャリアの最後をフェラーリで終えたい、と言うのは理解できる」、と、トト・ウォルフが言っていたことがある。
そこで、空いたシートにリカルドを・・・、
無理だな、そうなった場合はベッテルがメルセデスに来るだろう。 ちょっと違うな
ベッテルがメルセデスに移籍 押し出されてハミルトン引退
メルセデス ベッテル ボッタス
フェラーリ 空き 空き
こんな感じかと思う ちなみに空きになってもフェラーリにはいかない方が吉だと思う ＞フェラーリ 空き 空き
これならOKだよ
リカルドにNo.1ドライバーとしてワールドチャンピオンを取ってもらおうよ >>977
そうかな？
今年の勢力図考えてもレッドブルの方が伸びしろあるしいいと思うんだけどね
メルセデスに乗れるなら来季の伸びしろわからないからそっちの方が堅いと思うけど
それに2021はいつものパターンでいけばメルセデス圧勝だからね >>978
もうレッドブルではフェルスタッペンのNo.2扱いになっちゃうよ
しかもホンダのことを批判してたよ いずれにしても、ルイスとメルセデスの契約完了後じゃないと動かない ベッテルはリカルドに勝てない たとえ細工してもイーブン
つまりベッテルはリカルドが来るとトンずらしかない >>981
フェラーリにしてみればベッテルが勝ってるのにリカルド取る必要はないな ていうかベッテル放出してリカルド獲得なら誰もが納得かな
それでリカルドにワールドチャンピオンになってもらいましょう、ってことで フェラーリは現状維持バイアスが結構強いチームだと思うぞ
現状まあ満足ならあまり変えたがらない
個人的にはリカルドフェラーリ移籍希望だけど難しいと思う 大昔、AセナがDワーウック拒否したようにキュウリくんも拒否するだろうね
セナは勘違いだったがこちらは確実にまたやられてしまう。
実力は均衡だろうが、また負けるリスクがある。 >>987
勘違いじゃないでしょ
実際セナNo.1の方がいい成績見込めたし
そもそもワーウィックを入れるという発想が完全な気違いでしょ ワーウィックじゃ何の役にも立たないよな
スポンサー持ってくるわけでもないし、これと言って実績があるわけでもないし
イギリス人ってだけだよな >>987
セナの場合は、当時のロータスに2台の完璧なマシンを用意できないって側面もあったんじゃね？
ワーウィックにビビるくらいなら、当時のプロストのチームメイトになんかならんでしょ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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