【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1470485137/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>35
特性ではなく実力です
マシンも勝てるマシンです もうレッドブルやれる事はやったな
フェラーリかメルセデスに移籍しよう(´・ω・`) あぼんが増えてきたけどやっぱりいつもの奴が発狂してるのかなｗ いつものタッペンオタのアホが悔しくて発狂してるみたいだねｗｗｗ
全セッショントップ、全周回ラップリーダーは完全勝利としか言いようがない
オマケにドライバーオブザデイも
ファステストはあんな状態だったから獲れなかったけど、今年のモナコはリカルドが主役で他は脇役だったな フェラーリの方がレッドブルより速いと？流石ですねw 中国は攻めで優勝して、モナコでは守りで優勝した。
やっぱり現時点の実力評価では、まちがいなくトップ３の一人だな。 MGU-Kトラブルにもかかわらずトップを守り切った見事な走り
リカルド流石 逆に言うとモナコだからより辛い状況だったとも言える
相当疲れたろうに あまり評価できる内容ではないな
トラブルがあっても粘り強くトップを守ったといえば聞こえはいいが
ようはラップ2秒も遅くても抜けないようなコースだったというだけのこと
上位６台は予選グリッドのままのゴールだし、なんの見どころもない
ポールを取れたのもマックスが予選出られなかったおかげだし、もしマックスが満足に走れていれば
ポールトゥフィニッシュはマックスだった可能性もある
なんにしてもいちおう優勝ではあるし
『史上最も退屈なレース（アロンソ』を制したことで、本人の気もすむなら
それに越したこともないけどね >>45
もう2勝しているので評価するべきですよ
あとはレッドブルでワールドチャンピオンになってもらいましょうってことで リチャルドはマシンに恵まれたらチャンプになれるよ ライコネンを寄せ付けないセブに勝ってるんだぞ >>45
モナコは抜けないけどそれ以前に
最終スティントにトップまたは実質トップでコースに戻る、つうとこまではガチで確保できなきゃ勝てないんだよ
他チームはそこで既に負けてる リカルドも頑張ったんだろうけどあんな手負いのスローマシンを抜けないキュウリがヤバすぎだろ >>47
だからそのセブが大したことないんだから勝ったところで別に偉くないです。
リカルドが悪いドライバーとは言わんけどね。
でもヒュルケンやペレスでも同じことはできるだろうし
なんなら来年ライコネンの代わりにガスリー乗せてみたらガスリーにもボコボコにされるよｗ >>50
えっ？ポールポジション50回以上で49回優勝して4回もWCになっても大した事ないの？
F1に乗るだけでも大したもんだと思うけどね ベッテルはライコネンにもボコボコにされてない事実があるのにガスリーにはされるんだ
つまりガスリー＞＞＞＞＞ベッテル＞ライコネンってことかそれは大変だ
さぞかしフェルスタッペンと交代のレッドブル加入秒読み段階なんだろうな 今回はリカルドよりもマックスフェのほうが凄かったな
予選20位から9位入賞
去年のハミルトン予選14位から7位入賞よりアップしている、抜きにくいモナコですごい
実際ボコスカオーバーテイクしてたからね
ベッテルはトラブル抱えた遅いリカルド1台すらパスできなかったがこれはベッテルが悪いわけでは無い、マックフェが凄すぎた そうだね
FP3でのクラッシュは凄過ぎたよねｗｗｗ モナコの表彰式で、リカルドがシューイをする際、
ハミルトンがシューズにシャンパンを注いでやるシーンは、
なんとなくなごんだ。
反対にベッテルはシャンパンファイトの時に、
モナコ王妃（シャルレーヌ公妃）にボトルに口先を向けて、
ひんしゅくを買っていた。
なんだかんだで、人間性は出るもんだ。 ハミルトンは自分の脅威にならない相手にはやさしい
ロズベルグとは険悪でもボッタスに好意的なのはこれが理由
今年はマシン的にリカルドはチャンピオンシップのライバルではないだろうと考えているはず
ハミとしてはベッテルに優勝されることが最悪の展開だったので、レース中ずっとリカルド優勝を願っていたことは
想像に難くない 今年後勝てそうなグランプリはハンガリーとシンガポールくらいかね
ボッタスとライコネンがもう少し頑張ってくれると、チャンピオンシップ争い出来るかもな(´・ω・`) >>57
どこでも勝てるでしょ
何低く評価してるのよ カナダは典型的なストップアンドゴーだからレッドブルの良さは出ないかな
セーフティカー絡みで何かあれば勝てるかもしれんけど(´・ω・`) バーレーンとバクーのリタイアなけりゃベッテル並みのポイントなのにな バルセロナでベッテルの前に出れば引き離せるのが分かったんでカナダは3位狙い
さすがにメルセデスにはかなわんか あとルノーにはパワーアップじゃなくて信頼性上げて欲しいは >>67
グリッドペナルティで最後尾スタート決定的らしいぞ >>69
RBはアップグレードに慎重だったんじゃ
MGU-Hだけじゃないのか
パワーのない旧PUで10番手スタートから追いあげて表彰台とか面白いのに カナダはセーフティカーが入ることが多いから、最後尾からでも意外といい順位にいけるとかもと期待してる(´・ω・`) >>67
フェラーリがいつものヘマやってくれなきゃ前には出られないんですけどね カナダGPは最もリアルタイムで観るのがつらいレースだな。
今年も27:10（朝3:00）から決勝スタートだ。
次の日が仕事だと、影響が出ること必至。
これがアメリカGPのように28:00（朝4時）スタートだと
前の晩、早めに寝て、早起きして、と覚悟がしやすい。
しかもなぜかレースが長く感じる。
実際は去年の優勝タイムを見ると他のGPと比べて特段長いことはないのだが・・・。
そこにSCが入ってきて、５ＬＡＰでもされたら、オレは寝ちゃうね。
あ、リカルドは応援してるよ。 >>72
カナダはリカルドのレイトブレーキで抜けそうな所いっぱい 純粋な速さではMAXに敵わないのは明白だからレース展開の巧さで挑むしかないのがさみしいところ >>75
たしかに今回はマックスに負けたが、
マックス自身はＦＰ１，２，３とトップタイムを出してるのに、
ポールを獲れない（まとめきれない）のは
やっぱりなにか足らないんだろうね。
モナコのリチャルドを見てると、やっぱり
一発の速さと言うより、
なんとかまとめ上げる力を持ってる方が強いドライバーなのだと思うが。 リカルドは何も言い訳する必要ないからね
次世代のチャンピオン候補と言われてるマックスが勝てないマシンで2勝してやれることは十分してるからね(´・ω・`) ホントレッドブルのドライバーは安定しないなどっちか片方が異常に遅い リカルドもF1で他チャンピオン取ったら、3冠を目地してほしいな
リカルドならやれそうな気がする(´・ω・`) >>81
それじゃさっさとフェラーリもしくはメルセデスに移籍しなきゃな
もう何シーズン無駄な時間送ってるの レッドブルホンダ決定か
リカルドがどう判断するのか見ものやな(´・ω・`) >>83
ルノーに移籍だわな
一からやり直す年齢でもないしな >>84
エイドリアン・ニューウェイが一緒にルノーに行くならば面白いがね。 >>85
それは年俸次第になるかな
でもゴーンって高額払いたがらないようなイメージが ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる
ですって リーチャルドが仮にフェラーリあたりに移籍したら
日本人としてはやはりレッドブル本田のマックスを応援せねばなるまいな レッドブルホンダかぁ。
で？リカルドはどうすんの？早く出て行けよ。
まさかそのまま居座る恥さらしは出来ないよね？ リカルドはフェラーリかな、ルクレールにはまだ早過ぎる、RBはサインツ、たっぺん >>90
何でNo.2にならなきゃいけないんだよw フェラーリはルクレールでかライコネンだよな〜
ボッタスは無理だろうし リカルドはハミルトン引退しない限りレッドブル残留以外選択肢ないんだよ レッドブルはルノーに払っていた分の費用が浮くから
値上がりしているリカルドへのギャラは払える・・・、と思うのだが。
今のマクラーレンに行く、という選択はほとんどあり得ないと思う。
レッドブルとしては、余計なことをしやがって、と思うっているに違いない。
リカルドは昨年、ホンダについてネガティブ発言をしていたが、
それは大きな問題ではないと思うのだが。 >>93
だからワールドチャンピオン目指すんならレッドブルはないんだよｗ
もう何シーズン無駄にしてると思ってるんだよｗ 他に移籍したとたんに格下に見てるたっぺんが連勝するのも悔しいしな あ、単なる連勝じゃなくて４連勝ぐらいしそうだ、たっぺんは 品の無い奴がメルセデスだフェラーリだ言ってるのが笑えるわ とりあえずマックスフェがリカルド以外のやつと組んでどれだけ速いのかはもう一度確認したいわ
サインツよりは速かったけど、トロロ時代はサインツのマシンにトラブルが多発してたからあんま参考にならんし
2015年はポイントはマックスフェが大きくリードだったが、予選戦績はサインツのほうが勝ち越し。 ハミルトンがメルセデスを離脱 可能性 １０％程度
ボッタスがメルセデスと契約更新できず 可能性 １０％程度
ライコネンがフェラーリを離脱 可能性 ５０％程度
ルクレールがフェラーリと契約 可能性 ２５％程度
リカルドがルノーと契約 可能性 ２０％程度
リカルドがマクラーレンと契約 可能性 ５％程度
当たり前だけど、上記は全て私見 3年前からリカルドのフェラーリ移籍はない、といい続けてたよ。
理由
No2加入しねーだろ（リカルドヲタはベッテルボコれる）
フェラーリにメリットない（リカルドヲタは勝てるドライバーならフェラーリは欲しがる）
チャンピオンじゃないのにフェラーリにマーケティング効果無し（リカルドヲタはイタリア系だし笑顔がいいから）
リカルドは良いドライバーだよ、でも前にスレでバカにされたけどF1は政治なので。
チャンピオンとれる場所に入れるのも才能、ハミルトンやベッテルみたいにね。
まあ来年もフェラーリ入りはなさそうですな。 またマックスに予選で勝てなくなってきたな
マックスが安定し始めるとリカルドでもきついか(´・ω・`) もともと実力差は歴然だからな
マックスが落としたレースをハイエナのように拾っていくしかない(´・ω・`) 降格ギリな都合上
リカルド号のMGU-KかHがお古じゃなかったっけ
それ込みで考慮するとだいたい互角じゃないかという気はする リカルドには是非ともマクラーレンに行って欲しい。
ホンダには頼むから乗らないでくれ。 >>101
リカルドじゃお金にならないんだよな・・・
ＯＧの人口とか見ると、ベッテルみたいに４連覇とかしてからじゃないとフェラーリは無理ぽですな。 >>84
速いマシンよりカネか・・・ｗ
>>85
実際はアロンソとコンビ組むことになったりして・・・ｗ 勝てないチームでもいいから
どんどん別のチーム行って別のドライバーと組んでほしいね
そうすればドライバー間の実力差がわかってきて面白い
今のF1はマシンの戦闘力差が大きいから、同じマシンのドライバー同士以外はいまいち比較しようがない
たしかにリカルドとアロンソが組んでどういう結果になるかも面白いし、マックスが他のドライバーと組んでどうなるのかも面白い
フェラーリやメルセデスもそう、毎年強制的にドライバーシャッフルでもすれば
エンタメとしては面白くなる ハミルトンの移籍か引退を待ってたようだが、残念だったなｗ
キャリアを左右する可能性が高いこの時期の移籍がお流れに
これでもうタイトル取るにはチーム内で優遇されるタッペンに勝つしか無くなった リカルドは28才なのか…
噂通りに2年契約更新なら次のチャンスは30歳か 勝つしかなくなった
って3年連続絶賛勝ち越し中だけどなｗ
マックフェは今の接触上等のスタイルを変えない限り
優勝回数では上回っても年間ポイントでリチャルドを上回るのは難しいだろう >>112
だからルノー移籍ですって
レッドブルに残留してもNo.2扱いになっちゃいますって >>113
2014シーズンに3勝した時に移籍しなかったのが痛恨でしたね レッドブルホンダでチャンピオン取れると最高やな(´・ω・`) まだ28 か。あと10年はやれるからその間にシューマッハやハミルトンやベッテルみたいに最強マシンを5年とか乗れれば5回はチャンピオンなれるだろ。それまではホンダで我慢だな。 >>115
一か八か、自分で勢力図を変えようと思うならルノーだよな
現時点ではRBだけど、将来的には判らないし
野心もあるし、予算もかけてる、伸び代はあるチームだ
ハミルトンがメルセデスに賭けて枕を飛び出したように、リカルドも賭けをするべき
それくらいのチャレンジが無いとタイトルなんて取れん、自分の力量に本当に自信があるのならな
席が空くのを待ってたって思い通りにはならない、良い席は自分で作るものだ ルノーだったらハミルトンがメルセデスに移籍した時と似た状況だ。
もしかしたらもしかするかも？ >>120
テメェは相当報酬をブン捕る癖に
随分とドケチなオヤジだな・・・
レッドブルに振られてなりふり構わず状態になれば
アロンソとリカルドのコンビも観られたかも知れんのに・・・ >>119
まだ残ってたワークス待遇のメルセデスエンジン、
失敗マシンをシーズン中に修正するパディロウの力技で何とか仕上げても
毎度ピットがやらかしてハミの足を引っ張りまくってた当時の枕
と今の赤牛じゃ全然違うでしょ
当時のメルセデスだってタイヤが持たない、ぶっ壊れる系だけど速さ自体は今のルノーのレベルではなく
既にポール取って優勝してるくらいの位置だったし 皆様がご指摘のように、下記の二択しかないのだろう。
１） レッドブルでフェルスタッペンに勝つ
２） 他のチームに移籍し、自分で勝てるチームに育てる （現時点その可能性があるのは『ルノー』）
ハミルトンがメルセデスに移籍を決断したのは、2012年シーズン終了後、27歳の時か。
リチャルドは明日、29歳になる。
ハミルトンと同じようなことをするには、ラストチャンスの年齢かもしれない。 しかし、リチャルドにはもっとポールが獲れるドライバーになってもらいたい。
ポールを獲るドライバー（速いドライバー）と、レースで最初にチェッカーを受けるドライバー（強いドライバー）。
チャンピオンになるには速くて・強いドライバーにならないと・・・。
リチャルドは強いドライバーの片鱗は見せている。
強いドライバーとは駆け引きの中でレースを造れる、コントロール出来るドライバーのことだと思う。
この前のモナコで自身初めてポールトゥウィンを飾ったが、楽に勝てるようにならないと、チャンピオンは獲れない。
まあ、あのモナコは楽に勝てたレースではなかったが。 ところで、フェルスタッペンは将来のチャンピオン候補、逸材、とか言われているけど、
まだ、ポールを獲ったことは無いんだよな。
史上最年少ポールポジションは、ベッテルの２１歳と７２日（2008年イタリアGP、トロロッソ・フェラーリ）
フェルスタッペンは今年の９月３０日に２１歳になる。
今年の最終戦のアブダビは公式予選の１１月２４日には２１歳と５５日となる。
今年中にポールを獲れないと、彼の評価や期待値も、多少は割り引かないとね。
※当時のトロロッソSTR3は決してトップチーム、トップ性能のクルマではなかったが、
ベッテルは雨天コンディションを晴天セットで走った、戦略の勝利だった。 予選でマックスの前に行かれることが多いのが課題よね
マックスがトチらないとそのままマックスが前でフィニッシュする事が多いし(´・ω・`) >>127
そう、一発の速さはフェルスタッペンの方が上なんだな。
ご指摘のとおり、フェルスタッペンは今シーズン序盤は、目を疑うようなミス、
それも、結構でっかいミスをやらかしていたから、今のランキングがある。
ただし、親父のヨスと妹のビクトリアが来なかったカナダでは３位を獲得した。
フランスの時も姿を見なかった（多分）ためか？２位だ。
親離れがすすんでいるのか？とも思う。
今回のオーストリアはヨスの姿はあったようだ。
さあ、親父が疫病神なのか、どうかは明日わかる。
いや、俺はリチャルド推しだから、ヨスが疫病神の方が面白い、と言う立場だ。 >>125
優勝やファステストや表彰台は日本人にも出せて意外にどんなドライバーでもベロっと出せちゃうけどポールは難しいんだよ。ガチに速い奴じゃねえと無理らから。 >>130
そうなんだろうね。調べてみたら、
ポールポジション獲得したドライバーの数は98人、
一方、優勝経験のあるドライバーの数は107人
意外に差が無かったが、ポールを獲得する方が難しいことは確かなようだ。
ただし、ニコ・ヒュルケンベルグとかもポールを獲ってる（これも雨がらみだが）。
彼は表彰台も未経験。フロックの入り込む余地はあるようだね、予選でも。
ちなみにダニエルはデビューから遅くポールを獲得ランキングの６位（94戦目）。
でも４位のニコ・ロズ、５位のミカ・ハッキネンはチャンピオンになってるし、
リチャルドも諦めるな。 レッドブルが早くなればチャンピオンなれると思うけど
純粋な速さではマックスに勝てないから、マックスが落としたレースを
ハイエナのようなさらっていくしか手段が無いのが残念だよね(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
