● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ミラーは化けたな
ハーフウエットでしか速くない印象だったけど路面コンディションが悪い状況で速いって事は才能あるんだな？ 化けたは言いすぎだと思うが可能性は十分に見せてる気がする ミラーはMoto2すっとばしたのが失敗だったと思う ドカは順当にドヴィ、ペトルッチワークス
プラマックでミラー(GP19)、バニャイア(GP18)
これでよくないか？ やっぱ物足りないな
ドビ、イアンの頃と大差ない
とはいえ大物とってもあかんしな
ジジも頭痛いだろ… 頭痛いか？
ドカで戦える可能性がある選手が2人も身近に居て安く雇えそうなんだから
悩みは少ないと思うけど ケーシーさん復活が一番戦闘力あるけどな。ダメだろうな ペトルッチもミラーも１２０％で走れたところで
マルケスに勝つことは無いでしょうな 展開次第じゃ１，２勝くらいはするかも
現にミラーは一勝してるし 個人は○でしゃーないとして
コンスト狙いでも微妙… >>909
マルケスはただひとり、マシンを完璧にモノにしてるしな。
さらにこのポイント差、もはや転倒の可能性も考えられんくなった 所詮たられば妄想だけど前回は貰わなければ2位に行けたかな？今回は優勝できたかな？ポイントランキングは大接戦だったろうに、ほんと勿体無い >>874
ミラーはアルゼンチンの予選でかなり株を上げた気がする >>914
そんなこと言ったら、アルゼンチンでやらかしてなければ
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>916
そうなんだよねｗマルケス10連勝の年を思い出すよ 実戦から何年も離れてたらレースには勝てないよ それがわかってるからケーシーはスポット参戦すらしないんだろうね ミルをホンダとスズキで取り合いしてるみたいだな
スズキはもうひとりのライダーをムジェロまでに発表するらしいけどそれはイアンノーネじゃないってさｗ
Joan Mir’s future: Between Suzuki blue and Repsol orange
http://pecinogp.com/joan-mirs-future-between-suzuki-blue-and-repsol-orange/ ダニを若手にチェンジしないなら、クラッチローとチェンジで。 >>919
どうでもいいから早くイアンを切れ。ついでにブリビオも腹を切れ。 >>872
速い若手が育ってくれたほうが全然良い
マルケスのライバルなんていないし ダニの代わりが全然決まらないのって
やっぱみんなチームメイトのマルケスに勝つのはしんどいと思ってるんだろうか >>924
そもそも変える必要が無いと判断されるからでしょ。 >>919
つかホンダの、ミル仮契約ってなんだ？
なんでホンダにこんな優先権があるんだ。
もうmotoGPも、メジャーやNBAみたいにドラフトやロッタリー制にしろよ。
前年一番成績の悪かったメーカーが一番一位指名を引き当てる確率が
高くなるようにしれ >>926
別に優先権なんか無いよｗ
当人同士が仮契約に合意したってだけの話 リンスとミルの若手2人は不安定そうだなあ、ダニとロレならどっちを取るべきかやっぱりチャンプの実績からロレか？ ＧＰだって盛者必衰があって今最高の所と契約したら後は下がるだけ
って考え方もあるけどね、まぁホンダがそう簡単に落ちるとは思わないけど
全日本やＳＢＫ見てるとホンダだから安心とは言えないと思う。 スズキはムジェロまでに決めるって言ってるけど
ドカは６月末（スペイン後）まで様子みるって言ってる
タイムング的にロレンソのスズキ入りは無い
多分、交渉もしてないだろう ロレンソの引退に自分の命がかかってるかのような奴が2〜3人いるな >>927
>>919のリンク先に「ホンダが優先交渉権を持っている」ってむっちゃ分かりやすく書いてるじゃん
He has an agreement signed when he was in Moto3, for which the Japanese factory has
the right of first refusal on any offer that he may receive when he goes to MotoGP. That is,
if Suzuki has made or is going to make a formal offer, Honda can match it, and Mir would
have to go with Honda.
仮にスズキがミルにオファーだしたら、ホンダはスズキのオファーを拒否してスズキが提示した条件で
ミルを雇う権利がある。これを優先交渉権”the right of first refusal”というんだが知らなかったのか？
おれも知らなかったけどｗ >>928
ダニが来た方がマシンは良くなると思う。
しかし開幕前のテスト、ダニとロレンソどっちがwktkするか？
コレは言うまでもない ミルはまるけの影になるより
弱いスズキで伝説を目指してくれるだろう
そんな気概を買いたい >>933
ミルには何の権利もないよ。ホンダが「その契約内容ならうちはイラネ」と言った場合にのみ、その契約内容でスズキに入れる
もちろん何か特約つけてるのなら別だけどね
https://en.wikipedia.org/wiki/Right_of_first_refusal ペドロサがスズキに来てもホンダみたいになるだけじゃないの？
エンジンも違うし。
で結果出ず引退、みたいな いや、ホンダのようにしたいって言うだけ、と言う意味ね ペドロさんは初代チャンプ狙いでMotoEに行けばいいんじゃね？
てかMotoEのラップってどんなもんなの？
Moto3より遅いのかな… 前の彼女が前の彼女がって言うようなもんでそれと一緒にされたら困るよな
ハンドリングのハンドリングのって言ってるのと同じでさ >>932
これ新しい契約じゃないでしょ、3年間の優先契約をホンダと交わしてるからそれの期限が5月末
スズキがムジェロまでに決めるならミルは候補じゃないんじゃないか優先契約中に仮に合意しても獲られる可能性のある発表するかな
やっぱりミルはスズキに入るぞと脅してホンダに圧力をかけたが正解なのかな >>940
でもドビはブレーキングがブレーキングがて、どこに行っても同じ挙動を求め続けて、どこでも大した速さのないときを過ごして今に至るんやで。 鳴り物入りした神童クワンタハッホとミルは何処でこんな差がついてしまったんだ？ まー、ドカは特殊なマシンなんだろね。
乗りこなした人 → KC・ドヴィ
乗りこなせかった人 → ロレ・ロッシ
ん!?ヤマハ系に慣れた人はダメでホンダ系は大丈夫なのか!?
来季はドヴィ・ペドロサにすれば良いよ。 オレの天使、カラスコちゃんSS300リーダー来たああ
SSは６００も３００も役に立たない流刑地とか馬鹿にする奴はゆるさん
とくに３００は性能調整ありの怪しいカテとか言うのは禁止だ。 もしストーナーがドカ復活したら何勝くらいしますか？教えて速いひと >>946
ドヴィは、Tech3でYAMAHA機のってるから。
ドカティは、有能なチーム代表がいるときに良いマシンを作る印象。
KC=スッポ
ドヴィ＝ジジ >>946
ロッシのドカ時代は相方も散々だったから今のロレンソと比較は出来ない
そんな事よりミルがHRCと仮契約とか記事あるけど本当ならペドロサさん引退か？ >>946
マルコ・メランドリという250ccチャンピオンでロッシと同じくイタリアンでヤマハもホンダも経験したライダーがいました
ちなみにSBKでドカティワークスの現役です
知りませんか？ カピロッシもドカティ乗りこなしてた部類だと思う
06年もセテのやらかしに巻き込まれなければチャンプになれたかも知れん >>941
ホンダに圧力を掛けるってのはあるが、スズキ側と全然接触してない訳でもないだろうから、5月末までにホンダとの交渉が不調に終わったら早々にスズキと契約をする可能性もあるだろ。 タニエル･ペドロッチ引退するんじゃないか？どこにも行かずに。 ヴィニャーレスやばいね ロッシのスタッフのほうが良く働いてるとか言い出してる >>957
ヤマハと早々に契約更改したことについて自分が選んだことだと言ってたが、内心では早まったと思っているんだろうな。 >>958
ヤマハもヤマハで、もう少し待ってロレンソを取り返せばよかったとか思ってそう。 >>951
仮契約なんてしてないよ
contratto preliminareとprecontrattoは全くの別物
初歩的な誤訳 しかしミルMoto2昇格したばっかなのに大人気だなレプソルにスズキにて
来年MotoGPなん？今年バニャイヤがチャンプになって来年Moto2でチャンプになってからでもええんじゃない？ ミルが今のところ次世代の期待の星ってところか、他に期待できそうなのは居ないのか MotoGP2018フランスGP ビニャーレス
「問題は昨年と変わらず、明らかに悪化している」
「ロッシののクルーのほうが週末を通じて良く働いていますよね。
それもあってレースに向けて良いバイクを作り上げることができています。」
http://kininarubikenews.com/archives/18243
だいぶフラストレーションたまってそう・・・
でもいくらバイクやクルーに文句をいったところで
結局ザルコがいる以上あまり説得力がないんだよなあ・・・ >>959
去年のロッシとの位置関係を見るとビニャとロレはほぼ一緒かビニャ優位 >>965
ロッシのクルーがよく働いてる、は事実を言っているだけで、文句ってニュアンスとは違うっぽいけどね
ロッシは気にしない(むしろ迷走はロッシのせいで判断に迷ったから)自分の道を行く！的な発言してなかったっけ？
あと、ヤマハはカーボンスイングアームはまだだっけ？ 「ホルヘ（ロレンソ）がヘレスの時みたいな操縦をしてたんで、これは抜かなければと思ったんです。それに後ろにはヨハン（ザルコ）も控えていたし。ヨハンは競り合うには生易しい相手じゃないですからね。
とにかく、ホルヘを抜くことばかり気にかけて、正確な判断力に欠けていました。しかも、ヨハンはけっこうヒートアップしてたようだったし、マルク（マルケス）は苦戦していたし。」 >>967
>ロッシのクルーがよく働いてる、は事実を言っているだけで
ビニャーレスのクルーにしてみれば文句にしか聞こえないと思うけど・・・ >>969
事実を文句と捉えるならそんな奴らは切ってしまえばいいよ
ビニャーレスだと、逆に切られるかもしれないけどなw もうすでにビニャーのクルーチーフのフォルカダは、このバイクはロレンソのような乗り方のために作られてるから、とか言い出してる。ビニャーも、7位はチームのおかげじゃなく自分が死ぬ気で走ったからと言ってるし、不協和音はじまってる。 事実だとしても公に言っていいことと悪いことがあるしな。
「ビニャーよりロッシやザルコのほうが上手く乗っている」とかスタッフが言ったらどんな気持ちがするか考えないと。もう考えられない精神状態なんだろうけど。 >>972
今になってそんなこと言い出す奴は切ってしまえばいいと思う
ところで、そのフォルカダの記事ってあるの？ ビニャってコメント見る限りなにが悪いのかわからないってタイプだからクルーも作業しにくいんじゃない？
ロッシやロレンソみたいにここを変えてくれってはっきり言うタイプの方がクルーの作業スピードも早いでしょ >>973
すでにロレンソと比較されてなかったっけ？
フォルカダに
公式にフォルカダのコメント乗ったときビニャーレスかわ伸びない原因はフォルカダだと思ったけどな
どっちが悪いって事じゃなく相性の問題かもしれない “The bike philosophy is made for Lorenzo’s kind of riding,” says Forcada. “For a rider with the style for braking very hard, who is not afraid of the bike moving, they struggle more with this bike.
For the young riders with less experience [it’s difficult] because in Moto2 and Moto3 they don’t have so much experience with this >>976
これまでのロッシのコメントでもあったけど、マシンのフィーリングが激変するみたいだしね
セッティングでどうこう出来るレベルじゃないと思う
乗り方や荷重云々って話ならそれこそデータでわからないものなのかな？ >>926
moto3時代に、誰もミルに注目してないときにミルと優先交渉権を結んでるからだよ
それが今年の5月一杯まで >>978
その発言が最近の話でかつ事実なら切ってしまえばいいと思う
ロレンソ路線外れる気がないなら、ビニャーレスがなにを言っても無駄でしょ
そして、それが事実だとしたらもっと速い段階でロレンソの乗り方を提言しろよとも思う
ビニャーレス更新しちゃったし、、 フォルカダはビニャーレスが雇ってるわけじゃなくて、ロレンソがドカについてきてといっても行かなかったヤマハに忠実なスタッフだよね。
かといって、ロッシやマルケスのように他にどっかからいいクルーを連れてこれるほどビニャーレスに実績も人望もないしなー >>982
ヤマハに忠実なの？
ロレンソが(も)嫌いとか？
入ってくる情報だけで判断するとただの頑固オヤジにしか見えないよね >>979
>セッティングでどうこう出来るレベルじゃないと思う
でもザルコはどうこうできてるからなあ…
いまはザルコがいるから
ロッシやビニャーレスがヤマハ批判をしても
それほど騒ぎにならないけど
来シーズンもこんな感じの有様だったら
ヤマハバッシングがすごくなりそう
（特にロッシファンから…） レースの速さではなく政治力で潰そうとするところが三輪車ロッシの真骨頂 >>985
ザルコが常に乗れてるからこそ、セッティングじゃないと思う
何が違うかくらいデータから読めないのかな？ ザルコが凄いんじゃなくテック3のエンジニアが凄いという説はないのか？ >>964
個人的にはヴィエルヘがMotoGPに乗ったら面白そう >>972
両者合意で契約破棄あるな
そこに入るのはロレンソの可能性も
>>986
ビニャーレスにザルコに
もういい加減にしてくれって感じ >>990
今年もテック3にいたらフォルガーの代わりは彼だったのにね ザルコはセッティングとか関係なく速く乗れてるのでは
FP1から大抵速いし
ロレンソ乗りを忠実にできてるから大幅なモデファイがいらないんだろうね >>989
テック3から、乗れてるザルコからデータ貰って解析くらいはしているんじゃないの？
今使っている技術で原因不明の不調が続くってのが不思議でならない
ホンダみたいに変態路線進むのならともかく >>991
KCもロレンソもマルケスも
速い奴みんなターゲットだからなw
ロッシはさっさとシート譲るべきだわ >>993
ロレンソ乗りがベースだから、出来ない奴は不調って話ならヤマハ技術者は仕事サボってるよねw スレ終わりは遠慮なく連投できるから楽しいw
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