● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>826
15な
弱いものには味方するからロレンソにマルケスがタイトルやったんだよ
対抗出来るスピードなんてコースやセッティングでいつも変わるし
>>828
これ
>>829
転んだ時の処理も凄いんだよ
でもホンダだから出来るというならドカ行かないほうが良いかな？
怪我したらかなわん >>831
マシンが変わったわけでもないのにそのロッシがマルケスにまるで相手にされてないのはどうしたことか。
2位ならタイトル争いした、てわけじゃないよ。単に2位争いに勝っただけ。 >>832
なんだ。フィリップアイランドのロッシの妄言を真に受けてるだけか。 >>834
ロッシとかマルケスはレジェンドなわけ
桁違いのライダーなのよ
レジェンド同士が戦ってお互いがF1のセナプロみたいにムキーってなったからどうでもいい格下のロレにマルケスがタイトルやったの ロレンソ信者は思い出補正が強すぎて捏造の域にまで達しようとしてるｗ マルケスが最初の年にロレンソ抜いて優勝したときのバカにした抜き方とロッシに勝った時の喜びのコメントでどういう感じで見てたかわかるだろ？ >>836
まあ、ロッシとマルケスはレジェンドだよな。違う時代の。速かった時代全然違うし。 ロッシの年齢考えると、ロレンソがロッシに引導を渡せばよかったんだよ。でもロレンソは２年目でも結局勝てなくて、そのうちロッシはケガしてしまった。
マルケスはまさかロッシと走れるとは思わなかった世代だからな。 >>831
それロッシはポイント上2位だけど、レースではガチで対抗出来てたわけじゃないからな。 まぁロッシ全盛期とロレンソ全盛期を比べてどっちが凄いかってなるとロッシだし
今のマルケスとロレンソ全盛期比べてどっちが凄いのって多分世界中の人がマルケスっていうし
なんつーかロレンソってやっぱKCの次に速かった人的な扱いなんだよねｗｗ いくら低迷してもチームメイトに負けてもマシンのせいにしちゃうロッシは永遠に引導を渡されることはない。
毎戦周回遅れでもマシンのせいにし続けて現役を続けるであろう。 ロレンソがマルケスに対抗出来てたのは2013年だけなのは間違いないわな >>831
14年16年はランク2位なだけでまるで対抗できてない定期 >>845
チームメートに負けといっても。。。
ビニャーレスが勝ってるとはとても言えないじゃん そもそもロッシの現役が長すぎるからややこしくなるんだよな だなｗｗｗ
でもチームメイトがダメな時に表彰台に乗るって地味に凄いぞあの年齢でｗ
どっかの自称マルケスからチャンピオン獲ったのは俺だけの人はチームメイトからダブルスコアーだからな
それ考えたらやっぱ凄いよ
俺は嫌いなライダーだけどなロッシ スズキも勿体無いよなぁ
有力なインデペンデントチームを陣営に引き入れるチャンスだったのに
本社サイドが土壇場でひっくり返すとかさ >>856
オーナーとチームマネージャーが運営方針を巡って争うような状態じゃ、二の足を踏んでも仕方ないだろね。 そもそもサテライト欲しいてのもブリビオが言ってるだけで本社は乗り気じゃないんでしょ。
来年は来年で共通IMUの対応に追われるのが見えてるのにサテライト持つ余裕なんてないよ。 >>724
モンスターも出せるだろw
だからテック3から外れるモンスターがロレ連れてスズキの新しいスポンサーの噂にもなってるんだからな スズキだってサテは欲しいのは当たり前だろ
ブリビオだけの希望じゃない
しかしサテをもったことがないからノウハウがないのと予算的に厳しいのもあるから二の足を踏んでただけ
サテの話をしてたVDSが内部トラブルでスズキもちょっとまた考えたんだろ
レプソルはダニで中上がMoto2に戻りミルがLCRだな 塗り替えることになるのか
https://pbs.twimg.com/media/DdvbzkFUwAAz25c.jpg
モンスターエナジーもそりゃできることならチーム欲しいわな
ガチライバル企業のレッドブルに押し出される形になってムカついてないわけがないし
それかもうメインスポンサーにはならないという決定をするか
エナジードリンクのスポンサーが今後微妙になるってんなら早くから手を打つという選択もマズくはない ミルがmotoGP昇格だと誰がmotoGPのシート失うんだろうね？ ミルはそのまはまVDSで昇格なのかと思ってたのがヤマハサテライトになるのか
ペドロサ継続なら中上くん切ってLCRじゃない？ イアンノーネ アプリリア IN
ロレンソ ヤマハ IN
ミル スズキ IN
ロッシ motoGP OUT パオロ・チャバッティ（ドゥカティ スポーティング・ディレクター）
「ダニロは今日素晴らしいレースをしました。
彼に将来について話し合うことになりますが、ムジェロの直後にどうするかを決定したいと思います。
ただ今日の彼の走りはDucatiファクトリーチームと契約するのに大いに役立ったと言えます。
彼は正しい方向に進んでいます。彼とミラーとは6月末までDucatiの優先交渉に関するオプションがついています。
ロレンソの事もありますが、ダニロの今日の走りはファクトリーDucatiにふさわしいと言えるものでした。」
http://kininarubikenews.com/archives/18220
ドゥカティの人間もずいぶん踏み込んだ発言をするようになってきたな
ドビ撃墜が決定打になったか 速かったライダーが遅くなったら普通のMotoGPファンはライバルが減っていいことないはずなのに
ここってここぞとばかりに嬉々となって貶める人が増えるよな
なんかヲタ同士の恨み辛みが渦巻いてる感じ 有名人だからな
テレビでも「あの人は今」ってやってるだろ
保阪尚希みたいに年商数億の社長かもしれん ペトルッチ「Ducatiは恐らく自分かジャックを選択するでしょうが、それは契約金額の安さによるものでしょう。」
ミラーも結構評価高いのか？ 他にいないんじゃない？
ダニでも引っ張ってくる以外は現在ドカマシンで頑張っているライダーが対象になるでしょう しかし金に釣られてドカ行かなければヤマハでそこそこの年俸だったろうにロレンソは。ロッシよりは高い提示だったんでしょ？ ヤマハはパワー不足が明らかだったからな、そして今は迷走だろ
一時的とはいえ大金貰ったロレンソはいい判断だったと思うよ そうか
しかしドゥカティのマシンは不思議だよなあ・・・
ロレンソのスランプもだけど
ホンダで低迷してたミラーが
ドゥカティ1年目、型落ちにもかかわらず
復調してしかもロレンソより速いとか・・・
トップクラスのライダー全員を
一度ドゥカティに乗せて比較してみたいｗ >>878
全然不思議じゃないだろ
技巧派じゃないライダーはドカの加速とトップスピードを生かして、
ハードブレーキングと腕力でタイムを縮められる
技巧派にとっては返ってドカでは疲労困憊、ホンダやヤマハのような
繊細なマシンの方がタイムを出せる >>869
ヤマハテストライダーには年齢定年があるから
ワタルンもそれで中須賀へバトンタッチした >>879
どちらでも速いイアンノーネは意外と凄い奴なのかも ロレンソはドカ解雇されたら自動的に引退だな
衰退の速度が速すぎて欲しがるチームが無い >>870
ロレンソoutは確定みたいね
ペトルッチがワークス入りで、プラマックワークスマシンにミラーが乗るのかな >>883
念願かなってドカでキャリアを終えられたね フランスGPのFP4でのピットインタビューでパオロ・チャバッティが
ドビ更新話の次にロレンソの進退について語っていたけど
「ロレンソはストーナーのようなグレートな結果を残したいと強く希望している
我々はロレンソの将来について話し合ってる最中だ」みたいな事を言っていたけど
話し合いは見事に決裂したんだな ロレンソが安ければどうにでもなるんだろうけどそこは本人次第だろうね
どういうつもりなんだろ？ 安いだけで乗れるファクトリーシートなんて無いだろ
アプリリアですらロレンソに興味持ってないのに ロレンソってマーケティング的には要らない人なのかねー ロレンソ引退かなぁ
ペドロサはホンダoutになった場合、移籍するのか引退なのか… 本間さんはお金欲しいばっかりだけどヤマハに向かって言ってるのか他のメーカー、ドカとかに向けて言ってるのかどっち？
シャケさん巻き込んでるけど大丈夫なのかね >>891
上で自演失敗してるのが本人ぽいから聞いてみれば？ ペドロサはレーサーとしての衰えが目に見えて明らかになってきた
今年のホンダは久々の絶好調なのに、いまだ表彰台無しってのは駄目過ぎだろ >>893
ヘレスでロレンソに撃墜されて怪我が完治してないってのもある >>894
あれを撃墜というのはいささか酷な気がする。 ロレンソがプラマックに行く可能性てあるのかな
あそこは育成機関的だからロートルは引き受けないか？ プラマックは昇格組の一人と既に契約してるから難しいんでないかな
ミラ−がファクトリー昇格でペトルッチがアプリリア行ったら可能性あるけど
ペトルッチがファクトリーで決まりっぽいし そう言えばミラーは今期のペトルッチみたいに来年はプラマックでファクトリーマシンって事になるんかな
だとすると大躍進するかも ミラーは化けたな
ハーフウエットでしか速くない印象だったけど路面コンディションが悪い状況で速いって事は才能あるんだな？ 化けたは言いすぎだと思うが可能性は十分に見せてる気がする ミラーはMoto2すっとばしたのが失敗だったと思う ドカは順当にドヴィ、ペトルッチワークス
プラマックでミラー(GP19)、バニャイア(GP18)
これでよくないか？ やっぱ物足りないな
ドビ、イアンの頃と大差ない
とはいえ大物とってもあかんしな
ジジも頭痛いだろ… 頭痛いか？
ドカで戦える可能性がある選手が2人も身近に居て安く雇えそうなんだから
悩みは少ないと思うけど ケーシーさん復活が一番戦闘力あるけどな。ダメだろうな ペトルッチもミラーも１２０％で走れたところで
マルケスに勝つことは無いでしょうな 展開次第じゃ１，２勝くらいはするかも
現にミラーは一勝してるし 個人は○でしゃーないとして
コンスト狙いでも微妙… >>909
マルケスはただひとり、マシンを完璧にモノにしてるしな。
さらにこのポイント差、もはや転倒の可能性も考えられんくなった 所詮たられば妄想だけど前回は貰わなければ2位に行けたかな？今回は優勝できたかな？ポイントランキングは大接戦だったろうに、ほんと勿体無い >>874
ミラーはアルゼンチンの予選でかなり株を上げた気がする >>914
そんなこと言ったら、アルゼンチンでやらかしてなければ
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>916
そうなんだよねｗマルケス10連勝の年を思い出すよ 実戦から何年も離れてたらレースには勝てないよ それがわかってるからケーシーはスポット参戦すらしないんだろうね ミルをホンダとスズキで取り合いしてるみたいだな
スズキはもうひとりのライダーをムジェロまでに発表するらしいけどそれはイアンノーネじゃないってさｗ
Joan Mir’s future: Between Suzuki blue and Repsol orange
http://pecinogp.com/joan-mirs-future-between-suzuki-blue-and-repsol-orange/ ダニを若手にチェンジしないなら、クラッチローとチェンジで。 >>919
どうでもいいから早くイアンを切れ。ついでにブリビオも腹を切れ。 >>872
速い若手が育ってくれたほうが全然良い
マルケスのライバルなんていないし ダニの代わりが全然決まらないのって
やっぱみんなチームメイトのマルケスに勝つのはしんどいと思ってるんだろうか >>924
そもそも変える必要が無いと判断されるからでしょ。 >>919
つかホンダの、ミル仮契約ってなんだ？
なんでホンダにこんな優先権があるんだ。
もうmotoGPも、メジャーやNBAみたいにドラフトやロッタリー制にしろよ。
前年一番成績の悪かったメーカーが一番一位指名を引き当てる確率が
高くなるようにしれ >>926
別に優先権なんか無いよｗ
当人同士が仮契約に合意したってだけの話 リンスとミルの若手2人は不安定そうだなあ、ダニとロレならどっちを取るべきかやっぱりチャンプの実績からロレか？ ＧＰだって盛者必衰があって今最高の所と契約したら後は下がるだけ
って考え方もあるけどね、まぁホンダがそう簡単に落ちるとは思わないけど
全日本やＳＢＫ見てるとホンダだから安心とは言えないと思う。 スズキはムジェロまでに決めるって言ってるけど
ドカは６月末（スペイン後）まで様子みるって言ってる
タイムング的にロレンソのスズキ入りは無い
多分、交渉もしてないだろう ロレンソの引退に自分の命がかかってるかのような奴が2〜3人いるな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
