● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>37
販売 “体制” なんて言えるのはホンダのドリーム店くらいなものじゃないの？
他はメーカーの看板掲げてるだけの個人経営のバイク屋やろ
メーカーの看板掲げるだけでも販売ノルマが大変らしいが… マルケスはアプリリアに行って丁度いいハンデになりそうだ。 >>67
んだな
マルケスがドビに負けたパターンって
ドカの加速力を活かして頭を押さえてたドビのインに無理矢理に入るしかない
→ドビは無理せずクロスラインでまた加速力で前に出るってパターンばっかだったな
いや、それはそれでマシン特性を活かして勝ったんだから素晴らしんだけど
マルケスvsロレンソの時のような
お互いのライディングスタイルの違いだけで抜きつ抜かれつの
スリリングなレースって感じじゃないのがちと残念なんだわ
マルケスvsドビで良かったのはもてぎだけだな >>47
あの頃はロッシさん以外には今で言う各ﾒｰｶｰのセカンドライダークラスしか居なかったからな〜ﾍﾟﾄﾞﾛﾚが上がって来るまで酷かった。 ロレンソが燻っている現状はもどかしいな
ドビじゃマルケスは止められないしザルコがワークスに移ったとしても無理だろう
今はマルケスだけが得してるんだよな ビニャーレスとマルケスがチャンピオン争いをする
そんな風に考えていた時もありました 意味不明な冒険などをせずにマルケスが間違った選択をしてないからだけどな ロレンソが燻ってなくてもマルケスが止められるとは思えないけど >>73
ビニャーレス時代の幕開けを予感したものだった >>60
あくまでもライバルで本当の主役になれない まぁどんな選手も何時かは衰えるからしゃーない
それが何歳で来るかは怪我だったり病気だったり精神的トラウマだったりみたいな
要因もあるから選手毎に大きく違うんだろうけどさ
ロレンソは思ったより早かったね
トラウマが克服不可ってのは本人も思わなかったと思うよ ロレンソはまだ腐ってはいないと思うけど、合わないマシンで調子崩すと元のレベルに戻すのって大変だからなあ つか速い遅いの前にトラウマが問題
ウエットやらミックスコンディションやらなんて年に何回かあるんだから
その度にツーリングしてたらチームとしてはキツイわな
KTMのCEOがロレンソを名指しでディスった通りの事になっちまってる ロレさんは前回まあまあいい走りしてたやん
あれじゃアカンの？ 同士討ちの件は抜きにしても
ロレンソが得意のヘレスやバレンシアでドビに突っつき回されてる状態を
「いい走り」って言っていいかどうかじゃね？
３０億払ってるドカとしては本来なら優勝争いして貰わんといかんでしょ ドカはロレンソに合わせたマシンは作れない、ロレンソはドカに合わせたライディングは出来ないでレッテル張って良いだろう 電子制御でハイサイド出来ないバイクで華麗にハイサイド決めるダニーさん >>71
今シーズンはその時と変わらないと思うけど。
いずれマルを上回るライダー出てきて同じ事が繰り返されるだけ。 >>64
マルケスが追いついてパッシングかけてきたらロレンソとか100%負けるから >>87
一回だけ勝ったことあるぞ
ヤマハエンジンのおかげだけど(笑) >>89
2位マルク・マルケス（ホンダファクトリー）。マルケス選手は全てにおいて素晴らしかった。ロレンソ選手に負けたのはヤマハ機よりエンジンが弱かったから。
2016ムジェッロGP【モトGP：決勝リザルト＆トピックス】 - ITATWAGP | イタたわGP
https://itatwagp.com/2016/05/22/motogp-4008/ まあ、勝ったのは俺様のおかげ
負けたのはマシンのせいってのは
レーサーの常だからな 哲ちゃん（千葉県出身）「そうだよ？当たり前じゃん」 >>90
教訓 イタたわで部品ひとつでもバイク用語が出てきたら誤訳を疑え レーサーズ読んだ感じレイさん潰しで回転数制限付けたら
逆にレイさん好みのマシン開発出来ちゃいましただからなー 別に回転数制限つけなくてもレイさん勝っただろうからそんな屁理屈つけなくても、レイさんはえー！でいいんだよ。 >>63
ロッシも開放骨折やってからは、それまでの一段抜け出た強さが無くなったしな
マルケスもあと３〜４回位大怪我したら圧倒的な強さに陰りが出るかもね >>81
中止「そうだよね・・・。あと、路面温度の急激な変化とかさｗ」 >>81
2年に渡って原因不明のまま速かったり遅かったりして結局ずっと勝てずに表彰台に乗って大喜びの体たらくとなっているヤマハワークスの二人はどうですか？ そもそも10Rがイメージに反して過渡特性重視のエンジンだから最高回転数制限してもそれほど変化無かった
むしろ最高回転数制限されたせいで低中回転のパワーにリソース振ったおかげでドカのに負けない加速になってる >>95
ジョナサンは元々イモラ大得意だからな。
クソ遅いCBRに乗っていた頃ですらぶっちぎりで優勝を重ねているラウンド。
たらればながら、ホンダがちゃんとマシン開発していれば今頃はどうなっていたやら･･･ >>102
メランドリ、ベンスピーズルートに迷い込んだかもな >>87
ロレンソ「追いつかなれないスピードで走る！」 >>107
いいからお前はロレンソが勝てるマシンを作れよ。ドビが何勝したところでアイツにタイトルなんて無理やで。 >>109
タイトル諦め宣言wそりゃドビの年俸も絞りたいよね。結果は期待出来ないものw ジジ「うちはホンダみたいにしてるからヤマハの人は少しだけ難儀すると思うよ」 >>107
ろれ「おまえの眉毛が両津じゃなくなったらな」 ロレのライディングスタイルとドカが絶望的に合ってないから来季以降はドカ以外に行ってくれ
そう考えるとドカと(ヤマハに似た)スズキでどっちもそれなりにやるイアンノーネすごいんじゃないか？ スズキがヤマハに似てるかどうかは分からんぞ
V4同士でもホンダとドカが結構違うように直４同士でも似てない可能性もある スズキとヤマハいろんなサイトで特性が似てるって見たけどどうなんだろ？
比較できるのはビニャーレスとザルコぐらいかな 思うにロレンソはミシュランタイヤに適合しきれてないままドカに乗り換えたのがいけないと思うんだ。 >>95,96,97,101,104
やっぱりkwskはオートポリスを買ってからのがいい結果が出てるよ。
それまでは自社のサーキットはあの直入しか持ってなかった、いやそれさえも無かった時代があったから。
どんなにいいエンジンでもそれを生かしきれる車体がないとどうしようも無い訳で。
ninja250以降で断然車体が良くなった。それ以前の初代ZX10RとかZX12Rとかはどんなのだったかと... >>118
こいつ、「GPのウイングはH2Rのパクり」と同じやつじゃね。 >>87
好調マルケスを制して勝ったことあるだろ数回 >>102
去年の2連勝はドビを制して勝ったからな
決して遅いとは思えない
冬のテストからトップ連発してたし
途中からタイヤ変わってフレーム変わって、そこから歯車が狂いだした ミラー＆ラバト「ドカ乗りやすい」て話だけど
マルの１．５秒落ちの乗りやすさだし >>118
初代12Rを買っちまったおれに同情を
あのガッチガチなモノコックフレーム・・
当時の何故かメガスポ狙いなおれに「悪いことは言わんから隼にしとけ」と諭しにいきたい。 2018 North West 200
Time Table
05/15 Roads Close For Official Practice 17:15〜23:00
05/17 Roads Close For Official Practice 17:15〜23:00
05/18 Roads Close For Racing 01:00〜05:00
05/19 Roads Close For Racing 17:15〜27:00
一応日本時間あってると思うけど…去年はBBC？かユーロスポーツ？が配信してて無料で見られた記憶があるけど今年はどうなるかな？ そもそもロッシの中ではライダーはOKなのにタイムが出ないし
バトルも弱い→マシンに問題アリ、って図式になってる訳だろ、
それこそ大前提が間違ってないか、おまけに相方はマシンの事
分かって無いギャンブルライダーなので全く建設的な意見は言え無い、
そこに来て「いやメッチャ乗り易いぞこのマシン」って言われりゃそりゃ
開発能力全否定みたいなモンでしょ、今のうちにこの邪魔者は排除、
全力で潰しに行こうって流れになっても不思議じゃない、あくまでも想像だが。 >>127
子猫なら引き取ってもと思ったけど、コレはコレでスタッフ可愛がってるじゃんか
看板招き猫にしろ >>125
話したって言っても、セーフティコミッションだぞ。 >>127
後ろにTSRのポスター？多くね
やっぱ今はホンダを代表するのはTSRなんかな
最初の鈴鹿10時間勝ったんだっけテクニカルスポーツ ホンダはCBRの新型が出ないとR1には勝てないでしょ 売れると思うよ
日本車ホモロゲスポーツモデルが全て直4だしね TSRといえばアッセンで一瞬先頭に立ったAC51Mとグールベルグ >>134
これでも新型出たばっかりなんだがｗｗｗ SBKのECUってホンダはコスワース製だったっけ？ほとんど何もしてない感じだからなあ 日テレG+、前年の再放送やらなくなったね
あれ、そうそう去年はこんなだった！って思い出せて良かったんだけどなぁ >>139
今シーズン序盤はそのコスワースでキャミアは良い走りしているんですけどね
イモラでマレリに強制変更なんだけど変えないで欲しいってチームにお願いしたとか
まぁお試しする前にケガでお休みしてしまってるけどね そう言えばアグスタがmoto2なんて話あったね
2018年からって話だったのに居ないからポシャったのかと思ったけど そう言えばロータスのmoto2話なんてのもあったな 虎慰安婦のエンジンを積んだアグスタってなんか魅力を感じんね トライアンフのエンジンを積んだトライアンフが居ないんだから
魅力を感じないのはある意味では全チーム平等かもｗ これからはMoto2でのフレーム開発が熾烈になるのか
そうなるとホンダも参戦しそうな気がするな 210 774RR sage 2018/05/11(金) 08:57:22.21 ID:qlOm5+xR
素晴らしきホモロゲスペシャルトップ10
http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/top-10-stunning-homologation-specials
1: Honda RC30
2: Ducati 916/996/998
3: Yamaha R7 OW-02
4: Honda RC45
5: Ducati 999R
6: Yamaha OW-01
7: Honda VTR1000 SP1/SP2 ‘RC51’
8: Aprilia RSV Mille SP
9: GSX-R750RR
10: Kawasaki ZXR750RR
ホンダはやっぱV4だよな >>149
なぜスズキ車だけメーカー名が入らないのか >>148
エンジンが他社になるし、すでにKTMがメーカー参戦の前例を作っちゃったから遠慮する必要ないもんな >>150
トムが映画で乗ったGPZ900Rもそうだけど
映画が上映されたのは86年で
本場のアメリカの欧米仕様は87年のA4が最終で生産終了
日本向けとも言われたマレーシア仕様はA16まで生産
巷で言われてるほど海外で人気だったかは疑問
ネットの普及で海外の事情がわかるようになって
どんなバイクが海外では実際に人気あるかわかるようになった
スズキSVシリーズとか日本じゃさっぱりだけど欧州では超名車扱いされてるとかね
>>151
すまん
転載だから分からない >>153
バイクに乗らないヒトからの人気だから売り上げとか全く関係ないぞｗ >>155
バイク乗らない人から見たら全部同じバイクに見える
競馬の馬も全部同じにしか見えないのと同じ >>156
コイツ、バイクになんか絶対乗らないだろってヤツがあの映画を見て
「あのバイクなんて言うバイク？あれ欲しい！」 と言って聞いてくるのだよ
オレのまわりだけでもそういう事が何回かあったから人気はあると思うぞｗ >>157
外人さんらしくて可愛らしいじゃないか
RC30/OW01/RK知ってるなんてもうガードナー世代以前のおじさんだけだよ >>159
トライアンフは知らないど
GPZ900Rリアル世代だった者から言わして貰えば
あの映画が流行った頃には既にレプリカ全盛期で
GPZ900RはGPZ400Fのリファインみたいなカウルで古臭く感じたよ
タンデムツインのKR250もかっこ悪いって人気なかったし
GPZ400Rはボリュームがあって格好良く感じたけど
今から思い起こしても人気あったなんて後付って感じがする >>161
シュワンツとポーレンのツートンカラーがカッコ良かったよね
ベン・ジョンソンがメインスポンサーのCMしてたり
なにもかもがなつかしい >>162
せやから
バイクに乗る層の人気とは別やって言うてるやんｗ ホンダはRCVを2000万円で250人だかに売っちゃったからなあ
今RVF作ったら安物RCVだし、それが400万円のホモロゲ車にせよ
2000万払った大富豪の手前、しばらくCBRでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
