● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>618
途中で11〜12位くらいでゴール出来るかな？と思ったがあれだけ前がリタイアして15位か・・・ 唯一ハードを走りこなしたマルケス超お見事！もうチャンピオンでいいよ
ペトルッチとミラーはサテライトなのにマジGJ、ロッシもなんだかんだいってやっぱり結果出す信頼性、ヴィニャもペドロサもダメながらよく粘った
イアンとドヴィとザルコは序盤から気負いすぎて慎重さを失ったか…マルケスはチャンピオンシップのライバルが目の前から次々消えてって精神的にどんどん楽になってたろう
ロレもガックシ、来期のスズキとドカワークスのシートどないなんねん >>604
一周間違えたのはフリアンシモンだと思う
ザルコはストレートで並ばれた相手に手を出して
それが空気抵抗になって抜かれた スズキ社長、現る
↓
グリッド上でリンスを熱く激励
↓
イアンノーネはスルー
↓
イアンノーネ、スタート即転倒・・・ 嫌われれば嫌われるほど
それを力にして強くなるマルケス
恐ろしい子 このレースを見てスズキはイアンノーネとロレンソをどう評価したのか気になるわ マシンの仕上がりは良いし運もある
こりゃマルケスのチャンピオンは相当固いな
あとは怪我だけが怖いね ヤマハがポイントランキング2-3-4位になったが、マルケスが勝っても負けてもポイント離される気しかしない
2位以下は足の引っ張りあいだな >>630
スズキの2輪部門を取り仕切ってるのは
バイク好きな社長のほうだから問題かも マルケス強すぎペトルッチ頑張ったロッシ流石ダニが何気に良い追い上げ >>632
そう言われていて怪我しないしね
つか、相変わらずコケてるけどマシンが速いから
以前ほど無理して走ってないみたいだからな >>624
転ばずにゆっくり走ってもらうしかないね >>620
ムジェロはあんまり得意じゃなくね？
アラビアータの突っ込みは速いけど、レース自体はあんまり勝ってないような…
ロッシはアッセンが得意なイメージ やはりロッシとマルケスはあんまり仲良さそうじゃないな。
表面的だけか。
そりゃ負けたから仕方ないか ビニャは後半良いんだよなぁ〜
スタート失敗な上に、途中で膨らんでかなり後方に落ちたが
終盤にペースあがってロレの後ろでゴール
これはなかなか 優勝は無理だがが表彰台には昇れたろうにザルコやっちまったな
今年はもう大きなトラブルやアクシデントがない限りマルケスチャンプで決まりだな
２位以下の争いは面白くなりそうだが ドビはだいぶ経ってからもうなだれてたね
今回は自分のせいだからしょうがないけど ホンダは新しいエアロでフロントの安定感が増したらしく
マルケスも走り易くなって速さに磨きがかかりそう・・・・・
と思ってたら今回の結果
92年のドゥーハンみたいな不幸が起こらない限り今年は決まりかな もうマルケスは今後攻めすぎ転倒とかしないような気がする
ザルコ、ドビの転倒でマージンも大きくゲットしたし >>643
ドビの中では2戦で40ポイント失ってる計算だろうから落ち込むさ イアンもドビもザルコも、まるでオイルを踏んだかのようにキレイにツルっといったな >>643
あれドビのせいか？
「何故コケたのか全く理解できない！」ってジェスチャーしてただろ ひかるんの解説聞いてなかったのか？
聞いてれば何故転んだかわかるから >>648
巻き込まれやオイル等の想定外転倒じゃないからドビ自身のせいでしょ >>648
フルタンクでフロントプッシュする感覚がつかめなかったんじゃね
マルケスくらいだろ、その辺り入念にシュミュレートしているのは 光るんは俺の中のスターライダーなんだけど、今回の解説は呆れた。
言うことがコロコロ変わらん？
それと、マルケス贔屓目過ぎ。 >>636
今年はレプソルライダーにケガ続発しているから・・ 自分のせいだから余計にがっくりしてたんだろ？
他人せいなら怒ってる まあ、ミスター通せんぼを早めに抜いて後続と差を広げたかったのであろう >>659
撃墜事件の後だから早めにリスク処理したかったってのはあるだろうね
逆に二度は喰らわぬとばかりにペドロサは慎重になってたねｗ 関わりたくなかったんだろうな。
さっと抜いておいたかったんじゃね。
俺にはそう見えた もうマルケスは後ろで様子見→終盤にバトルアタックというような
接触のリスクを負う走りをしないように意識チェンジした感じ >>659
後ろがミスターとうせんぼなら
なおさら焦る必要なかろうに G+観てないからわからんがマルケスほめちぎるしかないだろ？
あれは歴代最高のライダーで間違いない
>>663
ああいうタイミングが危ないんだよ
もったいないな
しかしペトルッチとミラーは頑張った ドビは「賢い」発言した後って必ずやらかしてるよな
調子こいた時にあの発言をするクセがあるっぽいな 危なげなく二位とはペトルッチすごい
あれでもう少し顔が良かったらスターになる素質あったのに
あの顔はないわ 今日の。。。と言うか今日もマルケスはパーフェクトだったよ ペトルッチってビーバップハイスクールに出てきそうな顔してるんだよね つまらんMotoGPだった。
Moto3はスーパークロスが見られたw
当たったのが人ではなくバイクだったのが凄く幸い ドビは、前にロレがいなくなって、フレッシュエアーがフロントタイヤに
当たるようになって、フロントタイヤの温度がさがって、
ちょっとグリップがなくなってサヨウナラなんじゃね。 >>671
素晴らしいジャンプだったな
「ヤバイ」って思ったけどホントに見事な着地だった
>>672
そもそもこのコースがタイヤが暖まりにくいとかロッシさんが言ってたからな >>673
リプレイのスローを見ると
ちゃんと状況を咄嗟に把握して
予備動作からのアンダーカウルの傾斜を使ったテイクオフ動作してるんだよね
あの反射神経は凄い みんなよく転んだけど
路面のグリップ低いんだろうな
ならユッケ走るしか無いんだよな 1 = Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 95 points
2 ^1 Maverick Vinales SPA Movistar Yamaha (YZR-M1) 59 points (-36)
3 ?1 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 58 points (-37)
4 ^2 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 56 points (-39)
5 ^4 Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 54 points (-41)
6 ^2 Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 49 points (-46)
7 ?3 Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 47 points (-48)
8 ?1 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 46 points (-49)
9 ?4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 46 points (-49)
10 ^1 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (RC213V) 29 points (-66)
チャンピオン争いだとマルケスが抜け出したけど、メーカーごとのランキングトップ争いを見て行くと今後も面白いぞ
ホンダはマルケスの一人勝ち
ドカってサテライトの二人がトップ２
ヤマハはザルコの転倒で三人が急接近して3ポイント差の中にｗ ペドロサも二回吹き飛ばされてて29ポイントだから
決して遅くは無いんだよな >>675
おれはモト３見てなかったので意味がわからんかったがツイッターで検索したら出てきた。
モト３も飛べるのが良くわかったよ ナイス着地だったね
グラベルの上じゃなければ、サスとか損傷してそう >>681
なるほど。
下の方に新型カウルについて書いてあるけどヤマハタイプとか書かれてる >>638
ロッシは02年〜08年までムジェロ7連覇してるぞ
骨折して以降は勝ててないけどな >>666
ノビーが２歳くらいの頃から遊んでやってたって行ってた時に
昔はかわいらしかったのか？と思ったが子供のころの写真がどこかで出てて絶句した・・・ マルケス強過ぎてツマランと言われるけど
調べたらロッシはマルケスより早いスピードで最高峰クラス38勝を達成してるんだな
500ccの頃は今より2レース少なかったわけで、どんだけ無双してたんだよｗ >>687
どんなけ無双って言うか
レース観るときに「さーてロッシの優勝を確認するかぁ」って感じだったぞｗ >>687
NSRはともかくRCVになってからライバル不在だったからな
なんせチームメイトが宇か(ry >>688
でもドゥーハンと違ってチョコチョコしくじる時があって、それを死ぬ気でリカバリーしたりとか見どころはあった
ドゥーハンの全盛期はマジで退屈な記憶しかない そもそもあの頃はRC211V以外のマシンが勝つ気がしなかったよ >>655
最初に言った転倒理由が
間違ってて後から誤魔化す
ひかるん黒光り〜＾＾ ロッシはまだやってたんですな＾＾
わしの現役復帰もありえますぞ＾＾ >>694
／ 〜〜〜＼
／ 〜〜〜 ＼ ごはんはまだかお？
／ -（◎）―（◎） ＼
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( ＼ ／ ＿ノ | |
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//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{ ＼ ／ﾘ| ｌ │ i|
おじいちゃん！ ﾚ!小ｌ（ ●） （●）从 |、i|
ごはんはさっき食べたでしょ！ ﾚ⊂⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ
ヽ、 ゝ._） j /
ヘ,､ __, イ
ｒ ヽヽ::::::|ヽ`ー'´,1ｰ:::::ヽ、 マルケスは強い
ザルコとドビは残念だったな
ロレはもう駄目だな
ズルズル下がっていってやる気がもうないんじゃねーか？
NAKももっと頑張ってほしい >>696
ナッカは完走しっかり出来るように目指してます。
確かに大事なことなので。
ポイントゲットして入賞とニュースに書かれればオッケーです。
来年は最新ワークスマシンで入賞を目指す！ ロレンソはスタートのうまさと序盤の速さが生かせないのがなあ、タイヤが持てば勝てるんだろうけどライディングスタイルも大分変えたけどまだなのか >>693
あの人すぐに「リヤからのスリップダウン」って言うのがなぁ
フロント切れこんでグリップ失った後に
リヤのグリップが残っててコマ回りすることなんてよくある事なのに ひかるんは『出来高』言いすぎ
『出来』でいいんやで〜 マルケスの技術が
【バイク】滑ったバイクを逆噴射で立て直すスラスター安全装置をボッシュが発表 カーブの浮き砂利に効果（画像あり）
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526855559/ >>707
動画のバイクが装備している補助輪が一番有効な転倒防止策だな ここもレス数が多い暇人ほど、テキトーなことを言い出す法則か ブルー連呼は夜中に思いついてウケると思ってたんだろうな ロレンソの残留やばそうだからマネージャー必死にスズキかホンダに売り込みしてるのかね？ >>713
給料下がっても自発的に出た方がいいだろ
もうドビに合わせた開発しかしないよ
乗り方真逆だし ロレンソがバイクのエルゴノミクスの違和感を訴えてるが、
そんな基本中の基本のところを対処してもらってないところを見ると、
ロレンソに反感を持ってるエンジニアが故意に直してないとも考えられる >>713
ロレンソのスズキはマッチング良さそうだけどレプソルのロレンソも見てみたい気がする >>715
ある程度はライダーがマシン特性に合わせていかないとダメなんじゃなかろうか？
メインで開発したドビは言わずもがな、ペトルッチや1年目のミラーでもそこそこ乗りこなしてるんだから ワークスがミラー、ペトルッチがアプリリア、イアンノーネはスズキ残留になったら
プラマックの新型はバニャイアが乗るんだろうか >>717
シートの高低、前後、ステップの位置、タンクの位置、
ステアの位置、こんなのはいくらでも変えられるでしょ >>719
そのレベルすら変更してもらえてないって言ってんのか
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