● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あのとき一瞬
フォルガー凄い！
と、思ったのは内緒な >>473
>ビニャーレスと開幕前に焦って契約更改する理由が分からない。
スポンサー的にスペイン人ライダーが一人は必要で、
ロレンソはありえないし、ペドロサはもう年だし
マルケス獲得は現実的にありえないしで
ビニャーレスを押さえておく必要があったんじゃないかと ヤマハワークスもスポンサーには苦労してたからねー… >>391
四輪の技術有るんだから形状をもう少し美しく出来そうなもんだろ？と思ってる suzukiの公式でフランスGPでのコメント見たら
イアンの表記だけ太字になってない。
暗にさよならってことかな
個人的にはイアンにあと２年は乗って欲しいが 今日のレースでイアンノーネが3戦連続表彰台登壇して
契約更新しないとブリビオが非難されそう
数日以内に発表ってルマンの結果次第ってことか あぁー見たかった、スズキで走るザルコが見たかったー、
最大のチャンスだったんだからここは一点張り、全力で
行って欲しかった、一応交渉はしたけど断られたんだっけ？ 今更の後出しだけど、
ヤマハは
ロッシをあきらめて、ビニャーレス＋ザルコ
スペインマネーをあきらめて、ロッシ＋ザルコ
のどちらかにすべきだったな >>480
レイはMotoGP諦めてる
インタビューでハッキリ答えてるよ ヤマハは電制がイマイチでホイールスピンが多くてタイヤが持たない、さらにウィリーとかもあって加速がうまくいかないのが現状なのか？
具体的に何がどう悪いのかさっぱりだな >>479
去年のフランスのことがあるから契約しないからって非難されることは無いだろ。
ライダーとしてチームを引っ張って行く役割を期待されているのに、手抜きレースをやるなんてあり得ないからな。
>>481
ザルコとリンスでイアンにも意見を求めたらリンスと答えたが、決定権のあるスズキ側が最終的にリンスを選んだ。 >>486
ライダーが悪いんじゃないの。
ザルコはランキング二位で、今回ポールだし 開発が上手く行かない要因
１、テスターが現状を上手く表現できない、伝えられない
２、スタッフが上手くそれを汲取る、又は理解できない
３、メーカー技術陣が現場の要望に応えるだけのスキル・開発力が無い ミル初年度なのにMoto2でも速さ見せてきてるからな
早くMotoGPで観たいわ >>484
この年齢でmotoGPはムリ、SBKで無双してる方が楽しい、って言ってたな >>485
VDSはやはりスズキで、ミルはそっちなんじゃないかな。
オーナーとは話が付いていて監督交代待ちという・・・
本隊のエースもだけどVDSのもう1人は誰なんだろうね。 レイは家族との時間を取りたいため今年SBKですら続けるか迷ってたようだからMotogpはまず無かろう レイが今年でカワサキとの契約が終わるから
motogp行きたいって言ってなかった？ >>486
MotoGP公式のヤマハクルーのインタビュー
・エンジン変更で電子制御の調整がまだまだ
・いまだに去年のタイヤ変更を愚痴る（対応ができてない）
・Moto2の後に走るとタイヤカスのせいでテストのときのように走れない
ビニャーレスとロレの違い
ファクトリーライダーは、２つの非常に似た仕様から１つを選択する必要があります。これはリスクが生じます。あるサーキットでテストを実施し、
上手く機能するときもあれば、他のサーキットではあまり良く機能しないことがあります。ホルヘは、彼の性格から誰にも影響されることはありません。
エンジニアたちが嫌がることをハッキリと言え、何が機能しないかを伝える能力が優れています。 ホンダもヤマハもレギュの隙を付いてるんだろうけど、前のウイングのときと同じ刃物付けてるような怖さが有るよ
やめようよ
誰か重大な事故で足切断とかしないと止めねーのかな >>499
ヤマハはタイヤがワンメイクだとしらないようだ
>ビニャーレスとロレの違い
>何が機能しないかを伝える能力が優れています。
つまりファクトリーの二人は無能と やっぱオワコンロッシなんかとっとと捨てて
ザルコをワークスに上げるべきだった ロッシで復活したヤマハがロッシで終わる
問題はロッシ引退後にヤマハが復活するまで何年かかるかだな >>485
ブリヴィオは「今年は若手のライダーは取らずにベテランを取る」って否定してたのに、昨日になって「ベテランか若手のどっちか」とか言い出したｗ
ノーネは「スズキに残りたい」と言ってる
ブリヴィオロレンソかペドロサを狙ってるようだけどペドロサはレプソル残留が濃厚
ただしミルがレプソルに入るって噂もある
Marc VDSって公式サイトでオーナー批判までして解任阻止を目指してたけどど結局クビになったのか。新監督はヤマハと親しいみたい LCRに空きがあればミルを押し込めるんだけどな
中止さんがいなければ… 中上くんは今みたいな成績が続くのなら残念だが1年解雇でいいと思うけどな
ホンダは台数減るんだからもったいない >>498
そうだった。
モルビデリは何か微妙だね。 >>507
そもそも彼は乗るレベルじゃ無かったからねぇ、
まぁ思い出とお友達でも作って第二の人生ガンバレ >>507
確かに中上さんはそもそもMOTOGPに昇格できるほどのレベルじゃなかったしね
極秘テストで非公式ながらペドロサのポールタイムを上回ったってのもどう考えても胡散臭いｗ
ただ中上さんは出光というスポンサーを連れてきたからなんとかなったけど、それなしじゃLCRに2台走らせる経済力ないんじゃね？ 中下さんMoto2に戻ってしっかりした成績残してまた頑張れ
ってならんの？ >>391
ウイングついてるけど禁止じゃなかったの?? ヒカルん五月蝿過ぎて音声切り替えた。
言ってる事もここの奴らと同レベルだし >>507
今年も来年もポイントゲット！で一喜一憂してほしいね >>513
先端が尖っていないことが最重要項目だったはず。
ホンダのはループ形状で先端がそもそも無いと言うレギュレーションの隙間狙い。 >>500
それを言い出したらキリがないからなー
横に大きく張り出してなく、走行中に羽が先に当たらない位置で、単独で脱落する危険性が低いであれば、他のパーツと危険度は変わらないと思う >>501
なぜかロレとビニャーレスの比較なんだよね
ビニャーレスとロレンソって組み合わせは検討すらなかったのかな >>517
シーズン前に来年から規制が強化されるって話し合ったね
禁止って話も出てるけど、正式にはどうなったんだろう >>519
ドルナ次第になったんじゃなかったっけ？
1レースにつき一度だけ変更可能で >>315
ロレンソのマネージャーが断ってたよね？
多分給料低いからだろうが >>520
メーカー組合のMSMAからドルナのテクニカルディレクターへ禁止の提言はされてる
今のところそこで止まってる、ドルナで検討中ってところじゃないかな？ >>500
尖ってないし
ダニがドビに突っ込んだ時に簡単に外れてるの見て無かった？
ツナギの上からだとかすり傷一つ付けられない代物だよ
付け方もネジで付けてるだけだから
お前でも上からウイング叩くと簡単に落ちるよ >>477
イタリア人ですら不恰好なものにしかできないのに日本人にカッコ良くできるはずもなく…ｗ >>499
もうロッシとビニャーレスをクビにして
ロレとザルコ入れろよマジで >>524
その画像データ持ってポスター屋行けよw
最近増えてるだろ >>526
ザルコはもうKTMと契約交わしましたやん >>528
ＫＴＭなんて金でどうにでもなる！
んじゃね？ ビニャーレスがザルコの弟子になればいい
今年中にM1のスキルを全部伝授してもらうんだ！ >>510
クラッチローも中上もHRC契約だし、経済的には余裕あるんじゃない？ ザルコは今回勝ったらフランス大盛り上がりだし、KTM行きが
白紙になって良い条件で引き抜かれても不思議じゃないな >>518
インタビューを受けてるのがフォルガダだからじゃない？
現ビニャーレスのチーフメカで元ロレンソのチーフメカ
だからフォルガダはロレンソとビニャーレスの比較しかできない >>524
Aliexpressで好きな画像をスマホケースにプリントしてくれるってのあったな
わりと出来いいみたい >>529
金ならレッドブルマネーのKTMのが上やぞw そのうちカフェインの多いドリンク宣伝禁止になったら。。 ヤマハはロッシのモンスターとスペイン人のモビスター頼りで身動き取れないんだろ >>500
リベット数本でとめてんのに足切断とかねーよ 毒を食らわば皿まで
ヤマハは厄介者囲っちゃったな
ロッシに引退してからも縛られ続ける ヤマハはしばらく迷走するんだろうね。
よくも悪くもVR一本打法だから・・・ ヤマハもロッシにはこのままいてもらいたいだろう。
アゴスチーニみたいにしたいんだろ。
デアゴスティーニじゃないぞ おれの職場の駐車場にR1乗りなのにマルケスメットのひとおるわw
どっちやねん！っていう 先日岡国でM1テストしてたようだが電制の問題についてなら解決するわけないよね
来年imuが統一されてヤマハはどうなるんだろうか 中上君シーズン前にみんなが予想してた通り全く通用してないね
moto2ですらアレだったんだからまあしょうがないか >>545
モルビデリもそんなに通用してないけどなw
まぁそれでも中下さん仕様のマシンモルビデリ乗ったらそこそこ上に行くかもだけどwww >>545
予想よりは上なんじゃない？
とりあえずは3連続ポイント取ってるし…
むしろモルビデリやルーティのがあれ？って感じだけど 出光カラーが好きなんで模型化を期待してる俺にとっては
中上が少しは活躍してくれないと困る ポイント取れるかどうかくらいって予想されてた記憶あるから
まあ予想通りなんかな
速い奴って最初から乗ってるバイクとか関係なく光る所みせてる傾向あるから
1年目でアレな選手たちは全滅かもなぁ アンチの予想よりは上で他の新人が微妙なのも相まって叩きどころ見失ってるよね 3度チャンピオンに輝いたロレンソよりポイント稼いでるぞ 移籍したミラーやラバトの活躍を考えると、モルビデリやルティはチームが問題かもしれない。 ドゥカティ移籍した時に
猿46と決別しておけば
こんな事にはならなかった ヤマハのロッシで終わらせるためには
最後まで面倒みないとな
遺産が欲しけりゃ介護までしろと ロレンソ「ドカから解雇されたんじゃなくて自分の意思で移籍を決めたんだ。」 >>556
俺も「解雇」という言葉を全力で回避しにくるだけでコレだとおもうわ ロレンソが言うには契約更新の為の話をジジと話し合いしてるそうだ
ドビのミラー、ペトルッチの話を否定してる >>545
ポイントがロレンソより上ってこと以外は何も覚えてないｗ >>547
俺にはモルビデリは最初からラバト臭がしてたから、全然意外じゃないけどな >>558
ジジと話し合い？
それ普通はチーム首脳と交渉するのだがｗｗ
あともう残るはホンダとスズキとドカのセカンドシート
ジャッカスはなんでそんなに海外では評価高いのかね〜？ ドゥカのエースとして契約を更新した奴の話と
期待を大きく裏切ってる元エースの話
どっちを信じるかだわなぁ ウォームアップはザルコ上がってこなかったな
マルケス圧勝かな？ >>560
初心者が乗りやすいヤマハサテで上がれたヤツは何年もGPに残れるが、ドカやホンダのサテで上がると悲惨 マルケスがやたらと
ヤマハ最速はザルコと連呼してるなあ
ロッシへの挑発か？ >>555
説得力無さすぎるｗ
せめてドビが否定してくれないと マルケスがタイヤ選択どうするか、午後MだとマッチングあまりよろしくないがSだとライバルにアドバンテージが薄いし、Hは試した？かどうか記憶にない
Q2でロッシのRUN2のタイヤ表示が出てなかったがRUN1のMSから変えたのかな？ >>568
腹黒マルケスはメディアを使ってロッシに精神的プレッシャーとイメージダウンを与えようとしてる >>565
見たまんま口にしただけで精神攻撃なわけないだろｗ
あんまりにもファクトリーのポンコツ2人がメーカーの責任しようとしてるから、
つい口を出したくなったんじゃねーの ザルコのヤマハファクトリーと戦ってみたかってのはあるかもね >>565
ザルコは現在ランク2位で予選でも今年のBMW持って行きそうな勢いがある警戒して当然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
