● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ペドロサとか転んでも仕方ないなあ、って雰囲気流れそう >>291
イヤイヤイヤ、さすがに転んでから理由を付ける…だろｗ ひましてるビアッジとか連れてきたほうがいいんじゃね？
一発の速さはないけど安定しつつ周回遅れとかうまく交わしそう。
第二ライダーで。
そりゃないか >>296
まーそうだけどペドロサだから仕方ないなあ、確かになあ、やっぱ転んだなあ
って感じ MotoGPマシンはトモカク
1000ｃｃ市販車ベースのプロダクションレースだと小柄なダニさんは大変そうだな 今、J SPORTSオンデマンドでSBKイモラ観てる。
なかなかおもろいコースだね。
しかしまぁヤマハ速いね。 >>293
チームが来年どうなるかにもよるだろうなあ チェーン張り過ぎるとブレーキング時に車体が揺れるのか(´･ω･`) >>302
昔はF1とかでやってたんだが
セナの死んだコース
今はFIAの規格の問題でランク下がって大きな国際4輪レースできないみたいだが 8耐要員は中上だろ
ダニは体格あわないし休ませたい
VDSは拒否るし、あとはテストライダーのブラドルくらいか >>306
コースや設備云々より有名人が死んだらダメって感じですな >>308
TSRは補充いらんし、モリワキがいるからええんやで
あとはレジェンドチームとして
宇川・青山・岡田でもう1チームつくるとか 宇川・青山・岡田
タダでさえ暑い鈴鹿がさらに暑苦しく…ｗ >>300
小人なメランドリがパニガーレに乗れてるんだからダニでもいけるだろ >>310
TSR またエガちゃん呼ぶんじゃないのか moto2かWSSから連れてくるしかないか
tsrは今のライダーでは鈴鹿は勝てないか？
ジョシュでは助手になれないか？ https://www.gpone.com/it/2018/05/18/motogp/lorenzo-e-ducati-il-lungo-addio.html
ドヴ曰く、ロレout、ペトルッチorミラーinの可能性が高い
スズキはモンスターの金があればロレ雇える
ノーネにはアプリリアしか残ってない
スズキとのノーネの契約って、ノーネが主導権持ってると思ったら違うのかｗ
ペドロさんと契約していないレプソルが絡んだらもっとややこしくなるけど動いてないのかな？ 同じような記事が別の記者からも出てる
ホルヘはスズキ、ノーネはアプリリア、ドカワークスの残りのシートはペトルッチかミラーだと
MotoGP, Lorenzo and Ducati: the long goodbye
https://www.gpone.com/en/2018/05/19/motogp/lorenzo-and-ducati-the-long-goodbye.html >>315
ペトルッチ入れてオールイタリアンって、イタリアンが好みそうな体制だな
でもペトルッチとミラーって雨とか荒場に台頭するから、
ドビと得意な場面が被らずに良いチームメイトになりそう >>310
チーム内コミュニケーションがAoHを介してしかできないじゃんかw
宇川と岡田、一言も喋らないぞww 後追いセコジオーゾが1位か。ロッシといいイタリアンは後追い野郎ばかりだな。 >>318
チーム監督にひかるんを据えて円滑なコミュニケーションを図れるようにしようｗ ﾄﾞｳｨぶっちゃけてるな。ロレンソ残れないんだよって言ってるようなもんやん >>256
やっぱり去年の尻に火がつかないと
ダラける病が相当印象悪かったのかね >>322
ドビって、自分の走りを妨害した相手を絶対に許さないタイプなのかも
イアンノーネもドビが嫌ったから放出の結果になったし、
前戦でのロレンソの事も根に持ってて契約更新の条件の一つに「ロレンソ放出」というのも含まれてたりして >>324
バイクMark VDSだしFP4だし去年のだね
でもなぜか全く気付かず昨日のことかと思ってた・・・なんで今更公式がこんな動画載せるんだよｗ イアンかロレンソならロレンソを取るわな普通、それよりサテライトチームはどうなったんだスズキは スズキにホルヘが来れば……大好きなメーカーに大好きなライダーが乗る、GP観戦歴20年で初めての夢のような時間が訪れるが…… KTM今回ポル調子良さげだから来季ザルコひょっとしたらひょっとするかもよ >>327
Marc VDSがヤマハ選んだみたいで、来年はスズキとアプリリアはサテライト無しってのが濃厚みたいだよ ロレンソみたいに丸くて太い走りをする奴にはドカには絶対合わんからとっとと見切りをつけて是非スズキに行くべきだよな。
スズキ+ロレは、しっくりはまると確信してる。
逆に、ドカにマルケスが乗ったら手が付けられん程になりそう。 ロレンソスズキほぼ決まりか
スズキに現役バリバリのトップ選手が来るなんてすごい テレフォニカ&フォルトナがスズキのタイトルスポンサーに付いて
スポンサーにロレの給料を払わせればいけるっしょ マーケティング交渉が纏まればロレンソにしない理由はないよな
纏まらなければイアンの馬鹿でもいいし、強奪される可能性皆無だしな スポンサー付きじゃないなららロレンソにする理由も無いってのが悲しいところだな たった１年ちょっとで自力だけじゃスズキのシートすら確保できないレベルまで没落するとは思わなんだ 各チームに良いライダー揃いそうだな
スズキにロレンソ、KTMにザルコ、アプリリアにアレイシ
三大メーカー以外も活躍しそうだ >>337>>340
何を勘違いしているのか知らないけど、スズキがロレンソを雇う「理由がない」じゃなくて「金がない」ってことだよ
スズキがロレンソと交渉していることはブリヴィオも認めているけど、そんな金ないだろって問題が前提としてあるわけ KTMに乗り換えるテック３からモンエナが離れるのは確定だからな
金がないスズキ、ヤマハのようなマシンに乗りたいロレンソ、常にトップ争うするチームにスポンサードしたいモンエナ
この３者が組めば丸く収まる モンエナがスズキをスポンサーにって話ならモンエナがスズキと話すれば良いだけの話で
なんでそこにロレンソが関係してくるのか？って疑問と言うか胡散臭さを感じてる
個人スポンサーとチームスポンサーなんて全然別の話だし >>344
それがロレンソの価値だろ。スズキにスポンサードする価値ないけどロレンソになら、てことだよ。 ジュニアは一応親父さんの所の勝てないマシンで頑張ってた時期あったからなあ
それでスズキに移籍してから化けたわけで
昔スズキにキャメルが付くかもってときシート失ったビアッジを走らせるのが条件で
結局流れてしまったのを思い出す >>346
で
そこで一番の問題点に当たるわけよ
スズキがロレンソを獲りたいと思ってるかどうかって事 もしかしてロレンソアンチって頭悪い奴しかいないの？ 去年テック３のポンシャラルがインタビューで本来なら去年限りでモンエナとの契約が打ち切られるはずだったって言ってたな
モンエナはトップ争いするチームに鞍替え希望だったが予想外のザルコの活躍で一年延長してもらえたとか
本命はヤマハワークスだろうけどメインスポンサーのモビスターが継続ならスズキぐらいしか選択肢無いよな、MOTOGP続けるならば 実際に見て聞いた様に語るレス多いな
浜村淳の映画サロンのように凄いな ロレンソ大歓迎だが、スズキが黒いバイクになるのはちょっと嫌かもしれない >>348
金銭面をクリアできたなら、イアンノーネよりロレンソの方が魅力的だろ
M1出身者はスズキに順応できるのも間違いないだろうし 今の色のGSX-Rとかカラーリングで欲しくなっちゃうもんなぁ
四輪も含めて今のカラーリングをイメージ戦略に組み込んでるけど
その状態でいきなりモンエナカラーにシフトするのかなって疑問はあるね >>335
まったくその通りだと思う
ドヴィと同じくらい速かったイアンノーネ、ドヴィの影に隠れて優勝すらないロレンソ
スポンサーがスズキにもがっつり恩恵与えてくれるなら別だがね ロレスズキ？
最初冗談でいってたけど
マジ決まったら嬉しいわ
スズキが少しでも表彰台に乗れるなら どうだろうね
ロレンソがイアンノーネより乗れるかどうか・・・・・
少なくともイアンノーネは今よりも遅かったドカで優勝してるし表彰台にも何回か立ってる
スズキのマシンの戦闘力を最大限に引き出してる可能性だってあるわけで
まぁ試してみんと分からんけど博打なのは間違いない まあ、「今のドカなら勝てる」と安易な打算で楽しようとしたのが
サーキットの女神さまは気に入らなかったのさ
勝てないドカ時代で必死に頑張ってきたドビやロッシを差し置いて、
上手いタイミングで美味しい所を持って行こうなんて許されるわけがねぇ >>355
知らねえとかwww
ロッシでも信奉する日本人ライダーだよ >>364
すまん、てっきり2009年に赤穂市で開催された、赤穂義士祭にて司会を務めたメガネかけた浜村淳と勘違いしてしまった。
俺もまだまだだな。精進しよっと スズキはともかくドカティとしては
ロレンソよりイアンノーネにしたほうがいいよな
・安い
・ドビと同じレベルの成績を残せる可能性が高い
・イタリア人
ドビツイオーゾに拒否権とかなければ
獲らない理由はないと思うんだが >>366
それだとペトルッチのがお得じゃない？
･イアンよりは間違いなく安い
･イアンよりは劣るだろうけどワークスならマシンも今より自分に合わせられるだろうから未知数
･イタリア人 ドビのコメント通りなんじゃ？
ドカの候補はペトルッチとミラー >>363
いやいやロッシさんは既に勝てるマシンがあるからヤマハに移籍した時に比べたら楽勝ですよって言ってたぞ、kcには来年俺様が乗るからしっかり開発しろとかホザイていたし
バージェスも2010年後半戦最高のマシンだとかw イアンノーネはスズキ残留だと思うけど
結果出してるのが大きい
ケビン御大も認めてくれる・・・かな？ いまのドカはトビが真面目に開発、そしてマシンに合わせたスタイルを構築したから結果でてきたんだろうな。
ロレンソもそのあたりうまく参考に出来てると思われる。
ドカ的にもこのまま方向失わず進化させたいって思ってるかな。
スターライダーもいいけどある程度ドカを信頼して成績残してくれるライダーのほうがいいだろう。
宣伝のためにロレンソと契約したんだろうが莫大な契約金と宣伝広告費考えたらマイナスっしょ。
どんだけバイク売らなあかんねん。 今でもドビが乗れば速いんだからわざわざロレンソSPなマシンにする必要ないしな
ドビをファーストライダーにしてチャンピオン狙うならセカンドに不向きなロレやイアンはないな ドヴィツィオーゾ＆ドゥカティ契約更改『賢く大人の対応をした…』
https://itatwagp.com/2018/05/19/motogp-5656/
ペトルッチやミラーの名前を挙げたり
ロレンソについて厳しめの意見を言ったりで
ロレンソ離脱は確定的かな ドビいい事言ってる。マシンについて。
流石にいろんなマシン乗ってきてるだけある。
タイヤも変わってきてるしな。
これからドビを応援するよ >>371
宣伝の為？ドビチオーゾとイアンノーネを信用していなかったからロレンソを獲ったのだろう、ドビチオーゾ覚醒という驚きの結果になっただけ >>377
ライダーが勝つのは宣伝のためでしょ。
ドビが覚醒というか真摯に開発と自己能力を高めるために鍛錬し、真面目にマシンとメーカーの人間と向き合った結果でしょう ライダーが勝つのは宣伝の為ね、アンタとは話しても時間の無駄
宣伝の為もあるとかならまだわかるがサヨウナラ ドカがロレンソを獲った事にドビが関係ないべ
ストーナーがドカに在籍してる時から更新時期の度にチャンピオンライダーにオファーし続けてたんだから
それに応じたのがロッシ、ヘイデン、ロレンソの三人、お断り継続中がマルケス ロレンソもハンドリングのマシンのメーカーのじゃないとダメなのか。
例えばまたヤマハに戻っても全く別物になって慌てたりしそうでもあるが。 ヤマハに限らずだけど年式が違えばマシンの特性も違うんだから
15年のM1のように今のM1を乗る事はできんだろうし
スズキなら尚更 いくらドビがドゥカティで一番速くてもチャンピオンは取れないからなぁ
ドゥカティはロレンソに合わせるべきだったのに チームからも色よい返事が無かったんだろうけど
チームメイトにここまで辛辣なコメントをされちゃうロレンソ
まぁドゥカ離脱はほぼ確定だろなぁ
そして残ってるシートを見ると、戦闘力があるのはスズキだけだし
これまたスズキへの移籍がほぼ確定と ここでスズキがイアンと契約更新したらそれはそれで色々と面白いけどｗ >>388
そうなったら多分ロレは大幅減額を受け入れてドカ残留で
アプとKTMの一席以外のワークスは変化なしという何ともつまらない結果に イアンがスズキ残留ならワークスの空きシートはドカかアプリリアしか無くなるけど
ドカとロレの関係がロレやドカの今年の発言から去年より悪化してるのは間違いないし
ドカと契約更新出来ない可能性大とした場合アプリリアかサテライトの2択 ライダー変えるとメーカーもライダーに振り回されるから当面はライダー固定でよろしく。
昔はマシン変えてもなんとか走っちゃうと言うか走れたというかライダーも器用だったのかマシンが大差無かったのかどうかわからんが最近は大変ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
