● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331● （実質332）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524190030/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured SBKとかマシン開発もあるだろうが基本市販車だからセッティング範囲で移籍一戦目からガツガツ乗れないとあっという間に一年終わる。
俺には合わないとか言う人いたけどそりゃ無理だよ >>217
だな
微妙なコンディションで沈むのは置いといて
基本的にロレは仕事には真面目だからな
真面目すぎて周りとぶつかる事も多いけどさ
日本メーカーとは基本的に相性良いと思う >>220
勝ってない
マン島はマシンスペックだけじゃないから…
そういえばそのRCVをマン島TTで走らせてたブルーノさん、つい先日癌で入院したとか
今年は誰か他の人が乗るのかねえ？ 4戦で3回転倒するやつとまっ先に契約するのが正気じゃないけどな >>231
来期のファクトリー契約と合わせ技なら来てくれるかな？ >>227
どっちかつーとタイヤへの適応力かと思ってた 兄パロは更新おめでとうだよ！
リンスとかよりうれしいよな
できたらもっと戦闘力のあるチームに行って欲しかったが >>235
なるほど。確かにタイヤもあるね。モトＧＰライダーが年一回鈴鹿耐久はそれなりに走れてもWSBとかスーパーバイクスペシャリストがいろんなサーキットでトップ争いするんだからマシンと真面目に向き合って文句言わずライバルの動向見て真摯に向き合わないと駄目だろう
モトＧＰから行き場を失ってメーカーの支援だけでWSBに行っても適応力無いと難しい。
適応してチャンピオン取ってるライダーは何人もいるけどイマイチな人も多かったな 名は伏せるがモトＧＰからWSBに移籍し、SBテストしてバイクのタンクが大き過ぎて手が届かずアクセルが開けにくい、とかコメントしてる人がいて笑いが止まらなかったわ。
そんなんだからいつもドンケツ走ってた。 Gクラスの生産は63まで含めて全部マグナ・シュタイアーでは？ 誤爆に答えるとGクラスは設計から生産まで一貫してシュタイアー FP1はじめからロッシの挙動があれ？ってくらい安定して且つ速いなあ、と思ったら後からヴィニャも決めてきた、ヤマハファクトリー勢ちょっと楽しみ
マルケスはまあ相変わらずマシンがヒヨヒヨ動いてるけど堂々と速くて鉄板やな（コケさえしなければ）
イアンノーネのマシンの挙動が一番ブルブルでも勇敢に自信を持って走ってるように見えた
ロレはどうにかこうにかだけど… >>223
レイニーは上手くいけば4連覇してたかもしれないんだよなもったいなか おれのKTMがそこそこ良い。しかもスミスがポルより上とはw イアンノーネが将来について発表が近々あるってことだが残留なのか？ロレンソやペドロサの線は無くなったってことかね >>251
イアンノーネの続投っ事でしょう
そもそもロレンソ、ペドロサのスズキ説なんて外野の妄想でしか無かったって考えると
各人のコメントに筋が通ってくる 昨年良かったフランスで今年ダメだったらヤマハファクトリーは未勝利で終わるんじゃないかと思う。
>>251
モンエナがスズキに付く見返りにロレンソを加入させようとしてるって話もある。
イアンノーネは他からも引き合いがあるようで、ドカやアプリリアのファクトリーとも話し合いを持っているようだ。 モンエナの話ってファンがツイッターに書いた願望が拡散しただけっぽい イアンノーネ、スズキが全く契約の話出してこないから結果出てる今がチャンスと自分から話だしたんだろうな。
だからなんらかの返事があるはず、と期待してるんだろうけど……そうそうにリンス更新してイアンノーネは後回しなあたりみてもスズキの不信感は相当強そう。もう放出は既定路線なんじゃないかな。あとはロレかダニか、一流どころが安く余りそうだしね。 ロレがドカ残留だとした場合年俸いくらになるんだろうなぁ
ドビはドカが500万ユーロ提示のとこ700万ユーロ求めてるらしいから
間取って600万ユーロと仮定してロレがドビより上にならないよなぁ ロレンソは様子見期間がもう数戦あるみたいな感じのコメントだね
でそれと連動してペトルッチもしばらくは様子見と
ペトルッチはアプリリアとも話してるって事らしいから
未確定シートはドカ１席、アプリリア一席な状況がしばらく続くんじゃないかな ペドロサは前回の更新の時は１年か２年かで話が長引いたっぽいから
今回も１年か２年かで話してるんじゃないかな 話全然かんけーないんだけどホンダにはVTエンジン再設計してほしい
V2の250が欲しい >>261
デビューした時は2ストを追い回すRZキラー的な扱いだったけどいつの間にか初心者でも扱い易いツアラーみたいな存在になってたなw >>261
Vストローム250がパラツインだし、新VTもパラツインですね、分かります。
Vertical Twinの略でVT だってRZにはとても敵わないからな
でも女性ライダーを増やす車種にはなった
そして、あとからバイク便御用達に そういや純子もVTに乗ってたよな
元気にしてるのかな ドヴィツイオーゾ、ドゥカティと２年契約
イアンノーネ、ドゥカティ復帰
ロレンソ、スズキ
かな？ ドカ、ドビ更新、ロレンソorペトルッチの様子見
スズキ イアンノーネ更新
アプリリア ペトルッチ待ち
ホンダ、ペドロサと交渉中
こんな感じ ドビがドカ以外行くわけないと思ったよ
やっとドカマイスターになりつつあるのに、それを捨てる理由がないからね ブリビオはザルコにやったように、お買い得な選手が浮いてくるまで上手いこと言ってイアンノーネをキープしておくつもりなんだろうな。 >>237
何でや 兄者同じチームで2年以上って初めてやのに >>273
スズキの公式より引用
V-STROM（V-ストローム）
英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。
どこが勝利なんですかね？ >>273
ブイｖ（＾＿＾ｖ）♪ブイ‼︎ビクトリー〜♬ >>273は今頃顔真っ赤っ赤だろうなぁ
>>273｢Vスト250のVは勝利のVだからv( ｰ`дｰ´)vｷﾘｯ｣
公式｢ちゃうぞバーサタイルのVやぞv(^O^)v｣ えっと、懐かしい「ネタにマジレス、カッコ悪い」とか教えて上げたほうがいいのかな。 ドビが決まったから後は堰を切った様に続々と決まるでしょ、
っていうか逆にシートが一気に絞られ椅子取ゲーム化しそうｗ >>282
決まったって公式が流してるね
丸ケツ無双で今年ダメそうだから来年で引退か？ レプソルはペドロサの後釜は考えとるんか？
ミルとアレックスくらいか？ >>285
HRC所属なのでクラッチローも入ってくるかもしれない
あとはジョナサン・レイとか来て欲しいかな
ザルコはホンダ入り断ったとか海外ではニュース出てたよね >>261
あのエンジン、30馬力くらいに落としてまだ使ってるみたいだなｗ
40馬力くらい出してたころがピークか…
プロダクションレースのベースマシンCBR250をパラツインでやるくらいなら
RVTとか作れば良いのに…ｗ FP2結果 １０位まで
ドビ
マルケス
ロッシ
ビニャーレス
ザルコ
ミラー
ポル
ペドロサ
アレイシ
ロレンソ
クラッチロー ペドロサとクラッチローは８耐には向いてないと思うんだ。
何かと理由つけて転ぶように思える クラッチローとペトルッチのコケ癖はチームとしては獲得を渋る要因になるだろうなあ
ヴィニャみたいに調子悪いときが続いてもコケないで走り続けてデータとポイント地味に取るのはやっぱり大切よ ペドロサとか転んでも仕方ないなあ、って雰囲気流れそう >>291
イヤイヤイヤ、さすがに転んでから理由を付ける…だろｗ ひましてるビアッジとか連れてきたほうがいいんじゃね？
一発の速さはないけど安定しつつ周回遅れとかうまく交わしそう。
第二ライダーで。
そりゃないか >>296
まーそうだけどペドロサだから仕方ないなあ、確かになあ、やっぱ転んだなあ
って感じ MotoGPマシンはトモカク
1000ｃｃ市販車ベースのプロダクションレースだと小柄なダニさんは大変そうだな 今、J SPORTSオンデマンドでSBKイモラ観てる。
なかなかおもろいコースだね。
しかしまぁヤマハ速いね。 >>293
チームが来年どうなるかにもよるだろうなあ チェーン張り過ぎるとブレーキング時に車体が揺れるのか(´･ω･`) >>302
昔はF1とかでやってたんだが
セナの死んだコース
今はFIAの規格の問題でランク下がって大きな国際4輪レースできないみたいだが 8耐要員は中上だろ
ダニは体格あわないし休ませたい
VDSは拒否るし、あとはテストライダーのブラドルくらいか >>306
コースや設備云々より有名人が死んだらダメって感じですな >>308
TSRは補充いらんし、モリワキがいるからええんやで
あとはレジェンドチームとして
宇川・青山・岡田でもう1チームつくるとか 宇川・青山・岡田
タダでさえ暑い鈴鹿がさらに暑苦しく…ｗ >>300
小人なメランドリがパニガーレに乗れてるんだからダニでもいけるだろ >>310
TSR またエガちゃん呼ぶんじゃないのか moto2かWSSから連れてくるしかないか
tsrは今のライダーでは鈴鹿は勝てないか？
ジョシュでは助手になれないか？ https://www.gpone.com/it/2018/05/18/motogp/lorenzo-e-ducati-il-lungo-addio.html
ドヴ曰く、ロレout、ペトルッチorミラーinの可能性が高い
スズキはモンスターの金があればロレ雇える
ノーネにはアプリリアしか残ってない
スズキとのノーネの契約って、ノーネが主導権持ってると思ったら違うのかｗ
ペドロさんと契約していないレプソルが絡んだらもっとややこしくなるけど動いてないのかな？ 同じような記事が別の記者からも出てる
ホルヘはスズキ、ノーネはアプリリア、ドカワークスの残りのシートはペトルッチかミラーだと
MotoGP, Lorenzo and Ducati: the long goodbye
https://www.gpone.com/en/2018/05/19/motogp/lorenzo-and-ducati-the-long-goodbye.html >>315
ペトルッチ入れてオールイタリアンって、イタリアンが好みそうな体制だな
でもペトルッチとミラーって雨とか荒場に台頭するから、
ドビと得意な場面が被らずに良いチームメイトになりそう >>310
チーム内コミュニケーションがAoHを介してしかできないじゃんかw
宇川と岡田、一言も喋らないぞww 後追いセコジオーゾが1位か。ロッシといいイタリアンは後追い野郎ばかりだな。 >>318
チーム監督にひかるんを据えて円滑なコミュニケーションを図れるようにしようｗ ﾄﾞｳｨぶっちゃけてるな。ロレンソ残れないんだよって言ってるようなもんやん >>256
やっぱり去年の尻に火がつかないと
ダラける病が相当印象悪かったのかね >>322
ドビって、自分の走りを妨害した相手を絶対に許さないタイプなのかも
イアンノーネもドビが嫌ったから放出の結果になったし、
前戦でのロレンソの事も根に持ってて契約更新の条件の一つに「ロレンソ放出」というのも含まれてたりして >>324
バイクMark VDSだしFP4だし去年のだね
でもなぜか全く気付かず昨日のことかと思ってた・・・なんで今更公式がこんな動画載せるんだよｗ イアンかロレンソならロレンソを取るわな普通、それよりサテライトチームはどうなったんだスズキは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
