D1、FORMULA DRIFT、MSC、マッスル ドリフト総合 11
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チームかはたまたマシンかドライバーか
今村になにが起きてんだろな
選手会長を退いたのに 単純に活動資金がないんでないの＞よーいち
去年からOTGがサポート程度に大幅縮小でプライベーター活動、今季からはダンロップのメインスポンサー無くなって車は真っ黒チーム名にシルキーハウスて入れてたぐらいだし。
中村が新しく2JZ1000psのシルビア作ったみたいだけどどうすんのかね。見た感じフレームも残っててD1対応してるぽいけど >>640
風間はD1に嫌気がさしてシリーズ途中で辞めたんじゃなかったっけ？
で、D1辞めてショップ経営とたまに自主開催してるドリフトスクールに専念してる
辞めた当初はマナピー激おこだったけど、今は和解してる NEWスープラで造る奴居るかな？
今日からformula ドリフトだよな。忘れてた… 奥伊吹いいコースだよな、見てて楽しい
こんな会場増えてほしい >>701
あのフルカーボンみたいな86壊してたら花屋の稼ぎでやるのは厳しいだろうね、他に何の収入あるのか知らないけど
戦績も低迷してるし >>704
病院行った方がええんちゃうか
被害妄想みたいなもんだろ >>709
そりゃあドリフトなんて誰でも出来る遊びだからなぁ 谷口みたいに垣根とび越えてGTに参戦するようなやつ出てこないかな
逆は多々あるんだけど
日比野や松井みたいに多方面やってるやつもいるにはいるが
川畑が群サイタイムアタックしてたけど土屋さんにタイムは速いんだけど走り方が危ないって言われてたな そのよういちと風間がイベントやるらしいな。
「やっぱりドリフトは夜でしょう」とナイターイベントだ。
来年はよういちにD1シートなさそだな。 風間って誰かの初チャンピオンかかった対戦でおもくそ激突してパーにした奴だっけ
随分前だからその本人か忘れちまった >>710
誰でも出来るってのはマーケットがそれだけ広くなるってことでメリットだと思うぞ モータースポーツってお金がかかるから、ヴイッツ、ノート、フィット、スイフトなど日常生活とモータースポーツが両立できる車が流行りだけど。
ドリフトってそんなにお手軽にできるんだ。 あっすみませんでした。
一部の人間にとってモータースポーツでなく、エクストリームスポーツ(レッドブル、モンスターがスポンサーになりヘルメット着用やモラルが守れるようになった現在の)でもなかったですね。
他人の迷惑をかまわず破天荒な行為で目立つことが重要でしたね。 ハミルトンやシューマッハなんて
他人の迷惑をかまわず破天荒な行為で目立つことばかりだそ formula Ｄは箕輪さんか？RDSもライブ配信してるんだなぁ？今日ドリフト三昧だなぁ… 悪いことでも誰かがやっていれば良しというドリフト業界なり。
問い詰められてとあいつはどうなんだと逃げる。 テキトーな理由つけてドリフトを叩きたいだけのようだけど
ドリフトに限らずモータースポーツ界なんてそんなもんだよ 昔も今もモタスポは高卒ヘタレカスがやるもんだよ
優秀な人間はもっと上のスポーツをやるよ テキトーな理由づけしたのはのドリフト選手ではなく、選手を適当な理由で弁護した人。
あの人が悪く叩かれているど、あっちの人はどうなんだ？
という考え。 お台場ドリフト何スタンドがオススメ？
初めて生で見に行くんだ。 お台場ってスピードレンジ低いし1番つまらない開催地だと思ってる >>722
高卒どころか、昔からモータースポーツ業界はヤクザ崩れのチンピラが多い
ドライバーだったりチームだったりオーナーだったり よういちは来年はなしかな
野村もいなくなるし今年から手塚もいないしまた寂しくなるのお
今のＤ１は金ばっかかかって見返りが少ないのがモチベーション下げるんだよな
でも直樹ははよ来い、お前しかもうおらんのやヒーローは ヤフオクに出して買い直そせば？
自分ならBかDだな 05年後半の風間はミッション不調で失速からのクラッシュをしょっちゅうやらかしてたからなぁ…
エビスで織戸とお互いボコボコの車で決勝戦ってたのが懐かしい 風間はノムケンと熊久保がアメリカでチャンピオン決定戦やってる時にあっさりノムケンに勝っちゃって空気読め的な感じになってだいぶファン減っただろうな
ノムケン人気はんぱなかったし 特集で泣いてるのむけん見たらこっちも泣けてきた
明るい人が泣いてると辛い プロレスのように王者は対戦相手の技を受けきってから勝利しなければならないのか。 ロシア戦、大吾今度は練習日にせっかく持ち込んだコルベット1号機クラッシュさせてて呆れた
舞洲の悲劇同様また明らかなオーバースピードだし
スポンジバリアあったから治せるかもだけどあの車パーツは殆どワンオフだろうしそういう面で大丈夫なんかな どんなに一本が速くても簡単に壊れたり簡単に直せないんじゃ
シーズン戦えないいい見本になっとるな アルカーシャの34も走りもかっけーな
日本のD1レギュだと赤目とか通らないのかな まーた横井タイヤ外れたのか。
空気圧の規定作ったほうがいいんじゃねえの 今テレビ見てたら辻くん出ててテレビショッピングで宝石売ってる >>744
胡散臭さとつまらなさはそっちの方がお似合いだw
イカ天の三銃士のがよっぽど楽しいよ
モン吉とノブとのむけんがいるだけでいい ＦＡＩのエントリーリストでましたね。
アメリカ勢がいないです。 ん〜 賞金とか魅力的じゃないんでないの？チマチマしたコースだし。
元々アメリカのモータースポーツはＦＩＡとは１線置いてるでしょ…
世界選手権のトップカテゴリーよりレベル高いの数知れず >>735
のむけんなんて土屋の贔屓のおかげで成立してた人気だし
土屋がいなくなった途端に予選通過すらままならなくなった ロシアに完全敗北を受けての神本の言葉
「Ｄ１は一回負けるべきだった、やっとゼロベースで初心に帰れたんだ」
これは良いこと言った、でも気付くのが遅すぎやしないかとっくにレベルは日本劣勢だぜ >>750
のむけんはそもそも機械審査が苦手なんじゃないかな
日本で成績よかった頃でも完全機械審査のUSAで単走落ちしてたし
エア圧上げて煙出すスタイルも今のレギュレーションじゃできないもんなぁ >>753
USAの時はDOSSの設定がおかしかったとかV-OPTのブログで書かれてたような…
でも確かにノムケンDOSSと相性悪いかもだし本人やる気ないだろうけどFDとか出て欲しかったな
出てたっけ？ 機械審査が苦手と言われても、みんな同じ条件で競技をしているし。 >>752
ダイゴがロシア行ってるのもレベル高いからなんかね
走ってるコースが全然違うもな、お台場でやるのがゴミカスレベルの広いところでやってるしね >>754
スポットで出てた気もするけどあんま印象にないなぁ>FD
USAは熊久保が点取るために思い切り失速させてたくらいだし、確かになんかおかしかったんだろうね
V-OPTでの扱い方見ても日本サイド的には納得いかなかったんだろうなって 勝っても負けてもカッコいい走りは記憶に残るからいいじゃんっておもったけど、勝たないと走る回数増えないんだよね いくら技術がある名勝負しようが、運営が事故であるクラッシュ特集ばかりするからダメなんだよ。
単なる野次馬目線じゃん。 >>762
運営がそれ特集しないだろ。
普通の競技は。 F1とかも今は公式チャンネルでアクシデントやクラッシュ映像上げまくってるけど
動画の再生数見れば分かるけど一番注目集められるのはどのスポーツでもアクシデントのシーンなんだよ。
そんぐらい言わなくても分かるでしょ普通 クラッシュが唯一の見所なら、リアルマリオカートをやればよくないか。
亀の甲羅 バナナの皮 スーパーキノコなどアイテムを使用できるレースおもしろそーじゃん。 サッカーのネイマールのダイブの動画なんて面白いと思って見てる人なんていないだろ。こいつはヒドイなと思って見てるのがほとんどでないのか。
モータースポーツのクラッシュ特集なんて、ファンじゃない人から見れば一般公道の交通事故の野次馬感覚と一緒じゃね。
モータースポーツファンから見ればクラッシュは迷惑なんだよ。
セーフティーカーが入ってピットインのタイミングが狂いレースの流れが変わるんだよ。
(予選でダメだったチームを応援してる時はクラッシュでセーフティーカー入ることは歓迎する時もあるが) >>772
どのスポーツでもアクシデントのシーンなんだよ。
(コピー) ネイマールのダイブはF1のクラッシュゲートみたいなもんやで 自ら転んでるネイマールはアクシデントとは言わないだろｗ 誤審でPK判定になったりして、試合に支障がでるからアクシンテンドだよ。 ttps://www.youtube.com/watch?v=gOdSuZyJVis
低評価やたら多いのはなんでや？ キグダム間瀬ライブないのか？電波悪いってなんだよ。ｄ１ライツライブ配信してなかったっけ？ >>764
もともとアホが勝手に車をぶっ壊してくれるのをビデオにして売ったのがD1の原点だしね もともと成功例があるわけで、車のぶっ壊れる映像に価値があるわけで。 結局は、のむけんラストランでもオリダー、谷口頼みかよ。 以内よりいた方が盛り上がるし良いじゃんべつに
土屋のおっちゃんも呼べよ馬鹿 daiは糞害悪
土屋もdaiが死なない限りD1はムリだろう いまのD1に魅力はない…
国際化はメリットあったのだろうか フォーミュラDがあるから。
エクストリームスポーツでモンスターも注目しているから。
アメリカのPPVで大流行でもしたらレベルの高い選手のほとんどはアメリカに流出してしまうから。 マッドマイクD1フル参戦とかしてくれねーかな・・・ 直樹は来年からD1復帰だね
ライツの方にもD1ドライバーがもっと参加ないのかね 直樹復帰かあ
腕はかなりあるけどコメントとかトークがイベント映えしないのがなあ… 直樹まじか待ってたぞもう中途半端なＤ１盛り上げるにはお前しかいない魅力あるのは賞金だけ
賞金荒らし頼むぞ稼げ ゼスティノののれん分けメーカーなヴァリノタイヤがやたら熱心に活動してるね
中村の復帰もここが後押ししてるみたいだし既に上ちんレクサスがヴァリノカラーになるのも公表済み、植尾や日比野もすでにロシアとかでテストで実戦使用とかしてたみたいだし ダイゴさん結局タイヤメーカーと契約してないの？
フェデラルとゼスティノ両方SCに貼ってあったけど
それでタイヤもげたけど 直樹やっぱすげえな、てかキングダム初めて見たけどＤ１より面白かった
長沢あかり？選手のS15って元Ｄ１チャンプのマシンって言ってたけど陽一が乗ってたやつかな？ >>795
キングオブネーションはスポンサーにフェデラルがあって、それを所定の位置に貼らなきゃダメ
ゼスティノがダイゴの使用タイヤって認識でおk >>797
そうなのかありがとう
フェデラルは日本市場捨てたのか一時期の勢いは消えてちゃった感じがする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
