【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オープニングラップのアロンソの蹴りだしと、
すぐそばにいるペレスの蛮行がどうなるか様子を見てみよう。 雨だとレインタイヤになるから
枕やばくね？
雨遅かったよなw >>681
いや、ブーちゃんの作戦でしょ
デイレクション悪くて遅いからとりあえずPUのせいにして追い出して
今年、シャーシダメなのバレたから長期計画だして、金かかるドライバーリストラ
で、自分は高額報酬をもらい続けようって魂胆でしょ やっと焼けましたー！
決勝おそくね？w
最強シャーシはどうしたんだよ！ 最後テレビ映りたくてピット入るチームってなんすかね 決勝で遅いってのは致命的だよなぁ
中低速が多いのにアロンソがガスに追いつかれる始末だし アロンソはトロホンに抜かれるのいやで、わざとエンジン壊したとかない(´・ω・`)
昔マンセルガよくやったよね バンドーン良く頑張った
ガスリーの周回遅れになるのをぎりぎり防いだw 満を持して焼いた
アロンソ「ギアボック、ギアボックス」
いただきました 映像見てたらギアボックスだったな
前回バンドーン壊れてたし5戦持たないんだろう まぁマクラーレンのはMade in chinaギアボックスだからね シャシーとギアボックスがまともに作れないコンストラクターw 結局またギアボックスですか笑
PUは関係ないてますね笑笑
と中野さんに言われてたね No.1シャーシを信じろ！
RBより優れてると思いこめ！w
予選に比べても遅すぎん？
ほんま ガスリーに抜かれる醜態晒す前に、白煙スイッチ押しました リカルドと同じようにコーナーの出口から加速の時点でテールランプチカチカしてたし
回生の方が先にトラブル出てたようだね 予選で少しでも上位行きたくて、PUのセッティングを危険域まで上げてたとか
冷却で少し妥協して、攻撃的なエアロを投入したとか
どうせ次でアップデートだから もうアロンソは乗らないだろう。
よりによってモナコで恥をかくとかwww.
次戦でドライバー交代とかありそう。 ギアボックスもここ5戦は走りきってるし、最後の6レース目で壊れたかね >>716
何をアップデートするの？
エンジン?
これ以上恥をかかない為にも今年で撤退した
方が良い。 あ、アロンソはギアボックス6戦目か
次からルノーアップデートだからギアボックスも合わしたのかな 昨年もそうだけど、マクラーレンて
モナコやハンガリーに焦点当ててんのかと思ってたんだけど
結局、遅かったなあ。
PUは昨年比で間違いなく馬力が加算されるわけだから
低速コース特化マシンならここではトップ3に食い込むくらいは行くと思ってたわ。
最も向いてるコースでこれなんだから、もうダメだな。
スペインでの大型アップデートも大したことなかったし、
これ以降、伸びることは無いだろう。 合わせる意味がわからない。走りきれば次は新品なんだから ペイドライバー受け入れちゃった時点でトップチームではないよな 今日のレースは長く引っ張った奴が得をしたんで、アロンソのストップもある意味失敗
後ろと差があるんで問題はなかったが、結局ヒュルケントレインができててトロロッソは
引っ張ったことで得したよね 早く交換したバンドーンはどっか行っちゃった同様にペレスも ラフティはペイドラじゃなくて大株主の息子
立場はストロールの親父より強い
来年はライセンスポイントが足りないかも 資金繰りのためにどんどんやばくなる感じが加速しているが
こうなってくると気の利いたネズミは逃げ出しそうなもの
気がついたらウィリアムズより先にということもありうるかね >>721
PU壊れた？じゃあギアボックスも壊しとこってか？
それはあるかもな ところがどっこい・・・・最弱です・・・・
ルノーＰＵ最弱・・・・！ ウ〜ン
早く豚を処分したほうがいいな
ぶたが上司だとスタッフもヤル気なんかおきねぇよ
豚の給料無くしてアロンソ様の来年の契約金に充てた方がいい トロロガスリーに抜かされそうになったらラフなアクセルワークでPUかギアボックス壊して抜かされる不名誉を避けるってのは最初から取り決めされてたのかな？
そういうのは去年散々やってきたことだからミスはしないよな 凄いタイミングよくトラブルがでたもんだな
ガスリーに突っつかれて抜かれることを恐れてなんかボタンでも押したのか？w
バーレーンではピットにタイミングよく逃げたりしたし
アロンソはそうゆう魔法でも持ってるのか？ マクラーレンから見たら、普通にガスリーに抜かれるよりも悪い抜かれ方じゃないか
ギアボックスが潰れるって、マクラーレン製が悪いって事で、マクラーレンだけが悪いじゃん
まぁ、去年はギアボックスが壊れるのはHONDAのPUのせいにしてたけどもルノーでも壊れたね 同じルノーPUを積むレッドブルは勝ってるのに
ベストシャシーのマクラーレンが勝てないのはおかしいよなあ
ドライバーが悪いのかな 遂にギアボックストラブル出てしまったか。ここはマクラーレンの得意なコースなはずなんだが
スペックBにしてストレートの速さとか改善に目を向けるようになった影響とかあるのかな ルノー以外はトラブル多いからな
RBも枕もかなり秘密裏に文句いってるだろ もったいなかったな
どうせ最高速が30キロ遅くても抜けないモナコ
アロンソ残念 >>700
そこか
マクラーレンだぞ
トロにラップされるの防ぐの精一杯ってw なんでこんなに下がってルノー？
アゲて逝こうぜ
やっぱルノーも振動凄いんだな
ギアが壊れるのもしゃーないわー ストレートでトロッソホンダに抜かれていくマクラ、ノーパワーwww
膝叩いて爆笑しちまったyo! 国際映像おいしゅうございましたw >>744
カムイに追突されるんだぜ！
同じワークスなのに。 アロンソ「壊れるし退屈なレースだった」
バンドーン「アロンソ優先で僕のレースは台無し」
チームワークもめちゃくちゃだな >>747
マクラーレン的にはリカルドを追い回すバンドーンの絵が撮れたのでOK >>714
団子状態で走ってた車は遅いよ、ハースやウィリが上位に居るのも
ポジションは下だが前とのギャップが開いてる状態で走れたから。 今季見る限り結局はマクラーレンが遅いのはPUだけの問題じゃなかったって事でしょ
つまりホンダだけが悪いわけじゃなかったと、しかもレッドブルは同じルノーPUであんなに早いのにマクラレーンこんなに遅いってんだから
むしろホンダPUは悪くなかったんじゃないの >>736
魔法のシャシーはなくても魔法の自爆スイッチはあるのか レッドブルはPU故障しても優勝してみせたから、ルノーに文句言うのもまだ分かる
マクラはトロホンに突付かれるわミッション壊してノーポイントだからな
むしろオマイラ自身が最大の癌じゃねーか!
恥を知れ、恥を!! ホンダPUでずっと入賞してたモナコで
今年はノーポインツ 間違いないのは枕のデータ分析は全くあてにならないということ
アロンソはマシンのどこを改善する必要があるのか特定出来てるようなことを言っているが
ストレートが遅い原因がPUにあるのかシャシーにあるのかすら判断できなかったような無能集団が
今のシャシーのどこが悪いのかなんて正確に分析できるとは思えない
本当ならBスペックですでに全ての弱点を克服したスーパーマシンになるはずだった >>754
まあ去年の序盤のPUはどうしようもなかったからなあ クソPU仕様をシャシーでバリバリ補完してたのを忘れててルノーPU搭載出来なかったのでしょう、きっと。 そこで全てを押し付けて改良しようとしないから・・・
アロンソさんもどこが壊れても「エンジン！」だったしｗ 今年仕様のニューマシンになったんじゃなかったのかよ？ 423 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7beb-vxiR) sage 2018/05/28(月) 07:19:35.73 ID:djINMwWA0
>>418
最終でリカルドの後ろに挟まりウイニングラン中にもフレームインを狙ってたバンドーンを
カメラマンとスイッチャーが写すまいと必死にカットしていたのが一番笑った >>750
エースで前走ってるアロンソ優先するのはチームとして当たり前なのだが
相変わらず実績無いのに口だけ達者だな アロンソはWECでリフレッシュしてもらうとして
板東はゆで玉子でも与えておけば良いだろう >>758
去年のNo.1シャーシから今年開幕戦仕様の全ての弱点を克服したＢスペックを投入して…何これ？
予算も減り来年の車は…ウィリアムズとの名門対決が楽しみだ >>759
開幕前のテスト状況からマクラーレンは対策を行った
ホンダに対しては全てをホンダのせいにしていた
この関係ならどこでも結果を出せないと思う
今年マクラーレンが同じ対応なら毎戦燃えてる 結局マクラーレンはシャシーでもエンジンでもなくアロンソだけでもってるってこのレースでよく分かったよ アロンソは口も態度も悪いけどドライバーとしての腕は超一流なのは認めるしかない なにが真のBスペックマシンだよ
大口ばっか叩きよってトラブルリタイアかよ
ガスリにツンツン後ろからされてマシンもアロンソ我慢できんくていっちゃったもんな
結局ルノーPU勢最弱じゃん
バンドーンもあれなんだよ
いきなりベッテルの前に入ってきて迷惑でしかないぞ！本当マクラってお笑い担当ですな >>769
Romain BOMBやろ(´・ω・｀) >>755
アロンソのマシンにはフェラーリみたいに第３のパドルが着いててな、トロロッソに抜かれそうになった時にそのパドルを押すとギアボックスが壊れるようになってるんだよ
バーレーンの時は、そのパドルを押すとオートピットインだったな >>773
もっと複雑な裏コマンドがあると思ってた(´・ω・｀) アロンソ、リタイヤ後控え室でインディ見てたらしいな。ツイッターでつぶやいてたらしいよ アロンソの批判がよく分からず
SCカーやイエロー出ないのはコースが荒れて無くていい事のような アロンソは早くインディー観たかったからリタイアした >>773
それ、2017年仕様は、無線スイッチON→「ノーパワー」再生だったやつかな KENWOODとYAMAHAが提携してサンプラー作って貰ったんやな(´・ω・｀) Bスペックが全く手応えないんだけど大丈夫なんかな〜？カナダでこの車体でのメリットってなんかあるんかな 結局大幅アップデートしたマシンは効果はなかったな。
アロンソ消えたらマクラは........w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
