【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
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叩いてた１人だし
あと数人しかおらんかったけど
批判すげーされたよなぁw
シャーシ批判すんなって 循環させるのやめてヒートパイプにしちゃえばええんや(´・ω・｀) まぁ路面状況の改善を考慮に入れりゃ、インドトロと大体互角か
ちょっと落ちるぐらいだろう 枕良かったなすぐピットインしたから空タンかもしれんが期待 おかしいなぁ、エンジン変えたら勝てると言ってたのに
同じエンジンのレッドブルは遥か彼方 マクラーレンのエアロってトップチームも真似する位だから
先進的でトップクラスなんだろうけどその割にTOP3との差が大きいな
てかTOP3とその他の差が大きいと言った方が正しいかな
これはTOP3が何か不正やってるのか
その他チームのサスペンションとかメカニカル面が糞なのか 良いところは良いんだろうけど高ドラッグで決してトップクラスではない No.1シャーシを信じろ！
信じろと言うが、おのおのがどうに思うかでも変わるw 肝心なところでトラブルで時間取られるってマジでやる気あるんか トップスピードがアレなのに、この低速サーキットで上位入れないって
ちょっと致命的じゃね 地味に細かいスポットのスポンサーを集めてきたことは褒めてやる
FX PROとかいたよな ほかにもモノコックサイドに小さいのがいた トップスピードの速いチームがフルダウンフォースパッケージにしてくればマクラーレンのアドバンテージもたいしたことないということ。 とにかく予選さえ上位に行ければ、決勝は抜きどころのないコースにアロンソのテクニックで順位は維持出来るだろ
それでファンはやっぱりベストシャシーのマクラーレンにハイパワーのルノーPU凄え、最高ってなる ナンバーワンシャシーのはずなのに、同じPUを積んだレッドブルと偉い差があるな(´・ω・`) アロンソはタッペン効果やヌッセン現象の活用がほんとうまい レッドブルを食えると豪語したわりにレッドブルに1秒以上差をつけられてますね
どう考えてもマクラがトップ3と争うのは
夢のまた夢やなw
自称最強シャシーでは無理ですな トロロッソとマクラーレンのシャシーはどっちが良いんだろと考える今日この頃 次の犠牲者はプロドロモウ
マクラーレンのデスゲームは続く >>609
若干マクラーレンの方がいいけど、予算の差だな
かたやコーナー性能に寄りすぎ
かたや直線性能に寄りすぎ ほんまかいな、そらおどろきやわ
今夜は道頓堀でタコ焼きパーティや 予算はトロロッソの3倍なのに、速さは大して変わらないねえ >>577
それは普通の車だから、1.2気圧のものが多いよ
チューニングパーツだと1.4
F1はそんな低技術は使わないと思うよ 7位〜15位0.1〜0.2秒の間に中団がひしめき合ってんだからセッティング勝負だな
ハートレーにもガスリーにもいい勉強だけどもやりがいがあるだろう
トロロッソ ホンダはパーティーそっちのけ徹夜でやってるらしい >>617
ココまでくるとスポ根の世界だな･･･w >>618
やってるスタッフは楽しいんじゃないの？
セッティングだせば速いんだし FxProて複数年契約なのか
しかし、相変わらずサイドには入らないのね >>617
ある意味良い状態なんじゃ無いかね
タイムが近いんだから勝負になる
コースに抜きどころさえあればだけど セッティングは時間かけりゃいいってものじゃないのにな。なんせ走って確認出来ないのだから。 >>609
そうなんだよね、、、PUとドライバーが上なのに速さは大して変わらない >>609
ここで決まる
シャシー性能が良いやつが勝つ >>626
コース特性でタイムが拮抗になってるだけだ
その理屈ならトロとコンマ１差のウィリアムズのシャシーも悪くないよ
中低速向きのシャシーならなおさら バンドーンにシャブ打って体重30キロにし
バラストでバランス取ればええんや(´・ω・｀) モナコで遅いってことは腕が無いってことだよな
結局アロンソって車の好みが特殊で、アロンソ好みのセッティングにしてもらえたら相対的に早い、真に速いセッティングなら並のドライバーなんじゃないの？ No.1シャーシどうした？
アロンソもう気持ちないんじゃないか？ 自称No.1シャシーどしたよ？あれ？
真のマシンスペックBかこれが？ アロンソやる気無いんだろ
バンドーンに0.4秒差とか ホンダをやめたNo.1シャシー+チャンピオンドライバーが去年より下位にいる 本当はマクラーレンのシャシーってダメシャシーだったんじゃないのか
自分たちでベストシャシーって言ってたけど 過去マクラーレンの車体が全体でNo.!だったことなんてほとんどないし
マクラーレン史上No.1ならこんなもんでも違和感はない マクラーレンの作ってる車ではNo.1と言うことか？w ここまで焼けなかったんだから良しとしようぜ！
テストで焼けまくったパパイヤが焼けないんだからすんげー進歩だよ >>645
MCLシリーズでNo1ならわかるが、MP4/4やMP4/8の足元にも及ばないぞ FxProなんて胡散臭いスポンサー、ロンデニスが居たら一蹴してただろうな
良くも悪くもロンを切った結果だろう 最後にオコンに行かれたのが残念だがまあよく頑張った >>653
私が弱いのではない、あなたが強すぎるのです。
千葉さな子 なんでレッドブルとこんなに差が有るんだよ
Ｎｏ．1シャーシ？？？？？はい？？？ >>656
No.1シャーシっていつ言ったの？
何年のこと？？ まぁ想定内だな
アロンソならこの順位を守ることは難しくないはず
上位がどれだけ落ちてくるかだが、まぁ、１つ２つは上げられるかも 自由にレースさせたいんで6位欲しかったけどね
そうすると前がすごい勢いでクリアになるんでいつもの謎ペースで
ピットストップも楽になる バンドーンは落ちたが去年バトンで9位だったからな
現実的なポジションだな オフシーズン、今年は自分たちの問題で走れなかったのが
遅れとしてこういうところで効いてくるな バンドーンはアウトラップ最後にメルセデス避けなきゃ行けなかったし
案の定s1更新できなかったのが痛かった
アロンソブチ切れ含めエンジニア側のミス多いな 致命的なミスだよねあれは早く出しすぎた。バンドーンは周のはじめから
マイナススタートだったし アロンソにしてもあれは失敗 バンドーンもQ3進出できてたよね
完全にエンジニアのミスですわ ミックスゾーンに行く途中、広報と歩いてる時珍しく感情出して怒ってたように
見えたからたぶんそのへんの言及はあるだろう バンドーンがQ3?
ムリムリムリムリカタツムリだろ 流石はアロンソって感じの予選だった
しかし、ブルから1.3秒差あの貧乏インドにすら負けるとかシャーシは良くないね
アロンソこれで人間性さえ良ければ良い人だったのに実に勿体無い PUをルノーに変えれば1秒速くなるとか言ってたけど
シャシーをレッドブルに変えれば1秒以上速くなるんだな モナコでは相当自信ある感じの車だったのにホンダ載せた車と言うほど変わらんってのはちょっと残念 トロはこれからシャーシとPUを順次投入だからな
モナコの結果を見てると3強とそれ以外で差がないんだよな
15位までですら6位と戦える差でしかないw >>676
それが1位からだと相当面白いんだけどな
3強だけ異様に別次元 >>677
ほんとそうだよな
3強がいなければ毎回上位の顔ぶれが変わって面白いシーズンだったはず 結局大幅アップデートしたわりになにも変わらないな
アロンソの腕頼りだな
速いのはマクラではなくアロンソってことだな
アロンソも性格よきゃ最高のドライバーなのにもったいないな 冷静に変えると性格が良いレベルまでは要らんよね
比較対象のハミ、ベテルにしてもどちらかというと性格に難有りな訳で、
あの連中ですら評価されてるのにアロンソときたら腕は良いのにチーム追い出されるレベルの性格って…。 一昨年か去年
PU違えばモナコではフロントロー獲れるとか言ってなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
