WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP46
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap101【2018】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1515758603/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP45
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1518540692/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
アキュラじゃなくホンダとか言ってる段階で普通にお客様だよな
今年のルマン勝ったらアロンソ卒業でアンデビ戻って来て欲しいな、そうすれば平和に戻る アロンソSUGEEしてる人間なんてここにはいないけど・・・。
てかどのレス見てアロンソSUGEEしてると思ったんだろうねこのアホンダ信者さんは
湧いているのは>>834みたいな屁理屈並べて8号車優勝やアロンソ叩いてる連中なのに >逆でしょ？アロンソSUGEEするために普段耐久見てない連中がワーワー言いに来てる
とりあえずどのレス見てこんな事ほざいてるのか知りたいわ
誰もアロンソSUGEEなんてしてないのに wecスレがレース中以外でこんなに延びてるの始めてみた気がするわ >>839 そういう君はキチガイホンダアンチでしょ。
人の意見なんて、肯定があれば否定も有るのが当たり前。
君のは、まるでアロンソやトヨタへの批判は一切許さないって狂信者なんだよ。
自分は絶対に正しいなんて思ってたら滑稽だね。 このスレの住民はアロンソもあくまでトヨタクルーの一人として見てるし
今回8号車優先は妥当と考えている、そもそも2台で作戦が異なるし
終盤に出たSCで1分差が6秒差になるまで8号車がリードしていた上に
2台の差が縮まったのはゴールまで残り30分切った所、
そんな状況でわざわざ2台を争わせる訳が無い、当然の事
しかしどっかのPU信者はチームオーダーだのアロンソ優遇ガーと喚いてばっか
今までWEC全然見てなかったのがよくわかる >>703
アロソンはＦ１とＷＥＣで２刀流といいますか。 >>711
なんでアロソンが実力で勝利したと素直に思わないんだ。 >>856
悪いがガラケー知恵遅れのお前が言っても説得力無いぞ
お前がどういうレスしてるかはバレバレだからな>>619 別に否定も肯定も有っても良いが
論拠が憶測というのはイカンよな
カムイの気持ちやらピットのカウル交換が演出だとか
それ単なる勝手な憶測でしょ？っていうね >>731
８００万ユーロって今のＦ１マシン１台分程度の費用じゃないか。 トヨタ、アロンソ批判してる奴のﾜｯﾁｮｲ追うとホンダスレに常駐してる奴ばっかだしね
そりゃそんな奴の意見なんか聞き入れる訳が無い
叩き目的でここに来てるのがバレバレだから ホンダがアロンソにした仕打ちを同じ遠州出の会社が贖罪したと考えれば何で叩くことが出来るんだろうね？ 例えザック・ビーチであろうとサインを頂くのがWECファンだよ。 WECファンのみなさんごめんなさね
アロンソ参戦でアロンソスレの（ピーーー）が入って場を荒らしてしまって
基本無視してもらってかまいませんので 今はMVNOが山ほどあるのに
ガラケー荒らしする奴って
マジモンの知障なんやろな アロンソなんか乗せるから
メンドクサイ奴らがワラワラと >>855
スレの凄い伸びっぷりだねこりゃ
まるでル・マンレース中並みだろ
普段WECスレに来ない輩までアロンソが連れてきたな >>863
ﾜｯﾁｮｲ無しのスレはホンダ信者だらけになって、それが為に勢い無くなり放置されてるな
まともな話題も出て来ない様子 ガイジ同士のレスバトルがサイドバイサイドか
いいぞもっとやれ >>869
むしろ今季は例年よりもスレが伸びなくなる
と、みんな思っていた筈 >>872
今のうちにバトンも追加しといた方がいい ポンコツPUをポンコツと言っただけでホンダ信者は逆恨みし過ぎなんだよ
トヨタやアロンソに逆恨みしてる暇があればもっとホンダのケツ叩け トヨタがレースを退屈にさせてる
これじゃ今までここで馬鹿にしてたF1と同じ >>876
だったらP1Hに日産でもホンダでもメルセデスでもプジョーでも出てくりゃいいだろｗ
2015年の日産とかさ、もう分かってんだよｗ
2012年から参戦継続してアウディやポルシェと勝ったり負けたり勝負してきたトヨタ
ここにホンダがP1Hに来ても、P1Lレべリオン以下か毎戦リタイアだろうからなｗ
トヨタに挑むことすらできないホンダ日産を見るのが嫌なんだろ？ｗ
俺は見てて楽しいけどな、33年待たされた今年のル・マンが人生で一番楽しみだわ アウディとポルシェの撤退は良い撤退
トヨタの継続は悪い継続
トヨタが撤退したら悪い撤退 結果を残してから逃げたポルシェアウディはともかく日産は本当に酷い >>860
お前もガラケー知恵遅れだろバーカｗ
バレてないと思ってんのが痛い >>882
アウディポルシェに直近6年で1度も勝てなかった負け犬がキチガイ論理で無理やり逃げたことにして滑稽だなあ
結局最後まで1度として勝てずサンドバッグにされてたのはどっちだ？敗者にそんな口を叩く資格なんて無いのを分かってねーな >>882
◎元検事の社外取締役を黙らせるのに必要な退職金を捻出するためにWECから逃げた >>883
ルマンで勝ててないのは事実だがマニュファクチャラー獲ってるんだが >>883
ホンダのGP2エンジンと日産のFFGT-Rよりは戦えていてチャンピオンも獲れただけマシ >>886 そういう事書くとさ、トヨタはルマンで30年くらい勝てなくてさ、ホンダをバカにしてるF1ってカテゴリーじゃ、ワークスでもエンジンサブライヤーでも未勝利で逃げ出してるじゃない？
それみっともないじゃない？って話になるよ。
こういうの延々と続くんだよね。
ノーガードのどつきあいみたいなのがね。 >>860 別に書いたことを隠してないし、誤魔化してもないだろ。
君が何を言って何がしたいか分からんね。
アロンソやトヨタに対して、書いた事は見ていて個人的に感じた事だよ。
ネットなら誰でもする事でしょ。
何をそんなにイキってるのか分からんね。
これが、最近よく聞くイキリヲタってヤツなのかな？
トヨタファンの方々の書く事も分かるんだよ。
確かに争わさせて同士討ちなんて愚の骨頂だからね。
でも、予選の一件とか見てると、どうしても穿った見方をしてしまうんだよ。
そういうモヤモヤしたことを、モータースポーツでずっと見てきたからね。 >>880
最高のエンターテインメントを提供してくれたから評価している
ネタ枠はもう十分だが出来ればきちんと仕切り直して欲しかったが imsaは昔から面白い
日本での知名度は皆無に近いが…
性能調整も巧いよね IMSAの調整はそこまでやるかってのもあるけどな
P2がアウディをボコボコにしたりとか なんでフォーメーションラップで既に一周遅れなのに
SC出てコースイン出来なかったのに2周遅れにならなかったんだろ >>883
昨年終盤サンドバッグにされてたのはポルシェ
遡って2014年TS040にぶっちぎられてたのはアウディとポルシェ
記憶喪失かお前w
そんな頭だからサンドバッグにされるんだよカス
ル・マンだけで話したけりゃ、スレタイ復唱して専用スレ立てて友達呼んでどうぞ
おともだち出来ると良いねw >>891
色物持ち込んでくれるところもなかなか無いから
俺も日産はよくやったと思う
勝つ気のない変な車持ち込めるのは耐久くらいだし 8号車アロンソが追う立場で、アロンソを勝たせる為に7号車コンウェイに譲らせるオーダーが出たなら酷いオーダーだと思うけど
1-2の状態でバトル禁止なんてチームとしては当たり前でよく見るオーダー過ぎてうだうだ言ってる人は普段モタスポ見てないかトヨタ・アロンソだから大事にしてるとしか思えんわ WEC マニュファクチャラーズランキング
2012年度 1位アウディ2位トヨタ
2013年度 1位アウディ2位トヨタ
2014年度 1位トヨタ2位アウディ3位ポルシェ
2015年度 1位ポルシェ2位アウディ3位トヨタ4位
2016年度 1位ポルシェ2位アウディ3位トヨタ
2017年度 1位ポルシェ2位トヨタ 解説陣だってここはオーダー出すべきとかこれはオーダーの隠語ですねあはははって笑って話してただろ
それぐらいオーダー出て当たり前の状況 ポルシェは復帰して2年目でルマン＆年間ランキング3連覇して勇退
トヨタはそろそろルマン穫ろう んだグソ内政干渉するなよｗ
ﾁｮﾝｺどもと同じ性質だなｗ 排ガス不正で出てったアウディポルシェを叩けとは言わないが、独り残ってシリーズ支えてるトヨタを叩くのは違うと思う
まあアロンソは何も事故せずそこそこのペースで走れたんだからラピとかよりは有用では
アンソニーはずしたのはいただけないが 昨年のロペスとか見てれば何事も無く走り切った時点で合格だわな
遅い車の処理は慣れるしかない
SuperGTのバトンや参戦したばかりの頃のコバライネンだって似たようなもんだし >>895
フォーメーションラップで１週遅れとか誰が言い出したのか知らんが間違いだからな
単純に全車が1周してピット出口を通過してからスタートしただけだから普通に１周遅れとかスタート アロンソはバックマーカー処理がおっかなびっくりなのでルマンまでにもっと練習してほしい 終盤にレベリオンとSMPの若いのがメチャクチャにやりあってるのを見て
ロペスはしばらく後ろで控えてたけど
ロペスですらあれは危険極まりないと思ったか >>904
アロンソの最終スティント、S1・S3が前のスティントより遅かったのが気になってたんだが、
ケータイGPによるとハイブリッドシステムに問題があったみたいだな
>>905
フォーメーションラップ云々の出所は予選後の可夢偉のコメント >>904
今年って次がもうルマンなのはアロンソ自身は何とか出来るだろうけど
他のP1勢の練習が足りてないのが相当デカい爆弾要素になりそう、巻き込み範囲が例年よりも巨大化してそうというか ポルシェの露骨なチームオーダーにはなにも言わなかったくせに
トヨタがやるとスポーツマンシップガーとかギャーギャー喚き立てて
火病る糞アンチ湧きすぎだろ >>910
それ言ったら
アウディしかワークスいない時にアウディ勝ちまくっても誰も文句言わなかったのに
トヨタしかわーくすいなくてトヨタが勝ちまくる今季につまんねーだの価値が無いだの言いだした奴が多い事ｗ
耐久王トヨタにしたくないならP1Hに出てこいってのｗ ジャン・トッドがまたF1とLMP1のPU統一が〜とか寝言を言い出した
20-21シーズンのLMP1は5〜7もワークス来るで！とか吹いてるし（トヨタ、マクラーレン、フォード、アストン等）
大丈夫かコイツ >>914
F1 も大概ワークス以外の古参のコンストラクターが
死に体だから、その状況をなんとかしようと必死なんだろう
まあ事情はよくわかる これからはVRグランツーリスモで決着を付ける時代だよ エンジンの基数制限緩和して使うエンジンはユーザ間で抽選にすれば良いんじゃね。 レギュを掌握してだだこねる大手欧州メーカーはFEに行ってもらって他のカテはHVじゃなくてもいいからエンジン作って参加したいメーカーでやるのがいいのかもな
レースをやるにあたってHVは資金・人材・施設・技術難度のコストが高すぎる >>897
失礼な
本当に勝ちにいくつもりだったかもんからんぞ
あの件まで結構日産好きだったけど白けたな
元々アンチトヨタだったけど何だかんだでモータースポーツに力を入れ始めたトヨタも悪くないと思ってる コスワースとかは大喜びだろうけど
曲がりなりにも最高峰のF1で独立系ビルダーの
低レベルエンジンというのは今更ながら違和感もある
世の中何事もバランスかな スポンサー解禁しろ
酒、タバコ、軍事産業 好き放題貼れば良い
その潤沢な資金でハイブリッドでも水素でもロータリーでも好きに開発させて激突させりゃいい
絶対盛り上がる >>925
インデイとか空軍とかスポンサーやってるぐらいだから
軍隊がスポンサーやってもいいだろうな >>914
この記事かな。
http://sportscar365.com/lemans/wec/todt-predicts-five-to-seven-manufacturers-in-new-prototype-regs/
他の記事でもトヨタ、フォード、アストン、フェラーリ、マクラーレン、アジアのメーカー計6メーカが
20/21シーズンからの新LMP1レギュ策定で議論してて乗り気だそうだから、それを踏まえてのトッドの発言なのだろうね。 まぁまだまだ先の話だよな
開幕直前でいなくなるチームもあるのに >>925
少し前は水素エンジンの時代が来るのかと思ってたんだけどなぁ
効率悪すぎだし燃料電池車があるから誰もやらなくなってしまった
ロータリーはありえないので諦めろ Cカー復活させろ
ポルシェ956/962C
メルセデスC8
シルクカットジャガー アウディ参加後のワークス
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
12年 ２ アウディ トヨタ
13年 ２ アウディ トヨタ
14年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
15年 ４ アウディ トヨタ ポルシェ 日産
16年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
17年 ２ トヨタ ポルシェ 家のB-CAS使いきってしまった
今年どうしよっかな >>926
金が入ってるかどうかは不明だが
ロイックのいるTDSにフランス空軍、AMRにイギリス空軍のマークがあるね プロドラと組むらしいアストンはともかくエンジンしか作ってないフォードにPU作れるの？
30年経ってまるで成長していないとかマジでとっとと辞めろよ老害 >>929
開幕前 = P1Lストレート速すぎてトヨタ惨敗確定！ｗ
開幕戦 = 3位のP1Lを2周も周回遅れにしてトヨタワンツー圧勝・・
この状況で開幕戦にすら金欠で参戦できなかったマノーが
必至に資金繰りして金をかき集めて参戦すると思うか？ｗ マノーがダメだったとして空いた2台のジネッタどうすんだろ >>897
なんとかウィングだっけ？
2,3年前になんかのレースで黒い三角のやつ走ってたよ
久々に見たらカッコ良く見えた
釜掘ってリタイアしてたけどｗ GT-R LMという史上最悪のポンコツを思い出してあげてください >>939
＞日産さんがくれたクリスマスプレゼントには、頭が来ました。
＞それは、2016年世界耐久選手権LMP1クラス参戦とりやめの決定です。Text by 高橋 二朗
https://www.jsports.co.jp/press/article/N2016011917155505.html
＞日産は12月23日、来年の世界耐久選手権(WEC)およびル･マン24時間におけるLMP1クラスへの参戦を取りやめると発表
http://car-me.jp/articles/3943
WECやルマンを舐めまくり、トヨタ・アウディ・ポルシェを侮辱する発言をして逃げた日産
FFで3年くらいでルマンなんか勝てると公言した糞日産はもうWECやルマン永久追放でいい
思い出さなくても永遠に刻まれたからな >>933
一番安いカード付きチューナー買ってお試し申請するかDTV板に行って不正視聴の方法を教えてもらうかだな ニスモの人が貝島のインタビューに切れ気味だったなw
マシンが駄目すぎてイラついていたんだろうな インタビューでキレてるの見たときは大人げないと思ったな。まともなマシン作れなかったのが悪いだろと思いながら見てたわ 実際 ポルシェやアウディなら
今回のスパの様な レース展開なら #7号車を 確実に前に 行かせたと
思うな
後ろから来た #7号車の方が 明らかに 速いんだから
逆に #8号車が 道を譲るのが チームオーダーだろうね
本当にアロンソを勝たせる為のチームオーダーだったら
ル.マン 勝てないよ トヨタはね >>944
事前に最終ピットまでって取り決めがあったんだから、ポルシェやアウディなら有無を言わさず順位確定させるだろ。
過去の実績からしても間違いない。
むしろトヨタがやったのが意外 >>945
> 過去の実績からしても間違いない。
うむ、過去の彼らの戦い方をちゃんと観ていたら
あれだけ他車にマージンが有って無駄に先行させる
わけが無いこと位わかりそうなもんだよな
ほぼ>>944は観ていないだろう
ペースダウンして順位確定なのがアウポル流 速い方に譲るのは他チームの車に迫られている時
十分な差があるならキープポジションが当たり前
速いから前に行かせるとか言ってる奴はモタスポろくに見た事無いだろ >>940
ノーパワーノークラッチノーマーシャル
トヨタも思い出さなくても永遠に刻まされるお笑いネタをたくさん作ったけどなW >>950
何が笑えるのかさっぱり分からないのだが… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
