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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP45
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 87ed-tBjQ)2018/02/14(水) 01:51:32.45ID:e8KV69Cp0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

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▼前スレ
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP44
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512456346/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0005音速の名無しさん (中止 b2ee-9h2J)2018/02/14(水) 11:51:10.72ID:Ey8bOZn00St.V
>>1おつ
0006音速の名無しさん (中止WW 466b-IOan)2018/02/14(水) 13:16:20.07ID:3iCBhkH+0St.V
>>4
WECとSGTはあくまで日本国内で話し合えば終わること。
精々バトンが日本GPの直前に遊んでレースして帰るが、間に一週間空いてしまうだけのこと。困るのはバトン一人だけ。
プチルマンが日程を変な所にぶちこんでこなければ良かっただけの話。
0007音速の名無しさん (中止WW 068f-Ezf3)2018/02/14(水) 13:52:56.41ID:VKRUSjKj0St.V
プチ・ル・マンのワガママなんて屁でもないやろ
トヨタが目先の利益のことしか考えずACOとFIAに汚い札束ビンタで攻撃しカレンダー破壊させたのが問題なんだよ
こういう利己主義なところが世界から嫌われる所以
0012音速の名無しさん (中止 b2ee-9h2J)2018/02/14(水) 21:20:25.93ID:Ey8bOZn00St.V
LMP1も数は揃ったしDPi乗り入れは当分なさそうって事からの不義理か
0015音速の名無しさん (ワッチョイ e12b-jA6l)2018/02/14(水) 22:29:50.56ID:Vcp7SUCZ0
今シーズン、6時間レースで客が来そうなところは富士しかないような?

アロンソ出走、モトGPと日程が重なるのを回避で、トヨタがル・マン初制覇で富士の決勝の日が晴天なら
そこそこ客入るのかも?
0020音速の名無しさん (ワッチョイ 1fee-1D4l)2018/02/15(木) 20:57:02.66ID:GBPlk/aL0
>>14
これも対人衝突規制とか盛り込んでかないと誰も市販車っぽく寄せてこない気がする
0022音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-T3WU)2018/02/16(金) 06:33:41.21ID:vFc2jAaA0
WEC could penalise privateer LMP1s if faster than Toyota
https://www.motorsport.com/wec/news/privateer-lmp1s-faster-than-toyota-penalty-1004986/
解釈が難しい記事だが要はプライベーターP1がガンガン開発してシーズン初期の車より速くなりすぎたらペナ食らわすてこと?
トヨタへのヨイショ&この規定を悪用してノンHYLMP1にメーカーが参入してこないような対策なのかな
0024音速の名無しさん (ワッチョイ fff0-1VRC)2018/02/16(金) 08:45:43.51ID:Xti4ok3c0
>>22
現時点のEoTを作ったデータはP1Lは実車がない状態で各社から提供されたもの
ここで嘘ついてたらペナって話じゃない?
速さを均衡化したはずなのに飛びぬけて速かったらおかしいだろってことで
0026音速の名無しさん (ワッチョイ 1fee-1D4l)2018/02/16(金) 13:09:07.99ID:giqDW7nH0
とりあえずスパの結果見て調整ぐらいでいいんじゃ
0030音速の名無しさん (ワッチョイWW 1764-U4ik)2018/02/16(金) 23:25:24.16ID:I+UKta2j0
トヨタも他のP1と均衡計られるのは
仕方ないと思ってるけど
ただハイブリッドの縮小だけはあり得ないと
バセロン言ってたよな
だから燃料関係でかなり絞られてるんだろう
0031音速の名無しさん (ワッチョイ 1fee-1D4l)2018/02/17(土) 13:27:14.68ID:nHEuptjn0
IMSAにはGTDで出てるからどうなんだろうね
0032音速の名無しさん (ワッチョイ b7f6-T3WU)2018/02/17(土) 15:32:11.18ID:7ITQ1LYC0
スープラGTEか…
GTレースはマニュファクチャラーの競争でもあるから、俺はインテグレーションほぼ丸投げの共同開発で設計した車をGTレースには使ってほしくないな
まぁトヨタファンじゃないから外野の戯言でしかないのかもしれないが
0034音速の名無しさん (ワッチョイW 37b8-RLb8)2018/02/17(土) 16:21:00.76ID:c5KNpSF30
>>33
スープラは次期Z4の兄弟車だからサイズ違いのM8GTEそのまんまとはいかんだろ流石に
0038音速の名無しさん (ワッチョイ 1761-ZvQD)2018/02/17(土) 22:20:56.74ID:WS0NrU/90
レクサスがGTDからDPiに鞍替えかなんてasに出てたけど、その場合ベースシャシーどうなるん?
0040音速の名無しさん (ワッチョイ 1761-ZvQD)2018/02/18(日) 01:15:29.21ID:+KWGymft0
もうLMP2シャシーは売り切れジャン。
てか例えばオレカベースが2つ、アキュラとレクサスとかありなの?
0045音速の名無しさん (ワッチョイ 9f27-T3WU)2018/02/18(日) 02:03:28.02ID:hiLVuYiT0
現状の4社以外の参入をそもそも認めてない、というか17年シーズンから4社以外を排除したんだよ
童夢とかBRエンジニアリングとかHPDとか居たんだけどな
0046音速の名無しさん (ワッチョイ f7b8-T3WU)2018/02/18(日) 03:28:42.42ID:h9btqgEK0
2017シーズンからP2はFIA公認4メーカーしかシャーシは作れない
ダラーラ ライリー/マルチマチック リジェ オレカ
そこにエンジンは1メイクでギブソン
一応P3も5メーカーのシャーシで1メイクエンジンだったはず
0049音速の名無しさん (ワッチョイ 1fee-1D4l)2018/02/18(日) 10:59:38.80ID:8C1MeG640
ライリーはアップデートしてもダメなのかアップデートが間に合わなかったのか
0052音速の名無しさん (ワッチョイW 9fe7-bVi4)2018/02/18(日) 16:16:20.76ID:Otmb0/GO0
オレカしか選択肢ないような
DpiもBOPなければなー。
市販車レースでなら分かるけど、純レースカーで性能調整ってなんだかなという思いがある。
速いとこが全部勝てばいいじゃんと
0055音速の名無しさん (ワッチョイ b7f6-T3WU)2018/02/18(日) 17:14:42.60ID:0tVbiIgM0
>>34
Z4GTEが出たらマジでそうなるかもなw
0061音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-P8Mv)2018/02/19(月) 23:02:42.82ID:HNL/yhQ50
サテライトチーム扱いなんてあったか?
アウディからR10借りたけど全然使いこなせなくてダメダメだった記憶しか無いんだが
0065音速の名無しさん (ワッチョイ f7b8-HsKf)2018/02/20(火) 23:34:42.09ID:4zl3Mr0n0
アラゴンテストでバイコレスが1分18秒3、SMPが1分17秒657出してたけど
この前アラゴンでテストしたTS050のタイムどうだったか分かる?
0068音速の名無しさん (ワッチョイ 1fee-1D4l)2018/02/21(水) 23:54:46.79ID:bEjTCzex0
LMP1が10台もいるしどっかにはいるよね多分
0069音速の名無しさん (ワッチョイ 9e04-SJjx)2018/02/22(木) 02:58:39.07ID:z4z1ATx+0
前から見ると白を貴重にして赤と黒が入ってるからか14-15年のアウディに見えて仕方が無い
https://static.motor.es/fotos-galerias/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao-60719.jpg
https://static.motor.es/fotos-galerias/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao-60655.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/a/u/d/audiwp/blog_import_5452cd869e354.jpeg
https://images.hgmsites.net/med/2015-audi-r18-e-tron-quattro-lmp1-race-car_100505156_m.jpg
0070音速の名無しさん (ワッチョイW cef3-U8eW)2018/02/22(木) 04:44:45.87ID:sq86asYW0
トヨタガズーの共通カラーはたしかニュルで使い出したものだから
LMP1に適用した時にアウディが使ってたカラーリングとかぶったのは偶然と考えられなくもないけど
去年のポルシェにしても最近LMP1にいた3メーカーが
他が使ってる配色にかぶせてでも赤白黒にしたのは視認性や広告効果で何か特別なメリットがあるということなんかな
0072音速の名無しさん (ワッチョイ b7b8-x4Or)2018/02/22(木) 11:00:18.88ID:Dy/7diPK0
トヨタはアルガルヴェで2回目の30時間テストしてたのね。
オレカ(レベリオン)は07ベースとはいえ未だに走行はおろか完成してないのは結構デカイハンデよな。

しかしシーズン末のセブリングでLMP1勢が1台も生き残れる予感がしない・・・
トヨタはあそこで走ったこと無いしあの常識はずれな凸凹路面で他のプライベーターP1も壊れずに走りきれるとは到底思えん
0074音速の名無しさん (アウアウカー Sa11-b1AS)2018/02/22(木) 14:02:47.45ID:MiWyixYRa
ちょうどいいな
うん
0077音速の名無しさん (ワッチョイ b7b8-x4Or)2018/02/22(木) 15:44:50.45ID:Dy/7diPK0
両者共にアラゴンテストはバックストレートシケインなしのレイアウトなんだろうけどやっぱここではP1Lが速いんだろうな。ロシターもアレで350km出たとかインスタに上げてる
でもアラゴンのバックストレートって全開の高速左コーナーからの強烈な下り坂になってるからモーターアシストの恩恵は少なそうなレイアウトではあるから比較が難しいね。
実際のル・マンでは高低差ほぼないしいずれも中低速からの蹴り出しになるし
0078音速の名無しさん (ワッチョイ dab8-je3A)2018/02/22(木) 19:39:37.36ID:dF84JuAY0
>>75
ルール上の1周当たりの使用燃料を使い切れれば、P1LはP1Hより1周少ない10周。

でも出力面で劣ると言われるギブソンとニスモは、燃料を使い切れないため11周に延びる予想もあるらしい
0079音速の名無しさん (スッップ Sd70-hqHc)2018/02/22(木) 19:54:25.10ID:tl0PdLnCd
給油リストリクターはどうなんだろね
ハイブリッドとノンハイブリッドで同じならノンハイブリッドは給油時間1.5倍程度になるが
0080音速の名無しさん (ワッチョイWW 4cad-yL7o)2018/02/22(木) 20:27:11.62ID:23jD7Tl40
いきなりWECからメールが来て一瞬ウイルスかと思ったら、去年のフジでアンケート答えて今年のルマン招待応募した結果だった

忘れてたわ
0084音速の名無しさん (ワッチョイ e8ee-uFbw)2018/02/25(日) 16:54:37.08ID:UNubcCEG0
セブリングテストの様子
https://youtu.be/itypZ1yX_zQ
またなのかマツダ…
0089音速の名無しさん (ワッチョイWW bd3f-xVVA)2018/02/25(日) 22:12:41.67ID:huSe9sOV0
昨シーズン途中でやめて全力で改良したって言っててこれだからねぇ
去年までのバイ子の惨状みてるとAER使用勢は覚悟したほうがよさそう
あといくらオレカ-ギブソン×レベリオンの鉄壁っぽいトリオでも現時点でまともに組み上がってさえいないとなるといきなりの戦闘力には期待できないなぁ
0090音速の名無しさん (ワッチョイ e8ee-uFbw)2018/02/25(日) 22:15:33.71ID:UNubcCEG0
デイトナで燃えたのは多分AERのせいではないから…
今回は知らんけど
0092音速の名無しさん (ワッチョイW cae7-sPXD)2018/02/26(月) 06:56:18.59ID:SDPunKxn0
>>84
マツダだからね

提携先はバイコレスなんだわ実は
0095音速の名無しさん (アウアウウー Sa30-uDhZ)2018/02/26(月) 12:14:17.90ID:LwUwXaX4a
確かにマツダDPiは排気周りの設計がテキトーで
カウルに引火するってのはお粗末かも

写真だとインコネルかなんかで出来た耐熱パッチが
ヒートサイクルで割れているように見えるが…
犯人エンジン説は冤罪だな
0096音速の名無しさん (ワッチョイ 5cf6-x4Or)2018/02/26(月) 15:56:07.50ID:wXQeKloM0
メーカー系のくせにしょぼいトラブルが頻発するのは単純にリソース不足なんだと思わざるを得ない
つまり名前だけで実際たいしたコストをかけていない
0098音速の名無しさん (ワッチョイWW bd3f-xVVA)2018/02/26(月) 17:49:44.98ID:GttnWoY40
>>91
すまん失念してたわ
レベリオンがRV8KからAERにスイッチした後の惨状…でいいかな
マツダのトラブル続きが全てAERのせいとは言わないけど、SKYACTIV-Dから載せ替えた後から進歩がない責任の一端はあると思うけどな
0100音速の名無しさん (スップ Sd02-xOks)2018/02/27(火) 00:02:29.41ID:neUmMinzd
夕方すら迎えられなかったエンジンは夜に入れるか?
2017年バイコレス・ニスモ 8周リタイア
原因:エンジントラブル
0102音速の名無しさん (ワッチョイ ce4c-MTlB)2018/02/27(火) 00:34:42.93ID:c1rd+IjE0
>>100
そのリタイアはオープニングラップでフロントカウル壊したせいで
サイドポンツーンに空気入らなくなってオーバーヒートしたからだろ。
書き方に作為的な物を感じるな
0103音速の名無しさん (ワッチョイ dab8-je3A)2018/02/27(火) 01:45:36.88ID:yNLnkC2H0
>>102
違うな
ウォームアップでエンジントラブルが見つかっていて、直すためにはスタートに間に合わないと、いくつものメディアが伝えていた。
しかし、なぜかバイコレスニスモはスターティンググリッドからそのままスタートした。

http://www.sportscarglobal.com/endurance/le-mans/le-mans-trouble-for-bykolles-may-not-make-race-start/
0104音速の名無しさん (スップ Sd02-xOks)2018/02/27(火) 02:29:52.28ID:neUmMinzd
>>102
カウルは1周目にピットインして直したよ。
そもそもテレメトリー見落としてオーバーヒートしたならそれこそニスモのミス

1周目のカウルロックが外れてたのも海外ではニスモがワザとやったと叩かれてるのを知らんのか?
よりによって亡きシモンセン選手と同じ場所でクラッシュしそうになったから余計にな
0109音速の名無しさん (ワッチョイ e8ee-uFbw)2018/02/27(火) 15:15:24.31ID:FsOYLyyB0
去年はFE勢がプロローグ途中で抜けた
0111音速の名無しさん (ワッチョイ 6461-euXf)2018/02/27(火) 15:56:50.53ID:1z38ObTb0
ルマンもデイトナでも完走できなかった日本メーカーはシュミレーション耐久試験をきちんと行っているのかね。
シュミレーション耐久試験をきちんと行っていれば本番でエンジントラブルだのミッショントラブルだの炎上だのそういう事はならんのだよ。
海外メーカーを見てみろよ、初参戦の年はリタイヤになっているものの次の年はきっちり優勝しているのだ。
日本メーカーは真剣さが足りないんだ。
0113音速の名無しさん (ワッチョイ 6461-euXf)2018/02/27(火) 16:29:29.72ID:1z38ObTb0
ここは素人が多すぎて困る。
0115音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-sPXD)2018/02/27(火) 17:30:00.51ID:1/RpQSq8a
ルマンは見たことない、まで読んだ。

趣味レーションというのもあるらしいね
0117音速の名無しさん (ワッチョイ e8ee-uFbw)2018/02/27(火) 19:08:44.16ID:FsOYLyyB0
デビュー戦のデイトナでポンコツっぷりを晒した後その年のルマンでクラス優勝
とかそうそうできるもんじゃないし…
0120音速の名無しさん (ワッチョイ 8ead-V04L)2018/02/28(水) 10:48:50.24ID:JvrOEFAv0
シュミレーション試験、良いことじゃないか。
否定している奴、もうここにくんな。
馬鹿丸出し、どっかいけ。
お前の書き込みがうんざりじゃ。
0125音速の名無しさん (ワッチョイ 8ead-V04L)2018/02/28(水) 13:19:55.26ID:JvrOEFAv0
誤字脱字にいちいちコメするなんてよっぽどの暇人なんだね。
もしかしてニートwww
学生だとしたらもう論外だがな。
落書き帳のような掲示板なんだからマトモに書き込むわけないだろ、ボケが。
0129音速の名無しさん (ワッチョイ 5cf6-x4Or)2018/02/28(水) 15:44:04.16ID:d62TrFSb0
ただの誤字でシュミレーションなんてなるかよ
0130音速の名無しさん (ワッチョイW c061-UmDs)2018/02/28(水) 21:50:38.99ID:mWlTn7wa0
ベッドやバッグをベットやバックと書いてダメ出し食らって火病るような奴ら
0132音速の名無しさん (ワッチョイWW fc2b-8+Um)2018/02/28(水) 22:21:32.17ID:nzJrIBFs0
>>111
が耐久レースび無知なのも、シュミレーション× シミュレーション○なんて、ネットでは何年も前から間違いの代表的なネタなのを知らないのを、補正してあげたお前らGJ
ついでにスタットレス× スタッドレス○も普及してあげて
0133音速の名無しさん (ワッチョイ ec75-euXf)2018/02/28(水) 22:47:47.94ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

UM7MV
0135音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/01(木) 01:39:42.09ID:ZWSPRkzV0
ディスクトップ←これ最高にイラっとする
おまえデスクとディスクの意味わかってるのになんで間違うんだよっていうところがすげえ腹立つ
0136音速の名無しさん (ワッチョイ 2761-exWc)2018/03/01(木) 07:37:22.72ID:UtqX8LrS0
それはさておきルマンやIMSAで使用しているレースカーのボディは
ダービンモノコックなんだろうな。
市販車と一緒って事はないんだろうな。
0137音速の名無しさん (ワッチョイ 2761-6Sph)2018/03/01(木) 22:26:05.14ID:XM0FXL1m0
マツダにはがんばってほしいです。カッコいいだけに。
0141音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-jgZA)2018/03/02(金) 12:31:11.94ID:tMI92PJla
少しはググれよ


全然わかんね
0145音速の名無しさん (ササクッテロラ Spdb-kAe5)2018/03/02(金) 17:27:13.71ID:ma0P64nzp
>>143
この企業ってマノーのチーム名についてるCFRPみたいなとこなの?
0148音速の名無しさん (ヒッナーW 2752-yoRA)2018/03/03(土) 14:55:53.47ID:JFYoY7Ae00303
改めて思うけどスープラGTEだけ場違いじゃねw
まだレクサス車両で出るなら分かるが
と思ったけど、トヨタにはまともなベース車両無いからBMW製のスープラ使うしか無いんだろうな
0149音速の名無しさん (ヒッナー e7ad-HQkZ)2018/03/03(土) 15:44:20.99ID:VL37ehvI00303
今はどのレースカーもカービンブレーキをもちろん装着してるよな。
91年ルマンでマツダが初めて装着したカービンブレーキ。
セラミックスなんての材質のブレーキローターをはいていたら問題外。
排気ブレーキの方が性能的には上だから許す。
0155音速の名無しさん (ワッチョイW 6761-S3kI)2018/03/03(土) 23:47:37.82ID:8sOwpp7Y0
それはサイコン
0156音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-LhZF)2018/03/04(日) 12:10:01.69ID:LpUqRKuBa
>>148
車両的にはGT3なんだろうけど、そっちがレクサスだからね。
マーケティングとか既存ユーザーの兼ね合いで決めてるんかな。
てかアメリカ考えるとスープラなのかな
0160音速の名無しさん (ワッチョイWW 0754-jgZA)2018/03/04(日) 15:34:59.90ID:ZVPxU2pr0
>>157
あんまり長いと遮蔽物に寄れなくなるよな
室内戦は小さい方が正義だわ
0161音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/05(月) 02:28:16.64ID:t6AM1e840
重量バランスも
0164音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-LhZF)2018/03/05(月) 18:53:13.73ID:iPY3xNP4a
そろそろシメの一言よろしく
0167音速の名無しさん (ワッチョイ 47b8-2py2)2018/03/06(火) 01:43:02.89ID:7B32jAWE0
レべリオンですら惨敗した安物AERだと
ルマンならナイトセッション前(スタートから8時間)くらいでピットに入院してそのままリタイアしそうだな
0169音速の名無しさん (ワッチョイ 5fee-UKSN)2018/03/06(火) 10:26:41.06ID:jbOQuA1n0
>>57のテストで2周しか走れなかったクビサがまたテストに参加するとか
https://jp.motorsport.com/wec/news/クビサ-wecマノーのテストに参加する予定も-wec参戦は未定-1011390/
0174音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/06(火) 18:39:00.73ID:8hNI2lA/0
だっさ
なにこれ
0175音速の名無しさん (スップ Sdff-I1dB)2018/03/06(火) 18:40:56.30ID:Pjy38kOzd
カラーリングないとかっこ悪いけどGAZOOだと、それなりに見える
80スープラをかっこ悪いと思ってる俺の俺の意見
0177音速の名無しさん (ワッチョイ 2761-6Sph)2018/03/06(火) 18:57:44.49ID:/xar3hS70
バイコレスが好成績残すようなら日産が調子乗ってワークス復帰、なんてありえるわけありませんねごめんなさい。
そもそもバイコレスが好成績残すわけないか。
0180音速の名無しさん (ササクッテロロ Spdb-RKL6)2018/03/06(火) 20:35:16.03ID:uZ8273svp
俺はかっこいいと思う、というか最近のトヨタやレクサスで流行ってるやりすぎ感が無くて好き
一応GTEとして作ってるみたいだね。ポジョン表示灯まで付いてる
0184音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/06(火) 23:51:38.37ID:8hNI2lA/0
>>181
人の好みってのは千差万別なんだなぁと実感する
0185音速の名無しさん (ササクッテロレ Spdb-kAe5)2018/03/06(火) 23:55:09.71ID:glLBraUop
日産は俺は好きだけとカラーリングが少しさみしい
もっと赤と黒に主張してほしい
0187音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/07(水) 00:03:21.84ID:BJmOU7x+0
よく思い直してみたら、そもそも歴代スープラに美しいと感じるモデルは一台も無かった
その中じゃ確かにまともな部類かも
0188音速の名無しさん (ワッチョイW dfe7-LhZF)2018/03/07(水) 01:15:26.32ID:vn2RLY7+0
個人的にはカッコいいというか悪く無いと思う。
てか、最近の車は写真だと?で実物だと悪くないってことも多いし。
あとガズーカラーって見栄えは良くなるね
0190音速の名無しさん (ワッチョイ 5fee-UKSN)2018/03/07(水) 02:08:36.81ID:HmQRmHIz0
ええやん
0191音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/07(水) 03:26:14.60ID:BJmOU7x+0
アウディ・ヨーストのぱちもん感がすごいw
0198音速の名無しさん (ワッチョイ 87f6-m1UI)2018/03/07(水) 19:40:29.31ID:BJmOU7x+0
そもそもZ4自体がレーシングなクルマじゃないし官能のほうが大事
V6より直6、V8、F6が好まれる世界で勝負するクルマ
0204音速の名無しさん (ワッチョイW dfe7-LhZF)2018/03/07(水) 22:35:34.29ID:vn2RLY7+0
たぶん車がみんな同じに見えるタイプなんだよ

オバさんとかと一緒で
0209音速の名無しさん (スププ Sd8a-AyuW)2018/03/08(木) 15:39:21.42ID:VsDZrV/ed
直6なんて持ち主であるBMWですらわざわざZ4にV8載せて走らせるくらいだから
レーシングカーには全くメリットが無いだろう
このままスープラで走らせる方が舐めてるとしか思えない
0212音速の名無しさん (ワッチョイWW a6f1-Z6wA)2018/03/08(木) 16:15:27.52ID:cUaixSAe0
スープラの市販車は
BMW B58 3L直6 340psとBMW B48 2L直4 252psが搭載されると噂されてるな
これ以外に3.5L直6を共同開発しているという噂もある
0214音速の名無しさん (ワッチョイWW 668f-uqUm)2018/03/08(木) 16:41:25.09ID:UxEYY5V40
今までGTEはアストン基準でBOP作ってたけどこれが直6とかゴミ積んだトヨタを基準に落とされるの?そんなの真面目にレースカー作ってるフォードとかに迷惑だから出さなくていい
0215音速の名無しさん (ワッチョイ faee-9tdc)2018/03/08(木) 22:43:34.62ID:YWx4gN0+0
実際出てくるまで何とも言えない所はあるから…
0217音速の名無しさん (ワッチョイ 6a61-hn8E)2018/03/09(金) 01:59:20.68ID:eqPK1dww0
グループBとかGT1じゃあないけど
V6V8エンジンに乗せ換えたエボリューションモデルだかホモロゲートモデルだかを限定販売するって手もあるけどな
生産台数のノルマとか知らんけど
0229音速の名無しさん (ワッチョイWW bbb8-bTlH)2018/03/12(月) 16:01:26.81ID:MctXa6QU0
タイトルスポンサーはWECのレースでは1戦もなかった
0233音速の名無しさん (ワッチョイW 23b8-VZcb)2018/03/13(火) 01:50:57.91ID:XeHCB7hC0
車の公開がイラスト納期の期限まで間に合わなかったからイラストレーター側で適当な絵にしてるんじゃないの。
なんかJotaみたいな模様になってるけどw

プロローグは例年お披露目会みたいな感じでテストセッションとしてはあんま機能してなかったど今年は30時間連続テストセッションとか設けたのね。
走れるのは特定の(自ら申請した?)車だけみたいだが。
P1はトヨタレベリオンバイコレスが1台、SMPが2台で参加。この絶好の機会に走らないとかジネッタホントに大丈夫かよ...
0235音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Kq1W)2018/03/13(火) 08:09:04.62ID:o1R3TZCha
イラスト(似顔絵)だと版権かかんないんだよ

プロローグ、いやルマンでマトモに走るプライベータあるんだろうな
マモノしか走らんとかないよな
0236音速の名無しさん (ワッチョイ faee-9tdc)2018/03/13(火) 18:25:46.56ID:0WUFmtDI0
レベリオンのプライベートテストって撮られてない?
0238音速の名無しさん (ワッチョイ faee-9tdc)2018/03/13(火) 20:42:57.91ID:0WUFmtDI0
プロローグ直前にやっとシェイクダウンってあったわ
すまん…
https://www.as-web.jp/sports-car/345185?all
0240音速の名無しさん (ワッチョイ f361-dOYj)2018/03/13(火) 22:36:45.25ID:aKgU9qWr0
・ポルシェ956 いきなり優勝(ただしエンジンは936に積まれ前年デビュー)
・ジャガーXJR9 TWRV12ジャガーとしては3年目の勝利
・ザウバーメルセデスC9 予選だけで撤退した85年から5年目の勝利。ただし88年は予選で撤退。
・マツダ787B 4ローターとしては4年目の勝利
・プジョー905 2年目の勝利
・マクラーレンF1 いきなり優勝
・ポルシェ911GT1 3年目の勝利
・BMWV12LMR V12プロトとしては2年目の勝利
・アウディR8 2年目の勝利
0243音速の名無しさん (ワッチョイWW bbb8-bTlH)2018/03/14(水) 01:41:40.76ID:4Cnd1fkS0
確かに短くなってるな
0244音速の名無しさん (オーパイWW 668f-uqUm)2018/03/14(水) 13:10:57.88ID:7gBFlscX0Pi
トヨタさんアロンソ欠席ですか
ルーキーイヤーにテスト乗っけとかないとロクなことにならんぞー?これはスパでGTE吹っ飛ばしたりする未来しか見えないね
0247音速の名無しさん (オーパイ faee-9tdc)2018/03/14(水) 20:28:01.69ID:B/Dt8elB0Pi
TS040の頃からだけど慣れるのに時間がかかる車って印象があるからどうだろう
0248音速の名無しさん (オーパイ Sd8a-Nfu+)2018/03/14(水) 20:33:25.07ID:+c2C4lxXdPi
可夢偉はチェスやりながら運転する様なもんって言ってた

とはいえ友山プレジデントが乗って先導の寿一煽ったりしてたから乗りやすくはなってるんじゃなかろうか
0251音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-xDyL)2018/03/15(木) 00:20:10.68ID:gLhDtTFd0
CEFC・ジネッタ・メカクロームはエンジントラブルで、まだ2周しか走れてないのな

プロローグに2台とも30時間テストをやれないのは、ドライバーが決まっていないからだけではないようだ

去年から大口叩いてたのは虚勢だったのかもな
0252音速の名無しさん (ワッチョイ 71b8-hKdO)2018/03/15(木) 10:19:36.41ID:M/Xl9xym0
自家製LMP1やカスタマー車両で経験豊富なオレカとダラーラ(SMP)に対して所詮ジネッタだもんな・・・
歴史はあるけどイギリス国内で走ってるオリジナルGT3やLMP3ぐらいしか今までやってないし(ザイテックと組んでP2出てたりはしてたっけ?)。
ビッグマウスな所といい童夢レベルと見ておいた方がいいのかも。

P1Hに慣れ云々てのは燃料管理や回生とかの絡みじゃないの。だから今のF1乗りこなしてる人は問題ないでしょ。ヒュルケンベルグだって事前にテストと1戦だけ走ってルマンで別に問題なかった訳だし
0253音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-FkxM)2018/03/15(木) 12:33:52.59ID:R5crcybZ0
919ハイブリッドは覚えるの簡単ってモントーヤが言ってたけど
トヨタの方はその辺何か問題があるんじゃないかと疑ってる
0258音速の名無しさん (ワッチョイW 71b8-63op)2018/03/15(木) 14:23:51.65ID:M/Xl9xym0
ちなみにトヨタは今アラゴンで全員参加のぶっ通し(多分24時間以上?)のテストしてる模様。
プロローグに参加出来ない面々は先にコッチでテストさせてるんだろうな(現在アロンソが走ってるみたい)

トヨタのマシンが特別操作が難しいてのはSキャパシタ時代の話でないの?あの時は4輪回生の制御も発展途上だったし
0261音速の名無しさん (オッペケ Srf5-tGYL)2018/03/15(木) 16:34:29.54ID:rzYs1FNYr
そういや、030時代はクラッチ繋いだまま止まったら二度と動かねえからスピンしたら必ずクラッチ切らなきゃいけない縛りがあったな
0262音速の名無しさん (ワッチョイWW 753f-+aSZ)2018/03/15(木) 17:23:12.22ID:rXZ5CwCt0
>>251
ジネッタマノーがまだ2周しか走ってないってのは嘘じゃないか
初日か何かにトラブルで、クビカが二周しか出来てないような話はあったけどテスト自体ではタイムも残してたよ
まあSMPはおろかバイコよりも遅いタイムだったみたいだけど
0264音速の名無しさん (ワッチョイ 6bec-MOYc)2018/03/15(木) 18:31:55.57ID:1DPdZg/S0
>>248
ただ運転するだけならそんなに難しい訳では無いのでは
本当に速く走ろうとした場合、回生やブーストの使いどころ
とか考えないとダメてことでは
0266音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp6f-Pyxq)2018/03/15(木) 19:34:37.77ID:useT/NYYp
>>259
あの次の年にポルシェが3台目出してモントーヤが乗ってたらトリプルクラウンの可能性あったのにな
0268音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-FkxM)2018/03/16(金) 00:24:12.28ID:L0Y8WWZc0
セブリングのFP1始まったな
0270音速の名無しさん (ワッチョイ 71b8-hKdO)2018/03/16(金) 12:26:51.01ID:Z3il09hZ0
BOP調整の影響もあるのかとりあえずFPではマツダ好調ね。
でも過去に優遇されて車は速いのにレースで展開な散々見せられたから喜べないと言うかw

ましてや今回は車に過酷でレース自体もトップクラスに荒れるセブリング12hだし予想不可能よね
0273音速の名無しさん (ラクッペ MM2f-X5Gt)2018/03/16(金) 16:13:54.26ID:bFTrNbMjM
>>265
919は4駆動で特にフロントモーターが超パワフルだから、そこに違和感があったのでは?
可夢偉なんか、919の後ろ走ってるとフロントタイヤがブラックマーク残しながらコーナー脱出してるのをよく見るって言う位だし
0278音速の名無しさん (ワッチョイ abf0-PYx6)2018/03/16(金) 21:09:35.57ID:lmRIxy6I0
>>273
現状のP1Hはオーバーにセッティングして、フロントにトラクションをかけて強引に前に引っ張る
ポルシェはそれが極端っていうのがカムイのニュアンスだったと思うけど
0284音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-FkxM)2018/03/16(金) 22:24:25.26ID:L0Y8WWZc0
結局プラクティスには出てこなかったみたい
0287音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp6f-Pyxq)2018/03/17(土) 04:19:50.24ID:s+AYUjkhp
>>286
WECはプライベートテストできるぞ
もちろんテスト時間の上限は決められてるが

だからアロンソがプロローグに参加できないネガとしては下位クラスとの混走を経験する機会がスパ戦まで得られないって事だな
0293音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-FkxM)2018/03/17(土) 12:41:42.29ID:sIDBHRk10
あと#93のNSX間に合わんかった
0296音速の名無しさん (ワッチョイ a9b8-Npnk)2018/03/17(土) 17:25:12.61ID:8zhTcwhO0
あ、なるほど、って、カウルの継ぎ目って全部テーピングしたらダメなんか
ドアまで塞いで事故があったときに緊急脱出できなくなってたとかかな?
まぁまだPクラス最後位どまりで助かったね
0297音速の名無しさん (ワッチョイWW 4db8-8WRK)2018/03/17(土) 19:55:27.71ID:HN+U2Rdh0
せっかく77号車のルネ・ラストが最後の最後にタイムアップしたのに、勿体ない。でもマツダ/ヨーストレーシングとしても出来ることはすべてトライした結果、と好意的に解釈したい…。
0301音速の名無しさん (ワッチョイ abad-kAbP)2018/03/18(日) 09:25:41.01ID:xLaXjpii0
ルマンもIMSAも走っていくのも素のモーションだ。
なんてたって速くても遅くないのだから。
こういう場合は独立しても仕事を腹立たしいこともいいのでもこのうえない。
面白いからって素晴らしいことはスノーだといいからだ。
なんてたってアイドルは俺もウエットになるかもすいっちょん。
まるで糞をうんともクンクンたまらねぇ〜。
0302音速の名無しさん (ワッチョイ bd4a-byYy)2018/03/18(日) 09:55:23.56ID:M8YzIWRR0
Joest 復活 !?
0303音速の名無しさん (ワッチョイ abad-FIW3)2018/03/18(日) 11:05:11.88ID:xLaXjpii0
マツダは脱落www
0304音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-FkxM)2018/03/18(日) 11:47:40.20ID:wuQr6pyF0
ペースは良くても結果に結びつかないのヨーストの力でも中々解決しないもんだな
0305音速の名無しさん (スプッッ Sddb-63op)2018/03/18(日) 13:46:06.70ID:ULQrrlM3d
車の戦闘力では不利だから戦略ギャンブルでまんまと当たったかと思いきややっぱIMSAじゃコーション出ちゃうよねぇ。
結果的にレース中盤から尾を引きずってたクラッチかスターターのトラブルが最後の最後で最悪の形で発生しちゃったしコーション出てなくても勝てたかというとNOになるけども。

まぁでもヨースト効果で大躍進できたのは間違いないから今後に期待
0308音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-FkxM)2018/03/18(日) 16:30:17.77ID:wuQr6pyF0
フェラーリがひっくり返ったりレクサスの前が見えなくなったりGTDも色々あったな
0309音速の名無しさん (ワッチョイ 71b8-hKdO)2018/03/18(日) 20:00:24.60ID:+2Xuub0f0
しかし今回のセブリングラスト2時間はあまりにも出来すぎなレベルでアクシデント起きたよな。
残り1:50でTOP2のESMとWTRがピット入ってコーションでなければ残り3ストップ確定、55マツダはあと2回で行ける計算でほぼ勝ち確定(コーション出なければ)。
そう思った矢先に最終コーナーでキャディ勢で下位にいた90VFRがまっすぐ壁に突っ込んでタイヤばら撒きコーション発動。オマケにその直後に55がいて飛び散ったパーツをモロに踏むというね。
幸いダメージはほぼ無かったがアレで巻き込まれて終了な可能性もあっただけに恐ろしい。結局コレで最後は全車戦略なんてなしの1時間スプリントと化したからなw

疑いたくはないがいつぞやのF1シンガポールを思い出したよw

>>307
F1のスタートとか見てても分かるけどアロンソってめっちゃ周り見ながら走る人だからトラフィックは淡々と処理すると思うよ。いきなりアンドレやブエミンみたいなオラオラ走法は無理だと思うけど
0310音速の名無しさん (ワッチョイWW bbf1-F+Js)2018/03/18(日) 20:41:06.80ID:AvFisFSK0
>>309
アロンソって昔から目の前だけじゃなくてサーキット全体を見て走ってるよね
前に出れないと判断したらすぐにポジション維持でクルーズ走行に切り替えるし耐久レースもすぐに対応できると思う
0311音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bb8-Pyxq)2018/03/18(日) 22:06:48.51ID:CWHMAntr0
>>309
取り敢えず訂正しとくけど、今年はスポンサーが離れたからVFRでなくSpirit of Daytona Racing (SDR)になったぞ
0313音速の名無しさん (ワッチョイ 2b50-MOYc)2018/03/19(月) 23:49:13.97ID:W9Kmfjfm0
>>312
ユナイテッド・オートスポーツは別にしてもP2使ってるとこってたいていジェントルマンが紛れてるPAMなのよね
性能調整したところで数年前のESMみたいになるのは目に見えている
それでいてDPiはうまく調整できてて台数も居るから変に弄らんで欲しいな
USASにはぜひWEC P1に行ってほしいね まとまなのがレベリオンとSMPしかいなさそうだから
0314音速の名無しさん (スプッッ Sddb-63op)2018/03/20(火) 12:27:25.03ID:X91a+xODd
ユナイテッドASもチーム力的にかなり微妙だからなぁ
ザックのお陰でやたらメンツだけは豪華になるけど。
ELMSでドラゴンとタイトル争いしてる時に肝心な所でペナ貰ったりしててアルバカーキのチャージで何とかなってた感あるし
0316音速の名無しさん (ワッチョイ 87ad-kAbP)2018/03/21(水) 15:17:13.29ID:k7ACFa8J0
プロトタイプカーの滑り出しはスッテンコロリンでいうまでもない
なぜならば独断にどうすべてもならないからだ
楽してもうまくって楽しく腹ただしいものにもなるだろう
できればなんでもうまうましいほっとこう
0322音速の名無しさん (ワッチョイWW bbf1-F+Js)2018/03/21(水) 21:25:45.43ID:WVZaxImR0
あんまり話題になってないけどグロージャンもアロンソ同様掛け持ちでルマン出場を目指してるらしいね
マグヌッセンは今年のデイトナ24hに優勝アクション・エクスプレス・レーシングで参戦するつもりだったけど契約が間にあわなかったそうだ
0323音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-zkh5)2018/03/22(木) 10:13:47.08ID:ZdcMxTUf0
DCレーシングはセパンサーキットとパートナー契約して少なくとも4人はマレーシア人が乗るとか何処のチームなんだよ一体ww
去年使いすぎて資金難とかいうオチじゃなきゃいいけど。
ル・マンで抑えた追加2台枠も売るか持ち込み枠になりそうな・・・(既に同じアジア系のユーラシアMSはクローンレーシングに枠売り渡し済)
0326音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-s/Rr)2018/03/22(木) 12:40:59.36ID:/Ib8sbrWp
モントーヤが来てもP2じゃ盛り上がりに欠けるな
かといってP1は3人ともがフル参戦のチームばっかだろうから枠はないだろうし
0328音速の名無しさん (ワッチョイ aaee-jTYB)2018/03/22(木) 17:14:15.54ID:sf+72nx90
さすがに今のLMP2はそう簡単に離陸しやんやろ
…しないよね?
0334音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-bpJb)2018/03/23(金) 16:36:46.77ID:x5KJWcMua
>>333
F1より総参戦台数が多いからガレージやパドック等の
割り当てが出来ないというような理由だったような
コースそのものは初期に改修が済んだけど
付随する施設の改修が遅れたとどっかでみた
0335音速の名無しさん (ワッチョイ aaee-jTYB)2018/03/23(金) 22:56:04.19ID:iDE3z5mU0
なるほどそっちの方か
0336音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-s/Rr)2018/03/24(土) 01:18:09.64ID:dT/ZbJua0
インテルラゴスはホームストレートをバックストレート側に持って来る改修案があったけどなくなったな
0347音速の名無しさん (ワッチョイW 6361-kEyS)2018/03/25(日) 11:59:56.58ID:shilMm1P0
ポルシェが撤退してP1Hで唯一残ったトヨタが#1を付けるのならまだわかるが
去年はP2のレベリオンが付けるのはおかしいしな
0349音速の名無しさん (ワッチョイW 6361-kEyS)2018/03/25(日) 12:12:41.55ID:shilMm1P0
まぁシャープ1つけるの恥ずかしくないのかよりウルトラ警備隊風ツナギを
着ることのほうが恥ずかしいよな
0350音速の名無しさん (ワッチョイ bb64-zL8s)2018/03/25(日) 12:16:32.18ID:H9IkOE0F0
ただの数字だからみんな拘りは無いんじゃね?
カーナンバー1の為に多額の金を使ったとかじゃないだろうし
トヨタが1を使わなかったからウチが使うっていうだけのことじゃないか
0359音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-zkh5)2018/03/27(火) 02:36:03.83ID:WvF/G+4h0
マノー改めTRSMはもうこれバイコレス状態だな。
チャイナマネーの勢いでドーンと出たけど今になって資金ショートしたパターンじゃないの・・・

SMPのサラザン組はSMPの若手オルなんとかとイサなんとかか。去年ELMSにP2で出て勝ってたりしてたね。
0360音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-s/Rr)2018/03/27(火) 06:25:34.88ID:TFLGE6Mu0
というかマノーはなんて読むんだよ…
CEFCがスポンサーでTRSMはチーム名か?

>>358
石川っていう海外で活動してるジェントルマンドライバーの持ち込み資金のチームで実態はAFコルセ
0364音速の名無しさん (ワッチョイW df52-nktp)2018/03/27(火) 12:12:30.47ID:q7owkXuv0
今更思ったんだけど
今シーズンのEoTって別にトヨタの速さ自体は下げられてないんだよね?
ということはまたサルテのコースレコード塗り替えられる可能性があるの?
0367音速の名無しさん (ワッチョイ 974d-3KaU)2018/03/27(火) 15:55:48.47ID:0lIq24Cn0
SMPの残り一枠にオーナーが乗せたがってるって話出てたクビアトが実現したら嬉しい
あとはマノーでテストしたクビサ、ドラゴンスピードP2との契約が破談になったグティも何処かに乗ってくれればドライバーラインアップが一気に豪華になる

ついでにジョビナッツィがAFコルセの3台目ででル・マンに出るという話も
0368音速の名無しさん (ワッチョイ aaee-jTYB)2018/03/27(火) 17:32:36.07ID:uYeYX5N70
グティエレスはFEとインディカーで転々としまくったのが後を引いてるような…
0371音速の名無しさん (ワッチョイWW 1a6d-qj8D)2018/03/28(水) 16:40:09.82ID:iQ6zudM10
>>361
速く出して欲しいのは山々なんだけど、新型スープラってホイールベース短すぎない?
M8とかフォードGTはもとより、86より短いのはLM-GTE車両のベース車両として大丈夫なのかと。
まだ本当に出るかどうかすら怪しいけどさ。
0375音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-s/Rr)2018/03/28(水) 22:11:49.24ID:75/n7BjBp
>>369
ターナーはなんでフル参戦メンバーから外れたんだろうな
アストンのファクトリードライバーとしては確か終身契約を結んでたはずだし、歳ってことで若手に席を譲った感じなのかな
0376音速の名無しさん (ワッチョイ aaee-jTYB)2018/03/28(水) 22:25:04.78ID:TYRKIdsC0
>>374
先にポルシェ919でテストしてるから比較の意味でも乗ってもらいたかった所ではあるな
0386音速の名無しさん (ワッチョイ 2b5e-kUw7)2018/03/30(金) 22:53:08.29ID:DCACsI1O0
勝負の舞台がP1Hから下位カテに移ったせいで参戦障壁下がったとかかな?
P1Hは新規参入無ければ殆ど存在しないかのような扱いだろうし
0387音速の名無しさん (ワッチョイ b9dc-kUw7)2018/03/31(土) 00:29:42.18ID:lmG9w8zq0
上の方で存在しない扱いなら名誉な事
ホンダみたいに下の方で存在しないかのような扱いをしようにも
皆の邪魔過ぎてそんなので存在感出されても困るしな
0388音速の名無しさん (ワッチョイW c161-MmWd)2018/03/31(土) 00:49:53.47ID:M5PGUJi50
ホンダアンチまで存在感出さなくて良いんだけど
0391音速の名無しさん (スップ Sdb3-EdfM)2018/03/31(土) 03:06:14.00ID:gK0xYS5rd
発売中の嘔吐にFIA F2でのメカクロームエンジンの信頼性話が出てるけど、ひどいな。
短距離でこの有様だと、耐久はどうなることやら。
0394音速の名無しさん (ワッチョイ d34c-uaFS)2018/03/31(土) 09:41:27.78ID:KbobHqyb0
クビサがマノーとの契約見送ったけど、「F1の仕事に専念する為」と言っているものの
実際は去年のバイコレスみたいにチーム内情ヤバそうだからやめたんじゃないのかね・・・
0398音速の名無しさん (ワッチョイW c161-MmWd)2018/03/31(土) 12:28:41.52ID:M5PGUJi50
>>396
じゃあお前がまず書き込み止めろ糞アンチ
0399音速の名無しさん (ワッチョイ 9361-2GNe)2018/03/31(土) 13:02:26.19ID:ipwFBlqd0
>>397
ワンメイクのエンジンは初年度からうまくいったけど、
ライバルと争うためのエンジンはどうかな
AERやメカクロームよりは良さそうだが
0400音速の名無しさん (ワッチョイ 21b8-fpI5)2018/03/31(土) 14:10:07.23ID:uqP/vBJn0
メカクロームのFIA F2用とWEC用は何か違いはあるのかね?

F2の3/6-8のポールリカールテストは、AS誌情報では信頼性問題で10基がエンジン交換とあるね。

F2の3/21-23バーレーンテストは、AS誌情報では福住と牧野も順調に走行とだけある。

有名どころの海外サイトを覗いたけど、どこもタイム結果を並べているだけで、バーレーンのエンジン交換を報じているところがなく、その後も含めた状況が分からないね。
0402音速の名無しさん (ワッチョイ 21b8-fpI5)2018/03/31(土) 14:26:08.37ID:uqP/vBJn0
ギブソンのLMP1用は最初の1機がドラゴンスピードに渡されたみたい。シェイクダウンのみでプロローグを迎える様だ。
レベリオンはプロローブ直前にテストを予定。
http://www.dailysportscar.com/2018/03/29/privateer-lmp1-teams-prepping-for-prologue.html

5か月という短期開発みたいだけど、こっちの仕上がりはどうなるかな?
http://www.dailysportscar.com/2018/03/26/gibson-technologys-new-gl-458-lmp1-engine.html
0403音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b8f-y/SC)2018/03/31(土) 15:17:28.47ID:7DFGMPVT0
>>398
なにがなんでもホンダ叩きたいゴミだから相手せんでええでw
F1で未勝利撤退したゴミメーカーファンのホンダF1叩きなんてゴミ以下の戯言聞いてもシャーない
0405音速の名無しさん (ワッチョイW c161-MmWd)2018/03/31(土) 15:27:11.40ID:M5PGUJi50
F1で未勝利のまま撤退したからって、だから何だというだけ
WECには関係ねー
0406音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b8f-y/SC)2018/03/31(土) 16:37:22.47ID:7DFGMPVT0
3年で年間タイトル獲るはずだったF1でなんの成果もあげられず、自らが「いつでも勝てることが分かった」と吐き捨てたル・マンにF1から逃げるように戻ってきて結果は?F1やってた頃に匹敵する大惨敗な訳ですが……
トヨタがF1からル・マンに来た経緯とそのル・マンでも引き続き同じくらいボロクソな戦績を考えたらホンダのこと笑ってられないでしょって話だわ。
0412音速の名無しさん (ワッチョイ 71b8-kUw7)2018/03/31(土) 17:04:08.29ID:C5BgYOO30
レベリオン:車完成遅れまくりで正直18年ル・マンはテストで19年狙いなんじゃないかという予感。1号車は安定メンツだが3号車は勝てる組み合わせかと言うと微妙

SMP:下準備は一番出来てる。2号車のサラザン入れて後二人がSMP育成若手二人というのが不安。これならサラザンは1号車でアレシンペトロフと組ませたほうが良かった気がする。ロシアチームとはいえロシア人体制に固執しすぎてる感があるのがちょっと心配

ドラゴン:BR1とギブソンていうある意味一番理想な組み合わせ。だが完成遅れと特認で許可が降りたブロンズおじさんが走る限り上位は夢物語。

マノー:最初は威勢のいいこと言ってたが未だに2人しかドライバー決まっておらず車エンジンも不安要素だらけ。資金源のチャイナマネーも怪しい雰囲気があったりと正直ル・マン以降も生き残れるか?という目で見ている

バイコレス:完走すれば御の字(最高難易度)
0413音速の名無しさん (ワッチョイ 9301-uaFS)2018/03/31(土) 17:14:42.20ID:ZgxzvLXK0
>>410
EoT的にはそうなってもおかしくはない筈なんだけど
過去のP1Lのタイムの印象からするとプライベーターが
コースレコードを出すところがいまいち想像できないんだよな
0416音速の名無しさん (ワッチョイW c161-MmWd)2018/03/31(土) 20:44:02.66ID:M5PGUJi50
キチガイアンチにはホンダを貶さない奴は全て自分の敵に見えるほど頭がイカれてるんだな
0417音速の名無しさん (ワッチョイ 89df-cFZc)2018/03/31(土) 21:12:56.46ID:8eDC36HT0
ヨタオタ発狂wwwwwwwww
0419音速の名無しさん (ワッチョイW c161-MmWd)2018/03/31(土) 23:26:32.04ID:M5PGUJi50
禁断のキーワードが無くても勝手に湧いてきてるだろ馬鹿か
0425音速の名無しさん (ワッチョイ 9361-uaFS)2018/04/02(月) 21:47:09.81ID:1wlbISDf0
ガレージ56枠でナニーニのDTMのアルファロメオみたいな改造を施せばいけるかも
ただ一昨年の義手義足の選手と比べてインパクトは薄くなるけど
0428音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-g5Gk)2018/04/03(火) 00:38:39.04ID:DOUP4N1x0
>>424
マノーのシートが全然埋まらんから改めてって感じ?
0432音速の名無しさん (ワッチョイ c12b-kUw7)2018/04/03(火) 23:29:34.66ID:p+du/jgL0
>>406
ウィリアムズの後塵を拝したくらいだから予算を有効に使えてなかったのだろうが、
F1から撤退したのは欧州から新興国にシフトということだから。
2016年のル・マン24時間で2位になっているし、それほど悪くないよ。
0433音速の名無しさん (ワッチョイWW 2bad-eC0G)2018/04/03(火) 23:38:43.79ID:oovV4u+g0
>>431
アレのACOに訴求した新規性はサルトを
一周バッテリーだけで走り切るパーシャルEV
という事に有るので許してあげて

なお8MJ制限無ければP1Hでも同じ事
出来るじゃねーかというツッコミは無しでw
0434音速の名無しさん (ワッチョイ d946-kUw7)2018/04/03(火) 23:43:36.22ID:EeD0KKvJ0
ボウルビーのデルタウィングコンセプトは、
デルタウィング、ZEOD RC、GT-R LM NISMOに引き継がれてるんだよな。
GT-R LM NISMOはデルタを前後ろ逆にしただけなんだよな。
0438音速の名無しさん (ワッチョイ c9b8-bCzG)2018/04/04(水) 03:13:33.61ID:kunYSpwQ0
>>435
だから・・全て初年度のP1Lサークルチームどもが
5年目のプロチームトヨタと同等に走って競えるとか、バカバカしいにも程がある
ルマンじゃP1Lにトヨタが負ける?w
アホくさ、P1Lサークャ泣`ームはトラャuルのオンパレ=[ドでグチャグャ`ャだろw
0443音速の名無しさん (アンパンWW 5b8f-y/SC)2018/04/04(水) 12:50:50.74ID:xYvivP0S00404
>>441
たしかに
ハイブリッドの組み付けミスしたり、ドライバーの訴えを2度に渡って無視して結果トラブル悪化させてリタイヤ&長期入院したり草レーサー並の酷いオペレーションだった
とてもワークスのレース運びじゃないわあんなの
0445音速の名無しさん (アンパン c1b8-qsUw)2018/04/04(水) 13:09:23.97ID:lKjgHW1800404
>>443
煙が出た方が部位絞り込み易いし、テレメトリに出ない症状なら壊れた方がトラブルシュート早いんだけど
何度もピットインとアウトを繰り返した上での長期入院より、マシだな

組み付けミスで止めておくべきだったな、トヨタを叩きたいだけだったら
結果、己の不見識を晒してしまうのだから
0446音速の名無しさん (アンパンWW 593f-V7Q0)2018/04/04(水) 13:21:44.48ID:zDaYHXVu00404
同じ話題しか出さない奴らはワッチョイ無しに篭もっててくれよ…

レベリオンのシェイクダウンってプロローグなんだっけ?その前にテつストするっつってなかったか
0454音速の名無しさん (アンパン Sp0d-I+7r)2018/04/04(水) 18:27:24.18ID:hxx2DSKvp0404
ポルシェは2台ともメカニカルトラブル
優勝した2号車だって1時間入院
トヨタは1台がメカニカルトラブル、1台がドライバーの誤認(これは不運とも言える)、1台がドライバーの軽率な行動と追突という不運が重なった

どちらも必死に戦った結果だよ。どっちがダメとかそういうんじゃ無いと思う
0455音速の名無しさん (アンパン Sdb3-AneN)2018/04/04(水) 18:31:18.54ID:sOektT6Vd0404
トヨタのは不運じゃねーよ
ドライバーの教育がなってない
その証拠に遥かにル・マン参戦歴がある他のチームでは一度も起きたことがない
0457音速の名無しさん (アンパン c1b8-qsUw)2018/04/04(水) 19:02:03.72ID:lKjgHW1800404
ピットアウト信号待ちの車両に、他チームのドライバーが近付くこと自体、
ファイナルラップ間近を除けば、アレ以外見たこと無いんだが

>>451
発表してなかったと思うよ
だから人為的ミスな可能性もゼロじゃないんだよなw
0463音速の名無しさん (アンパンW c161-MmWd)2018/04/04(水) 21:08:13.16ID:VgexiOJh00404
>>438
日本語でおk
0468音速の名無しさん (ワッチョイ c1ad-vJpg)2018/04/05(木) 10:17:09.63ID:+X9cwR0E0
レベリオンにTVRがスポンサーについてどうのこうのって話が出てるな
シグナテックがオレカ07をアルピーヌA470とか呼称してた形になんのかな
この時はまだアルピーヌブランドの車を生産してなかったから認められたみたいだけど
0470音速の名無しさん (ワッチョイ 7aee-tf0Y)2018/04/05(木) 11:25:15.46ID:81n8g9uA0
>>465
500マイル縮んだか
間隔も2時間からだいぶ広がったし両方出る組も安心だな
0471音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-H+ht)2018/04/05(木) 15:02:59.88ID:Zqewf+DJa
>>469
もう顧客と販売契約してるし出すでしょ
それよりTVRのル・マン参戦計画自体はブランド復活宣言した15年からされてたけどまさかグリフィスGTEじゃなくてアルピーヌの形を取るとは思わなかった
0472音速の名無しさん (JPWW 0H5a-u9U1)2018/04/05(木) 16:04:49.35ID:XD35vQLIH
ようやくこれから復活しようというTVRにGTEマシンを開発するだけの体力もノウハウもないと思う
0473音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-/wgL)2018/04/05(木) 16:50:33.49ID:oWK5EVHP0
TVRがワークスでP1H参戦かと思ったら
プライベーターにメーカーロゴ入れるだけとかナメてんな、これOKなの?
ならプライベーターの全マシンにレクサスやトヨタのロゴ入れちまえよw
0482音速の名無しさん (ワッチョイWW fe8f-H+ht)2018/04/05(木) 21:51:25.30ID:0Hm35fb/0
>>479
ちょっとでかくなってるな
空力開発凍結ってルール機能してんのかよこれ弄りまくりじゃね?
トヨタ得意のルール違反?運営はトヨタに甘いのか?両方か
0486音速の名無しさん (ワッチョイ c64c-lfby)2018/04/05(木) 22:03:55.84ID:I18iXq7O0
>>482
弄りまくりってカナード変わっただけだろ
ホモロゲ範囲が開発凍結されるだけで、カナードみたいなホモロゲ範囲外まで開発凍結だとは
当初からFIAもACOもトヨタも言ってないぞ
0488音速の名無しさん (ワッチョイ 4a01-lfby)2018/04/05(木) 22:19:37.99ID:+FelWucn0
最低限レギュレーションか過去の事例位調べれば良いのにな
なんでも批判に直結とか頭悪すぎだろw

前にもホモロゲ取得済みのLDFにデカガーニーつけて無理やり
HDF化とかポルシェがやっていたりしたのに今更だ
0489音速の名無しさん (ワッチョイ 7aee-tf0Y)2018/04/05(木) 22:25:11.91ID:81n8g9uA0
とりあえず出揃ったか?
0495音速の名無しさん (ワッチョイ 25b8-vJpg)2018/04/05(木) 23:34:06.05ID:Ix4QsGng0
SMPは鼻先にBRのロゴとか貼ればいいのに何もないから余計に深海魚みたいな顔になってるなw
見た感じSMPは1台だけなのかね?(ドラゴンはいるけど)ジネッタがなんとか2台目作って持ってきただけにちょっと以外
0496音速の名無しさん (ワッチョイ 2d06-K54g)2018/04/05(木) 23:35:46.64ID:cmGazycs0
トヨタは開幕戦からLDFで行くとのバセロン談。
ワークス:2種類空力パッケージ制限(かつ昨年のホモロゲ部分凍結)
プライベーター:空力開発無制限
に対応するため、HDFは現状2017年バーレーン仕様のままで走行。

第3戦シルバーストン6Hから2018年HDF仕様お披露目だろうね。

http://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-to-start-season-in-low-downforce-aero/
0497音速の名無しさん (ワッチョイWW 0acb-vHPM)2018/04/06(金) 00:32:32.13ID:MiTzwsn30
>>493
横かは見たらかっこいいのに前はこんなことになってんのか

>>496
ライバルメーカーがいない上にシルバーストーンがルマン以降に移動したからHDFをデビューさせる必要が全くないしね
0498音速の名無しさん (ワッチョイ 86f0-I7Wx)2018/04/06(金) 08:32:56.82ID:xCfZ3xj70
https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-targets-beating-porsche-2017-victory-tally-974628/
凍結後でも開発できるパーツについては過去にこの記事が貼られてた
厚みが一定なパーツは開発可能らしい

トヨタは上海でアップデートしたらポルシェをラップダウンするくらい速くなったし、開発凍結でもまたルマンのレコード更新しそう
0504音速の名無しさん (ワッチョイ 7aee-tf0Y)2018/04/06(金) 12:53:54.90ID:KydzCcBK0
そういやLMP2のダラーラはちゃんと速くなってるんかね
0515音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-xe21)2018/04/06(金) 18:40:52.15ID:pTcTbFBBa
公式なんてなんも出ないが。
0518音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-xe21)2018/04/06(金) 18:50:09.43ID:pTcTbFBBa
>>517
ありがとう
0520音速の名無しさん (ワッチョイ c152-N9PJ)2018/04/06(金) 19:17:33.18ID:2iI5f2SP0
これサルテのコースレコードどころか
ル・マン史上最速のタイム出るようなレベルじゃないか?
昨年のタイムでもすでに二番目だったが
0525音速の名無しさん (スップ Sdca-4k8A)2018/04/06(金) 19:42:58.25ID:yzUkjUFTd
とりあえずMAXスピードはSMPが330km超えててトヨタはル・マン用の方で301kmぐらい。
でもタイム差は5秒以上。これSMPは削りすぎてコーナー遅遅な去年のルマンでのダラーラP2と同じ状態だろうな。

これがワークスとプライベーターの差てことか
0534音速の名無しさん (ワッチョイ 4d2b-vJpg)2018/04/06(金) 22:45:46.19ID:VZv3QZsc0
プライベーターのP1はボチボチ始めたというところ。
今年のル・マンはデータ収集。
19年のル・マンで上位を目指して、20年のル・マンで総合優勝を狙うといったところでしょう。
トヨタ、去年のシーズン終了後に撤退を検討したくらいだから、19年のル・マン終了後に撤退は確実。
20年のル・マンはプライベーターのP1は総合優勝を争うということになる。
プライベーターはル・マンの総合優勝を狙えるから熱いでしょう。
0536音速の名無しさん (ワッチョイ 4d2b-vJpg)2018/04/06(金) 22:52:27.09ID:VZv3QZsc0
>>535
もしかして、統失の知障君ですか?
トヨタが続けると思っているのか?
アウディR8なら大して金掛からなかっただろうけどな。
トヨタは2連覇して撤退だろ。
0541音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)2018/04/06(金) 23:31:48.54ID:IjassPoK0
一過性の荒らしならNGで良いけど
撤退君みたいな荒らし行為を6年も続けてるような
キチガイは放置してるとやっかいだからきちんと潰さないと駄目だよ
0545音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-/wgL)2018/04/07(土) 02:40:02.66ID:msD9fgto0
最高速しか見ない素人が混じってるな
0548音速の名無しさん (ワッチョイW 6d61-ybm2)2018/04/07(土) 09:29:48.14ID:Jv1ZIImm0
最高速しか見てないと思ってる素人が混じってるな
0561音速の名無しさん (ワッチョイWW 1aa2-pegP)2018/04/07(土) 13:44:09.38ID:Lo6GEno70
レギュレーション上恩恵があったのはインチキとは言わないだろう
純粋に早かったわけでもないし、他が勝手に落ちて勝利を得られる場所を走れていただけで
0562音速の名無しさん (ワッチョイ 7aee-tf0Y)2018/04/07(土) 14:42:24.13ID:dTYCf9b70
16年の奴見た後じゃゴールするまで何も信じられんわ
0563音速の名無しさん (ワッチョイW 6d61-ybm2)2018/04/07(土) 14:55:41.50ID:Jv1ZIImm0
>>555
誰も立てに行ってないのに首切られ期間工の逆恨みの妄想炸裂で笑うわ
0564音速の名無しさん (ワッチョイWW 8916-2KfT)2018/04/07(土) 15:10:30.87ID:cOVUIPs50
>>561
つまり相手が勝手に辞めてその変わりにレギュレーション優遇されたヤツも遅くて相手にならなくても
終わったときに勝利を得られる場所を走ってれば優勝は優勝と言うことですな
0565音速の名無しさん (ワッチョイ a1b6-KzXr)2018/04/07(土) 16:25:18.84ID:HxCDklwQ0
「どうせマツダが勝つわけないんだから、今まで頑張ってきたご褒美にハンデ緩くしてあげよう」
と思わせたマツダの勝ちです。
0566音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-/wgL)2018/04/07(土) 16:29:25.49ID:msD9fgto0
>>552
今年のP1勢力図は
トヨタ >>>>> SMP ≒ レべリオン > バイコレス ≒ ドラゴン > SMP
って感じだな
トヨタが普通に走れば負ける事はまずないなw
0567音速の名無しさん (ワッチョイW 6d61-ybm2)2018/04/07(土) 16:36:42.04ID:Jv1ZIImm0
SMPが2つ有るんだけどどっちなんだよ
0568音速の名無しさん (スッップ Sdea-WdjX)2018/04/07(土) 17:38:34.19ID:tkeV1rcld
コンウェイが1-2で草生えた
テストで両方乗ってるのね
いない人の分大変だ

P2のダラーラも結構戦えそうで良かったわ
GTEはポルシェ無双なのかね?
0570音速の名無しさん (ワッチョイ ea2b-vJpg)2018/04/07(土) 19:37:56.21ID:uirmaCYf0
>>537
お前じゃね、そのフルカウルとかいう知障と同じなのはw
トヨタが2020年以降もP1でル・マンに参戦する可能性が高いという根拠を出してよ。
常識的に考えて、続ける価値ないよな。
「ハイブリッドのレーシングカーが競うレース」とか宣伝していたのにそうではなくなったのだから。
TS050なんかプライベーターに貸与できるような車ではないし、P1に参戦予定のメーカーがない。
0571音速の名無しさん (ワッチョイ 3e6b-I7Wx)2018/04/07(土) 19:46:01.29ID:CWupQ4kt0
>>570
日本のメーカーが全てとは言わんが
うちの会社ならレース用部品は試作部が製造している。
試作部はその会社のレベルの根幹だからハイブリッドの高度化を進める必要がある
と思っているならそれだけで参戦する意味はあるんだよ、バーカw
0574音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-/wgL)2018/04/07(土) 19:51:45.83ID:msD9fgto0
IMSA DPiがハイブリッド導入しようとしてるから
2018&2019ルマン制覇して勇退するトヨタがDPiに乗り込んで
キャデラック・マツダ・日産・ホンダをまとめてフルボッコしに行くんだろw
昔のイーグルトヨタみたいにIMSAで暴れるのも悪くない
0575音速の名無しさん (ワキゲー MMce-IVD0)2018/04/07(土) 19:58:11.96ID:H2DKqcv4M
>>570
theory of value読むといいよ。
証明は読者の練習問題だけど
0576音速の名無しさん (ワッチョイ 3e6b-I7Wx)2018/04/07(土) 20:11:08.29ID:CWupQ4kt0
宣伝のためだけにWRCをやれるヒュンダイはほんと羨ましいよw
ドイツにチーム作ればいいだけだからね。
系列の部品メーカーにあれやれこれやれとかも言わないだろうしw
0577音速の名無しさん (ワッチョイ 7aee-tf0Y)2018/04/07(土) 20:11:40.64ID:dTYCf9b70
燃費の良さアピールするにはむしろいい状況なんだよなあ今
0579音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-Ftb2)2018/04/07(土) 22:16:14.66ID:vs1sadkbp
参戦し続けることはブランド力の向上に必ず繋がる
車内の士気向上にもなる
優秀で情熱のあるクルマが好きな若者が入ってくる

クルマ好きにとってモータースポーツは至高
自動車メーカならモータースポーツをやり続けるべき
量販車メーカじゃ景気に振り回されて辞めたり逃げたりばかりだ
その流れはトヨタは今の社長になって変えつつある
0580音速の名無しさん (ガラプー KK71-Aw2N)2018/04/07(土) 23:12:32.23ID:1DCbG87uK
つか、まだ車両規定決まってないんじゃないか?2020年以降
エコの御題目がある以上、トップカテが内燃機関のみ、という訳にもいかないだろうし、
台数が増える様にしないと、興行的にも痛手になるだろうし

トップカテがLMP1という名称になるかどうかは不明だが、トヨタが継続参戦を断念する根拠は、今のところは無い訳だが
0586音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-Ftb2)2018/04/08(日) 02:52:03.49ID:/BIGe1+Ap
P1がゾロゾロ出てきたけどなんでかなって思ったけど、完走すれば表彰台狙えるし、トヨタが壊滅すればルマン優勝も狙えるしかなり大きなチャンスなんだな
0588音速の名無しさん (ワッチョイ 25b8-vJpg)2018/04/08(日) 03:40:30.13ID:Ti/ozNGw0
トヨタのやり方は上手かったのかもな。
初めに大差つけるタイム出して速すぎじゃない?と思わせて後からアレ実は制限解除で出したタイムですよと公表してテスト後半は同じレベルのタイム並べてなんだEOT上手く行ってるじゃんと擦り込ませるというか。

仮に実はもっと速く走れるんだとしても余裕持たせられるならその方が当然いいし同じペースならピット回数少なく済むHYの方が絶対有利なのは変わらないからね
0589音速の名無しさん (ワッチョイWW fe8f-H+ht)2018/04/08(日) 09:30:32.99ID:cCnk9zq50
トヨタには余裕があるから周囲をだまくらかしてトントンだと見せかけてるってか?本気でんなこと思ってんのかヨタヲタは……
後半のレベリオン他と変わらぬ40秒台前後連発
050の現在地でしょこれが
プライベータ相手にルール無視アタックまでして虚勢張ると言う事は余裕がない証拠
0592音速の名無しさん (スププ Sdea-xfX2)2018/04/08(日) 10:42:36.64ID:1TxpD7Fgd
ヨタヲタ焦ってて笑える
速いと思ってたのにまさかノンHY組よりも遅いと分かればこうもなるのは仕方ないか
今年も優勝は出来ないなw
0593音速の名無しさん (ワッチョイWW b97c-Ti6S)2018/04/08(日) 10:45:21.73ID:AHRmmIot0
なぜかトヨタが40秒前後で周回してることにしたいみたいだけどノンハイブリッド勢と同等の周回の時には38秒台で走ってるぞ
意地悪テストした後にルマン完走相当まで走って40秒前後になるが
0594音速の名無しさん (ワッチョイW eae7-xe21)2018/04/08(日) 11:34:55.09ID:5O2kyWvr0
そもそもここでプライベータと競って速さを確認する必要がないからなトヨタは。
ルマンで想定した走りができるかとか信頼性やトラブル対処、悪い側でのレースシミュが殆どでしょ。
過去にもプロローグは重タン中古タイヤだったって姿勢だし、ポルシェ不在ならなおさら。
まだ出来立てで素性確認すらできてないプライベータとは狙いが違うわな。
0598音速の名無しさん (ワントンキン MM5a-VALe)2018/04/08(日) 14:20:01.50ID:8ELIeErlM
>>507
昔の話だけどTVRって輸出の3割が日本でかなり人気あったらしいけど、日本で急に見かけなくなったのは何でだろう。
やっぱりタスカン辺りからデザイン狂ってきたのが原因なのかな?
0600音速の名無しさん (ワッチョイWW 6db8-vHPM)2018/04/08(日) 14:44:01.83ID:enIftOj60
>>597
今年F1やるもんな
0606音速の名無しさん (JP 0H39-HWhB)2018/04/09(月) 15:49:12.89ID:aCXZdS9kH
訳があるだけの大予言
およびとあらば即参上!
WEC・ル・マン 部品は壊すなよ!車に接触するなよ!トヨタ
トヨタ・信頼性のおかげでル・マン念願の初優勝!
              ↓
元オウム真理教の信者などを含む元死刑囚が、最期に死刑執行を行う。
0607音速の名無しさん (JP 0H39-HWhB)2018/04/09(月) 15:50:59.11ID:aCXZdS9kH
銀河旋風ブライガー
1981年放送のロボットアニメ。J9シリーズ第1作目。
ブライサンダー 自動車に変形する。トヨタTS030〜050のカラーリングは異なる場合はある。
0608音速の名無しさん (ワッチョイ 6d12-lMix)2018/04/09(月) 18:57:59.45ID:5ISkXAVw0
  彡 ⌒ ミ
⊂(#・ω・)  ウェック、ウェックってなんだよ畜生、皆で俺を馬鹿にしやがって!!
 /   ノ∪ WECをウェックって呼ぶなよ、こんなもんイラネ〜
 し -J |l| |
         人ペシッ!!
      彡彡ミ
0610音速の名無しさん (ワッチョイ 2d6b-vJpg)2018/04/09(月) 19:08:30.49ID:JQfxgNLm0
>>608
一部ではウェックて読んでる奴いるぞ
俺もびっくりだったが

今年のフランスでのプレスカンファレンスか何かで、出席してたドラの
ひとりがウェックて発音してた。

誰かは忘れたがアメリカ人ドラだった気がする
0616610 (ワッチョイ 2d6b-vJpg)2018/04/09(月) 20:03:13.18ID:JQfxgNLm0
F1 を エフワン と呼ぶか フォーミュラワン と呼ぶかの違いと同じかね
0620音速の名無しさん (スフッT Sdea-lMix)2018/04/09(月) 20:59:33.40ID:6g0F5p/vd
         これ以上、P1-Hに空力開発を続けさせたら俺達の毛根が持たない
         すぐに空力開発を禁止させるべきだ
     彡⌒ミ
    (´・ω・`)     彡⌒ミ
    /    \    (    ) だからP1-Hの風洞試験・視察だけはやめろと言ったのに
.__| | FIA.| |_ /     ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / | FIA | |
||\..彡⌒ミ    (⌒\ |__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|   彡⌒ミ
   /   ヽ だよなハゲ   \| (    )
  | FIA ヽ           \/     ヽ. いいこと言うなハゲ
  |    |ヽ、二⌒)        / .|FIA | |
  .|    ヽ \∧_∧     (⌒\|__./ /
0621音速の名無しさん (ワッチョイWW a90c-vHPM)2018/04/09(月) 21:54:21.39ID:eCCaFAic0
レース関係者とかトヨタ関係者はウェックって呼んでるな
0624音速の名無しさん (ワッチョイ 7aee-tf0Y)2018/04/09(月) 22:10:06.71ID:vsG8qXcM0
>>622
見えないけどフロントフラップも可動だったりするんかね…
0628音速の名無しさん (スップ Sdca-Ti6S)2018/04/09(月) 22:20:57.25ID:TiRHguhmd
とてつもない違和感があったけどリアウイングクソデカくなってんのな
このレギュレーションでトヨタポルシェアウディで戦って欲しい

どうしてもというなら日産も混ぜてやってもいいぞ
0634音速の名無しさん (ワッチョイ 3e70-1Lkb)2018/04/09(月) 23:35:13.04ID:mnQq9q4V0
Cカー時代のように盛り上がってほしいです。
0635音速の名無しさん (ワッチョイW eae7-xe21)2018/04/09(月) 23:42:11.90ID:9d4vbDu70
レギュ無視したら速くなるでしょ
むしろF1で同じことしたらどうなるのやら

ドライバーがもたないか
0637音速の名無しさん (ワッチョイ a94d-6Vn5)2018/04/10(火) 00:41:51.15ID:2PHgMNgu0
レギュ度外視って言ってもねえ
今までF1よりコーナーも直線も速いハコ車なんて存在しなかったんだしその記録に挑戦しようとした人間も居なかったんだから素直に凄いでしょ

加速時のハイブリッド+四駆の恩恵が大きそうなハンガロリンクならF1を1秒ぐらい千切れそうだからアタックしてくれないかな
0640音速の名無しさん (ワッチョイ ea27-vJpg)2018/04/10(火) 01:03:06.23ID:yme3HEkP0
加速と最高速が大幅にF1(2017)より速くてタイムがコンマ8弱しか違わないから、コーナーではまだF1予選のほうが速いはず。
この辺はリヤタイヤ幅100mm近く違うし車重も120kg以上違うから仕方がないと思う。
もてぎみたいな低速のストップ&ゴーだと事情は分からんけど、ハンガロリンクだとF1と同じくらいのタイムしか出ないと思う。
モンツァなら速いだろうね。
0641音速の名無しさん (ワッチョイ a94d-6Vn5)2018/04/10(火) 01:10:39.39ID:2PHgMNgu0
>>639
プレスリリースによるとニュル北コースも走る予定あるらしいよ
ただのデモランで記録更新は狙わないかもしれないけど
https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&;languageversionid=844277

今後919エボはニュルブルクリンク、グッドウッド、ブランズハッチ、ラグナセカでデモランを行う模様
0650音速の名無しさん (スフッ Sdea-AwJr)2018/04/10(火) 03:59:54.68ID:GQ9xH53Od
ガチガチに改造してスリックタイヤ着けて4ドアニュル最速!とかキャッキャしてるメーカーとかもいるし多少はね?
0654音速の名無しさん (スップ Sdca-4k8A)2018/04/10(火) 08:08:38.16ID:6JcBFWYtd
やるなら元の919のままパワー、流量制限無視して本当はこんなに早く走れるんやでってしてくれた方が919トリビュートになったのに元の車から原型留めてないエアロにしてDRSまで新たに装着とかねぇ...

てかコンマ8程度の更新なら今年のベルギーGPでハミルトンにあっさり更新されそうよね。あそこまでやってあの程度の更新とかやっぱF1てとんでもないんだなと実感した
0656音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)2018/04/10(火) 08:16:10.03ID:SF97AWNb0
該当するルール無視して速い車作りましたとか言われても馬鹿じゃないの?
もっと有意義な事にお金を使いなよとしか思わないな
0658音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-3orc)2018/04/10(火) 08:35:46.03ID:y7NIuT8I0
VW→ラリークロスやR5でお茶濁して技術者放出せず
アウディ→ヨースト解散の危機に、マツダと組んでとりあえず存続
ポルシェ→よく分からんマシンでお茶を濁して技術者を放出せず

糞グループだろw
0661音速の名無しさん (JPWW 0H1d-u9U1)2018/04/10(火) 09:43:37.88ID:Mxt9AhARH
ニュースリリースを読む限りプロモ上F1のレコードを千切る必要があって、そのための改造だったって事だな。
ハードウェアをこんなに色々変えて919ですとか言われてもお寒いだけだけど。まあトリビュートというよりは単純に
「919ベースで地上最速のマシン作ったったwwwww」って感じの言い方ならいいんじゃないの
0663音速の名無しさん (JPWW 0H91-ss2f)2018/04/10(火) 10:09:01.18ID:KV0qQJpDH
Gr.Bクワトロとか205のパイクスピーク挑戦とはまた違うしなぁ
いっそ919もパイクスピークの無制限クラスに出せば面白いんじゃない?
0667610 (ワッチョイ 2d6b-vJpg)2018/04/10(火) 10:50:50.90ID:Gc8RiATJ0
ポルシェのこれって、プジョーの最高速チャレンジ並みにむなしい
0672音速の名無しさん (ワッチョイ 1a47-X2wr)2018/04/10(火) 11:48:03.43ID:VvqBzl7c0
車両自体に改造を施さずに流量をF1と同じくしたらどうなるかちょっと興味があるな
あとプロローグをポールリカールじゃなくてバルセロナでやったら面白かったかも
0673音速の名無しさん (JPWW 0H1d-u9U1)2018/04/10(火) 12:06:13.91ID:Mxt9AhARH
わざわざ全く関係ないF1の流量を
出してなんの意味があるのさ?元から排気量も違うし意味のある数字は出てこないでしょ。
やるんなら流量は無制限。実際今回のEvoもそのようだし。車体は改造しないでいただきたかったが。
0676音速の名無しさん (ワッチョイWW fe8f-H+ht)2018/04/10(火) 15:07:40.76ID:N14UfJZP0
ポルシェ919の4シーズンでの通算記録

PP19回
優勝17回(うち1-2フィニッシュ 7回)
タイトル6(メイクス×3 ドライバーズ×3)
ル・マン3勝(連覇で記録)

実にくだらないだの、虚しいだの、
悔し涙で溢れてるのは分かるが万年負け組メーカーヲタ共のそんな嫉妬まみれの泣き言が一番くだらないし虚しいねww
もしあのゴミメーカーが050でこれと同じ企画やってみろよ
それこそ失笑ものw
0679音速の名無しさん (スフッ Sdea-YBTw)2018/04/10(火) 15:51:44.95ID:DJ7owKhUd
所詮使い古しの改造だからね
金が無いからこその919ベースでしょ
レギュレーション無視で最速の為の新車作ったならまた違った反応なんだろうけど
0682音速の名無しさん (ササクッテロラ Sped-vHPM)2018/04/10(火) 17:47:59.08ID:S5zbCAIVp
>>647
エンジン馬力や回生出力を上げるだけならまだしも魔改造してるなら何の価値もないな
ライトすら存在しないし
0683音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-xe21)2018/04/10(火) 18:35:17.96ID:ZXDzKwVJa
919トリビュートでチャンピオンに対して尊敬の念も含めて期待してたのは、あの919が足枷を外したらどうなるのかであって、魔改造したのじゃないんだよね
トリビュートが悪魔への捧げものになってしまったわと
0690音速の名無しさん (ササクッテロ Sped-vHPM)2018/04/10(火) 21:35:54.45ID:ku+9SiMvp
>>688
フェラーリは488になってターボ化したからな
Cピラーのところにターボ作ってるIHIのロゴが載ってる
0693音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-vJpg)2018/04/10(火) 21:44:58.34ID:h9fjpfef0
>>690
だねえ、458の時は近所迷惑だろと思う位の爆音出してたんだが、今のは静かになって拍子抜け。
アストンも去年までは掃除機みたいな低音出してたけど、今年の新車は違うんだろうな
それにしてもフォードは相変わらず音が汚い・・・
0698音速の名無しさん (ワッチョイW 6d61-ybm2)2018/04/11(水) 00:29:41.59ID:mFhRK/C60
ヴィッツの一番下のグレードすら買えない奴音速の名無しさん (ワッチョイWW fe8f-H+ht)が
ポルシェのオーナー気取ってる奴みたくトヨタをゴミ呼ばわりしてやんのw
0700音速の名無しさん (ワッチョイWW 4a01-ivmG)2018/04/11(水) 01:49:12.02ID:oBzyexKn0
WECのスレだよ
だから参戦しているトヨタの信者がいても何の不思議もないぞ
明白に場違いなのは叩く為だけにわざわざ現れるキチガイホンダヲタだな
0704音速の名無しさん (ワッチョイW 6d61-ybm2)2018/04/11(水) 02:00:52.25ID:mFhRK/C60
>>699
隔離所と呼んでる割にはわざわざ出張してきてんじゃん
0706音速の名無しさん (アウアウウー Sa11-P3ce)2018/04/11(水) 03:52:28.98ID:zx3PmiB8a
ジャッキーといえば
レースシーンが早回しだったデッドヒート
0708音速の名無しさん (ワッチョイWW 6db8-vHPM)2018/04/11(水) 04:19:11.30ID:eKeNIrny0
>>692
メルセデスはIHIじゃないぞ
IHIのターボ使ってるのはホンダだけ

>>701-702
ジャッキー チェーンじゃなくデイビッド チェンの方な
0709音速の名無しさん (スップ Sdea-sOcv)2018/04/11(水) 07:43:28.29ID:ci4E3XuVd
>>685
なんであんなにつまらなくなったんだろ…F1
0713音速の名無しさん (ワッチョイWW fe8f-H+ht)2018/04/11(水) 14:40:01.80ID:FTSY09RZ0
プロトもプロトでシャークフィン、絶壁、フェンダー穴と着実にダサさを極めてるがその点ではF1は別次元
チンコにパンツ吐かせて完全武装、その果てはグリッドキッズ
トップドライバーの運転技術をのぞいてガッカリ要素しかない
0714音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-vJpg)2018/04/11(水) 17:24:09.25ID:q0V9sb5I0
>>709
オーストラリアGPは最悪レベルのつまらなさだったけど
バーレーンはここ数年でも上位の面白さだった
マシンがデカく速くなったせいか、
コース幅に余裕のあるティルケサーキットでオーバーテイクと接戦が増えるという逆転現象起き始めてる
0715音速の名無しさん (JPWW 0H1d-u9U1)2018/04/11(水) 17:38:08.51ID:Rxn1/Q0YH
>>714
それって別に車の幅が広いからオーバーテイクしやすくなったんじゃなくて
バーレーンが車の幅に対して十分なコース幅を持ってたというだけに過ぎないよね
中段グループとトップ2チームの争いが接戦になったのはたまたま今年の勢力図がそうなのであって
車が速くなったレギュレーションとテクニカルな因果関係は無いよね
0716音速の名無しさん (スプッッ Sdca-B9BP)2018/04/11(水) 17:56:44.88ID:BR0Eunv0d
一般的に、オーバーテイクが増えたら接戦は減るもんじゃないかと思うがの…
接戦てのは遅いクルマが速いクルマを蓋してる状況だからの。
0717音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-vJpg)2018/04/11(水) 18:11:31.11ID:q0V9sb5I0
>>715
上手く伝えるのが難しいんだけど
F1ではつまらないけどWECのP1では面白いコースってあるじゃない?アレに近い感じになってた
もちろんバーレーンが奇跡に近い流れだった可能性は否定できないんだけど一応期待はしている
0723音速の名無しさん (ワッチョイ ea27-vJpg)2018/04/11(水) 21:50:46.41ID:vCoLxPXQ0
P1Hには現状1シーズンあたり2種類のエアロキットしか使えないルールがあるけど、
P1Lには特になくて投入し放題だから、せめて2回のル・マンだけは1種類のエアロそのまま使えよ、ってことなのかな?
0725音速の名無しさん (ワッチョイW 7351-jwam)2018/04/12(木) 06:18:28.59ID:4XzTz+570
スパからルマンまでは変更無しにするかもってことだな
0726音速の名無しさん (ササクッテロ Sp07-lCG0)2018/04/12(木) 07:51:54.78ID:45fDE4Gfp
ルマンが最終戦になる来季以降は、開幕戦にはHDを投入してスパとルマンでLD投入って流れになるのかな
0727音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/12(木) 13:50:07.29ID:biOq5Hra0
http://www.as-web.jp/sports-car/356231?all
メカクロームがLMP1向けハイブリッドシステムを開発するらしいけど
前輪用と後輪用どっち考えてるんだろ
0728音速の名無しさん (スププ Sd1f-jwam)2018/04/12(木) 15:18:44.89ID:lwhS+6OMd
前輪ようのポン付けに決まっとるがな
0729610 (ワッチョイ a36b-ycE0)2018/04/12(木) 16:04:41.91ID:+gnM3yFM0
>>727
どういう方式かが重要だな
初期アウディのような電動フライホイールとかかな
0730音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/12(木) 19:03:52.24ID:biOq5Hra0
>>728
普通に考えたらそうなんだけど四駆をやめたいみたいな話がどっかにあった気がしたからどうなるのかなって
0731音速の名無しさん (スップ Sd1f-tJHj)2018/04/12(木) 19:07:55.88ID:zAjKqGJLd
トヨタはまだカジキ使うんかい!
しかもアロンソと一緒とか
0734音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-ycE0)2018/04/12(木) 19:41:30.50ID:tCS4EqUB0
一貴もコンウェイも1年目は怪しかった
カムイも含めて彼らはもう誰がエースでもおかしくない
割とマジでアロンソがちゃんとできるか次第な気がする
0735音速の名無しさん (ササクッテロル Sp07-wn20)2018/04/12(木) 20:11:38.83ID:IvbDhgXQp
ドライビングテク云々の前に超複雑なシステムを使いこなすまでが大変だからな
その点カズキ他一期生は超ベテランで全くやらかさないし頼りになる
0736音速の名無しさん (ワッチョイW 7351-jwam)2018/04/12(木) 20:38:39.03ID:4XzTz+570
後輪回生は簡単にはできないから、必然的に4輪
0742音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/13(金) 11:35:04.89ID:pjm218Uz0
日曜午前5時スタートか
0744音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-ABF8)2018/04/13(金) 16:22:02.44ID:mkMfVfcQa
米陸軍の飛行場跡地を転用して継ぎ接ぎした
なれの果てという歴史的経緯

撤去に金がかかるコンクリ舗装もあるので
全面アスファルトでの再舗装の可能性も無さそう
0747音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-ABF8)2018/04/13(金) 23:13:34.36ID:mkMfVfcQa
まあセブリングに限った話では無いけど
老朽化してどうにもならなくなった時が大変だろうね
物凄く気前の良いスポンサーでも現れない限りは
どっかのサーキットの様に立ち行かなくなるだろう
0749音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-/JlG)2018/04/14(土) 07:05:46.07ID:B3ATUHU90
ラップタイム見たら去年の予選より1秒くらい速いけども
しかしDPi勢は見事にダンゴ状態だな、レースは大荒れになりそう
0750音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/14(土) 13:09:31.48ID:YZZSpORq0
GTLMがLMP2に追い付きそうになってんなーと思ってよく見たらGTLMに埋もれてる奴がいてダメだった
0752音速の名無しさん (ワッチョイ e3b8-x9ai)2018/04/14(土) 17:50:22.60ID:mFyJNv7a0
元々LMP2に変更は加えない。LMP2と同じ速さになるようにDPiのBoPを決める約束。
DPiのBoPが全体的に緩すぎる方が問題。

GTEに追いつかれないようにするにはコンチネンタルタイヤに何とかしてもらうしかない。
0754音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-RdoA)2018/04/14(土) 18:47:34.25ID:AGmBH2cs0
離陸防止のためとはいえLMPのデカい穴はダサ過ぎるね
レーシングカーのデザインとして終わってる
しかも穴の弊害でフロントが絶壁化してるし
0758音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/15(日) 01:04:39.27ID:DaKwzEue0
ロングビーチ予選
https://youtu.be/F0g5YOuK6zE
公式丸上げはありがたいけどハイライトが欲しいなとも思う
0760音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/15(日) 06:53:16.70ID:DaKwzEue0
あと少しでGTLMがリードラップに残ったままゴールだったな
0763音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/15(日) 18:09:21.34ID:DaKwzEue0
>>761
#6の方は1ストップ狙いで引っ張ったんだけどハズレだった
#31も同様
0766音速の名無しさん (ワッチョイW 43b8-+mQ+)2018/04/16(月) 12:13:18.46ID:J4aCCeWm0
ELMSの方が一足先に開幕したけどF2から移動してきたレーシングエンジニアリングがいきなり勝ったね。
耐久と言っても4時間だしレース経験豊富な所はやっぱ強いな。(プラもいるし)

ドラスピのオーナードラさんがだだっ広いポールリカールでGTと絡んで壁に激突してたけどあの人がP1でWEC出るとかやっぱ危ねぇよと思った...
てかそもそもP1てブロンズ区分は参戦禁止なのに今回はエントラント確保のため特認で許可されたらしいね...
0767音速の名無しさん (ササクッテロ Sp07-lCG0)2018/04/16(月) 12:25:45.64ID:gGVbnrIyp
特例とか酷すぎ
しかもドラゴンいなくてもある程度参戦確保できただろ
0768音速の名無しさん (ササクッテロ Sp07-lCG0)2018/04/16(月) 12:27:53.64ID:gGVbnrIyp
まぁマシンの速さがある分トヨタが周回遅れにするために近づくことも少ないだろうし、その瞬間だけはかなり慎重に抜いていけばいいだけか
大変なのはドラゴンに周回遅れにされて行く回クラスの人たちが
0771音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/16(月) 22:24:38.64ID:yEBVmxkr0
ラピが掘られた奴みたいなのはシステム的に予防できるんかね
0776音速の名無しさん (ワッチョイ cf4c-LJHW)2018/04/17(火) 08:26:25.22ID:j1Ff+Hym0
>>774
ドライバーがバックマーカーの抜き方気を付ければ良いだけの話に思うが
トヨタは14年からずっと自動燃料カットやってるけど、それが原因でカマ掘られたの去年のラピエールだけだろ?
0781音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/17(火) 12:23:30.56ID:DzSr2H6x0
GTEのバックモニターは後ろから来てる奴のクラス表示みたいなのがあるらしいけど
判定どうやってんだろ
0788音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/17(火) 23:42:10.97ID:DzSr2H6x0
バトンにアレシンにペトロフか
速そうだけどなんか変な感じする組み合わせだな
0793音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-+mQ+)2018/04/18(水) 01:39:47.29ID:C14vy0pgd
バトン乗るにしてもスパは契約上無理だろうからいきなりテストデーてのはねぇ...
クビアトやシロトキンでロシア編成にすると思ってたけど
0798音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/18(水) 20:03:50.31ID:MNruudE10
P1Lでも1周の燃料使用量の規制があって管理にめっちゃコスト掛かるんだが
みたいな文句をレベリオンかバイコレスか忘れたけど言ってたと思う
0800音速の名無しさん (ワッチョイ 174d-8E8L)2018/04/19(木) 03:43:32.79ID:TuhZSlO/0
バイコレスも残りの2人がクライハマー、ディルマンで決定か
SMPの#11のみ3人目のドライバーがいないのは何か理由があっての事なのかな
0801音速の名無しさん (ワッチョイ 0bb8-9jjH)2018/04/19(木) 07:55:46.71ID:PyCTumtx0
>>800
ニュースにあった通りバトンを呼び込むために開けてるんじゃないかな。とりあえずスパはアレシンペトロフ2人で回すみたいだけど
ホンダはそういう掛け持ち厳しそうだからOK出るのかね・・・ましてや今季NSX好調でチャンピオンの目が見えてるなら尚更許可出なさそうな
0803音速の名無しさん (ワッチョイ 174d-8E8L)2018/04/19(木) 13:34:01.90ID:TuhZSlO/0
>>801
ああその可能性があったか
2人だけで走らせるぐらいならその週F1無くてスケジュール空いてるシロトキンかクビアトでも呼んで欲しかったんだけどな
0805743 (ワッチョイ 236b-9jjH)2018/04/19(木) 22:50:58.66ID:go3Kbon30
>>804
スパのエントリー出てたの気付かんかった

67号車のフォード応援するわ。トニーカナーン乗るし
0808音速の名無しさん (ワッチョイ e32b-9jjH)2018/04/20(金) 22:23:44.62ID:CSuL7cDS0
マツダがル・マン24時間で総合優勝したときは
「マツダ、ヨーロッパの強豪を抑えて総合優勝」とかだったが・・・

今年のWEC富士はガラガラだろう。
富士の駐車場で車のナンバー見て
「遠くから来る人いるんだな」と思ったけど、その人らは時間と金かけて来ないだろうな。

トヨタはポルシェに肩透かし食らって悲しいな。
0811音速の名無しさん (アウアウカー Sa43-YJX7)2018/04/20(金) 23:45:45.02ID:uTa0+rgEa
日本でLMPカーやらGTカー見たいならWECよりもアジアンル・マンのほうが断然楽しめると思うんだけどね。
あっちは2000円くらいでパドックフリー。しかもピットウォーク、グリッドウォークも参加できてコスパ最高。ジャッキーチェンDCレーシングのドライバーに落書きされたポスターは一生の宝物だわ。
それなのに悲しいほどに閑古鳥というw
0813音速の名無しさん (ササクッテロ Sp3b-CBd6)2018/04/21(土) 00:22:37.72ID:Ixa3Jg9Jp
>>809
元々ルマンだけの参戦を狙ってたし、ルマン終わったらすぐ退散しそうだな
そうなった場合来年のルマンに参戦許可がおりるのか分からんが
0814音速の名無しさん (ワッチョイ 235a-ymil)2018/04/21(土) 00:53:15.02ID:Pp35fP9a0
かつてのウィリアムズやマクラーレン、古くはティレルとかのように
F1ですらプライベーターが勝ってた時代もあるし、ワークスだからと
言って必ずしも勝てるわけじゃない。F1のレッドブルだってある意味
プライベーターでしょ。

WECもそうだけど多様なマシンが走るカテゴリーはやっぱり面白い。
0816音速の名無しさん (ワッチョイ 235a-ymil)2018/04/21(土) 01:13:54.89ID:Pp35fP9a0
歴史的にF1はドライバーズ選手権、WECはメーカー選手権としての側面が大きい
気がする。ただ、1990年代はWECがプライベーターの年もあったし絶対ではない。
0817音速の名無しさん (ワッチョイ 0bb8-9jjH)2018/04/21(土) 01:17:19.10ID:PbgnFwBa0
WEC自体が現地観戦よりネット配信で視聴の方向に力入れてるカテだしそこそこ客がいて混雑気にせずまったり現地観戦できるぐらいの現状が丁度いいよ
0819743 (ワッチョイ 236b-9jjH)2018/04/21(土) 13:12:57.35ID:pOLZzlzT0
富士6時間は現地のんびり歩いて見れるのがいいね。
またどのセクターにも比較的移動しやすい

宿はさすがに沼津にとるけど
0832819 (ワッチョイ 236b-9jjH)2018/04/22(日) 19:12:42.88ID:KD9lzCE20
>>822
個人的に箱根方面にはあまり明るくなくってねw
沼津ならよく知っているから、それで。
0835音速の名無しさん (ワッチョイWW 173f-4yNb)2018/04/22(日) 20:21:21.59ID:jIRmVUo10
WECのサブスクリプション、Androidはシーズンパック5800円なんだけどiOSだと幾らかわかる方います?毎年どのプラットフォームで購入するかで値段違うんだよね
0836音速の名無しさん (ワッチョイ 5b61-P/zR)2018/04/22(日) 20:51:00.89ID:/FQisi6b0
IMSAとWECが復活したのに、なんでJSPCが復活しない?
GWの1000q、7月の500マイル、10月のWECが人生最大の楽しみだった。
0841音速の名無しさん (ワッチョイW e361-fUnx)2018/04/22(日) 21:42:01.33ID:RTYUX67y0
>>838
SSP見てたけど
0843音速の名無しさん (ワッチョイW fae7-m5QP)2018/04/22(日) 21:51:15.40ID:sJyspCEp0
>>815
まぁそもそもルマンはメーカーの戦いの場で、プライベータは脇に添える花だからな
プライベータの時代なんてのもないし、主催者も望んでない
0844音速の名無しさん (ワッチョイ 5b61-P/zR)2018/04/22(日) 22:31:00.70ID:/FQisi6b0
ル・マンで勝ったプライベーター(1975年〜)
1975年 ジョンワイヤー
1979年 クレマー
1980年 ロンドー
1984年 ヨースト
1985年 ヨースト
1994年 ル・マンポルシェチーム(ワークス+ヨースト)
1995年 国際開発UK(実質マクラーレンワークス)
1996年 ヨースト
1997年 ヨースト
2004年 チーム郷
2005年 チャンピオン
0847音速の名無しさん (ワッチョイ e312-laPZ)2018/04/22(日) 23:47:42.32ID:1mzPMgNg0
>>843
脇の添える花がアジア・メーカーを勝たせない為に特攻したりマーシャルそっくりな服の
ドライバーが変なサイン出したり敵は同クラスのマシンだけじゃないからな
0848音速の名無しさん (ワッチョイW fae7-m5QP)2018/04/22(日) 23:50:10.69ID:sJyspCEp0
そのヨーストもチーム郷もチャンピオンも、アウディやポルシェの活動の一環でやってたんじゃかいのかと。

例えばサードのMC8Rとかはプライベータだし、今のP1やP2とかポルシェでも市販普及したマシンはプライベータの勝利でいいと思うけど
0850音速の名無しさん (ワッチョイ 1a01-Mp6C)2018/04/23(月) 00:14:42.05ID:YaDw0qLP0
実際エントラントの登録名だけが最後の線引きで
そこで区別しているけど実態はワークスそのものな
プライベーターは結構あるよね
0851音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ea5-j2nU)2018/04/23(月) 00:23:26.34ID:6IFX4ZJt0
チーム郷のチャンピオンは実質ワークスだけど、ヨーストのWSC95はギリギリプライベーターな気がする(ワークスは911GT1がいたから)
0853音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-Jtac)2018/04/23(月) 11:42:11.24ID:Pctw66Id0
>>848
80年代はニューマンカラーのヨーストが、ロスマンズカラーのワークスに勝ったんだけど
90年代はワークスは911GT1走らせていて、TWRのシャシにポルシェのエンジンなプロトタイプでGT1勢抑え込んだんだけど
0855音速の名無しさん (アウアウカー Sa43-tXOV)2018/04/23(月) 12:50:45.50ID:9i0x3naBa
>>853
TWRポルシェは一応ワークスの保険だったんだろ
勝てば一応ポルシェの名は刻まれるし、少なくともジャガーとは言われてなかったわけだし

フツーに考えて、XJR14+962+ヨーストに911GT1なんぞで勝てるわけねーって思ってたがw
0856音速の名無しさん (アウアウカー Sa43-m5QP)2018/04/23(月) 12:52:14.00ID:Ua9Ia/gQa
>>853
いやだから市販マシンでの参戦はプライベータの勝利でいいと思うよ
でも80年代とか90年代の一部に遡る必要があるくらい、少なくともここ30年間はプライベータの時代はないと思うよってこと
0858819 (ワッチョイ 236b-9jjH)2018/04/23(月) 17:11:57.45ID:YAbKk5+10
そういやもうWECのライブ放送買えるんやね
皆かってるの?
0862音速の名無しさん (スップ Sdba-+GeD)2018/04/23(月) 18:23:29.44ID:2ppA9ztCd
>>861
ワンメイクのプロトタイプって言葉には若干の自己矛盾を感じる…
0864音速の名無しさん (ワッチョイ aaee-opeE)2018/04/24(火) 12:56:50.74ID:tOlrMAfV0
>>858
去年はブラウザで再生相性があったから今年は様子見
あと放映権絡みの騒動が日本に飛び火しないか気になるところ
0866音速の名無しさん (ワッチョイ 236b-9jjH)2018/04/25(水) 00:11:55.25ID:b1w5q/HK0
>>864
レスありがと
ゆうべそういえばツイッターでWEC公式がアメリカとカナダからの接続をバンするみたいに
書いてあったから、放映権絡みかねえ
昨今の貿易とかの問題のあおりなのかな...

@FIAWEC
It is true that the #WEC App/website live streaming service
will be geo-blocked for the US and Canda (except Quebec) as the deal with Velocity is exclusive
in that market, including all OTT coverage which includes our App/website.
0867音速の名無しさん (スップ Sd5a-uLHT)2018/04/25(水) 00:36:18.50ID:O4Y8IuBbd
北米での放送にベロシティとかいうのと契約したとかニュースに上がってたからその絡み?>アメリカからアプリ見れなくなるの
0869音速の名無しさん (ワッチョイ 5a46-9jjH)2018/04/25(水) 12:51:09.36ID:BR8iqHmz0
WECアプリ、ウェブサイトのライブストリーミングサービスがアメリカとカナダ(除くケベック州)
でジオ・ブロック(地域に基づくアクセス遮断)されるのは事実だ、というのもヴェロシティとの
契約は、アプリやウェブサイト配信を含むこの種の分野の独占権を持つものだからだ。
0872音速の名無しさん (ワッチョイ 9301-c97c)2018/04/26(木) 00:49:33.04ID:gLo5/7J60
>>871
> 圧倒的にトヨタのほうが速かったたのに
別にそんな速くも無かったぞ
その後の記事であの時のタイムは
流量制限なしの熱害テストだった事が
取材で明らかになっていて
ロングだとどっこいのタイムだった事も
判明している
0874音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-4WOJ)2018/04/26(木) 01:30:12.46ID:+tMHf/zA0
ターボとNAは別々に調整できる事になってたはずだから2チーム以上やってた?
0884音速の名無しさん (アウアウオー Saa3-rKkQ)2018/04/26(木) 13:02:45.70ID:CMNib+tTa
>>882
>熱害テストでタイム出しておいて
>P1Lにそのタイムをターゲットにさせることで
>三味線弾かせない作戦

まさにそれ。サラザンがそれを言ってた
0885音速の名無しさん (ワッチョイ c952-9G90)2018/04/26(木) 13:30:17.56ID:0myehJi10
トヨタは否定してたけど、あれをテスト前半にやってたのがミソだよな
それと実際やってたにしても、冷却テストでしたーなんてバカ正直にテスト中に言う必要もないんだよな
FIAと一緒に釣りしてましたって言われても不思議じゃない
0887音速の名無しさん (ワッチョイW d9a8-pxb0)2018/04/26(木) 16:34:50.78ID:Qm57+xNR0
LMP1に新規参入するマシンの画像見れるサイト無い?
0889音速の名無しさん (ワッチョイW d9a8-pxb0)2018/04/26(木) 16:49:58.17ID:Qm57+xNR0
>>888
ありがとう
0893音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-R0DR)2018/04/26(木) 19:29:59.96ID:+buc4Fbaa
しかしトヨタも慎重というか老練というか
これが本当なら今までの日本チームなら絶対やらない気がするから、ある意味頼もしい。
バカ正直にハンデを技術でカバーしますってのは正確じゃないしね
一方で足枷が強くて余裕は無いんだなという事は分かった。頑張れ!
0894音速の名無しさん (ワッチョイ 4b3f-pzuD)2018/04/26(木) 20:42:13.47ID:vy+qI6Cm0
燃料流量は据え置き
周回あたりのエネルギー量は緩和
搭載燃料はP1Lのみ削減
P1クラスはHもLも皆でリフト&コーストすることになりそう
0896音速の名無しさん (ササクッテロル Sp0d-tUSb)2018/04/26(木) 23:00:54.83ID:xQ/SBsFvp
プライベーターもまさかのワンチャンあるから生き生きやってるが、1番勝たなきゃいけないのはトヨタだからな。プレッシャーの桁が違うだろう、どこよりも必死になるわな
0898音速の名無しさん (ワッチョイ 2b6c-z9Y1)2018/04/26(木) 23:55:31.85ID:3q4vEWoz0
勝っても当たり前って言われ負けたら徹底的に煽られのどっちに転んでも罰ゲームみたいな状態だしなあ
なんとしても今回は勝たないと本当に悲惨なことになるのは目に見えてるしやれる手段はなんだってやって勝って欲しい
0899音速の名無しさん (ワッチョイWW dbf1-2dsQ)2018/04/27(金) 01:20:04.27ID:5TsUwucQ0
スパであまりに性能差があるとEoTやり直すからギャップがでかくなりすぎないようにみんな走ると思うぞ
ルマンのEoTが発表されるまではみんな三味線を弾きながらの戦いになるだろうね
0903音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp0d-iAi3)2018/04/27(金) 12:55:25.53ID:Mu7rQv3kp
>>900
何が姑息なんだ?
トヨタはノンハイブリッド勢と違ってトルクメーターとかでパフォーマンスが常にモニタリングされてるからインチキしようがないわけだが?
0904音速の名無しさん (エムゾネWW FFb3-QqaT)2018/04/27(金) 14:08:31.22ID:Eju2QXAUF
ルマンで勝ったマツダは姑息だと言いたいんじゃね
0910音速の名無しさん (JP 0Hf5-VZ/W)2018/04/27(金) 18:59:40.89ID:Q47fHyO7H
訳があるだけの大予言
トヨタGAZOOレーシングチームに告ぐ・・・・
夜空の星が輝く陰で悪(ワル)の笑いがこだまする・・・・
星から星に泣く人背負って宇宙の始末!!
銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
神様に願うしかない!ノントラブルの信頼性は運次第だぜ!イエーイ!
0914音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-4WOJ)2018/04/27(金) 19:48:39.12ID:iaRtuJId0
噂はあったけど本当にきたか…
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 8150-c97c)2018/04/27(金) 20:16:56.97ID:sb6F03SX0
噂通りになったか
今からでも遅くないSMPよ、AERを捨ててギブソンを積むのだ
1000kmを手放し300kmと10Hの集客に悩む鈴鹿と違って富士はウハウハだな
0922音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-luqG)2018/04/27(金) 20:53:51.57ID:7isCllX20
それだけF1の力が相対的に弱まったって事じゃないか
F1に乗ったらもう他のカテゴリーには興味がわかないんだみたいのもいたけど
0925音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-luqG)2018/04/27(金) 21:38:03.80ID:Q3gUn13I0
と少し考えてみたらミハエル、アロンソ、ライコと
みんなF1でのタイトル獲得後に別カテゴリーに出場した経験をお持ちなのだな
出てないのはベッテル、ハミ、ニコの3人で半々ってとこか
0929音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-QN9o)2018/04/27(金) 23:23:28.86ID:feJ5DNX80
アロンソバトンウェバー組がよかったのに敵同士にになったか
でも、今年の富士はお客さん入りそうでよかったな。正直こっちの方に魅力が
0935音速の名無しさん (ワッチョイ 9361-c97c)2018/04/28(土) 01:47:51.86ID:TzcP2a/M0
セッティングが決まってなくてもそれなりのタイムで走れちゃうしな
ソース忘れたけど正確にはF1のテストで新しいパーツとかセッティングとかを試してもあまり変わらないタイムで走っちゃうから判断に困るみたいなコメントだけど
0936音速の名無しさん (ワッチョイWW db6b-ADe0)2018/04/28(土) 01:54:02.43ID:uPncHWJI0
バトンってそんなナチュラルなタイプなんだ
全然逆を想像してたよ
確かに、悪いなりのクルマでもそこそこのタイムを出していたな
0938音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-QN9o)2018/04/28(土) 05:18:54.28ID:ClN7wmgU0
アロンソみたいな究極のオールラウンダーみたいなのと比べたらずいぶん落ちるよ
マシンも選ぶし。キミほど極端でもないけど
0939音速の名無しさん (ワッチョイW d3e7-R0DR)2018/04/28(土) 06:14:22.61ID:/Q4cEZVd0
バトン参戦か
wecとしては話題と集客でプラスになるよね
こういう流れが出来るとさらに人やカネが来やすくなるかはいいこと。
あとは日本のプライベートチームが参戦すればいいのにな
0942音速の名無しさん (ワッチョイWW dbf1-2dsQ)2018/04/28(土) 07:22:06.04ID:L2iO8Kph0
バトンはタイヤマネジメントが上手くてウェットとドライの微妙な状況群を抜いて速い
アロンソはサーキット全体を把握する能力が高く攻めるときはとことん攻める抑えるときはしっかりポジションキープする走り
モントーヤはコロンビアの暴れん坊
2000年代頭のF1メンバーがまた一緒にレースするのを見れるのは嬉しい
0943音速の名無しさん (スップ Sdf3-Jjwl)2018/04/28(土) 09:47:07.69ID:29Ekoo/2d
レベリオンは言わずもがな、SMPはサラザンとバトン、ジネッタはターベイ、バイコレスも何だかんだでディルマン入れたりとこれじゃまずいと皆エース格を雇った感じだね。

新EOTでノンHY勢も頭使ってリフト&コーストとかしないといけなくなったからドライバーの差が広がりそうだな
0945音速の名無しさん (ササクッテロ Sp0d-k6j0)2018/04/28(土) 10:43:02.81ID:81VUZnuyp
そりゃBRと共同で自分たちでマシン作っちゃうチームだからな
バックには最近モータースポーツに力を入れてるSMPバンクがついてるし
0949音速の名無しさん (ササクッテロ Sp0d-k6j0)2018/04/28(土) 12:37:38.41ID:81VUZnuyp
>>946
実質AFコルセの名義貸チームはお呼びでないです
まぁ日本国籍な以上活躍してくれると嬉しいけどね
でもGTE AMは澤がいるクリアウォーターを応援したい
0950音速の名無しさん (ワッチョイ 5be4-pzuD)2018/04/28(土) 13:21:11.54ID:kOhIhwmC0
国内自動車メーカーの国内生産比率

1位 71.1% スバル(727741台/1023604台)
2位 61.6% マツダ(977376台/1586013台)
3位 56.7% ダイハツ(722848台/1274219台)
4位 51.7% 三菱(555018台/1073514台)
5位 35.3% トヨタ(3166338台/8973977台)
6位 26.9% スズキ(794244台/2945295台)
7位 17.1% 日産(950102台/5556241台)
8位 16.4% ホンダ(820226台/4999266台)
0953音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-4WOJ)2018/04/28(土) 15:16:50.14ID:e9jJiAJS0
>>947
キャデラック勢から引き抜いたりインディカーから連れてきたりと
アメリカのサーキットよく知ってるメンバーで固めてたからどうなんだろう
0960音速の名無しさん (ニククエ 0Hf5-VZ/W)2018/04/29(日) 14:54:12.72ID:EhMM8xnkHNIKU
アロンソ・・・・トヨタチームによく聞け!
ジェンソン・バトンを始末する!
お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
0963音速の名無しさん (ニククエ Sp0d-k6j0)2018/04/29(日) 17:56:50.02ID:G6YvhIkzpNIKU
>>959
逆に出ると思うか?
俺はないと思う
0964音速の名無しさん (ワッチョイW d3e7-R0DR)2018/04/30(月) 13:11:56.60ID:G8D9VXQg0
>>961
何回も書いてネット書き込みのネタとして認知されたいんじゃないの?
で俺が発端ってニヤつきたいんだよ。

んなこたいいとして、いよいよ開幕か
F1で調子がいい、というか気分良くやれてるアロンソがどんな走りするか興味あるわ
0965音速の名無しさん (JP 0Hf5-VZ/W)2018/04/30(月) 13:19:07.77ID:FhrlrcJ+H
予言
アロンソ・・・トヨタチームによく聞け!
打倒!SMPチームとジェンソン・バトンを倒して後始末じゃ!
お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
ジンクス打破は神様に任せたぞ!神様に願いを適えてこい!
0966音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-4WOJ)2018/04/30(月) 13:38:46.80ID:oiBxMZ9R0
片輪で戻ってきて7位ってのは中々期待させる
0967音速の名無しさん (ワッチョイ 81b8-q0rK)2018/04/30(月) 14:16:53.87ID:aqPzuatQ0
>>966
まぁアロンソは今年WECやルマンに参戦するからね
この程度のダメージで車止めたらクビだし
何としてもピットまで戻ってくればメカニックが直す、重要だよ
0970音速の名無しさん (JP 0Hf5-VZ/W)2018/04/30(月) 15:32:41.53ID:FhrlrcJ+H
運次第じゃ!
合言葉は・・・・お呼びとあらば即、参上!これが勝利の鍵だ!
以上!
0971音速の名無しさん (ワッチョイW c161-Rg6q)2018/04/30(月) 15:57:20.16ID:Ku7ZF5w50
誰だよこの寒いやつにwwwとかレスしちゃったやつは
0973音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-4WOJ)2018/05/01(火) 01:19:59.37ID:E7POADM70
バイコレスのテスト
https://youtu.be/know49JKz04
0987音速の名無しさん (ワッチョイW 53b8-RQxN)2018/05/03(木) 14:14:41.13ID:HCn3h1yG0
マノー改めTRSMは未だにルマンエアロも用意できてないし下手したらバイコレス以下かもなぁ
ベースが同じメカクロームエンジンがF2でトラブル祭りになってる辺りも不安要素。

P2のJotaも今季資金絞られて片方はマレーシアマネー号になってるしチャイナマネーてちゃんと金出すのは1年だけですぐ飽きたりとホントアテにならないな(今のご時世すがり付くしかないんだけど)
0994音速の名無しさん (ワッチョイ 8e3f-a7mP)2018/05/03(木) 20:40:10.56ID:LESiiHWr0
写真見た感じだとマノーのピットに機材が届いてないっぽい?
仕切り壁が借り物みたいだし
照明器具もピット内の据え付けのしか使ってないように見える

>>991
おつ
0997音速の名無しさん (ワッチョイ 1aee-pp5B)2018/05/03(木) 20:50:36.50ID:GvATVi2B0
>>991


マノーは結局資金系統のトラブルなの?
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