□■2018□■F1GP総合 LAP1697■□ｱｰｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベッテルは行けると思って突っ込んだ
つまり見誤った 枕入りしたころのぺレスにもこの俺様気質があったけど
枕が無理に擁護をするのをやめてインド落ちしたことでむしろ成長した
タッペンだってダメなものはダメ、ってしつけたほうがいい筈 >>744
いまだに名前を正しく覚えていないが、アルグエリアリス？
モタスポ完全引退後、今何やってるんだろうか >>710
無線用語らしい
なので、無線が飛び交う系の洋画（戦争、宇宙など）だとめっちゃ使われる >>751
若いドラでクラッシュか表彰台かみたいな走りする奴は
定期的に出てくるけど長い目で見るとチームも本人も損しかしないんだよね
まあ師匠とかクビアトみたいに覚醒しないまま終る奴もいるが… "I don't think we need to speak about whose fault [it is] because at the end of the day we are racing for a team, we are representing a lot of people and when this happens it's not good for both of us.
"Before that, it was hard racing but fair, we gave each other space, of course we had a little brush with the wheels, but in racing that can happen.
"As racing drivers you go for every inch, of course you're not happy when you collide as team-mates, but we are very fair to each other, so we spoke immediately after the race.
"I don't think letting us not race anymore is the way forward, but we will talk about it and see what happens."
https://www.autosport.com/f1/news/135684/red-bull-blames-both-drivers-for-collision
どの口が言うのか
絶対またやるな >>730
なんかハッキネンと被るな
同郷の大先輩ほどの速さがないのは残念 今年フェラーリ速いよな〜
去年も同じこと言ってたけど マックスが右に動いて、リカルドが左で！思ったらマックスが左に戻ってきた。
けどもうブレーキゾーンでリカルドはブレーキしながら右に切った。
リカルドの右から先にタイヤスモークが上がったのは右の荷重が抜けたから。その時は左はロックしてなかったから左右のバランス考えてもリカルドは真っ直ぐブレーキしてたらコース内で止まれたと思う。
つまり状況証拠ではマックスが100%悪いという判断でもいいと思う。 >>752
たしかDJをやってるんじゃなかったけか。アルグエルスワリな。アルゲルって覚えとくと今後一切役に立たないぞ コピーは「とどめておくよ」って感じのニュアンスじゃなかったっけ
結果的に「わーったよ」になるわけだけど >>760
ほ〜DJやってるんだ
アルゲル君お座りで覚えておく >>752
意外と普通に会社員とかしてたりしてな
少なくとも語学は堪能だろうから職には困らんでしょ 鈴鹿の日曜日の朝、ランニングしてるアルグエルスアリを見て、誰も気づいてないんで
声かけようと思ったけど、「おい、アルグエルスアリ」なんて言っても通じないだろうし
最初の名前を思い出す間にいなくなってたわ。ハイメだったかな やっぱ若い頃に下位カテで下手くそに囲まれなきゃダメなんよ
17でF1なんて早すぎたんだ ベッテルとウェバーの時は、ゑとかペヤング先生は外様だからなぁで済んだけど
今回リカルドも身内なのに、好き嫌い贔屓を決めてるところがあかんな ラッセルがＧＰ２制覇したらメルセデス系のどのチームに乗せるんだろ？
Ｆ２で有望な若手多いから愉しみだわ その昔アルミ缶の上にアルグエルスワリというスレがあってそれを何度も見たせいで頭から離れなくなってしまった >>149
フジテレビNEXTにおいで(/^-^)/ >>763
マックスに言いたいことは「一度動いたら、そこに留まる必要がある」ってことだろねぇ 「しかし、チームが今どう感じているかを考えると、胸が張り裂けそうだ」リカルドww >>745
通せんぼして当たってる馬鹿に速さなんて無い タッペンは今年ハイリスクハイリターン作戦か？まぁ去年までもその傾向強かったけど >>769
しかもタッペンデビューの翌年から18歳以上に引き上げられたからなぁ
初年度見て若すぎる奴はやっぱダメだなって判断でしょあれ アルグエルスアリも悪いドライバーでは無かったと思うけどね
ブエミと同等ぐらいだったし >>775
マルコの発言を知った上でのこの台詞だった場合、痛烈な皮肉を最後に盛り込んでいるよなｗ ペレス、ストロール、マグヌッセンDRSアクティベーションの件お咎め無し。
残る審議はオープニングラップのオコン、ライコの接触か。 RBは去年のレース1/3は二人共リタイヤなんだよな DRSは今回はFIA側にも非があるから特例って感じかなぁ >>710
無線では紛らわしい単語は避けられるので了解という応答をコピーという言葉で返すことになってる >>730
デブリを即座に発見して避ける能力も必要だな アルグなんとかさんは鈴鹿でカムイに本来なら抜きにくいコーナーで
2回だったけか?抜かれてたような覚えがある タッペンもそうだけどF1上げる最低年齢を24くらいにしたほうが良いよ >>710
元はアマチュア無線用語で「受信内容を(紙に)書き留めた」という意味、転じて了解として使われるようになったと思ってたが、「頭に」なのか。
あちらの映画やドラマでときどき聞く。 >>789
年齢云々じゃなく、新たな人材を無理に持ち上げようって動きがあるとこうなる >>790
なんともないんじゃ？
自分が前に居たからって〆ちゃだめだよ ＞誰の落ち度かを話す必要はないと思う
落ち度がある人間しか言わない台詞 >>793
オコンってこのパターンのクラッシュ多すぎる気がする。楽観的というか何と言うか >>793
まだ審議中のようなので・・・（>>781）
個人的には両者お咎め無し、だと思うけど グロージャンのコメントきてるけどエリクソンのことには触れてないね・・ オコンは下手だけど
今回の件はライコネンに非があるからペナルティーは当然だろうな >>799
ノー！ ダーレデスカーエリクソン？ その話題はノオオオオー！
そりゃ恥ずかしくて触れられない・・・ >>731
逆にどんな記憶なんだよ？
わざとやったとでも思ってるのか？ >>801
まーチームメイトに「殺されかけた」とか言っちゃうタイプだからね…
完走と連続ポイントやたら言われてたけどほぼ単独走行でのレースばっかだったからな なんだかんだでハミルトンがリーダーって
ベッテルが今年も自滅するってわかってるかのようだ ボッタスは2戦連続で勝ちそこねるとは・・・
良いドライバーなのにあと一歩詰めきれないって悲しすぎだろ・・・
来シーズン大丈夫かしら・・・
今メルセデスの首脳陣はボッタスorリカルドでどちらに傾いてるんだろうか
リカルドがフェラーリの噂はあるけど確定ではないし。。。 >>803
それ以外の何がある？
結局アロンソはしてやったりでPPとったけどあとで剥奪されてるし、
こっちは記憶曖昧だがチームもそのGPではコンストカウントされないとか何かのペナ食らったはず >>807
ペレスとの一件はガチでやばかった
二人共いい意味で基地外だった シロトキンは結構いいドライバーだと思うんだけど成長できるだろうか・・・ シロトキンよりハートレーのほうがシロートキンだよね
軽トラ乗ったおじいちゃんみたい グロージャンの謝罪会見がなかなか出てこないが、まだ怒ってるのか？ グロージャンとエリクソンは鶴さんスーティルくらい泥沼化してほしい ハートレーなんて耐久時代はカスドラ扱いだったのに
F1しかみてないフジの解説者連中がポルシェで鍛えられたとかわけのわからんこと
言ってなぜか持ち上げた
もともと大したドライバーじゃねーよ >>810
タイヤについて無線でやり取りしてた
ロン・デニスが怒ってたのはアロンソじゃなくてハミルトンに対して
記憶が曖昧なのにしゃべんなよ よっしゃあああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！
ルイス爆勝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
正義は勝つんだよぼっとすもキュウリもざまああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>819
じゃぁなんでハミルトンじゃなくアロンソがPP剥奪されてハミルトンには何のペナルティもなかったの？
そこを正しく説明してよ 今回はホンダPUのダメっぷりが如実に現れたな
ルノーと同等どころか全然パワー無さそう >>819
アロンソちょい燃料多目のアタック、ハミルトンが前へ行かせない
→ロン無線で怒る（対ハミルトン）
両者アタック終了、先にアロンソが戻る
アロンソ、後ろにハミルトンがきているのに、タイヤ交換後10秒ほど？静止したまま
タイヤやっぱ他のにするのか？と思われたがそのまま出て行く→PP
一方後ろのハミルトン、アロンソがすぐ出て行かなかったため次のアタックできず
FIAの裁定は、アロンソがスポーツマンシップに欠けた行為ということで
アロンソにペナルティ、ハミルトンには何もなし
こうだろ？
ピットの嫌がらせの件とロンｖｓアロンソの喧嘩の件をごっちゃにしてない？
んじゃ寝るわ 2年前のスパやハンガリーでライコ怒らせた挙動そのままだからなあタッペン
ペナルティ出ないとなると今後も変える気ないな
いやこいつはペナ出ても変えないか チームのオペレーションの問題なのにハミルトンのマネージャー
つまり父親が喚いたことでアロンソにペナルティが出た フェルスタッペンのやり方は確実に死人が出る
早く追放しないと 流石にあんなに急にブレーキングでラインかえたら避けれないわなリカルドもｗ
カートじゃーねーんだから 今日観れなかったからグーグルで順位確認したら
1位ハミルトン
2位ライコネン
3位ペレス ←！？！？
4位ベッテル ←！？
5位サインツ
6位ルクレール ←！？！？
7位アロンソ
8位ストロール ←！？
9位バンドーン
10位ハートレー ←！？
ってなったわ
ぜひ生で観たかった タッペン口数多いなぁ。なんか後ろめたいじゃないかまるで。何も悪く無いのに
うん 幅寄せとかブロックとかは一部のドライバーを優遇する上で特例で扱ってきたツケだろうな。
それらを合法化してきた手前、今更変えられない部分はあるんじゃないかね ちょうど車速出てたけど、340km/hで追突するのは怖いだろうな
相手との速度差は数km/hでも >>827
こういう言い方余り好きじゃないけど、頭おかしいよねｱﾚ ブレーキングエリアでフラフラとラインチェンジされたら死人が出るよ
ラインチェンジは1回に限定しないと怖くて突っ込めないからオーバーテイクも無くなってしまう ルイスが勝った主役のレースなのに糞ッペンとかゴキルドとかぼっとすアゲアゲして現実逃避かorz
相変わらず総合のF-1ニートは腐ってんなorz なんか最近は胴元の裁定も胡散臭い印象
ボッタス、ライコネンが怒ってる時の方が納得できる感じ F1を見てるやつならレッドブル同士討ちでリタイアって聞くだけで
誰でも真っ先にベルニュが悪いんだろうなって思うわな
スタートでもベルニュのそばの奴はみんな警戒してるし貧乏神みたいだ フェルスタッペンにはチームからお灸を据える時期かと
FIAからは期待できないし
まだ若いからと良いながら数年たっても何も変わってない 現実逃避の総合F-1ニートども
アキラメロン
ルイスのチャンピオンは決まった
ウェーイ 毎戦見に来てるバカ親も何も言わない
チームも擁護するだけ
協会も特別扱い
信者以外のファンと他ドライバーからは後ろ指を指される
なんか恵まれてんだかかわいそうなんだかわかんないわあいつ そうそう、聞きたかったんたけど、ガスリー7位にいたのになんであんなに下がったの？
抜かれまくりで落ちただけ？ アロンソは現在進行形で善悪多いけど、レース上では優等生、車を降りたら…のＦワードてんこ盛りなドライバー。
取り敢えずハースはパーツ飛ばすのをどうにかしてくれませんかねぇ…デプリ誘発レースはホントにつまらん。 父親は息子の性格がひん曲がってないかって、心配じゃないんだろうか？ >>835
Ｆ１の裁定が信頼できる公平なものだったことなんてないだろ >>833
他のドライバーの超反応に助けられてるだけよな
そりゃ他も若い時やF1デビューしたての時はやりがちだけど
2年経って同じ事してるってヤバいが、きちんと裁定や話し合いしてこなかったせいできっと今回も何もできない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
