□■2018□■F1GP総合 LAP1697■□ｱｰｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>35
ガスリーはエリクソンしていいだろ明らかに危険行為で裁定出てる
グロはマジエリクソン >>78
そうなっちゃうのかな
対アロンソと考えるとむしろ良くやってるレベルに見えてしまうわ
来年にランドノリスが来て、もう一人誰かとなるとバンドーンくらいしか
乗り手いないんじゃないだろか
どうせ来年もクソマシンだろうし ルクレールは3年前にフェラーリに呼べただろ…もったいない トトは思わずガッツポーズしかけからの頭抱えるフリだったなw >>95
だな
不幸中の幸いでマシンがウェーバーしなくて良かったよ
二人とも無傷なのはラッキーだった
タッペンもこれで反省すればいいけど・・・しないんだろうなぁｗ >>93
ウィッケンスがどれくらいやるか見てみたいな(´・ω・`) フェルスタッペンの言い分とリカルドの言い分を検証しなければ
レッドブル首脳陣はどっちの味方をするのかにも注目！ >>101
あれでも再開後はルクレール抜いて順位あげてるぞ >>50
スリックは相手するだけ時間の無駄だぞ
今年のフェラーリはライコネンの扱いなんとかした方がいいぞ
あんな扱いでピットミスのリタイア以外は毎戦表彰台は評価に値するよ
予選のスピードも悪くないし乗れてるし
扱いまともならポイントリーダーになってるだろ
ま、ベッテルに勝つことは許されてないから無理だろうけど ホンダが入賞したのに
これだけここで話題が少ないのも珍しいな >>40
ソースもなにもタイムだけでなくポイントまで取り上げられたのはよっぽどの危険行為してる証拠だよ >>101
彼も持ってない部類のドライバーかもしれない。
この1年が本当正念場だな。 >>86
コメ見た感じ、進路変更する＝1車線移動すると捉えてるっぽいわ
この調子だったら会話にならんわ >>101
タイヤが持たないし上位6〜7台がお決まりだからレースで頑張るアロンソが8〜9位まで来ると絡む グロは雨のモンツァでも一人だけべらぼうなスピードで
1コーナー突っ込んでってやらかしてるよな >>115
Ｆ１におけるホンダって不可触民みたいなもんだから
長く見てれば見てるほど関わりたくなくなるのよ ベッテルが1位走ってたらベッテルが踏んでパンクの可能性もあったんだよな これだけはやっちゃ駄目ｗ という失敗
誰が見てもわかる明らかな嘘
言い訳のしようがなくてキレてその場だけ誤魔化そうとする
バイトならバックレだわ >>111
そりゃ、レッドブルはフェルスタッペンを守るに決まってるでしょ >>68
しょっちゅうないしこの接触はスタート時じゃないからね 延々とSC流したくせにデブリの回収が雑すぎ
ボッタスがチャンピオンシップ絡む展開ならおもしろかったのに レッドブルの件は、ブレーキングゾーンで進路を変えると、
後ろの車のフロントのダウンフォースが急激に失われてロックし追突する危険性が高まる。
というのが良く判る出来事 >>69
本当ヒュルケンは異常だわ
ルノー、来年アロンソでいいわ >>115
レースペースが遅いマクラーレンのさらに1秒落ちだし評価する部分なんてどこにもないじゃん
ただ走ってるだけ アロンソぶち抜けとか威勢のいいことをレース前に言ってたけどぶち抜かれてるし レッドブル同志のクラッシュを見てると
ウェバーのマルチ２！マルチ２！を思い出す・・・ >>115
F1が好きなんであって日本企業が好きなわけじゃないから >>115
ハートレーは中国戦の同士討ちがなければ全部走りきってるんだよな（完走扱い含） >>124
これでリカルドに出ていかれたら来年は地獄や ライコネン、オコンの横に並べてないのに無理やり突っ込んだな
オコンがイン締めたって意見もあるだろうけど
横に並べていないのに突っ込んだライコネンのほうが印象悪いような バクーはマーシャルのレベル低いんだからすぐ赤出すべきだわ >>116
いや、そうでなく
ペナルティ＆ペナルティポイントがあったのは知ってるので酷い接触だったんだとは理解してる
ただ、僕の王子様のガスリーたんが、そんな汚い言葉で人様を罵るなんて・・・的な？ >>109
こないだ中国GPでベッテルに優しく懇切丁寧に指導されたばかりだった筈だがね…
マジ勘弁してほしい ルクレールはイエスイエスイエ-ス！
グロはノーノーノーノーノーエリクソンガー
無線は面白い >>126
SCの間にクラッシュしたバカがいましてね レッドブルは普通はこれだけやらかすドライバーはトロロッソに島流しするんだがねえ ＤＡＺＮの追っかけ視聴終了、レースは面白かったな。
実況の市川って奴はクビにしてくれ。レースの展開は読み切れてないわ不必要な所で変に興奮するわで落ち着きに欠ける。
全戦サッシャで頼むわ >>53
Ｖ氏「後ろのハミルトンがヤベーから今の内に抜かないとおおお」
Ｖ氏「チームメイトだけには負けたくないいいいい」
G氏「エリクソンガー」
Ｍ氏「ジャンククラーッシュ」 >>101
ルノーシャーシの限界だろ
レッドブルとは違うんだ
燃費が悪くて終盤響くのかも知れないが >>128
ルマンで全ての運を使い果たしたんだろうな〜。 >>137
ガスリーは良いドライバーっぽいのに残念 >>138
世界遺産の中だしいろいろやりにくい面もあると思う みんな覚えておくが良い
今 年 の ワ ー ル ド チ ャ ン ピ オ ン は ラ イ コ ネ ンｗ >>149
サッシャともう1人の人も悪くなかったような。バーレーンの決勝と中国の予選担当してた人 何気にレッドブルとハースが深刻だよね
本来はもっとポイント取れるマシンなのにドライバーのせいで大量に失ってるから このライナップ見られるのは来年と思ってたけど
意図せぬ形で今年見られるかもしれない
https://i.imgur.com/5QuSe95.jpg >>146
２１だっけ？
ま、どっちにしてもトルコでもウェバーとベッテル
のクラッシュも思い出深い・・・じんわり 猛ダッシュして拾いに行ったのに本命のデブリスルーしたマーシャル見てだめだこりゃって >>157
正直運がいいだけに思える
もうやめたほういいかも ルノーは速さあるっぽいのに何か結果に繋がらないねー
個人的にはヒュルケンベルグはダメだと思う >>39
普通に通せんぼしてるだけだな
そりゃぶつかる どうせ明日は休みでゆっくり寝ていられるんだから
事故直後に赤旗にして
２ヒート制タイム合算式でよかったのに >>130
むしろそこはルノーpu積んでる枕が酷すぎると思うんだがw 鳩さんもF１でポイントゲット出来たから
もう思い残すことも無いだろう グロージャンがガレージに帰って来た時の冷めたクルーの画像ください リカルドは宙を舞わなくて良かった
スピード差がもっとあったらヤバかった 表彰台のハミ、チンコ大きすぎひん？
クッソ強調されて目立ってた >>171
去年一年間で取ったポイントの倍のポイントを2周で失ったからなｗ >>161
冬の頃からハースは言われてたじゃん。ドライバーでポイント取りこぼすって
ルノーやマクラーレン、インドと比較したら数段落ちるでしょ安定性で
まさか冬ボロボロだったマクラーレンがこんなに点数取るとは思わんかったが >>149
全線サッシャまじお願したい
週末は色々と忙しくてスケジュールが合わないのかねぇ サッシャ不在時は田中＋小倉＋中野の解説陣だけで十分だ
市川アナ、勉強不足なのはしょうがないとしても、
盛り上げどころを間違ってるし、画面見てない＆理解していないし、時々小倉をダークサイドに落しそうになるしｗ >>157
狭い所に重機入ってるのにラップダウン先に行かせるとかちょっとな
場合によったらスピード上げたラップダウンが重機に突っ込むでしょ
ラップダウン先に行かせた時点で赤旗にすればよかったのに バクーであぶねぇんだったらモナコのトンネル辺りとかどうなるんだよｗ
あっちのほうがやべー事故いっぱいおきてるじゃねーか >>130
ガスリーがぶつけられたことを無視しようとする上にトロロッソを過去のレースで仕留めておけとかいう分かりやすい屑野郎っぷりだな
事故って死ぬのまで期待する屑アンチが居着いてるんだな 今年はペレスとオコンの戦いがあまりないので、
代わりにレッドブルでネタ作ってくれればよい。
どうせ単独３番手チームだし。 >>15
ヒュルケンベルグに「グリッドで一番スポーツマンらしくないドライバー」と
言われ、ペレスには「いつも汚い」と言われてるのがマグヌッセン。 >>181
いつも車乗る時チンポジ調整大変そうにしてるな バグーは美しくて面白いサーキットなので残してほしいけどな 本来の強いハミルトンが戻ってきて良かった。
この流れで、メルセデス圧勝の未来が見えてきた。 >>139
マグミサイル倉ったらみんなこんな感じになってる気が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
