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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>705
「ルノーと同じ条件」って何だろ?
ワークス待遇なんだから連携はもっと密になる筈なんだけどねえ >>706
アストンマーチン・レッドブル・タグホイヤー(ホンダ) 有償でバッジ付きというのは、Renault PUはTAGの話?
本田PUはCASIOかROLEXでどうよ? アストンがのタイトルスポンサー契約がいつまでなんだっけ?
ざっと探して見つけられなかった タグホイヤーの契約は更新しなければ、今年までだよ。
チーム名 レッドブル
PU名 ホンダ
でしょ。 無償でホンダを名乗るより、アストンマーティンからスポンサー料もらう方がオイシイのでは?
実質ワークス待遇だし、トロ・ロッソにお金掛けなくて済む リカルドはフェラーリかな・・・
もう30目前だしホンダで我慢する気はないだろうな 本田PUがAston Martinか。
条件も環境も全く違うが、Coloniの昴を連想したよ。 アストンマーチンがチーム名で
シャシーがレッドブル製
PUがルノーorホンダ マクラーレンにホンダを切ったのはミスだホンダはどんどん良くなる
なんて言ったんだからさっさと契約しろよほら >>718
ブリアトーレがリジェを買収して
そのルノーエンジンを使用権をベネトンに無理やり移したことがあったね >>706
色んな報道見る限りレッドブルとルノーは今でもワークス時代とほぼ同じ契約結んでるっぽいけどね
で、その契約の後釜をマクラーレンが狙ってると >>718
去年から来年の車をホンダと作り初めてます。
だから契約上来年からレッドブルにワークス契約に移っても
効果が出るのは2020年 ルノー本家が参戦してる以上
枕に待遇塩を送る意味などないよねえ >>723
金額面でもパフォーマンスでもレッドブルは不満大きいだろうしな
ルノーの方針変更もあるし >>720
これなんだよなぁ
あれだけ吹かして結局ホンダと契約しなかったら恥さらしもいいとこ >>723
さすがに今はワークスがあるからECUの中身までは共有してないでしょ レッドブルは、ホンダPUに合わせた車体をトロロッソからのデータを生かして作り初めてるでしょ。 >>726
ルノーを追い込んだのはレッドブルだから自業自得なんだよね >>728
ルノーはマレリ?、レッドブルはレッドブルテクノロジー、マクラーレンはTAGエレクトロニクスって感じ? レッドブルはワークス扱いだからマクラーレンとは違って当たり前
とか言われるがそもそもワークスが遅い上にレッドブルはルノーが非協力的だからぶちきれて撤退寸前まで行ったチームだったりする
トロロッソもルノーはブラックボックスメーカーだったのでホンダの協力的な姿勢には驚いたと語ってた >>700
リカルドの故障はレッドブルシャシーのせい 赤べこ、来年はRenaultを選択するのでは?
不満はいろいろとあるだろうが、来年の成果を瀞で確認してからでも遅くないしな。
世界的規制が始まった本業しだいでは、将来的にF1継続参戦も揺らぐだろうし。 レッドブルとホンダの件は発表されてから妄想するわ
必要以上に期待して、結局変わらずってのを散々見てるから ルノーPUはドライバビリティがあまり良くないと言われてたけど改善されてるのかな
マックスが昇格したときにはルノーPUになってパワーは上がったけどドライバビリティは型落ちフェラーリの方が上と言ってたし
ガスリーやハートレーがテストでホンダを絶賛してたのもこのあたりの向上を感じたからなのかな?とか思った >>736
今回はほぼ決まりでしょ
ルノーがワークスを一番にすると明言しちゃってんだから
それにホンダエンジンもそこまでルノーと変わらないし
何よりもホンダエンジンにすれば、トロと4台体制みたいなもんだ
これは非常に大きいメリットになる
後はPUをどれだけ安くするかw 赤牛からしたらルノーは何年たってもぶっ壊れるPU作ってくるやつ
(勝つだけなら出来るけど年間タイトル争うには厳しすぎる)って評価だろうし
ホンダがルノー並みのパフォーマンスで長持ちするのを作れる、って確信出来たら来年からだと思う
本当にホンダ次第かと ルノーのアップデート予定の出力向上予定がいまいちというのもあるのでホンダがトラブル出さなかったら考慮もあり得るかもだが
レッドブルの戦績が上向くかとかもあるな ルノーPUのアップデート計画の中身とか投入時期なんかのコメントも
レッドブルへの揺さぶりを意識して言葉を選んでるんだろうかね
ルノーもレッドブルに継続してほしいのか手を切りたいのかハッキリしないからよく分からん マルティニがウィリアムズから撤退
まっさんの復讐www >>742
ルノーとしてはワークスに集中したいからレッドブル切りたい
けれどもレッドブルから三行半突きつけられるのはPUの性能がダメってことの証明になる
よって性能は悪くないですよアピールしつつレッドブルとの関係悪化を理由に切りたいんじゃないかと >>718
開発元は同じ会社だからトロロッソはワークス
レッドブルは実質ワークスのカスタマーってことだろ >>745
ドロドロしてますなあ。こりゃトヨタも逃げ出すわな。
ホンダもこんな魑魅魍魎の世界でよくがんばるわ。 ルノーは去年アップデートサボった時に来年まとめてやるからメルセデスに追い付く(1000馬力)みたいな大見得を切ってだから黙ってろくそボケみたいな売り言葉買い言葉やってたんで今頃たった30アップで950でドヤ顔かよなめてんのかコイツ的な面もあったりする
我々が思ってる以上に険悪な関係らしくもう脅しに入ってる次元 >>748
戦争やからね。マフィアも多いし。クルーなんて入れ墨だけやろ。 昔、ジャンプでやってたマクラーレンホンダのセナの漫画みたく、
レーサーがチームと一丸となって正々堂々レースに挑むって世界は現実にはないのか。
所詮漫画の綺麗事だったのか。哀しいなあ・・(´;ω;`) >>751
俺が思ってるんじゃなくてレッドブルがげきおこしてた奴だぞ >>747
今は同じPUを供給しなきゃいけないルールだし
もしレッドブルがホンダと組むならトロロッソ含めて
3者でデータを共有して開発していくだろうから
ワークスか否かは使用料の違いだけになるかもね
でもホンダがマクラーレンに資金提供してた分を考えると
PU使用料1ドルとかダブルワークス体制とかでも
ホンダの財政的には問題にならない気がする >>748
>ホンダもこんな魑魅魍魎の世界でよくがんばるわ。
あれでしょ?
脱…いや、節税に貢献出来ると…。 ヨネヤ
「カナダGPに27馬力」というこの記事は田辺さん曰く「全くの事実無根だしそんなこと一言も言ってない」 >>756
f速かなんかにテストの時に来年はPU変わるからとかレッドブルのエンジニアが言ってたって書かれてなかった?
だからレッドブルは今年はPUの嫌がらせを受けないor受ける期間を極力減らす為に行ってるんだとばかり… レッドブルホンダ誕生の路線に乗ってから 後半戦でホンダPUの故障が頻発するような最悪なシナリオだけは避けて欲しいね
その為にも今年は信頼性も速さもどちらもしっかりと開発しきってほしい マルコ爺 「ルノーPUは蚊のように悩ましい。フランス人の考えることはわからない」
さっさと来年ホンダにするって言えよ >>757
去年の最終戦のパワーで開幕したらしいから915PS
そして中国GPで高出力モードの解放したゲインが0.1秒分(約5kW)らしい
単純に920PSちょいてとこじゃね でもこれみると使用条件になってるな。
> Red Bull have told Honda that the condition of using their power unit
next season is that it is equal to the Renault." とろからのデータもあるし
条件付けるぐらいだから
ほぼ達成済みだろう >>765
ルノーとおなじ条件で使うでしょ?
タグホイヤーのバッジつけるよってことでしょ 悪い奴ばかりじゃないと思いたけど
ジェットエンジンのアドーアの悲劇とか
ダカールラリーのシュレッサーの妨害とか思い出すと
フランス人は陰湿な印象がある >>766
枕のクソな要求に3年耐えたホンダだもの。
どんな条件でもへーきへーき!( ^ω^ ) ルノーより若干下くらいの性能有ればレッドブルとしては嫌がらせの分考えればメリットはあるな >>754
2017年まで マクラーレン単独供給 165億円 PU無料分(25億円相当)、マクラーレンへ140億円拠出
2018年 トロロッソ単独供給 25億円 PU無料(25億相当)、資金拠出はなし
2019年 トロロッソ+レッドブル供給 50億円 PU無料(50億円相当)
ただの数字遊びだけど、
たとえレッドブルにPU無料以外に
スポンサードを要求されたとしても
余裕はありそう >>769
リカルド「俺が勝ったらホンダもシューイしてね!」 >>767
リンク先の全文を読んでみ
ルノーと同じ契約で使うという意味じゃなくて、ルノーと同じパフォーマンスなら使うという意味にとれるから(´・ω・`) レッドブルと組めばホンダは世界のブランド力がまた一段上がるな 少なくともここ数年のF1界でのホンダのイメージを踏まえて、
レッドブルのスポンサーが反対とかしないのかね
ルノー以上の力を持ってからでも遅くないと思うけどな。ホンダもレッドブルも >>767
gateでは
>スペインの AS は「レッドブルは、来シーズンにホンダのパワーユニットを
使用する条件としてルノーと同等の性能であることをホンダに伝えていると噂されている」と報道。 SFで自由に開発してトヨタと戦ってるけど負けてるからなあ
ホンダは大丈夫なのだろうか >>778
翻訳の話してるんだろ。元記事が読めてないから間接的に解釈するしかない。 >>778
オースポにも同じ内容の記事が挙がってる >>779
赤べこ x Mercedes
赤べこ x Ferrari
どちらがいいんだい? 来月にはルノー80馬力、ホンダ100馬力のアップグレードとか言われてそう つまりはgateの訳が正しくてヤフーのが間違いの可能性高いってことだな。
https://www.as-web.jp/f1/360516?all motoGPではレッドブル・レプソル・ホンダだし、ホンダのことそれなりに分かってるんじゃない?
別だろと言われちゃおわりだけど まあ普通に考えればルノー以下のホンダ使わんよな
必死こいてウチなら扱いいいぞ、勝てるぞってリカルド残そうとしてるのに
ちょっと勝てなくなると撤退言い出すマテシッツのチームが優勝できそうもないPU選ぶなんて絶対ない 田辺「俺はそんな事は一言も言ってない!」
言ってないじゃなくて何か言えよ >>775
レッドブルは名門とか権威とかじゃなく
宇宙からのダイビングとか目新しい派手なチャレンジが好きでしょ
クソPUの烙印押されたホンダと組んでチャンピオン目指すストーリーは案外ノリノリかもよ
もちろん勝てる算段があれば…の条件付きだけど マルコ爺とタッペンはルノーの悪口言い過ぎだと思う。 そういえばリアルドシューイ飲んだRBのスタッフは無事か?
どこか炎症起こして寝込んでないだろうな >>752
Fの閃光懐かしいな。まだ単行本持ってるぞ。
そういえば作画の鬼窪氏は今は成人誌メインで活動してたっけな。 一時、RICですらRenault PUの悪口を言ってたな。 レッドブルとしたら今の膠着状態脱却のため、多少のギャンブルであってもホンダに賭けてみようってとこか
まあ2年だけだしね MotoGPのホンダじゃレッドブルはただのいちスポンサーだろ
タイトルスポンサーはレプソルだし
レッドブルがタイトルスポンサーやってるKTMはホンダ大嫌いだからその理屈だとレッドブルはホンダはクソだと思ってそうだしな >>791
枕の悪化っていうのがホンダのイメージのこと言ってるんだったら
マクラ以上に力もここ数年の実績もあるレッドブルが言い出したら
マクラ以上に言うだろうし言葉の重さもイメージの悪影響も大きいと思うけど
イメージ(広告)目的でホンダはF1に参戦してないと思うけどね
>>795
そういう設定だったら見てみたいw >>758
ヨネタンの雉を信じるのは池沼と重度のンダヲタだけ >>803
違う違う
枕のイメージ悪化
去年まではそこまで悪化しなかったけど
今年はRB ルノーとの直接比較や大口発言の数々ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています