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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 6【Red Bull】
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垢版 |
2018/04/15(日) 17:33:29.46
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ

過去のドライバー
ビタントニオ・リウッツィ
スコット・スピード
セバスチャン・ブルデー
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ブエミ
ハイメ・アルグエルスアリ
ダニエル・リカルド
ダニール・クビアト
マックス・フェルスタッペン
カルロス・サインツJr.

※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 5【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523538823/

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0004音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp07-KCyy)
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2018/04/15(日) 17:46:40.87ID:9MEUfU8xp
赤牛一家
斬り込み隊長 たっぺん
鉄砲玉 がすりー

ハートレーと変な確執が生まれないことを祈りつつ、次戦に期待!!
0005音速の名無しさん (ガラプー KKff-kvuV)
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2018/04/15(日) 17:46:52.29ID:jpb9azqUK
次戦期待しよう!
0011音速の名無しさん (ワッチョイW 83db-eTet)
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2018/04/15(日) 17:58:10.65ID:alw8C5+90
キーもホンダも来年にフォーカス当ててるから今年一年テストだと思って気長に待とうや
0012音速の名無しさん (オイコラミネオ MMff-Mqc2)
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2018/04/15(日) 17:58:49.73ID:IzHNhcu+M
温度上昇でタイヤがOKになってもセッティングは合わせこめなかった予選のままだからねー
繊細なマシンなら若手2人のフィードバックじゃ時間がいくらあっても足らんわ
0013音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-YkOr)
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2018/04/15(日) 18:00:12.39ID:yYzTnqLv0
ハートレーのリタイアはなに原因なの?
0014音速の名無しさん (ワッチョイ 43b8-ycE0)
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2018/04/15(日) 18:00:22.47ID:Gr6oY02g0
PUのアップデートと空力のアップデートが終わってからが本番だからな、
今はじっと耐える時、バーレーンは色々噛みあいすぎたのだろう
0015音速の名無しさん (ワッチョイ 035a-RdoA)
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2018/04/15(日) 18:00:24.96ID:/1NwLKiO0
今回は駄目だったから次はいい感じになるさ
0017音速の名無しさん (オッペケ Sr07-oY1/)
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2018/04/15(日) 18:02:34.26ID:ZXrKDn/Vr
アンチみたくころころ変わっても疲れるだけファンなら気長に応援するのみ
むしろこんなにアップダウンあると応援しがいがあるな
0020音速の名無しさん (ワッチョイ 23df-x9ai)
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2018/04/15(日) 18:02:59.15ID:mjMb+/Om0
>>12
フェラーリがシューマッハー加入でトップチームになったぐらいだから
ドライバーの開発能力は重要だと思う。
トロロッソのような下位チームは特に。
0022音速の名無しさん (ワッチョイ 035a-RdoA)
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2018/04/15(日) 18:04:53.58ID:/1NwLKiO0
>>18
引きずってもいいことないやろw
結果がよくなるなら悪いことばっか考えてやるよ
0025音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-hyh6)
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2018/04/15(日) 18:06:26.59ID:AeEotvfma
レッドブルの補完チームだから、それらを前提としないと仕方ないね。
0027音速の名無しさん (ワッチョイ 9334-Mqc2)
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2018/04/15(日) 18:07:52.89ID:P6iiNjQ50
バクーはトロロソにはどうなの?
もうザウバーとのバトルは見たくないだけどー
0030音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp07-KCyy)
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2018/04/15(日) 18:10:16.64ID:9MEUfU8xp
まぁ、ガスリーもハートレーもこれに懲りて二度と同じ問題は起こさないだろ。

例え今回と同じ状況になっても、次は第二、第三の選択肢を用意できるようになる。経験を積むってそんなもんさー
0032音速の名無しさん (ワッチョイ 035a-RdoA)
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2018/04/15(日) 18:12:16.14ID:/1NwLKiO0
ポイント取れそうなときにやらかすよりいいしね。
0035音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-+Afs)
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2018/04/15(日) 18:13:33.95ID:/8nAE1Fnd

0038音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-o9Qv)
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2018/04/15(日) 18:15:14.75ID:eWT/7iDJa
どっちにしてもだ
終盤はラップタイム的に他に負けてないんで
あんなセッティングでw
エンジン素性はそんなに悪くないのは3戦で立証されたね
特に去年多発してた電力不足もないし(ここは新型だからあれだけど

これからもセッティング能力で大きく変わるね
0039音速の名無しさん (ワッチョイ 23df-x9ai)
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2018/04/15(日) 18:15:57.04ID:mjMb+/Om0
>>30
ガスリーとハートレーは明らかにラインが違ってたんだけどどういうわけなんだろう。
0041音速の名無しさん (オイコラミネオ MMff-Mqc2)
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2018/04/15(日) 18:16:53.27ID:IzHNhcu+M
やっぱり前半は予選≒決勝って感じだろね守れるけど抜ける速さまではない
コメント見ててもまだ手探りなのははっきりしてるし毎レース金土の2日間で何とかするしかない
0043音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-o9Qv)
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2018/04/15(日) 18:17:36.98ID:eWT/7iDJa
>>36
ふつうに速い部類だよ
ただ、載せ換えてすぐなのもあってセッティングが難しいんだろう
キチンとセッティングできれば7〜10位争いはできるはず
セッティングが難しい=今年は予算少ない時期の車体だからだけどなー
0051音速の名無しさん (ワッチョイW cfc2-i0CQ)
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2018/04/15(日) 18:21:37.99ID:62OZVEaK0
One very interesting point from the post race pen.
Toro Rosso had told Hartley to give Gasly the position at the hairpin.
Hartley proffered the information first. Gasly confirmed it.
When he saw Hartley lift and coast he assumed he was acting on order to switch.
The rest we know.

https://twitter.com/wbuxtonofficial/status/985432943811289089
0052音速の名無しさん (ガラプー KKff-OdeV)
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2018/04/15(日) 18:24:34.61ID:UdkeJv8sK
>>50
バーレーンはトラクションとスタビリティが重要だから逆
つまり完全にダウンフォース不足
結局ガスリーが言ってた通り、エアロのアップデートはコンマ1秒程度のゲインで
バーレーンの特性と合致した可能性が極めて高い
0053音速の名無しさん (ワッチョイ 43b8-ycE0)
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2018/04/15(日) 18:24:41.99ID:Gr6oY02g0
>>39
ガスリーは譲ってくれると思ってインに突っ込んだ
ハートレーはまだ早いと思って普通にインを閉じてしまった
チームがちゃんと指示してれば問題無かったんだけどなー
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