□■2018□■F1GP総合 LAP1686■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今年のコンストラクターズチャンピオンはフェラーリ
今年のドライバーズチャンピオンはベッテル
もうみんな知ってるね? タッペンスタートでベッテルに当ててくれないかな
ライコネンの露払い頼む >>460
ライコネンがバトミントン…
絵が浮かばない… >>462
フェラーリはホイールベース長くして去年のメルセデスに近づけた感じだな。
低速コースに強くても、中高速が早い方が勝てるコースが多いから弱点を潰す車を作ってきた。 >>401
フェラーリは本業レース屋だからね
レースのついでに車売ってる
速くて当然 バーレーンの結果見ると前走ってるやつはできるだけ
タイヤ交換遅らせたほうがいいのかねぇ >>463
レースと同じゴムが使われてるならほしい フェラーリはえー
メルセデスはどうした?天下終了か? >>462
レースだとソフト側でもメルセデスのが速いからな
開幕戦は一発も速かったんだけど
考えられるのは、予選で前後のタイヤを均等に作動させられてないくらいしか分からんなあ
あと今回地味にインドが復活してる
セクタータイム見てもテクニカルセクション別に遅くない 2008年はマッサがチャンピオンになれなかったのは
シンガポールの事件のせいだから
実質チャンピオンはマッサw 今年はメルセデスが今一だなー」
もうエンジンのアドバンテージがないんだろうけど メルセデスが使えるタイヤはSSまでだな。それも暑かったらダメ。 >>488
もう何年もメルセデスグランプリだったんまからもういいだろう あ〜明日ハートレイがストレートでアロンソ抜いてくれねぇかな!!
たぶん声上げるわ 1stopはつまらんなあ
もっともっと柔らかくしろ 今回ばかりはライコネンポールだろうと思ってトイレ行ったらVETが一番上にあって目を疑った 開幕5連勝 N・マンセル 1992
M・シューマッハ 2004
開幕4連勝 A・セナ 1991
M・シューマッハ 1994
開幕3連勝 D・ヒル 1996
M・シューマッハ 2000
N・ロズベルグ 2016
開幕3連勝以上はチャンピオン率100%。
開幕2連勝止まりだと6/10に確率ダウン。 ルノーはヒュルケンの腕でタイム稼いでる感じあるな
予選8位8位7位は立派 >>492
ワンストップでもバーレーンのような展開なら見応えあるだろ。
あれはベッテルがよくタイヤ持たせたわけだし。
ボッタスが抜けなくてもちょっかいかけてたらダメだったとは思うけど。 >>495
開幕2連勝してタイトルが獲れなかったのって
79年のラフィー、82年のプロスト以外にある? てかここ10年近く同じやつしか王座に座ってないおかげで
次代の実績が育たないのなんとかしろ >>492
今回も1ストップはかなり厳しいから安心して良い 俺は古い人間だからフェラーリと広島カープが強いと違和感しかないわw 次の車どれにしようか考えてたけど、やっぱフェラーリが最高だな
ちょっとセブンでフェラーリ予約してくるノシ >>493
何で最後の数分の面白い所でトイレ行くんだよ! 11番手以降はソフト→ミディアムの1ストップが大半だとつまらないな
ウルトラでスタートでソフト2セットで飛ばしまくるチームあればいいが 俺達のフェラーリが発動すれば、VETの実力をもってしてもな…。
あと、Mercedesがこのままm黙ってはないだろう。
と、先頭集団も激しいが中団の争いも激しいのがいいねw 確かに今年はここまでベッテル好調だけど
開幕戦はハースのあれがなければハミルトン楽勝だったし
2戦目も危うく逆転されるところだったし
全然フェラーリ一強って感じはしないな。 またボッタスでアンダーカット匂わせて
玉突きピットさせるだろうな >>504
フェラーリは古い人間とか関係ないだろ。弱かった時代にお前が見てただけで ウィリアムズさんがザウバー抜いてトロロッソとどっこいだったけど
それでもこんな下位ってことはどこへ行っても厳しいんじゃないの。
冬の時代だねえ フェラーリは去年の後半戦の大失速や
数々のやらかしがあるから
まだ分からないんだよなそこが面白いチームでもあるんだが
シューマッハ時代のフェラーリはフェラーリって感じがしなかった ライコネンは集中力続かないないんだからQ3のアタック1回だけにしろよ >>504
これはよくわかる。慢性的な弱さだった。 >>516
広島も古葉監督の時代あたりはAクラスが当たり前だったけどな。 >>450
後にも先にもライコネンが移籍した画策したチームのマシンでゴミだったのF14Tだけ
2011年にロータスかウィリアムズからの復帰を画策しててロータスになったけど
どっちに転んでもマシンは良かった >>507
最後のアタックで全セクターマゼンタ出して更新したらもう勝負ついたと思うじゃん?
ベッテルすげーわライコネンもすげーけど >>512
一発は速いけど
燃費悪いから素のペースはメルセデスが上 あとフェラーリは中盤以降のエンジン交換ペナルティも怖い。
いまのところ信頼性はあるみたいだけど。 メルセデスとフェラーリは最高速もそうだけどセクター通過タイムも殆ど一緒
という事は単純に考えて見ると、ターンインの回頭性で差がつけられてるような気がする
ちょいちょい出るオンボードでもメルセデスはフロントの入り悪かったように見えるし
開幕戦は圧倒的に回頭性は良かったし、急に何故フロントタイヤを機能させられなくなったのか
実際チームの方は頭抱えてそう 野球の事を知らないが年配の方が、跳ね馬は阪神と言っていたな。
人気はあるが実力が…との意味だったらしい。
俺にはさっぱり分からなかったが。 サインツ遅いな
ってことは、クビアト相当遅かったんだな
そもそもヒュルケンベルグもペレスに返り討ちにされてたレベルなのに >>504
どーしょうもなく弱いけど熱狂的なファンがいる昔の阪神かな >>528
フェラーリの方がタイヤ性能をきっちり引き出せてるのかもね。 >>528
なるほど…それで、HAMも失敗したと。 Ferrari claim back-to-back front row lockouts 👏
The last time they achieved that?
USA and France, 2006 😵
#F1FastFact #ChineseGP 🇨🇳
でも、あれそんな前なの? メルセデス全然駄目じゃん
ハミルトン「新車は昨年の弱点を克服した(ドヤァ」
とは何だったのか、おまけにボッタスに2連敗 >>501
71 フィッティパルディ→ロータスはピーターソンとポイントが割れてしまい完全No1体制だったスチューワートに負ける。
76 ラウダ→独走体制だったがドイツGPでクラッシュ大火傷。
79 ラフィー→3戦目から連続リタイア。まだターボの信頼性がクソだった時代。
82 プロスト→そもそも2戦目は1,2位が失格の繰り上げ優勝。ビルヌーブが死んだり歴史的な混戦。 >>524
F14Tはアリソンもほとんど関わらなかったし
アロンソのゴミ置き土産もいいとこだった 非ちんこノーズだとサーキットで相性出やすいんだろうか >>529
そういう意味ではたしかに阪神が適切かも。
ただぶっちぎり一番人気という点では(かつての)巨人だし、俺達の元ネタは西武だし >>528
間違えた
セクター通過タイム×
セクター通過速度○ >>545
俺達の元ネタって野球だったんだ。
知らなかったよ。 トロというかガスリーはUSで22週走ってもほとんどデグラを感じさせなかったしS→USで1ストップ行くだろうな 2008 自身のつまらないミス連発で1Pリードでなんとかタイトル獲得
2010 自身の接触でタイトル逸
2012 ピットミスや戦略ミスやトラブルでタイトル逸
2014 PUが炎上したり壊れまくる
2016 PU基数を超えたりスタートミスでタイトル逸
偶数年調子悪いな >>541
1994年はセナのアレがなければセナが逆転でチャンピオンだったと思うけどな。
開幕からマシントラブル多かったけど、すべてセナがポールだったし。 >>511
ライコがこんなにリラックスした表情するのって、ベッテルの前だけだよな >>531
19年はオールチンコ体制か……
赤いチンコに銀のチンコ、紺色のチンコが三強チンコに >>540
シーズン前は赤牛こそ戦うべき相手であって跳ね馬はアウトオブ眼中みたいなこと言ってたな どうせ今回も
各スティントの最後はメルセデスの方が明らかに速くなると思うで
フェラーリがフロントロー独占でもライコネンがフタするかどうかはけっこう大事 作戦うんぬんはあるが フェラーリout
アリソン(TD)→メルセデス
デ・ビア(エアロ)→ウィリアムズ
サッシ(PU)→メルセデス見込み
これだけ出ていかれて競争力あるのも凄いな メルセデスは開幕戦のVSCで勝ちを逃してから流れが一気に変わってしまった印象だな
にしては差が大きいのが気になるけど タミヤのF1プラモ欲しくなったけど、あんま出てないんだな… ゲートみたらライコネンがポールって書いてあったわw
ライコおめ >>529
確かにファンの熱狂ぶりは共通点あるな
虎キチとティフォシ >>550
あのまま生きてても決勝で壊れまくってだめだったと思う >>552
絶対にちんぽになんか負けたりしないッ! ※549
偶数年調子わるいのはベッテルもライコネンも同じかと 録画見なおしたらベッテルのポールラップ半端ないわ
セクター3で神がかり的なステアリングさばきとアクセルオンやっていた
かつてのセナを彷彿とさせるアタックラップだった >>534
ヒュルケンベルグはチームメートクラッシャーだな
ただ、そのヒュルケンベルグ自身はいくらチームメートに勝っても、
トップチームにはいけないというのがなんとも
(特にドイツ人なのに何故か昔からメルセデスは獲得もサポートもしないという・・・) >>562
ヒルで1P差だから行けるっしょ
と思ったがセナ生きてたらシューの失格が消えるか・・・ >>564
14年はともかく、12年のベッテルは一度もグロミサイルに被弾しなかったのが大きいな >>555
蓋できればアンダーカットに左右されるのはライコだけで済むからな ウィリアムズはドライバーが酷すぎる
早くクビサにした方がいいと思う セナの事故死がなきゃシーズン中のマシンの大幅改正もなかったので
FW16の意味不明な挙動も改善されなかった >>567
メルセデスはサインツがヒュルケンベルグ上回ったらとか言う前にヒュルケンベルグとってやれよと思うわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています