X



【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001音速の名無しさん (ワッチョイ cf4e-j4e5)
垢版 |
2018/04/13(金) 19:19:53.71ID:tHKs7ReD0
【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ


※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0674音速の名無しさん (ワッチョイ 115a-q0rK)
垢版 |
2018/04/27(金) 20:33:21.70ID:FOiyFyzT0
丸っと作り直すんと違うんか?
0676音速の名無しさん (ブーイモ MMab-R0DR)
垢版 |
2018/04/27(金) 20:55:51.63ID:SNIDMJTZM
また、トウ使った小判鮫走法やってたのかな?
0677音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
垢版 |
2018/04/27(金) 20:57:14.83ID:cVuzn9Pk0
さすがに可哀想に思えてきたよ
0680音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-x1HS)
垢版 |
2018/04/27(金) 21:31:12.91ID:3TBi/zyma
>>673
スペインで真の2018マシンがお披露目らしいからそこで遅けりゃもう終わったも同然でアロンソも出て行くだろ
腐ってもマクラーレンだから個人的には復活して欲しい部分もあるが、去年のホンダ叩きが酷過ぎて複雑な気分だわ
0686音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
垢版 |
2018/04/27(金) 22:48:34.57ID:rnnO2IGX0
イギリスのチームだしロンデニスがMr.マクラーレンだったから
中東の武器商人の息子がオーナーじゃスポンサーもつかない
0687音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-slNM)
垢版 |
2018/04/27(金) 23:08:09.01ID:S7zWp9pqa
アロンソは昔気質のレース屋
0688音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)
垢版 |
2018/04/27(金) 23:17:01.68ID:5ka0NgTDa
タイムだけ見てると
アロンソだけ別格(いつも言ってるなw
バンドンのタイムが並F1ドラ

タイム的には各車で大きく差はない
安定して速いのが上位へなってるけど
0689音速の名無しさん (ワッチョイ 1338-0xGi)
垢版 |
2018/04/27(金) 23:28:06.60ID:EIfra4yA0
FP2アロンソ6位安定してるな
0692音速の名無しさん (ワッチョイWW 932f-WKga)
垢版 |
2018/04/28(土) 00:17:10.43ID:qE2ttagu0
MP4/7Aなんかせっかくホンダにエンジンをローハイトにしてもらったのに取り付け部のモノコックが高いまんまとか
昔からシャシーとエンジンの最適化なんて考えてないチームだったな。
0693音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
垢版 |
2018/04/28(土) 00:43:18.10ID:8MHoR1O80
アロンソの腕頼りなんだろうな!
基本バンドーンの位置がマクラなんだよ!
0701音速の名無しさん (ワッチョイ a1a5-nuCf)
垢版 |
2018/04/28(土) 02:00:56.94ID:TUMe0JO00
限界なんか関係無い
もちろんアロンソも限界までプッシュなんかできない
ただ、下手くそとトップクラスじゃ比較できないのも事実

偉そうに子供とかほざく前に自分の頭の悪さをしっかり把握して
限界まで駆使してちゃんと日本語理解できるように頑張ろうぜ。
0704音速の名無しさん (ワッチョイ 93ac-nuCf)
垢版 |
2018/04/28(土) 02:33:02.83ID:5rJpGdT30
まぁアロンソのおかげで速いってのもあるんだけど
坂東さんもそんなに遅く無いと思うんだよね
ただアロンソほど無理なアピールしないだけ
0711音速の名無しさん (ワッチョイW 2b97-ydQ2)
垢版 |
2018/04/28(土) 02:56:18.79ID:EbeiaOXB0
>>661
89フェラーリがV12ででかくて燃費悪かったのにマクラーレンよりシャーシ性能で上回っていたという流れでパワーが出るV12に切り替えた
当時からジョンバーナードは『軽量コンパクトなV8やV10の方が良い』と言っていたがマクラーレンには糞シャーシしか作れなかった
ちなみに89のホンダV10はフェラーリV12よりパワーが有って燃費も良かった
ルノーV10が優れていたのは確かだが+アクティブサス+TCS+ABS+セミオートマ+ニューウェイの総合力でウイリアムズが勝ったのだがそれでもホンダだけのせいなのか?
0712音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
垢版 |
2018/04/28(土) 03:26:27.31ID:8MHoR1O80
確かにアロンソは腕はいいけど、アロンソがいなければこの結果も出せてないと思うけどね!

これでアロンソが抜ければ、マクラはバンドーンの位置になると思う!
しかしマクラもトロと張り合うのが精一杯な気がするマシン性能からして!
トロもそれなりのドライバーが乗ればそれなりのポジションには行けると思うよ。
0715音速の名無しさん (ブーイモ MMb3-3q0Q)
垢版 |
2018/04/28(土) 03:52:08.66ID:bqLy+ayDM
確かに
弱点しかないから弱点はない
とも言えるな
0721音速の名無しさん (アウアウウー Sa45-1p3I)
垢版 |
2018/04/28(土) 07:00:50.17ID:Mp5XnO9Xa
>>711
ホンダだけのせいなんて言ってないのに
ホンダは一点の曇りもないと言ってあげないとすぐキレるのはホンダヲタの悪い癖だよ
だから何の話もできないわ
0723音速の名無しさん (アウアウウー Sa45-1p3I)
垢版 |
2018/04/28(土) 10:19:06.77ID:f1anVylNa
熟成するにも限界はあっただろうな
ティレルに積んだときはもう時代遅れになってたし、フットワーク無限では話にならなくなってて結局新設計で一新した
0725音速の名無しさん (ワッチョイW 9368-IdbI)
垢版 |
2018/04/28(土) 13:22:56.72ID:USQXAOSi0
一番重要なのはタイミングだな
タイミングがよけりゃチャンピオン
悪けりゃ無冠の帝王な訳で
0727音速の名無しさん (ワッチョイW 417e-ydQ2)
垢版 |
2018/04/28(土) 19:41:31.59ID:Yrc9+Kfb0
>>721
ホンダの悪口書いてるからそーなるね
反論出来なくなると…
チームやメーカーには開発の方向性が有って時の流れによる最適な方向とはずれていてV12は間違いであったと後から分かった
マクラーレンとも話し合いその方向に向かった訳だしホンダの悪口だけ言ってるのはフェアではない
アクティブサスだけでも当時1.5秒位稼げると言われてたホンダはV12でも当時それなりの競争力は有ったのではないか?と思ってる
0729音速の名無しさん (ワッチョイ 8922-JH6N)
垢版 |
2018/04/28(土) 21:48:03.43ID:uWbDg0V/0
バンドーンどうなったん?
早くも引退?
0730音速の名無しさん (アークセー Sx0d-mwK0)
垢版 |
2018/04/28(土) 21:51:06.32ID:8tCmNtdbx
>>729
今年の契約で終了
もうF1に戻って来ることはない
0732音速の名無しさん (ワッチョイ 8922-JH6N)
垢版 |
2018/04/28(土) 21:56:05.60ID:uWbDg0V/0
今のF1ならもはやAIによる自動運転でもいいよな
A!だけのレースの方がマシンの限界絞りだせそう
0733音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-slNM)
垢版 |
2018/04/28(土) 22:25:01.58ID:q1wB1Vfia
スペインが開幕!w
0735音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
垢版 |
2018/04/28(土) 22:40:24.35ID:MRJH9zMl0
川井がバンドーンクビかもって話してる
0740音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
垢版 |
2018/04/28(土) 22:48:46.91ID:MRJH9zMl0
>>737
アロンソに8連続予選負け
ノリスが後釜狙ってる
0744音速の名無しさん (ワッチョイ c9b8-aXRW)
垢版 |
2018/04/28(土) 23:13:15.49ID:LnF/TbkJ0
ドライバーどうこうの前にマクラーレンが普通に遅すぎ
トロロッソとハースのドタバタなければ
アロンソもバンドーンももっと予選下だったぞ
0746音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-CJiV)
垢版 |
2018/04/29(日) 01:27:36.48ID:N40yN9dea
アロンソはオコンより全然遅いしシャシーは全チーム中で一二を争う糞シャシーだし
マクラーレンって馬鹿金ばかり使うワーストNo1チームじゃね
そして生産車は日産のターボエンジンをアホ成金消費者騙くらかして売ってる
0747音速の名無しさん (ワッチョイWW 932f-WKga)
垢版 |
2018/04/29(日) 03:03:16.33ID:PGTiVooo0
無理してロードラッグにしたから特別コーナーが速いこともなく決勝はウィリアムズにズルズル離されるか速攻でタイヤを消耗するかでジリ貧だな。
0749音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
垢版 |
2018/04/29(日) 04:32:38.18ID:y7Kk2r1y0
マクラって一回もQ3進出したことないよね。
結局ギリQ2行けてるって感じだし!
しかもマクラは金も今年ないからアロンソも今年で終わりだろ。しかもバンドーンも来年シートがあるかも怪しいとこじゃん!
なんかどんどん悪い方向に向いてる気がする。
0752音速の名無しさん (ワッチョイW 89f8-0MiZ)
垢版 |
2018/04/29(日) 05:53:13.26ID:ujxNJPij0
バンドーンの使い捨て感ハンパないな。
0753音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-CJiV)
垢版 |
2018/04/29(日) 06:53:23.58ID:N40yN9dea
アロンソとバンドーンの年収に52億払ってるマクラ
ドライバー年収がマクラの100分の1のチームより遅いんだもの
終わってるし恥さらし
日産エンジン積んだ詐欺車を売った金でどうしようもないチーム運営
0754音速の名無しさん (ワッチョイ c934-cUH7)
垢版 |
2018/04/29(日) 07:02:46.30ID:czDh7fLj0
市販車マクラーレンって日産のエンジンなの?
自社開発って雑誌で読んだけど嘘なの?
0756音速の名無しさん (ワッチョイ 936b-KWbD)
垢版 |
2018/04/29(日) 07:39:46.25ID:DLyYiI9O0
マシン開発の方向性は意固地で変えられないけど結果は出てる事にしたいので
ドライバーに金かけるのがマクラーレンの戦略だと思う
0760音速の名無しさん (ニククエ Sa45-R0DR)
垢版 |
2018/04/29(日) 13:35:41.23ID:lMR+4/KXaNIKU
>>723
無限時代にホンダがもっと積極的に投資していれば第3期も変わっていたのだろうな。
ルノーも撤退→復帰を繰り返していたが、エンジンに関しては極力ブランクが発生しないよう関わりを持っているし。
バブル崩壊後の失われた20年はホンダをも飲み込み変質させたとしか言いようが無いと思える。
0761音速の名無しさん (ニククエ 2bad-luqG)
垢版 |
2018/04/29(日) 13:36:40.24ID:RaCJIRHZ0NIKU
去年↓と比べて今年のマシンの最高速の遅さはわってないのな。

フェルナンド・アロンソ、ホンダのパワー不足は「危険なレベル」
https://f1-gate.com/alonso/f1_37022.html

F1カナダGP決勝でのフェルナンド・アロンソのスピードトラップの数値は、トップのセバスチャン・ベッテルの344.1km/hに対して、317.6km/hと26.5km/hも遅かった。
0762音速の名無しさん (ニククエW 417e-B5pO)
垢版 |
2018/04/29(日) 13:43:46.13ID:EryFLH3R0NIKU
>>737
弱点無くなったからね
なんで遅いんだろ?不思議だ
0763音速の名無しさん (ニククエWW 21df-sI/p)
垢版 |
2018/04/29(日) 13:57:38.25ID:PIHLl13E0NIKU
決勝のレースペースが去年より良くてアロンソの腕でポイントを獲得してるが
予選は去年後半より遅くなっている
0766音速の名無しさん (ニククエ MMb5-IdbI)
垢版 |
2018/04/29(日) 14:25:58.81ID:k0ar7J79MNIKU
>>761
アゼルバイジャンの予選だけ見ると去年よりマクラーレン遅いんだよね最高速は
0772音速の名無しさん (ニククエT Sa23-txLX)
垢版 |
2018/04/29(日) 17:48:25.26ID:a5JgOo2haNIKU
>>754
枕のインチキレトリックだよ。

レースエンジン屋はみんな知ってる。
元々はシーマに使われたV8エンジンを1980sからのターボをつけて
日産Cカーに使われてたのが源流。

日産V8ターボは1990sまでレースで使われた。
マクララーレン生産車はその安い日産V8ターボエンジンのブロック、ヘッド、インターナル部品
アウトターナル部品全部を日産から英国に輸入してリカルド社にて組み上げてるだけ。

マクラーレン生産社のエンジンは言ってみれば中国で養殖され成長したウナギを日本の業者が輸入して
1日だけプールにつけてニホン産ウナギですよと言って売ってるようなもの。

アホな成金がコロッと騙されているマクラーレンはターボの気圧だけ変えてパワーアップさせグレード
を分けてる。

英国にはコスワース以外に全く新しい設計のv8エンジンを造れる会社はないだろう。
せいぜい日本製大型バイクの4気筒エンジンのヘッドを二つ組み合わせて高回転V8
エンジンを造ってキットカーに積むくらい。

インチキマクラがバカ消費者だまくらかして安い日産エンジンを積んだ車を1億円で売って
バカみたいに高額でF1ドライバーを雇ってる。


 
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況