□■2018□■F1GP総合 LAP1676■□バーレーン■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1675■□バーレーン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522589673/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日本人で今一番将来性あるのが元シムテック野田の娘という事実
女に期待せざる得ない日本人のドライバー事情ゴミすぎ ノリスケ速いな
バンドーンも今年でしっかり結果出さないと来年再来年のシート危ないんじゃないけ >>708
福住はピット入るまでは良かったんだけどなー >>708
牧野は当てられる前からずるずる下がってたけど、福住は連続ピットまで予選順位より上で安定して走ってたやん。 >>709
一人だけレギュの違うマシンでオレつえーやってる娘？ >>709
身体も成長しきってない小学生がF4のマシン乗っていいものなのかね
何かしら影響ありそうだわ >>708
はぁ？
牧野は当てられてバースト、相手にペナルティ出た
競ってたボシュンとの位置関係からリバースポールまであっただろ
福住はタイヤ交換でハースやらかして次の周またピットで終わり
どっちもドライバーの責任ゼロ >>713
下がったの一周目だけでその後はボシュンの後ろにずっと居たよ >>715
昨年末にもうF3も乗ってるぞ
そしてついに地元岡山以外でのフォーミュラ初走行も行った
順調だ 福住はラッセルやデフリーズとバトルしてたしチームメイトのマキシミリアン・ギュンターより常に前を走ってたな
正直見直したよ、チーム力的には低いのにな ノリスはえーよ
そして2位に入ったブラジル人やべーよ
マルケロフ圧倒的に速かったけどバトルうますぎだろ 日本人の二人はいつもの日本人
運がないとか当てられたとか要するに下手くそということ >>480
プロフェッショナルに対して上から講釈たれる老害 牧野も福住も不運だったな ただマルケロフ、ラッセル、ノリス、セッテカマラ等に比べると完全に劣ってるのも事実
これ以上はスレチだからやめとくけどまだまだだな 日本人はインディ目指せよインディ
アメリカじゃなと成功は無理だぞ >>720
セッテカマラは去年中堅チームで全然だったよ
結局チームなんだよなぁF2は
去年チームメイトの松下にボコボコにされたアルボンがダムスに乗って今日4位だもんｗ >>709
カートやフォーミュラの下の方なら大丈夫だけど、ジュニアフォーミュラくらいから体力が足りなくなるよ
特に日本人の女の子は身体が小さくて筋肉を付ける場所が無い
そして上に行けば行くほど男女の筋力差が広がって行く
センス以前の段階で男に負けてしまう
可哀想だけどそれがレースに限らずスポーツの世界の現実 >>720
マカオの最終コーナーで曲がりきれずに突っ込んだ奴だけどな、そのブラジル人
F2で昨年パッとしてないし同じチームのノリスにちぎられてるし >>724
ラ、ラッセル？ｗ
今日のラッセルは全然やろ、今年力入れてるARTでアーデン(笑)の福住とバトルするような位置にいたんだから
エイトケンは問題外 昨日見られなかったんだけど、ココってレースは夜だけど温度は高いんだよね？
マクラーレンってエンジンカバーの切り欠き、増えてる感じ？ 3基とか無理ゲーだもんな
制限無くせばドライバーは毎レース攻めた走りを披露してくれると思うんだけど
マジで馬鹿馬鹿しい >>728
耐久レースだとまた違ってくるんだろうけど、最近のフォーミュラはパワステもあるし体力的にはGに耐えることに多く使うとか聞いた。
で、女性の方が体重が軽い分かかる荷重も少ないので意外と問題にならないらしい。
重ステ時代だったらあからさまに女性が不利だったとは思うけど。
それよりも男社会に女性が混ざるという環境的な面で問題が多いそうだ。 >>728
レースにおいては体力差は男女あまり関係ないよ。現状は。
たとえばハミルトンより筋力があり持久力もある女子アスリートなんか腐るほどいる。
そういう問題じゃないよ。トップレーサーに女がいないのは別の問題。
機会がない。ジュニアの層が厚い。偏見より始める人間が少ない。そういう問題。
レーサーの体力の問題なんて現状レベルではどうにでもなるレベル
もしそれを言うなら言い訳に過ぎなくバトンがカルメンホンダに苦言を呈してた
のはそういうこと。
闘争心とかアドレナリンの出方とかそういう左はあると思うけどね。 女子サッカーって世界一でも中学生男子レベル
サスケも女性はファーストステージクリア出来ない >>740
>>たとえばハミルトンより筋力があり持久力もある女子アスリートなんか腐るほどいる。
いねーよ
ttps://f1-gate.com/media/img2018/20180405-ham.jpg
↑こんな女腐るほどいるかよ 神取忍がボコボコにされた試合を思い出す
女子プロでトップでも通用しなかった >>743
そのレベルだろ。
カーレースってアスリートの中では体力も持久力もしれたレベルだよ。
そういう問題じゃないの。
体力がいらない典型的な競技がダーツ。ぶくぶくのおっちゃんが神様だよ。
ビリヤードも体力はいらない。
ゴルフもアスリートタイプに変わりつつあるが、下腹の出たおっさん体系でもマスターズで勝てる。
陸上の１００ｍやウルトラマラソンになると、最大筋力、持久力とも最高レベルが
必要で男女の差は出るがレースははっきり言ってそこまでのレベルまで行ってない。
まあいえばキミライコネンやマンセルみたいに中年太りして不摂生でも勝てるんだよ。
そこまでのレベルに行ってないしそういうことが最重要なことではない。
ようは運転技術。 インディカーに佐藤琢磨より普通に速かったダニカっていう女がいただろ
でもダニカはF1から逃げていたというのがね ライコネンが速いのか
ベッテルが再三じぶんで言ってるように今年のマシンにまだしっくり来てないのか じゃあ中嶋父なんかどんだけ体力なかったんだよ女以下か？ しかし、ライコネンとフェルスタッペンはよく絡むよな
順位でも並ぶこと多いしコース上でもやり合うし 今年のライコネンはかなり体重絞ってきたって情報あったな
そのせいか顔がゲッソリしてて二重顎ない ベッテルはシーズン開幕当初、チームメイト比で苦戦することわりとあるからね ライコネン速いってことはマッサがまだいたら2008年の往年の輝きをみせられた可能性高かったなあ ルノーのタイムは7、8位だけどワークスなんだし本来ここが最低レベルじゃないとな >>748
中嶋悟はF1では通用しなかったが雨の日だけは速かった。
雨の日は横Gが少ないから体力的に楽だったと本人が認めてる。
技術が同じなら最後は体力勝負という事実がなぜ解らないのか… PPの予想タイムってある？
なんとなく27秒に入りそうな予感 馬術も男女混合種目だしリオでは表彰台女性独占だった
しかも金メダリストは二連覇
F1も技術があれば身体能力で負けてても勝てるスポーツではあるな
まあ実際野田の娘がどの辺まで行けるかは分からんが
このまま頑張って欲しいわ >>735
去年ルノーですら4基でも到底無理だったのに3基にしたのは資金対策案を前進させた振りでしかないので…
実際は多くのチームで4-5基は使う気だよ
クラッシュ等のトラブルがあれば6-7基もみてる21戦もあるんだし3基でみてる方が少ない
どうやってペナ消化していくのが有利かを考える方が現実的 なんでルノー積んでるナンバーワンシャーシがルノーとトロより下なんですかね でも耐久性向上は実際に行われてその費用がバカみたいに高くなってるわけでね
ついでに高耐久部品がまたお高いという >>765
F1はドライバー耐久なとこあるよね
水責めを喰らっても走りきる胆力が必要です エアロを変えたくらいで急に速くなるなんて疑心暗鬼だったが
どうやらいけそうな気がしてきた
トロロッソちょっと期待できそうね 決勝では如何にしてライコネンとベッテルの順位を入れ替えるかが見どころ
予選後にライコネンのギアボックス交換も有り得るな 中嶋悟はフルタンクでは全力でもブレーキをロックさせることができなかった >>775
今回の空力アップデートはめちゃくちゃ小さくて0.05?0.1秒程度のものだから、
変に期待煽るのはやめてくれ。。。
中高速コーナーが少ないのでコース特性はSTR13に合ってるのが金曜出だしの良さの理由です。
チームだって予選でこのまま行けるとは思ってませんから
https://twitter.com/m_yoneya/status/982510522913509378 >>777
三味線だろ
枕は最高のシャシーなんだから >>775
タイヤにダメージ入りすぎだったとテスト段階から言われてたのでそれが改善すれば段違いに速くなるのはありえるかと >>777
トロロッソですら同一PUで最上位なのにな >>786
タイヤの持ちが今回は大幅に改善したって公式コメントくらい見とけよ… 現レギュレーションの場合三味線ひいてるってよりは
PU労ってるということなのかなーと
ハイパワーモード(パーティモード)は予選で数周使うだけなんでしょ 戦闘機でも女性パイロットは居るから、才能ある人ならF1でもそれなりには走れそうだけどな
F1ドライバーを目指すパイが少なすぎるから、そもそもドライバーとしての能力が低い女性ドライバーしかいないだけだと思うけどね >>748
マンセル例に出してるけど90メキシコでベルガーを最終コーナーでアウトから抜いたのは腕力のおかげやろなーって当時亜久里が言ってた、あんなもん非力な日本人なんかには無理だと。女さんにあれできるかね 今年マクラーレンはトップ3チームと戦ってるんじゃなかったっけ？あれ？ アロンソとバンドーンは0.4あまりしかタイム差ないのにバンドーンが妙に遅く感じるのは
みんな近いタイムに収まってて順位が低いのと、エリクソンとほぼ同タイムだからかね >>790
まだ目に見えるレベルになってるか分からんうちはタラレバ スポンサーやエンジニアの士気をあげるためなんだろうけどアロンソも「レッドブルがターゲット」とか言わなきゃいいのにな >>794
女性パイロットがいるは女性にもプロドライバーがいる程度の話では？
F1のシートはメダリストの中から更に選りすぐられたみたいなトップ中のトップドライバー向けなので
オリンピック競技男女記録タイム差が大きい様にトップ一握りだとよほど並々ならぬ突出した女性でも出現しないと厳しいのは仕方ないのでは >>740
女子アスリートを比較に出すからフルボッコされるんだよ
同性ならともかく >>802
タイヤが同じ状態のエアロ改善差とタイヤマネジメントに違いが出るレベルのエアロ改善は反映度が違うって話がタラレバ？
実際にタイヤが改善してるんだからそこはわかってる話だろうに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
