【HONDA】F1ホンダエンジン【236基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【234基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522378713/
【HONDA】F1ホンダエンジン【235基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522654840/
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 ホンダはF1が存在する限り,結果を出すまでやり続けるしかない, まーまー、みなさん落ち着いて。
新レギュレーションの2021年から期待しましょう。 2018年オーストラリアGP予選 Q1タイムに見る序列（速い方のタイムで抽出）
１位 メルセデス （1分22秒824）
２位 フェラーリ （1分23秒096）
３位 レッドブル （1分23秒483）
４位 ルノー （1分23秒529）
５位 マクラーレン（1分23秒597）
６位 ハース （1分23秒671）
７位 インディア （1分24秒344）
８位 ウィリアムズ（1分24秒464）
９位 トロロッソ （1分24秒532）← ｳｨﾘｱﾑｽﾞまであと0.068秒、ｻﾞｳﾊﾞｰよりは0.024秒↑
10位 ザウバー （1分24秒556）
バーレーンで序列の変動が起きるのかどうか？
本番を楽しみに待とう。 ホンダアンチが増えてしまった原因は、駄目なPUによる戦績不信を、シャーシやドライバ
のせいにしているファンが居たからだろう。米家さんみたいな見る目のない自称ジャーナリスト
の記事などを鵜呑みにするレベルなので、仕方がない面もあるけど、結果として、今年も
アンチが言っている通りの結果になっているだけ。
ファンなら、悪い結果を他の責任にするようなことはせずに、駄目なPUは駄目なPUと潔く
認めて、でもいつかまともなPUを作ってくれるはずと健気に信じて、応援を続けるのみ。 予選ドンケツ
決勝実質ビリ
エンジンダブルクラッシュ なんかここのスレを見てると、ホンダにはバカしかいないような気になってくるw どうせ壊れるならもう耐久性なんか度外視してひたすらパワーだけに配慮したPUを設計してくれ
最後まで走れなくても一瞬でも先頭に立てるレースのほうが面白いから
だってF1は耐久性を競う競技じゃなく速さを競う競技でしょ？ 3代目フィットやヴェゼルを見切り発車で出したのと、F1復帰を早めたのは似てる。
市販車は大量リコール、F1は大量ペナルティ。
全て前の社長の時の話。 何がなんでもマクラーレンのせいにしたい！
ホンダは悪くない！
806 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3e6b-Ore6) sage 2018/04/05(木) 00:25:20.47 ID:SwK2cg6/0
マクラーレンアライドテクノロジー製のハイブリッド部品に
爆弾仕込まれたってことだろうな。
まだ内製してるとも思えないし。 アンチの書き込みをわざわざ持っって来てどうしたいの？
ってワッチョイ無しのアンチスレかここ 大谷とホンダ、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い 初戦が終わっただけではまともに判断なんかできない
気が早すぎるのが多いなあ
せめて３戦は見ないと
それに去年とあまり変わらない仕様なんだからそんなに突然よくなってるはずがない
期待しすぎ
本当にホンダが十分に進化しているかどうか判断できるのは次のメジャーアップデートからでしょ？ 開幕戦だけでＰＵ交換なんて前代未聞
縁石関係なかったｗ まだ1戦だけでガタガタうるさくないか？
猛獣がやるって言ってんだから黙ってみてろ 今さらだがメーカーに対しての規制が厳しすぎないか？
競うよりも走りきらないと、まず意味がないんだし・・・
主催者が、これでメーカーの新規参入を望んでるのなら
頭どうかしてるよな。 >>22
＞【ホンダF1】2戦目で重い決断「2台ともに2基目のPUを導入」・・・残りは20戦
1戦終わっただけで残りPU1基、残り20戦戦えますか？
グリッドダウン祭りでポイント獲得なんか無理だぜ
第2戦に投入されるPUもまた欠陥あったら3戦前に3基目かい？ 信頼性ゼロ 何やってもダメやわ
↓↓↓
＞>915
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 86ad-qQsq)2018/04/05(木) 09:56:27.86ID:mku5L6f40>>916>>917>>923
ちなみにマクラーレンとの３年間、実戦で浪費したMGU-Hは
合計６１基。
事実上３年間は実践テストしてたわけだが、今季も１戦で不具合発見。 >>25
それ見てから判断すればって話だろ
開幕戦PUトラブルも車が衝撃受けた直後だし他も残念ではあったが予想の範囲内
元々低予算のチームに新人ドライバーと最低評価のPUの組み合わせだ 枕を焼パパイヤと罵っていたバカどもが
一斉にアンチと化した件・・・・失笑 全戦でポイント獲得する必要もないチームなのだから
苦手なコースではＰＵ交換してグリッド降格を最初から予定した方が有利でしょ ハース方式でＰＵテスト用チームつくるしかないわ
ダラーラからシャーシ買って赤牛からパーツ買えば真ん中より上のマシンになるだろ MGU-Hが壊れるのが予想の範囲内？
ホンダの言う信頼性に振ったとは一体・・・。 トロロッソを空中崩壊させて終わるよ
今回のホンダのプロジェクトは メルセデスのＰＵ開発陣スカウトしてこないと無理っすね
アロンソに出してた30億出せば誰でも来るよさくらに 来年のPU申請期限は5月の初旬だっけ
あと1ヶ月ちょい、レッドブルはどうするんだろうな？ >>20
2015年みたいにあと三戦、夏までとどんどん先送りして一年終わるよ。
しかし、予想に反して速くなれば嬉しいけどね。 予想
バルセロナのテスト前：年間PU7基、3戦ごとに新PU、4ペナルティ
バルセロナのテスト後：年間PU5基、4戦ごとに新PU、2ペナルティ
オーストラリア後 ：年間PU10基、2戦ごとに新PU、7ペナルティ
ペナルティを気にして旧PUでリタイヤするより、新PUを投入して最後尾から
ポイントを狙おう。 PUくっそ笑った、ちょっと目を離すとホンダ君はやらかすな
まじ飽きないわ
テスト全て無駄でしたね、信者が酒がウマい酒がウマイ言ってたのが
もう遥か昔の様だ テストでマクラーレンを指さして笑い、アロンソをバカにしてた天罰だよ
今はアロンソに指さされて笑われっぱなしのホンダ 2018 R1 Result finished15
1 Ferrari
2 Mercedes
3 Ferrari
4 Redbull Renaut
5 McLaren Renaut
9 McLaren Renaut
15 ToroRosso Honda
dnf ToroRosso Honda
2017 R1 Result finished13
1 Ferrari
2 Mercedes
8 ToroRosso Renaut
9 ToroRosso Renaut
13 McLaren Honda
dnf McLaren Honda
2016 R1 Result finished16
9 ToroRosso Ferrari
10 ToroRosso Ferrari
14 McLaren Honda
dnf McLaren Honda
2015 R1 Result finished11
11 McLaren Honda
dnf McLaren Honda
2014 R1 Result finished13
2 McLaren Mercedes
3 McLaren Mercedes トロまじすまん、まだ切れてないよね？
キーの首がｓ−ズンオフまで繋がってますように・・・・ 完走したハートレーよりダブルリタイヤのハースの方が遥かに見てて面白かった PU数の規制もっと緩くするか止めて欲しいわ
そしたら、この間ハミルトンもプッシュできて面白くなってただろうに
ホンダもガンガン壊せるだろうし >>39
流石にレッドブルホンダはないだろう。
レッドブルがそんな博打を打つとは思えない。 >>48
そんな特別扱いされても生活保護を受けているみたいで嬉しくないわ
勝ち負けなんかどうでもいいからペナを受けても毎レースパワーアップしたPUを投入すればいいだけ
耐久性なんか後から勝手についてくるよ >>51
今はパワーのないPUを投入しているからついてこないだけ しかし去年の最終型をテストで持ち込んで、こわれなかったからって
鼻高々で、どうだマクラーレンみたいな雰囲気になってたホンダ陣営って終わってるよな。
志が低すぎる。メルセデスに打ち勝つ過程で何をしていかなければならないかを
考えたとき、冬休みの間何してたんだと。
もとからビリケツエンジン壊れにくくして、それで笑顔ってお前ら勝つ気あるのか？
もうタイムマネージメントからしてどうしようもない。
１００年かけても勝てないよ。こいつら。 開発より壊れる方が早いから壊れたところでアップデートは入らないよ 時計縮める技術が無いのが絶望に拍車をかけるね
残るのは壊れ続けて、音が出るのがユニークな粗大ごみ pu壊してペナルティなんかどうでもいい。新たにマシーンに搭載するpuが信頼性と競争力が上がって行けば、ホンダの未来は見えてくる。トロロッソはポイント取れなくて大変だろうけど。 周りが普通にできてることを必死に模索している
これがヤバい
まだまだ未知の領域があって、そこに踏み入れるまでどれほどかかるのか
そしてまた新たなテストが始まる >>61 puよりもドライバーがミスせずポイント圏内を最後まで走り切れるのかが疑問。 もう基数制限なしにしてペナルティなしにすればいいんじゃね
資金が云々はしらない（） トロロッソは、昔で言えば、ティレルやミナルディの順位
これをロンデニス率いるマクラーレンのフェルナンドアロンソで3年間もやってしまった
更にはマクラーレンやタイヤメーカーのせいにしてしまった所は罪 たぶんMGU-Hというよりはスプリットターボが難しいんでしょうね。
メルセデスも相当苦労した毎分12万5,000回転もする長いタービンシャフト、しかも熱や振動やＧが加わる、どうしたものかね。
メルセデスはより硬くするのではなく柔らかくして対応したみたいだけど、ホンダはどうしてるのだろう。 てか次で壊れると、一年間アップデートなしの糞ユニットで戦うことになるんだな ｺﾞｸﾘ
頑張れホンダｗｗｗｗ >>64
トークンと同じ、トークン無くなればホンダが勝つ！とか言ってたのにこのザマ
基数制限なくなればホンダは追いつくどころかさらに離されるだけ
メルセデスやフェラーリが問答無用で超開発して加速するからなｗ
まずホンダは参戦休止して、レースやらず研究施設で2021年に向けて開発した方が良い 2021のレギュ改定に向けてヤレとかね...
明日から頑張ると言って何もしないクズ共と変わらんよ
今出来ないやつが2021で良くなる事はない ２台ともエンジンを交換しても、問題なかったから交換しなかったって発表すればいいだけのことじゃね？
ベンツもフェラーリもそう言い張ってんでしょ？
車検の人だって前レースとどこか違うってわかるもんなの？ 結局、コンパクトにしたのとスプリットターボを採用したので、パワーも上げられないし信頼性も実現できないしで、もうお手上げ状態なんじゃ。
素人から見ても難しい割に見返りの少ない方向に感じたが。
勝つための設計というより技術者の勉強のための設計なんだろうな。 >>67
コンプレッサ側もタービン側もスラスト方向のクリアランスはできるだけ
拘束して、小さくしたい要求がある。
アルミブロックと鉄製シャフトでは熱膨張が異なるので、中間軸に何らか
のスラスト方向の吸収機構が必要になる。
一般的にはスプラインになるんだろうが、考えたくない構造だな。 >>76
技術者育成()につながらない開発はしたくないんだろう >>39
オーストラリアＧＰ前は、「ホンダあるかもよ〜」的なことを言ってたマルコも
その後ピッタリ口を閉ざしてしまったからね。
当て馬にもなりゃしねえって、苦い顔してるんじゃないか？ 仮にこの四期メンバーから20年後に出世する奴がいたとして、
「四期の苦労が今の私を育ててくれたんですよ、なんせ我が社はチャレンジを大事にしますから！」
とドヤ顔でインタビューに答えてたらしばきたくなるわ 排気タービンの前後にMGU-H用のタービン装着すれば良かったのにね
変なレギュレーション >>74 最下位なんだから嘘ついてもいいじゃん
ホンダは馬鹿正直にもほどがある オースラリアではNEXTのスポンサーにホンダ入ってて、ガスリー煙吹いた時解説陣無言スルーしたという… ホントならこういうとこがダメだよなー >>84
だよな。
ハースがリタイアした時はギャーギャー騒いでたのに、ホンダの時はあたかも無かったのようにすごく静かだった。
ハートレーが最下位なのも触れなかったし。 >>81
ＷＥＣのＬＭＰ１Ｈのポルシェはそうしてた
ウェイストゲートバルブにタービン＋ＭＧＵ−Ｈ 豊田章男がF1は車両開発の役には立たないって言ってたの、本当だったな
市販車にフィードバックされてるようなことがほぼないし、NSXやシビックのコレジャナイ感は
「本田宗一郎の血が通ったメイドインジャパンじゃないから」
って言い出すやつもいるし 開幕戦の結果見てまだ枕のシャシーの問題だったとか言ってるならもう宗教だろ トロイロッソのシャシーもルノーＰＵ壊しまくった過去がある
全部トロイロッソのせいだ
ってなってくよ まず騒ぐのが早いんだって
今の時点で騒いでる奴とか煽りたいだけだろｗ その後
シーズン前半だけで判断するのは早いんだよ
煽りたいだけだろ
になります まぁ 厳しい開幕戦で今後にも大きく響く がこれから
としか言えないよな
結局2台とも交換だし 考えうる限り最悪のスタート どういわれてもしょうがないだろ 実際失望してる 冷静に考えたら 厳しい開幕戦で〜 って事ね
ただ感情的になった人からどういわれてもしょうがない結果だった っていう >>56 砂がねぇ・・・これが気になるんだわ もし砂がPU内部に入ったら・・・ 去年のルノー並になりゃ上出来だろう
来年も続けるなら2チーム供給できるくらいなれや >>92
その次は一年目で判断するのは時期尚早かな >>96
去年バーレーンで2台ともPUトラブってリタイアしてる経験もあるから
砂対策くらいは流石にしてるだろ…してるよな？ 原因を発表しないホンダ
嫌な予感しかしないバーレーン
最悪で壊れまくって2台リタイア
最高で最下位争いで2台完走って未来しか見えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
