SUPER GT 2018 Vol.252
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 101Lapdown
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>606
救急車をコース横断させてる時点でどこがTPO弁えてんだよ 今日のホンダ青山は、ここ数年で一番盛り上がっただろうな
なんせ1-2フィニッシュだから >>652
TPOはわきまえてないが、FROはわきまえてるｗ >>651
どこまで出すかわからないけどその辺の会社にメール1本ちょっと出してみるわ
出すとして来週の土日にならないと時間ないのでめんどくさくなっちゃうかもしんないけど >>649
運営のトップがこの程度の認識ではねえ・・・ >>656
いや、たぶんボイスレコーダからの書き起こしでプレを空冷と聞き間違えたんだろう。 >>655
ちなみにJスポに苦情を出すだけなら罵詈雑言でもいいが
スポンサーや関係団体に出すなら
荒れた言葉でもいいが苦情だけじゃなくJスポの対応なども書かないとだめだぞ >>614
まぁ、でも去年はARTAとエプソンが勝ってるんで今年も少しは期待してるわ 216円なら文句も言わないんだけどな、ダゾーン居るんだからこれ以上客逃がす様なヘマすんなよって NSXでいうとGT3のほうがぱっとしない結果だなぁ >>557
今さらだけど…
ホンダが撤退前に開発を済ませていた車をチームごとブラウンがタダ同然で手に入れて
メルセデスエンジンを積んで引き続き乗ったバトンがWCになった
なのでホンダが作ったで正しいよ ジャンプスタート、放送の映像だけじゃあんまり判んないね
ペナルティ出す根拠になる映像とかあるなら放送にも出してほしいわ ニスモって強すぎて毎戦ドライブスルー入れないと平気で何年もチャンピオン獲りそうで怖い >>658
>>660
せっかくのレースの楽しみを阻害させられており奉り候とか書けばいんでしょ
開催者側からしたってJスポオンデマンドの善し悪しでレース見なくなるひとがいたとすれば看過できないだろうし
ネット配信も重要じゃん？ NISMOはあんなに強いのになんで無限はイマイチなのか
毎回応援してんだからたまには無双してくれ！
おい300のモデューロ、お前もだぞ >>668
無限は...なんか無理な気がする
表彰台登ったことあったっけ？ フォーラムとモチュールどっから上がってきたんだって感じだったからジャンプスタートで納得した 今年はレクサスvsホンダの構図になるんかな
開幕前レクサスとホンダ双方のドライバーが日産について一切言及してなかったのが気にはなってたけど 無限はチーム力、ドライバー、タイヤ開発全てにおいてぶっちぎってるから他所がウェイト積もうが関係ないね 今日の見た感じ、三つ巴（ややレクサス不利？）って印象だったかな 無限はカラーリング、クルーの作業着のダサさもぶっちぎってるからな しかしRQほどのベテランがなんでジャンプスタートなんてつまらんミスを？ >>619
昔船橋サーキットというのがあってなあ… 500が無交換やって効果あったのっていつ以来だろう
>>675
去年から2レース連続でつまらんスタートミスしてるんだよなあ #23はもうツギオをスタートにしろよ
どんだけつまんねぇミスやらかしてんだよロニーは >>675
ARTAが原因みたい
予選上位の某車がスタート時に思いっきり空転して、全く加速しなかったらしい。
中団にいるとそれが分かなかった様です。 ロニーはゴール直後のクルムのインタにも出てこない程ご立腹だったのか >>681
ミスなのかな
確かにスタート後凄まじく順位下げてたから合点はいくけど 土谷ｻﾞﾏｧ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! しかし日産はインパルの不調が気になるな
安田を大樹に替えてもあのザマか…
気温上がってBSに有利な展開だった筈なのに ロニーは普段あんなに温厚で良い人なのに
レースになると極端に人が変わりすぎて怖いよ あからさまに失敗したクルマ抜いたらあかんかったら
後続みんなレース終わっちゃわない‥？ >>687
ヨコハマ、ダンロップは金をもらって履くタイヤ。GT500においてはね。 >>687
ミシュランは本国フランスからタイヤを空輸しなきゃならないんだそうな Ｊスポオンデマンドにいきり立っているヤツいるけど、会員規約とか把握してるのか？
今回のケースで返金なんかは絶対にムリな規約になってるぞ
社会人ならそういう事きちんと把握してから動かないと逆に自分の損失になるよ >>686
個人的には普段はオタクみたいな次生のほうがビックリだった
去年の鈴鹿かなんかでドライブスルーかなんか受けた時の申し訳無さそうな無線に対して
「何で！」「入ればいいのぉ！！」の言い方が怖かった
レース中のマイクは叫ぶように喋らないと拾わないらしいけどギャップが怖かった ローリングスタートは厳しくなったけど、
ジャンプスタートに関するルールも今年から変わったの？ パレードラップ後に一回グリッドについてたけどあれ大半のドライバー分かってなかっただろ。
すげーグダグダだったぞ。てかあれっているのか？スタートの時だけグリッドの上通過するでよくない？ >>695
自分のグリッド(ライン)上を通らなくちゃいけなくなった 返金はともかく、クレームは入れてもいいんでは
あの体たらくは酷い 14時になった瞬間に鯖落ちするのは流石に酷かったと思うぞ
返金しろとは言わないが今後もこんな事が続くなら継続利用は考えさせてもらう
ただでさえJB効果で利用者増えてるんだろうし スタート手順が厳格化されすぎてドライバーは大変だな 今回スタート地点で一度止めたのは
300のポルシェ(9号車)がスピンしたから
普段は止めないみたいよ >>679
「ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙｼﾞｬﾅｲﾖ」とかクルーにキレるわりに最近の本人はアレだしな >>698
ストレートでもうケーヒンが1台分抜けてて牽制どころじゃなくなってるな
1コーナー抜けた後も明らかにARTAが通せんぼしてるし >>681
原因は8じゃなくて、19なんじゃない。
レース後のインタビューで、次生が「前の車が白煙を出していたらしくて」と
話していて、スタート直後の映像を見ると19が2回白煙を出している。
柿本さんのつぶやきから察すると、7番手スタートの19が空転して加速せず、
8番手の23が抜いちゃったんじゃないかね。
Ｊスポの映像をよく見ると、確かに、コントロールラインのギリギリ手前で
23が19よりも、半車体ほど前に出ている気がする。
19が加速できなかった原因はわからんけど・・。
https://www.youtube.com/watch?v=ojvtUwiqYTc&;t=20s >>687
ヨコハマ、ダンロップは履くと金が貰える
ブリヂストン無償提供
ミシュラン購入
と言われている >>613
乙
アゼリア館行きのバス？
駅の方なら知らんが、前者なら歩いて30分前後で着くのでバス待つよりそっちの方がいいっていう。 >>703
将来千代がニスモに乗る時のパートナーはロニーなんだろうなと思ってたけど
最近のロニー見てると千代と組むのはツギオなんじゃないかって思い始めた >>663
アレをホンダが作ったと思ってるおめでたい奴がまだいるのかwww 前走車が失速してるなら好機と見て1コーナーでぶち抜くのがプロでしょ
わざわざペナルティなんかもらいに行って後のこと考えろよって スタートペナの原因はオリベイラだろ、無茶するのはいつもあいつだ >>694
昔、無線で先輩道上選手を呼び捨てで怒ってたよな お前らだってハンドル握ったら多少強気になるだろ
戦ってるプロなんだからそんなの当たり前だ >>714
2009年ごろの富士で「道上に当てられたよぉ！」だっけ >>716
そそ。
レーシングカーに乗ってて普段と同じ状態でいるドライバーの方が少ないと思う。 >>694
ガス欠だよむおおおおおん！！！！！！の方が怖かった
そりゃあの場面であれは悔しかったと思うけど ニスモ、今日のレースですげえ嫌いになったわ
故意でないしろジャンプスタートして上位引っ掻き回してしれっと上位入賞とか。。。
気持ちはわかるけど、去年の最終戦あたりからマナーとかモラルの無さが際立ってるわ。
速いチームなんだからフェアにやって欲しいよなー。 ニスモと言うよりも、ロニーはここ数年で本当に人が変わったなと思うよ これメーカー1-2だとポール逃がすの前より楽になってない？ ロニーが、というより日産はニスモさえ良ければ、みたいな姿勢がホント嫌い、鼻につく
グループC時代からレースファンだけど柿元まで嫌いになった 柿本さんが前の車が空転して加速しなかったって書いてる 17と100の終盤トップ争いを
レース序盤にジャンプスタート組が邪魔した感じになったな
残念
あとさっきアップされたバトンのYouTubeが著作権違反でブロックされて観れないw >>720
あれはロニーがダーティーだったというより国本がレース巧者だったと思われ。
コントロールライン直前に国本が白煙炊いてスロットル全開したと思ってロニーが加速したら
実はその煙は国本は意図的にホイールスピンさせて炊いた白煙でマフラーの白煙ではなく加速はしていなので見事にロニーがつられて抜いてしまったというオチ >>729
さらに後ろから抜かれるリスクあるんだからわざとではないでしょ
実際1周目でトップ集団についていけてなかったしタイヤが温まってなかっただけ ていうか白煙がでてすぐに見えるほど前後差ないと思うよ >>698
初めてGTレース見たんだけど
GT300の方大分空いてから来る車はなんなの？
スタート前の一周でこんな差ついちゃったの？
あと追突してクラッシュしたのあったけど追突した側はペナ？失格にならないの？ >>730
CL前の加速のタイミングをずらすホイールスピンなだけで一度こっちが遅れたら後方車両も遅れざるを得ないしあと前後差なくても基本的にドラは横の車も見ながらスタートするのであの時ロニーの視線的に白煙見えるポジに居たと思われ
とりあえずツギオはNISMOのチャンネルでで今回のスタートは駆け引きの問題だったと言っているとだけ。 >>733
まあまた一波乱ありそうなレギュレーションだな 小林にしろ安田にしろ前年500のドラがちゃんと結果残してくれたのはメーカー関係なく嬉しい
平手は次戦頼むぞ >>737
なんかNISMO TVがSGT動画を手当たり次第違反申請してるらしいな
実況フル動画あげてる奴がそれで愚痴ってた
バトンの動画までやるのは草だが >>615
無理じゃなかった！
帰ってきて3時間ぐらい仮眠できたよ
これから出勤…
>>709
いや…出遅れて場外…(グラウンド)
ほんと無理…アゼリア館で車中泊すればよかった… 国さんも無交換はびっくりしたと言ってたけど、GOサイン出すのは監督ではなかったのか >>726
特にR35になってからそう言うところが目立つ
世界へ向けた日産、ニスモ、GT-Rアピールなんだろうけど そもそも国さんは総監督で
作戦なんて考えてないよ
監督とエンジニアのいよぎさんやから
バトンは今朝決めたってコメントしてるし >>737
この動画かな？
https://www.youtube.com/watch?v=PVgREpPbrL4&;lc=UgzY6bsmiZZlbfaEoFF4AaABAg
流石にバトンTVに手動で削除申請するとは考えられんからYOUTUBE側に申請してる音声と映像の自動削除とかに引っかかったのかな 日産予選1-2-3とかでニスモPPだと当然アクセル踏むの遅らせろってオーダー出るんだろうなこれ
今までも逃がしてたし なんかドライバーの叫びが怖いだなんだとかいうけど、スポーツだし相手のミスで自分が被害被るとかそんなのでキレない方がアスリートとしてどうかと思うけどな
特に優勝目指してやるわけだからそれぐらい本気なわけだし >>739
分かる。こっちもグラウンドだった。場外のグラウンドに回されると帰りのバス利用がマストになってしまうから地獄だよな。アゼリア付近なら全然歩くんだが…何故あんな遠くにまわすんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
