SUPER GT 2018 Vol.252
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 101Lapdown
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1516358894/
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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バトンのタイヤマネジメント流石だな、とか言ってた連中の梯子外すなやw バトンバトンでタイヤ無交換は交代後のドライバーも能力が必要なのを理解してない奴が多かったからな
昨日のは記事が上がってなくても部長も褒めるべきだと思うよ
レース見始めてからバトン応援し続けてる俺でもバトン〜の流れは異常だと思うわ 両ドライバー共に高い技量が求められるのはわかってるし山本も凄いのもわかってるけど1戦目で合わせてくるインパクトが >>720
最終戦どころか鈴鹿のときからnismoはクソだけどな
次生がマナー違反やって石浦にブログで言われてる
>>732
GT300は金持ちの道楽みたいな連中もいるから実力だいぶ差がある
>>733
次生というかはnismoにかかわる都合のいいことは話半分でいた方がいい
「nismoは全部データ出してる、サテライトは隠してるかも」とか去年言いながら
今年は御大がnismoにデータ貰えるようになった（頼んだ？）っていっちゃったからね
>>752
ヤベー超はずかしいｗ
後半は知らないが走り出し前半の後退が戦略に関係ないなら
バトンよりも走行時間もそうとう短いしローゼンクヴィストの方が現状良いドラっぽいな 普通に考えたらレース前だわな、ピットに戻って来てタイヤ見て決める訳ないし
いくらなんでもタイヤ使って良い状態での走りでは無かっただろ、バトンも ペナルティ受けて5位だったNISMOは何だかんだ今年も自力あるのは確か
日産他チームも追随してるし開幕前言われてたほど開発遅れてはなかったね >>720
すまん
調べたら鈴鹿じゃなくて夏の富士だった 去年も思ったけどサイドウォールがコンクリートむき出しって危なくね？ >>757
いやデーター共有自体はかなり前からしてる。
今年に入ってからnismoがやってるのは各チームにnismoから直接エンジニアを1名常時帯同させて更に密接にやろうと。
御大があの時言ったのはそれの事かと >>759
ミシュランが凄いね
もうタイヤは1メーカーでやって
ガチンコどの車が本当に速いのかをやってほしい ケーヒンは2010菅生以来なのか？
あの時のバトル相手と同じ車に乗ってるんだな >>763
無限が一番可能性ありそうだが流石にあそこは比較対象にならなそうだなぁ… バトン目当てで初めてSGTの現地観戦に昨日挑んだけど、おもしろかったわ。SGTはいつもテレビ等ディスプレイ越しにしか見たことなくて、F1は毎年鈴鹿行ってるけど、SGTも全然迫力負けてないわ。
何よりコース上で動きが多くて常時立ちっぱなしで見てたわw（F1は現地で決勝見てても寝てしまう事多々）
バトン表彰台でマジ泣きそうだったけど、これ山本が化け物過ぎるわw
バトンも一人で走ってる時はペース悪くなさそうに見えたけどね。ZENTやウェッズと遜色ないタイムで走れてたんじゃないかな？その後ろのARTAを置いていくぐらいで走ってたと思う。300が絡み出すとやっぱアレだね…w
まぁ、バトンに関してはこれからだね。 岡国で観戦して今年のSGTで思った事は、NSXはコーナーが速い、最高速はLC、トータルに速いのはGT-R >>766
マイクナイトに行けばドライバーがどれだけエグイ事をしてるかが手に取るようにわかるし
パイパーの侵入でさえ隙あらば行くという貪欲というよりは無茶しおんなというような事は
TVじゃ全くわからないからね
特に岡山は鈴鹿や富士じゃ絶対に見られないものが見られるからね パレードラップの事言ってんじゃないの？スタート前の一周って
なんか後方でスピンあったらしいって誰かが書いてたけど >>769
どれへのレスかわからないが
ガルフポルシェが回って順位復帰するためフォーメーションラップ中の追い越しを許可されていた >>755
放送中の国さんの「えっ無交換するの？！」って驚いたというコメント
バトン自身の「ナオキはすごいことをした！！！」っていうハシャギっぷりを見ると
多分ほんとはぶちょーが直談判して決めた話が本当なんだけど
それじゃバトンの立場がないから「最初から決めてた」ってことにしたんじゃないかなと予想してる 鳴り物入りのバトンにそんな一見さんが分かんない地味な作戦させる訳ないしね androidでも使えるモバイルサイトのLT、手動更新とかなんとかならんのか
しかもページまるごと更新するというクソ仕様なので余計な画像も読み込むから無駄な通信コストが発生してる 昨日現地に居たんだけど、Jスポのオンデマンドが繋がらなくて意味なかった。現地で 途中でスマンです
現地で確認するアプリやサービスってもはやニコ生しかないんでしょうか
来月富士と鈴鹿も行くので、なんとかしとこうと思ってます バトン300利用して追い抜きかけようとしてたよ
不発だったけど そういや現地でipadでライブタイミングチェーン見てた人居たけど、あれ更新が途絶えていると思ってたのに使えたんやな >>665
そういうのはJスポのオンボード＋版で出てくると思う。
GTまだリアルタイムのオンボード放送はないから
コース上のカメラに映らなかったらどうしようもない。
てか去年だったかの菅生？で#55に載せて試行してたけど、没ったのかな？ >>779
SuperGTの公式アプリ(iPhone用課金必要)
タイミングモニター，各車の位置がわかって場内実況も聞ける >>778
山の中だから繋がりにくいのは当たり前だよ。利用するなら繋がりにくいのは承知の上で利用するべき。 >>757
なんか放送の解説も、最新の事情・情報を得られて無いないのは致し方ないとはいえ
主観で何の根拠や裏づけ無しで何でも喋りすぎ
予選の時なんかタイヤの温度レンジの話なんかほぼ皆無で
「どうしたんでしょうか〜。勢力図が〜・・・」とか言ってるし
由良さんのカジキには思いっきり笑ったが
ニスモがジャンプアップした時のテンションの上がり方も
血圧上がっちゃうんじゃね？と思うほどすごかったｗ
それにしても、ケーヒンのカラーリングは下部に行くにしたがって
濃いブルーからグラデーションでシルバーになっていて
まさにカジキ
今回もまさか、また受難か？と思ったが勝ててよかったなぁ。おめでとう アレで勝てたケーヒンは素直に凄い
レイブリックはバトンじゃなかったら
普通に勝ってたんじゃなかろうか >>766
あそこまでいろんなスポットを短時間で徒歩で回れて
マシンを間近で感じられるサーキットはないよね
山本は、昨シーズンSFでは？？だったけど鈴鹿のSGTとかでも
いい走りしてたな
＞300が絡み出す
そこか岡山の良さの裏返しの部分だね
コース幅が狭くタイトコーナーが多く、全体的にコンパクト
F1が開催された時にセナがモナコみたいだとか言ったんだっけ
岡山ではSFも間近でみたがマイクナイトコーナーとかすごすぎる
そしてこの動画を見ると、当時F1が岡山国際を走るのを観た人は
どんな気持ちだったんだろうと思う。
■A.セナ 予選アタックラップ 1分10秒218
https://www.youtube.com/watch?v=LsSunU080GI
なんか意味がわかんない速さ >>767
画面上でだけどKEIHINはストレートもMOTUL GT-Rと遜色なかったがな >>772
それGTAのダイジェスト流用してるだけだから >>787
確かに
バトンがマネジメントをしたか、混戦の中で思ったとおり走行できず
結果的にタイヤをあまり使わずにすんだのか、何なのかわからないが、
レギュラー初挑戦第一戦である事と、300の処理に慣れない事などの要素で
本来の実力は出せてなかったというか、慣れてるドライバーのほうが
速く走れたと思う
しかし、あの気温だからこそできた無交換と
今後ウエイトが乗ってくることを考えるとますます混戦模様になってくるな YouTubeで決勝観れない。
Nism○ TVにブロックされてるよ。 >>792
公式にアップされた動画じゃないんなら文句いう方がおかしい ジェンソンTVのハイライト映像の方がメディアより長いっていう 今年の岡山は順位変動が激しくて現地で大混乱してたw
Dステーションはどうやって2位まで順位を上げた!? >>751
1枚目見てすぐ何のネタかわかってわろた カメコだけどメディアとほぼ同じ場所で撮影できる岡山はサービス精神が凄いなと思った。
あとバブル期に作られたとは思えない各種設備のチープさにも驚いたw >>792
Jsport4でライブ見たけど面白くなかったぞｗ >>751
シャイニングソードブレイカーはいつ使いますか 開幕からちゃんと結果出して上手さも見せてるバトンにまだ「バトンじゃなかったら」なんて言ってるアホがいるのな 無交換作戦と山本の功績が大半だろ
バトン自体は可もなく不可もなくなんだし バトンのタイヤマネージメントがあってこそ成功できたとも言える…かも 2人の総合力の成果だろ
面倒くせえ奴らばっかだなここ おっnismoTV仕事したか
日本の乞食にサービスしてやる必要は無いからな
本来ならnismoTVじゃなくてGTAがやるべき仕事だけど…
バトンの動画まで最初止めたのは笑ったけど
日産の嫌がらせかと思われても仕方ない デビュー戦でマシンを傷めたりせずに山本にバトンパスしただけでも十分でしょう
300からステップアップした人なら混走にまだ慣れているけど海外からきた人には難しいよ nismoってしょーもない固定のピット映像だけだろ
何でこんなに著作権活動に躍起になってるんだ つか、日本の大渋滞を初めてやって来た外人さんに走らせるなんて... アシストの無いブレーキングとかスロットルの感覚はセンスだからな
そこが雑だと同じタイムで早く痛める >>808
nismoTVで中継やってるからでしょ >>808
nismotvは日本の日産とは違うぞ
動いてるｎismoTVはイギリスかどっかの欧州側
ちなみにnismoTVで海外(特定国)向けにSuper GTの決勝をYoutubeで無料中継してる
>>809
無知は罪 リアルが勝ったけど、これで一番勝利から遠のいてるチームはどこになるの？（無限除く） >>816
欧州日産が放送権買ってるから特に問題ない
Youtubeで無料って言っても特定の国しか見られないからな
日本からは一応見られないが見る方法はある
俺はJスポーツに金払ってみるけどな 岡山は恐怖を覚えるほどのコースとの距離の近さ、目線も低いから迫力がすごいよね
コースの狭さと設備のボロさは全日本格式のレースをするのすら疑問に思うのに、あそこでF1をやったなんて想像できないのを通り越して狂気の沙汰だと思う
遠い、ボロい、不便と悪いところはいくらでも挙げられるけど、それを吹き飛ばして余りあるほどの迫力と魅力がある
なんだかんだで国内で一番好きなサーキットだわ 岡山のF1はコクピットのシューマッハと目が合うレベル 設備のボロさってもF1やった当時は最新式だったし…
まあそこからの進歩は恐らく他のサーキットから8〜10年は遅れてるけど 昔の富士のバンクがあった頃にタイムスリップしたい
もしくはバンク復活してどうぞ 一つ前の旧富士が良かった
APも昨年初めて行ったが旧き良き時代の名残があって良かった >>824
J-sportsの映像にサムコリンズが実況してるだけだよ。 >>810
スタートから300の最後尾に追い付くまでは500だけで走れる前半が良いのか
固まってる状態の300を次々処理するよりはある程度バラけた後半が良いのか ケーヒンは縁起良くはする為に角の絵をつけたらどうだろ
レイブリックの口？牙？のところに カジキマグロのケイヒンとサメのレイブリックのワンツー >>788
今見ると冗談みたいな音してるな・・・
わざとらしいSEみたいだ 新しいスタート形式はシーズン終盤でメーカーの総力戦になった時に色々利用されそうだなぁ いや予選で前の方占拠されて
護送船団されたら どのみち一緒やし 柳田が日産のダイジェスト動画でクルムのことマイケルさんって呼んでたけどもしかして高度なイジり？ >>833
ミハイルは現地読みでマイケル。シューマッハもそうだろ。 >>834
みんなクルムさんって言ってる中で一人だけ下の名前な上アメリケン呼びなのが違和感あったんかもしれん
つか柳田もクルムも次生もだいぶおじさんになったなぁ 23.と24がペナルティくらったジャンプスタートって、
去年までは起きなかったよね？
去年までは、コントロールライン通かするまで
抜くなってルールが無かったの？ >>838
あったよ。
でも、去年まではポールシッターがやりたい放題だったのが、
今年からスタート時に隊列をきちっと組まないといけなくなった。
そのせいで、渋滞が起きて結果的にジャンプスタートになった。 >>804
車が良かったのもあるけどバトンが無理してなかったのが良かったのかもね そもそも誰かさんがやり過ぎたから
原則化されたルールで
フライング取られてるもんな 土屋が押さえて押さえて松井に渡してチャンピオン決めた時に似てる 去年の最終戦でのつけが今年の岡山でまわってきたって事だろうね。
どのチームも状況は一緒だし色々言ってもしょうがない。 原則化っつーか全然違うルールになってない？
SCピットクローズの時も思ったけどガラッと変えずに
微修正と明文化で済まんもんなのかね そういや久しぶりにGT戻ってきたのに村上さんやっちゃったよなぁ >>846
WTCC仕込みのプッシングした道上さんのNSX GT3はリタイヤ あそこまでの追突だとどっちかにトラブルありそうだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
