【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 60laps
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
あの頃のF1って良かったよね
・セナvsプロストvsピケvsマンセル
・ターボから自然吸気へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
∧＿∧ ※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
(´･ω･) 他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
（＿＿） スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 59laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513407767/
次スレッドを立てる時、本文(テンプレート)の最初に以下の1行を追加してください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured どっかからコピペで引っ張ってるんだろうけど
元のサイトのURLを貼るだけで充分なんだけどなあとは思ってた。 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 バカは何でも自分の手柄にしたがるからURL貼るだけの殊勝なことはしません >>529
もうよく覚えていないけど、総集編は年末だったよね。
あれ良かったよね。 総集編はナレーションと現地実況の引用のバランスが上手かったな。 この頃のグランプリてみんなどのレースも詳細に結構覚えてるよね。
例えば91サンマリノ！と言っただけでもここの住民はスラスラ言えると思う。 >>543
確かに言える。サンマリノと聞いて「ワールドチャンピオンだ。新人じゃない。」総集編のナレーションまで脳内再生されたわ。 ホンダ1-2-3-4になって興奮してたけど中嶋がリタイアして寝た。 熱中して見ていた時代でよく覚えてるってのも勿論あるけど
近年その手のムックとかyoutubeとかで手軽に振り返られる機会も多いからね。
そうやって記憶を補完している面があるかな。
あと、こういうスレもあるわけだし。 セナ ベルガー 初のワンツー
あと周回遅れになりそうモレノが
セナを押さえてたっけ
(ホンダv12とv10対決) セナベルガーで初だったのか。じゃあその前は89年ベルギーまで遡るのか。90年に1-2が無かったのは意外だな。ベルガーも優勝こそ無いもののコンスタントに表彰台に立ったてたから >>543
断片的だが少し記憶ある。ウエットコンディション。フォーメーションでプロストがスピンコースアウトであぼーん。
途中からドライになった。ピケ、マンは途中リタイヤ。
検討のモデナも途中でリタイヤ。表彰台はセナ、ベルガー、JJレート（初表彰台） >>549
コンスタントにポカもしたからなｗ
90ベルガーはお笑いネタ要員だわ 90年と言えばメキシコのレースが熱かったなー。
当時はバリバリのセナオタ、ホンダオタだったけど、
セナが勝ったレースよりも印象に残ってる 1-2になった時のフィオリオとクルーのお祭り騒ぎが微笑ましかった 真夏の高速三連戦と言ったら
フランス〜イギリス〜ドイツ
しかもフランス〜イギリスは連戦ではない ドイツが7月の最終週で、夏休みのワクワク感があった。
そのあとハンガリーがお盆真っ最中でダレ気味。
ベルギーが夏の終わりでちょっと寂しい。
当時の夏休みはこんな感じだった。 総集編のナレーションで
「日本は盆休み、ハンガリーはF1祭」てのがあった気がする。
あれ何となくテンポよくて好きだった。 >>560
予選を放送していない地域だと、ドイツGPだけは27時間テレビで朝の5：30〜6：00に予選が見られたなぁ あれ？
フランス後に中一週で、そのあとイギリス〜ドイツの連戦じゃなかったんだっけ？
フランス〜イギリスで中一週でドイツか？ フランス→イギリス：1週間
イギリス→ドイツ：2週間 旧ポールリカール→旧シルバーストン→旧ホッケンハイム
〜夏の高速バトル三連戦〜 ポールリカールが面白かった
マニクールはほんとつまんないレースばっかり フランスで643のプロストがトップを快走したときはフェラーリ復活か？と思ったけど一瞬のきらめきで終わっちゃったね。 マニクールでのグランプリといえば
トラック団体のストライキと
救急車に撮影機材を積み込んで無事通過するフジテレビ リジェが二列目から表彰台に乗った以外全く記憶なし。
ポールリカールは細かく覚えている。
本当に毎年くだらなくなっていったなあ。 リジェ2列目の時は結局5位なんだなそれが
総集編で予選の結果をブランデル3位、ブランドル4位と間違えていて、ブランドル可哀想って思ったなぁ コースのレイアウト見てクソ退屈そうだなと思っていたら案の定だったからな＞マニクール
パトレーゼがスタート大失敗して自身の良い流れをぶった切っていたな 当時はまだ欧州戦がメイン、その他、南北アメリカ大陸と豪州と日本だったよね。
まさか今みたく、欧州の開催地が減って中近東が増えるとは予想だにしなかった。
既に開催していないが途中、南アフリカ、韓国、アルゼンチンも開催されたことがある。
将来は北朝鮮GPが開催されたりしてｗ サンマリノ、ポルトガルが抜けるとは夢にも思わなかったな この頃は自国開催以外の放送が画像とか音声が悪くてもそれが味を出していたなｗ
そこがなんかカッコいいと言うか、衛星放送、生なんだなと深夜に感じながら見てた
メキシコだったっけ？直線が長くてF1が前後にピコピコ動いてるのがかっこいいんだよな
火花散らしててさ ポールリカール カペリvsプロストvsグージェルミン
シルバーストーン ホンダ1-2-3-4
ホッケンハイム 中嶋悟さん下位からごぼう抜きのちリタイヤ >>574
そう？
中速コーナーからのストレート後の急減速ポイントと、抜き所が有るなと見てたけどな。
現に初年度はコース上のパッシングでマンセル優勝だし。 >>582
カーブにエストリルやら何やら既存コースの名前を付けながら、一々スケールが小さくてせせこましかったな。 >>579
だがそのがいいっ
この頃のそういうのがいい >>584
>>579は今宮さんの発言の引用じゃない？ だな！あの時のスタート後のカメラワークはひどいとかいうレベルじゃなかった。幼稚園児が適当に回してたレベル スタート直後くらい26台目まで映してほしいのに切り替わるのがムカついたわ あの当時はホスト国のテレビ局が中継してたんだよね？ なんか実況全体が貝島先生もビックリの回があったような。 オープニングは好きだったな
あのCGとあの音楽。
そしてあの「エッフワングランプーリ」の声。 そういやあの掛け声って毎年同じ人だった？
なんか途中で違う声に変わった気がするんだけど、気のせいかな。 「エッフワングランプリ！ イン ベルジャン！」 by小林克也 2000年代に入ってオリジナルのトゥルースが中継の合間にBGMとして再利用されたけど
さすがに古臭さが目立ったな。
やっぱりその時代なりの演出って大事だと思った。 >>595
それより93年のビルニューブのヘルメットで終わるバージョンのほうが好き
この頃はOPCGやらED曲含めてフジも丁寧に作ってたけど
いつ頃からか飽きてきたやる気が無くなっていって今の現状だな
EDに無機質な小室とか使うようになっておかしくなっていった あとはオープニング前の人物紹介とかも好きだった。
「武士である」とか。 「アルボレートが憧れ、ピーターソンと同じ色のヘルメットを被る、モンツァ、情念の杜のグランプリ
先人たち見守る」
「ジル・ビルニューブの精神はマシンに乗り移り、横っ飛びにコーナーを抜けてゆく
ゾルダーで天に還った星は再び天翔る馬に乗り崇高な戦いを挑んでいるのであろか・・・」 >>594
「エッフワングランプリ！ イン おーーすとれーりあ！」 by小林克也
が一番切なかったあの時代
懐かしいぜと言わせるぐらいに、冬の寒さで毛布を包まって見た記憶が蘇る
一戦一戦が見たいという欲望を駆り立てたあの時代の個性というぶつかり合い
いつしか消えうせる記憶と元に、俺たちと共に忘れ去られるのだろう
F-1（エフワン）
それは、人の夢を載せた希望なのだと >>594
×in Belgian
○in Belgium 夕方放送のアデレードがなんか切なかったな。
あーもう最終戦になっちゃったなー、と。 91年開幕から見始めた自分はアルボレートを無駄に年を食ったポンコツだと思ってました
本当にすみませんでした アルボレートは王座取れなかったけど、王座に手をかけたドライバーの一人なんだよね。 >>604
87年から見始めた俺もアルヌーのことをそう思ってたから気にするな
古舘と認識が同じだったのは悔しいけどなｗ ポルシェがKKKに圧力かけてターボ供給停止しなければアルボレートが戴冠してた可能性は高い 91開幕戦といえば月曜25時の放送開始少し前に大坪千夏がニュースで結果をお伝えしてくれた思い出 アルボレートは89年色気出して移籍画策せんでティレルに留まってたら良かったのにな。あの年のティレルは出来が良かったし、翌年の019で彼の腕なら公道コースでアレジ並みの活躍が出来たのではないかな。
まあ、色々事情があってのゴタゴタだったんだろうが。 >>609
マルボロタバコの契約がどうのこうのとか言われてたけど
アルボレートのちにキャメルのスポンサー受けてたよねｗ 84モナコであそこまでプロストを追い詰めながら仕留められない時点でもう、ね。 >>603
この時代のアデレードってもう前戦までにタイトルが決まったあとで
真の意味で後夜祭みたいな雰囲気があったね。 91アデレードは中嶋引退レースってこともあって早い時間からスタンバイ、大雨のレースがかなり早く終了、なんだかよくわからない感じになってたところで夜に引退特番ていう流れだったな･･･。 オーストラリアといえば92年が好き。
ベルガーのタイヤ交換に誰も気づかず。
「ベルガーのことだからどこかでハーフスピンでもして遅れたんでしょう」みたいに言われてw
川井ちゃんが確認しても馬場アナは信じきれてなかったな。 No.2同士のお立ち台で『表彰台は影の男達』の古舘コメントにクスッときた。 どのレースか忘れたけどフランクウイリアムズの心拍数が表示されてたレースあったな。
あれわざわざフランクに機器を繋いでたのかなw この時期はフジテレビが時々思い出したように予選を放送してくれるのはなんか嬉かった。
どういった基準で放送してたのかはわからんが。 >>615
実はどこかのチームのサインボードだす所映したときに、後ろで赤白のマシンがピットレーン走っていくのが映ってたりする
俺は当時見てて気がついたw
もっとも赤白なのでフットワークの可能性もあったけどさ フットワークで思い出したけど、91年の夏から秋ぐらいだったかなぁ。
インタビューで亜久里が翌年のフットワーク移籍が決まった、エンジンはホンダになったって話を
嬉しそうな顔でコメントしてて、それが印象深くて未だに記憶に残ってる。
特にファンでもなかったけど、記憶って不思議なもんだな。 いつの正月だか忘れたけど、ポールポジションの中でタルキーニが目を指でつり目にして「アケマシテ、オメデト」って言ってたの思い出す シャツの襟が片方だけ出ているあたりに
来季への意気込みを感じました いつもスタートで順位を落としてたイメージの中嶋悟だが、91年のアデレードは良いスタートで、24位から何台か抜いてたな。やっぱ雨だとスタート時もコントロールしやすくなるなかな。 ウェットならワークス系マルチシリンダー勢でもレインタイヤのグリップ以上の加速は出来ないんで
ジャッドV8でも、さらにロータス101が多少剛性やトラクションとかに難があったとしても
それらが全く問題にならなかったというところでないかな。
Number誌のシーズン中盤くらいのインタビューでも、中嶋シニアは「雨の日には速い車」
と評していた記憶。 雨降りなど低グリップ時のスタートはリアヘビーなクルマがかなり有利。 >>626
ティレル移籍後に018をドライブしてまず感じたのが剛性の高さだったそうだな ティレルの品質は中堅チームにしちゃよかった
ただし020までで021以降は財政難で品質低下
022に乗った右京は散々泣かされた 021は今思うと何であんなことになっちゃったんだろうなという疑問が…。
あれだったら老朽化した020のモノコックを新造しつつ
クラッシュテストの対象になるモノコックとノーズコーン以外の空力を全部手直しするとかいう方が
翌年へのショートリリーフ的には意味があったような。
それなら新造車を前線で使う一方で、古いやつも事故損耗とかの予備車にはなるわけで。 >>633
よく分からない言い訳だね
整流板とメゾネットウィングだからB193
B193は初期だとアクティブ無しだし 仮に写真がb192だとして
92の万ちゃんはfw14b乗って英国含めてシリーズ大活躍
念願のチャンピオンなのに、何故 >>631 なのか??? >>634
B193は開幕からアクティブだよ
ついでにセミオートマも開幕から ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
